@יעקב-מ-פינס כתב בבקרוב: "טסט" כל שנתיים לכלי רכב בני שלוש עד עשר שנים:

תגידו
רק אני שמתי לב לתאריך בתחילת ההודעה שם?

צודק
משהו עדכני יותר:

פרסום ראשון
טסט פעם בשנתיים? המלצה: להקטין תדירות מבחני הרישוי לרכב
דו"ח של רשות האסדרה שהוגש למשרד התחבורה ממליץ להקטין את תדירות מבחני הרישוי, כך שבין השאר כל רכב שגילו עד 10 שנים יעבור טסט פעם בשנתיים בלבד; כמו כן ממליצים שם לבטל את הדרישה לספק אישור בלמים ממוסך מורשה עבור רכב שגילו 15-20 שנה
תומר הדר
19:38, 30.10.24

דו"ח מיוחד של רשות האסדרה שהוגש השבוע למשרד התחבורה קובע כי קיימת הצדקה להפחית את תדירות מבחני הרישוי (טסטים) למכוניות בארץ.
כיום בעלי כל מכונית בישראל שגילה מעל שלוש שנים נדרש להגיע פעם בשנה אל מכון רישוי כדי לבדוק את תקינותה. במקרה של מכוניות שגילן פחות משלוש שנים ונמצאות בבעלות פרטית, בעל הרכב צריך רק לשלם מדי שנה את אגרת הרישוי. כאשר גיל המכונית הוא מעל 20 שנה, עליה לעבור טסט מדי חצי שנה. בנוסף, רכב שגילו 15-20 שנה נדרש להגיע לטסט עם אישור תקינות של מערכת הבלמים ממוסך מורשה.
לפי הדו"ח של רשות האסדרה, תדירות ביצוע מבחני הרישוי בישראל גבוהה מהנהוג בעולם. ביפן ובקוריאה הדרומית, למשל, מבוצע מבחן הרישוי מדי שנתיים. בספרד מבוצע מבחן רישוי ראשון לרכבים אחרי ארבע שנים. לאחר מכן הרכב עובר מבחן רישוי מדי שנתיים עד שהוא מגיע לגיל 10. מגיל עשר ואילך- מבוצע מבחן רישוי פעם בשנה.
לפי ההמלצות שהוגשו למשרד התחבורה, מומלץ “לקדם הפחתה של תדירות מבחני הרישוי”. מעבר לכך מומלץ גם לבטל את הדרישה לספק אישור בלמים ברכב שגילו 15-20 שנה. בדו"ח מוצע לבצע את ההקלות בפעימות. בפעימה הראשונה מומלץ על מעבר למודל המקובל בספרד. בפעימה השנייה, כך לפי המלצות רשות האסדרה, יאספו נתונים טכניים ברכבים שהיו מעורבים בתאונות ובהתאם לכך ייקבע האם יהיה ניתן להפחית את מספר מבחני הרישוי עד לרמה שלא יידרש טסט גם מדי שנתיים. בנוסף מומלץ לבטל את מבחן הרישוי מדי חצי שנה לרכב שגילו מעל 20 שנה.
לפי נתוני רשות האסדרה, היקף החיסכון לציבור עקב ביטול הטסט החד שנתי בפעימה הראשונה יהיה 258 מיליון שקל.

הדו"ח של רשות האסדה כולל נתונים רבים שטרם נחשפו בישראל. כך למשל, בשנה שעברה נבחנו ב-67 מכוני רישוי ברחבי הארץ 2,902,244 מכוניות. 33.9% מהן נכשלו בטסט. ב-2022 נבחנו במכוני הרישוי 2,858,656 מכוניות – מתוכן 34.7% נכשלו. ב-2021 נבחנו 2,771,736 מכוניות- 36.1% נכשלו בטסט.
לפי נתוני משרד התחבורה, ככל שגיל הרכב עולה - כך הוא נכשל על יותר ליקויים בטסט. למשל, מתוך הרכבים שנכשלו בטסטים, ברכבים שגילם הוא שנה אחת נמצאו בממוצע 1.2 ליקויים לרכב. ברכבים שגילם מעל 15 שנה נמצאו בממוצע 1.74 ליקויים לרכב. עיקר הליקויים שהתגלו ברכבים היותר ותיקים הם ליקויי סרן קדמי וזיהום אוויר.

