@תצמנ כתב בהאם אפשר לנסוע עם תולעת או שצריך תיקון בפנצ'ריה?:
אני מבין שאתם ממליצים כן ללכת לפנצ’רייה ולתקן את זה רגיל.
אם יש לך את האופציה וודאי שזה עדיף!!
@תצמנ כתב בהאם אפשר לנסוע עם תולעת או שצריך תיקון בפנצ'ריה?:
אני מבין שאתם ממליצים כן ללכת לפנצ’רייה ולתקן את זה רגיל.
אם יש לך את האופציה וודאי שזה עדיף!!
@גיל
צודק, טעות שלי
@דוד-המומחה
כוונתי היא שצריך לשייף את הצבע למתכת
ראיתי על זה סרטון פעם ואני לא זוכר בדיוק
@דוד-המומחה
על הצבע הדבק לא נתפס אם אני לא טועה
@דוד-המומחה כתב בגמ''ח כלי עבודה בוקסות טיפול עשרת ועוד לרכב:
נשמע הזוי קצת
בשביל מכות פח ממש קטנות זה הגיוני…
@גיל
תמרור אין שם?
@אפייי
יותר יעיל וודאי מיועד למכות יותר ׳כבדות׳ ממכה שאתה יכול למשוך עם בקבוק
@ישראל-1
כן
מאוד
לא ידעתי שזה אפשרי בכלל
אבל ש @מאיר יתקשר אני כנראה לא ידרוך בנתיבות שוב בזמן הקרוב…
מישהו מוכן לומר לי איך אני נכנס לכיכר כאן???

@אריה
רק מביע את דעתי האישית…
משקפי שמש הם כל אחד לגופו ואין כ״כ אופציה להמליץ
אני למשל לא מסוגל לנהוג עם משקפי שמש (אני לא מספיק חי את הכביש… והבדלי האור בין צד העין לקדימה גורם לי סינוור קל)
אחד אחר יגיד לך שרק משקפיים עם מס׳ יהיו לך טובות
אחד נוסף ימליץ לך רק על משקפיים מסויימות שעולות xxxx
בשביל שיהיה לך הכי טוב שאפשר, ממליץ לך ללכת לאופטיקה הקרובה אליך ולשאול את בעלי המומחיות בנושא את כל השאלות שיש לך
אל תפחד ל׳שגע׳ אותם עיניים הם לא משחק…
בהצלחה
@אוריאל
איזה רכב יש לך?
עברתי יותר מפעם אחת על הסרטון בקטע של התאונה
רוכב האופנוע בהתחלה (כשהרכב התחיל לצאת לצומת) עבר רק את העצים (רואים את הפנס שלו כמה וכמה פריימים [נראה לי 5 בשניה] עדיין בעצים) אחר כך האופנוע הגדיל מהירות (ככה שהוא נראה ממש מטושטש בפריימים על השטח הפתוח) הרכב כבר באמצע הצומת
האופנוע לקח קצת שמאלה ונכנס בקדמת הרכב
לשאלה מי אשם: דעתי היא שרוכב האופנוע אשם, אם הוא היה ממשיך במהירות שלו הרכב היה מסיים לעבור את הצומת בבטחה
בנוסף אם האופנוע היה נצמד לימין לא היה תאונה (שימו לב שהפגיעה עצמה מתרחשת בנתיב הנגדי)
מקבץ תמונות פריים בי פריים
תמונה ראשונה האופנוע עדיין מזוהה

תמונה שניה האופנוע עדיין מזוהה אבל כבר פחות

תמונה שלישית האופנוע כבר בקושי מזוהה (הוא בין העמוד תאורה לעץ משמאל)

תמונה רביעית האופנוע כבר ליד התמרור המורה על הנתיב (בקושי מזוהה בפריים)

תמונה חמישית רגע הפגיעה (שימו לב למרחק מאחורי הרכב בנתיב האופנוע)

מקבץ קטן על מיודעינו… בתמונה האחרונה הוא נמצא ממש בקצה בצד ימין…

@מאיר כתב בנהג חדש בחלון מושחר:
@טוסון כתב בנהג חדש בחלון מושחר:
שלט נייר לא תקני,
לא ידוע לי על תיקניות כל שהיא.
מה שמופיע כאן
בהתאם לתקנות התעבורה, כל נהג המוגדר כנהג חדש חייב לתלות על השמשה האחורית של כלי הרכב בו הוא נוהג שלט המיידע את הנהגים האחרים כי לפניהם נהג חסר ניסיון, זאת על מנת שיגלו כלפיו זהירות וסבלנות. ברכב פרטי וברכב מסחרי עד 4 טונות, יש להציג שלט בגודל של 12X20 סנטימטרים. גובה האותיות יהיה 40 מילימטרים בצבע שחור על גבי רקע צהוב המחזיר אור. השלט יוצמד לשוליים התחתונים של השמשה האחורית, כך שייראה לאלה הנוהגים אחרי הרכב
@aiib
האופציה היחידה שהמצב יחמיר היא עם האומים לא אותו דבר בפירוק וחיבור שאז יכול להיות שהרחבת חור אחד ואז הרחבת חור שני והאום לא יושב טוב
אם כל האומים אותו מידה ואותו הדבר לא יכול להחמיר שום דבר
@aiib
לא קריטי
לרגע חלמתי או משהו אם האום במצב סטטי (כלומר מייצב את הג׳אנט במקום) אין אופציה של נזק מתמשך
נשאל אותך ככה אתה רואה (בלי לפרק את הגלגל) שריטות כלשהם בג׳אנט?
@aiib
תוכל להעלות תמונה?
@aiib
אותו עניין עם באום יש בליטה איפה שהחור הכל בסדר
אם לא כדאי להחליף
@aiib
כעין בליטה בראש כלפי ההברגה שמסייעת בהכסת הגלגל בדיוק למקום
אם בבורג הנוכחי קיים כזו צורה אז הכל בסדר
בורג עם קונוס

בורג בלי קונוס
