@פתוח-לשמוע יש לך קישורית של המודם הלז?
הוא עם ווי פי?
קיניתי פעם משהו באלי, לא עשה כלום, בסוף קניתי בארץ ב250 שח.
למעשה עכשיו התקלקל, על מה אתה ממליץ?

השבוע נסעתי לצפון…
הפיתרון האולטימטיבי לניווט - בהנחה שיש אתך עוד נוסע ברכב - להוריד מפה של הארץ בגוגל מפס, (שיהיה זמין גם בלא מקוון) יש לך שם חיפוש של כל אתר ואתר, תציין נק’ יציאה ונק’ יעד, והוא יביא לך סיפור דרך של המסלול. הנוסע שלידך יקריא לך את כל ה’בעוד שמונה מאות מטרים פנה ימינה’.
המפה לא נוסעת אתך, פשוט להסיע אותה עם האצבע!

@יוסף-וינטל מסכים אתך לגמרי, ראיתי שם רכב עם ‘ל’, לא הבנתי מה הוא מלמד אותו… אולי איך מתפעלים מזגן…

@צדוק-לב קראתי את זה כבר באתר.
לפי הבנתי העניין הוא לא סתם שמאי רכב שיש לו מושגים רק מארעא דישראל, אלא בכדי שאדם לא יעשה קומבינה לקנות רכב במאה ולסכם עם המוכר שיכתוב לו בקבלה חמישים, כדי לחסוך במיסים.
אז הדוקטור של משרד התחבורה בודק במדינת הקניה אם המחיר שהוצהר עליו הגיוני במושגים דשם.

@מאיר כתב ב4 צמיגים ב 700 ש"ח אשמח לחוו"ד:

זה נכון בהחלט! אין סיבה לקנות סתם מותג אם יש אחיזה טובה בצמיגים זולים יותר. רק ברשותך, מדוע לשיטתך מישלן כן מומלץ לרכבי ספורט אם הכל עניין של אחיזה?

אורך ימים ושנות חיים. (בנהיגת ספורט מתעללים באוטו קצת יותר)

@EBA כתב ביבוא אישי:

@EBA וברצינות, יש לך כאן מדריך ליבוא אישי לרכב, שים לב למיסוי [אמנם בחשמלי זה יותר זול, אבל מאידך בדגם הזה יכול להיות שיש מס יוקרה]

מדריך מעולה, מקופיא לפי איך שחשבנתי יצא שבסוף הסיפור יעלה פחות ממאה אלש"ח.
יש גם חברות שמתעסקות עם זה ספציפית, צריך לדעת כמה גוגואים הם לוקחים לעצמם, כי אם זה גרושים, זה שווה (יש המון טופסולוגיה).
(ולעניין רכב יוקרה, היינו דווקא רכב שעולה 300,000+)

@פתוח-לשמוע יש שם המון כאלו

@ראובן-שבתי כתב בפיתרון!!! לקירור הרכב בצורה מהירה יותר !!!!:

בדיוק משהו כזה

עזוב, זה מחיר שחיתות, וגם אם בלאו הכי הקורה של הרכב מגבילה את שדה הראייה, לא כדאי לחנוק אותו עוד קצת. (בהנחה שאתה לא נוהג על אוטובוס…)

@ראובן-שבתי כתב בפיתרון!!! לקירור הרכב בצורה מהירה יותר !!!!:

איך זה נתפס לזכוכית?

זה לא נתפש לזכוכית וזה בדיוק הקונץ, פשוט אתה משעין את הידית של המטריה על מוט ההילוכים, וגם זה קצת נתפש על הדשברורד

@שמו כתב בפיתרון!!! לקירור הרכב בצורה מהירה יותר !!!!:

טויטה קאמרי

את הגדול

@יוני כתב בפיתרון!!! לקירור הרכב בצורה מהירה יותר !!!!:

Spoiler

לא יודע לרשום את הקישור בקצרה

אתה בוחר את המילה שאתה רוצה שהיא תהיה הקישור, לוחץ למעלה על הסמליל שנראה כמו שתי טבעות כרוכות זב"ז, ואז מדביק את הקישור בסוגריים העגולות שנוצרו.

