הודעות שפורסמו על ידי יראת שמים

י

ועוד שאלה: נניח שאני קונה ג’ריקן של 4-5 ליטר, יש לו תפוגה? כלומר, אם אני פותח אותו מחר אז בעוד 8 חודשים נניח עדיף כבר לא להשתמש?

אתם יודעים על זה?

י

@צילפינגים כתב ברכב נוח עד 25k:

ההונדה שלי הייתה בהרץ והפורד היה בקל אוטו שני חברות גדולות שגם מטפלות בזמן וגם לרוב אנשים שפויים משכירים מהם

~~הרץ דורשים שנתיים רישיון ו21~~ כך אני זכרתי, ו @רב-קו תיקן שכיום זה שנה
קל אוטו בעבר דרשו שנה, ופריזבי היום (קל אוטו לשעבר) מסתפקים בחצי שנה רישיון בלבד.

באחד הפעמים שהוצאתי סנטרה מפריזבי , היא היתה עם 50,000 ק"מ, דפיקות בגיר, משיכות הילוך מוגזמות, תגובה איטית מאד של דוושת הדלק, ובלי סוף בעיות, הקש ששבר את גב הגמל היה ברקסים שהשמיעו רעש שככל שחלפו הימים התגבר… והחליפו לי אותה ל…סנטרה אחרת…

י

@גיל כתב בשמן מנוע VS נסיעה בטורים גבוהים:

מופיע רק ה-4200 ולא מה שהבאת.

גם הוא מופיע…

האמת שאני לא יודע. שניהם בצמיגות זהה, מתאימים לבנזין/דיזל… אולי משהו בתקנים.

אז נחכה ש @אבי-KIA יבאר את דבריו, או @יצחק-רשטונ שראיתי שכותב בהרבה מקומות בפורום על עניין התקנים למיניהם

י

@גיל תודה רבה!
מה ההבדל בינו לבין מה שאני הבאתי?

י

@אבי-KIA כתב בשמן מנוע VS נסיעה בטורים גבוהים:

ליקווי מולי 4200

מה הכוונה?

י

@הצפוני-הממורכז-בדרום דיברו עליו פה פעם
עיין פה

י

@חובק-עולם היה עליו כמה דיבורים בפורום, נראה לי ש @שמואל-קליין ממליץ עליו

י

@יוני תודה על ההתעניינות
בנתיים לא ירד שוב ב"ה, אבל כיון שצפוי לי הרבה נסיעות ארוכות בזמן הקרוב, אני רוצה להקדים רפואה למכה…

י

@ישראל-בר לדעתי הB4 יספק את המקסימום מהאופציות.
הסנטרה גם סבבה ממש (מהתעללות אישית בכמה רכבי השכרה כאלו, רק קצת יותר חדשים מ2015), אבל הB4 קצת יותר חזק לטעמי (לא התעללתי בו כמו בסנטרה… אבל יחסית הוא הפיק מעל ומעבר… וגם הוא נראה לי שהיה מעל 2015)
שברולט שותה דלק פי 2 מכולם, יש הרבה בשנתונים האלו עם טורבו בעייתי, וחלפים יקרים (יש לי אחד בכולל עם מאליבו, וזה מאד יקר…) ובאופן כללי הוא נראה לי הכי פחות אמין מכל מה שהזכרת.

י

@יצחק-רשטונ תודה רבה!
סתם שאלה: איפה אתה רואה את התקן? ואיזה תקנים טובים?
לגבי האכילת שמן, ה’ יעזור, בנתיים זה ממש בקטן, לכן נראה לי שליטר אחד יספיק בשפע ועוד ישאר לי עודף…
ועוד שאלה: נניח שאני קונה ג’ריקן של 4-5 ליטר, יש לו תפוגה? כלומר, אם אני פותח אותו מחר אז בעוד 8 חודשים נניח עדיף כבר לא להשתמש?

י

@הכל-בעזרת-השם כתב בשמן מנוע VS נסיעה בטורים גבוהים:

לוקי מולי

זה מתאים? זה נראה לי דומה למה שקניתי פעם קודמת.
אני פשוט מחפש משהו של ליטר, אין לי מה לעשות עם הג’ריקנים הענקיים של 4-5 ליטר, ובחנות חלפים (אוטו מודיעין) לא היה כזה.
@יצחק-רשטונ אולי גם אתה יודע?

י

@איש-משפחתי קרניבל החדשות הם 6 מקומות (כורסאות).

לגבי הצריכת דלק בפריוס + כמעט בכל המקומות כתוב שבפועל זה 16.5-17

הכל תלוי בכמה האוטו עמוס, סגנון נהיגה, וכו’. אם תבין שזה רכב משפחתי ולא מירוצים, תגיע לתוצאות יפות.
אני הגעתי עם פריוס פלוס מלאה ב6 נוסעים + מזוודות, רוב הדרך עם מזגן בבינעירוני 1-18 בדוק.

י

@טויוטה-ורסו עיין פה, ותראה מה עשה @נייטרון-חפשי , אולי מתאים גם במקרה שלך.

י

@מצויין-101 כתב בהגה כח ברכב סיריון פתאום נתקע לי מה עושים:

מה זה מנוע הגה?

זה מין מנגנון כזה שאמור לעזור לנהג לסובב את ההגה, בפרט במצבים שבעיקרון צריך להפעיל בהם יותר כח כדי לסובב: עמידה, נסיעה במהירות נמוכה וכו’.
בהגה כח הידראולי זה עובד עם משאבת שמן שמייצרת איזשהו לחץ שעוזר (האמת, שאני לא בדיוק יודע איך זה עובד).
בהגה כח חשמלי, זה מנוע חשמלי שעושה את הפעולה הזו.

מקווה שהסברתי נכון, תקרא על זה באינטרנט אולי תחכים יותר.

י

@מצויין-101 סביר להניח שזה מנוע הגה, מחלה דיי מוכרת בסיריון.
~~שמן הגה יותר קל לבדוק לבד.~~
וכמובן תסרוק תקלות.

י

@צילפינגים @טכנולוג הוא מתחבר גם למצת? או רק למצבר?
זה נראה מחיר ממש זול, נכון?

י

@אפייי כתב ביעוץ ברכישת רכב, תודה לעונים!!:

SX4 זה מנוע 1.6

נראה לי שרק מ2009

י

@נהג-מתחיל ממה שאני יודע זה אותו מנוע שיש בSX4 שגם אתה הזכרת אותו לשמצה. (מנוע 1.5 ליטר, בנזין).
אגב, הוא לא כ"כ ראוי לשמצה הזו שיש עליו, פשוט הוא יותר רגיש להזנחות, וסביר להניח שבטווח של השנים מאז ששיווקו אותו ועד היום, היה לא מעט שהלך להם מנוע בגלל הזנחה כזו או אחרת… לעומת רכבים יפניים אחרים שהמנועים שלהם יותר עמידים להתעללויות.
ולכן, כשאתה בא לקנות רכב ישן עם מנוע שנחשב לרגיש, צריך לשים לב מאד לסימני הזנחה.

ואגב…

כל הבעיה עם המעברי מים זה רק אם שמו מים רגילים

זה בכל רכב, ואז הבעיה היא לא רק מעברי מים…

י

@נהג-מתחיל כתב ביעוץ ברכישת רכב, תודה לעונים!!:

מה אומרים על קורולה רובוטית 2008/9 מה יכול להיות הנזקים, ובכמה הם יכולים להסתכם מבחינת מחיר

על זה אולי @צילפינגים ידע לענות. בגדול, זה עניין של קלאץ’, אבל יש גם נוחות נסיעה לוקה בחסר משמעותית.

כתבת בעבר שהמנוע של הספוויט לפני 2011 הוא בעייתי,
במה זה מתבטא והאם זה גורף, או שיש רכבים שע"י בדיקה בשעת הקניה אפשר לראות את הכיוון?

שאלה טובה, אני לא יודע תשובה. כתבתי את זה כי כך שמעתי ממוסכניק שהלכתי אליו לבדוק רכב. הוא טען שם משהו על המעברי מים ושזה מנוע רגיש יותר שאין לו את האמינות היפנית נגד הזנחה… לא יודע הרבה מעבר לזה, אבל זה לא עד כדי מנועי בנזין צרפתיים…
אולי @הכל-בעזרת-השם או @שמואל-קליין מכירים את הרכב הזה, וידעו לפרט לך יותר?

י

@עבד-נאמן

בעיה מוכרת שברוב המקרים לא קשורה לטסטר, אלא לנהג החדש שמשום מה חושב שיש לו ניסיון של 100,000 ק"מ מאחוריו והאינסטינקטים שלו מחודדים כשל נהג ותיק… וחלק מזה קשור לתרבות הנהיגה המזעזעת בארצנו הק’
טסט שלישי לא היה מוריד לו את הביטחון מסתמא.
ובעיני זה עדיין לא סותר, משום שרוב התלמידים ניגשים לטסט ונוהגים הכי בזהירות שאפשר, ויש הרבה שנופלים על לא עוול בכפם.
סורי שאני מאריך, אבל עומד לי על קצה הלשון… למה אם התלמיד והטסטר דופקים ברקס יחד, זה עדיין פסילה??? (בדידי הוה עובדא). ותאמין לי שהטסטר יודע בדיוק אם התלמיד גם בלם או לא, ושלא יגיד שהוא לא היה שם לב…
צר לי… אבל על המקצוע הזה נאמר ‘אוי לו מי שאומנותו בורסקי’.

יראת שמים

פוסטים