מישהו יכול להסביר לי איך זה שBYD חדשה שבארץ עולה 170K ש"ח עולה בעליבבא 8,900 דולר (כן, שמונת אלפים ותשע מאות דולר)?
מישהו יודע כמה עולה להביא אותה ארצה? כולל מיסים והובלות וכו וכו
ואיך עושים את זה?

לאחר עשרה נסיונות ועוד כמה…
הרי המדריך לרכב בטמפרטורה סבילה
א. להשתמש בסך שמש! ומכמה סוגים שניסיתי זה הכי נח ופרקטי - שמים אותו תוך שתי שניות והוא לא נופל. (ההיגיון בסך שמש הוא, כי האויר שבתוך האוטו מקבל קרינה של השמש ומתחמם, מאידך הוא אינו זורם כי אין רוח, ולכן הרכב מתחמם יותר מהאויר שבחוץ. הסך שמש משמש כ’מראה’ המחזירה את קרינת השמש. רכב כהה סופג יותר אור, וממילא יותר חום, ופשוט).
ב. להשאיר חלונות פתוחים כמה ס"מ בודדים, ואם אין חשש לגנבים (כגון שאתה ממתין ע"י האוטו) להשאיר פתוח לגמרי.
ג. אם לפני הנסיעה אתה ממילא מתעכב ליד האוטו (כגון שאתה מעמיס לבאגז’) בנתיים תפתח את הדלתות לרווחה. השתי דקות האלו משמעותיות טובא!

אם אתה נוהג על רכב משפחתי קלאסי, ולא רכב ספורט או שטח, אין לך סיבה להשקיע במישלין / גודייר, ושאר היקרים.

כשאתה מדבר על יצרן רכב בצורה כוללת, זה לא כ"כ אינדיקציה, כי אם אתה אומר טויוטה ומתכוון לקורולה, אז הטנדרים של טויוטה הם השורדים הגדולים לאויו"ש, ומסתמא הם העלו את הממוצע. (במציאות רכבים גדולים שורדים יותר - אוטובוסים מגיעים אפילו ל800K ק"מ ומעלה!)
יש אפשרות בדיקה פשוטה פר דגם, (זה לא טבלה מוכנה, אבל אולי אחד החברהמנים פה יעשה לנו כזאת) תסנן ביד 2 טויוטה קורולה (למשל), ואת התוצאות תציג לפי קילומטרז’. ותראה מהסוף להתחלה.
מצאתי שם כמה וכמה קורולות שהגיעו ל440K ק"מ.
הונדה סיוויק שורדת עד 380 - 400 K ק"מ.
ותתפלאו, יש גם כמה רנואל’ך שסחבו יפה…
היה מעניין אותי דאצ’יה מול רנו, מי השליימזל הגדול. האם ב1999 לא היה דאצ’יה?

בכל העניין של רכב חשמלי למול בנזין, יש להוסיף לרעת הבנזין את הטיפולים היקרים, לחשמלי אין כ"כ הרבה חלקים (ראש מנוע, אטמים, רצועת טיימינג, אלטרנטור, משאבת מים, סטארטר, כוהילים, פלאגים, רדיאטור על כל מערכותיו, ועוד כמה צרות).
כמו"כ יש הפרש באגרת הרישוי של כ800 ש"ח בשנה.
מצד הביטוח, בהנחה שרכב הבנזין ישן והחשמלי חדש, מסתמא החשמלי יש לו מערכות בטיחות שונות, מה שיוזיל את הביטוח.

@נהג_חדש כל הכבוד!
אבל איך זה שלא חסמו לך את המספר???

@ARIE516 מה לא מובן? אותה הנסיעה שעשיתי בבנזין, עם כל ההרגלים של האצות וכו’ כשנסעתי עם גז קיבלתי אותם הביצועים והטורים עמדו על פחות (נראה לי 2.5 בגז במקום 3 בבנזין). זה אומר שלמנוע יותר כיף עם גז.

כל השעות של הנתצי"ם בירושלים כאן

@נייטרון-חפשי אין את זה בעברית?