עוד עולה כי רכבי ליסינג והשכרה נכשלים יותר בטסט. כך, בבדיקה שנערכה אשתקד ברכבים בני שלוש שנים התגלה כי 14.8% מהרכבים הפרטיים נכשלו בטסט על ליקויים, לעומת 18.4% ברכבי ליסינג והשכרה.
רשות האסדרה בוחנת עבור המדינה תהליכים רגולטוריים, מגבשת המלצות לשיפורם ומגישה אותן למשרד הממשלתי הרלוונטי.
כלכליסט https://www.calcalist.co.il/local_news/car/article/bj37d1gwyg#google_vignette

Spoiler

@Lexus דובר כאן וכאן וכאן

@מיכאלb כתב בייעוץ בדו''ח טסט לרישיון.:

למען האמת אני לא יודע, לי אמר מורה נהיגה אחד שהוא נשאר ביד עם 45% אחוז מתוך המחזור

45% מתוך מה שהוא מדווח
רוב רובו של הכסף לא מדווח כלל

ואם הרכב מעל 15 שנה תצטרך אישור בלמים ממוסך מורשה
ואם בן 19 אישור רכב מיושן

בכל זאת חשוב להעלות את זה למודעות, שאם אחד רואה שפירגנו על כזה אוטו ולא ישאל באופן פרטיף שידע שיש גם בעיות

@גיל כתב בספיישל לפורים ובכלל: מדריך: נהיגה בשכרות:

מסכן…

מִסְכֵּן או מְסֻכָּן
את האמת שאין לי טיפת רחמים על כאלה שאין להם טיפת רחמים עלי
גם עליו וגם על אותו אחד שרצח את הבן שלו
בן אדם שמשתולל ככה לא אמורים לרחם עליו וודאי שלא לדון אותו לכף זכות

Spoiler

@אחרית-לעמך כתב בהזויים בדרכים - כל מה שלא חלמת לראות מבעד לשמשה (לא כולל כלי רכב!):

רכב נוסע בלי בגאז’.mp4

גם אני נסעתי ככה אחרי התאונה שהייתה לי במאזדה בזמנו

@צבי-דורש-ציון כתב בהאם כדאי לקנות רכב חדש ע"מ למכור?:

לקנות רכב חדש ולמכור אותו אחרי כמה שנים?

אם יש לך כסף מיותר להנאות כן (אתה יכול במקום לנסוע במונית)

הרוחים במהלך: אין עלות של טסט

אם אני לא טועה יש עלות רק בלי להעביר

דלק מסתמא לא יקר מידי

אותו דבר כמעט

מקבלים הרבה מכף הקניה בחזרה.
הצדדים שלא: כמה יורד הערך?

זה אותה שאלה והתשובה היא שיש ירידת ערך גבוהה מאד מאד

צריך לעשות ביטוח מקיף והוא גם עולה [אולי קצת] יותר יקר

הרבה יותר יקר

הצ"ג עולה יותר זול כי יש מערכות בטיחות.

לא מחייב

זה משתלם לעשות את זה?

לא משתלם (אולי כייף)

Spoiler

@mik6868 כתב בלקחת??? תחזיר!!!:

@יוני יש לך המלצה מה לקחת פיקדון

בעיקרון אם אתה יקה או יודע להיות יקה צ’ק ע"ס העלות של המכשיר או מזומן בערך זה אפשרות נוספת אשראי או מספר אשראי אם יש לך חבר עם קופה בנדרים פלוס

או איך לא להגיע לשלב שלא מחזירים או לא בזמן?

אין לי
היום מתקשר אלי מישהו מתי אתה מגיע לקחת את העגלה שלך, אני בתגובה איזה עגלה זה כנראה טעות, הוא עונה אין לך גמ"ח מוצרים להעברת דירה?
אני מגיע אליו ולא מאמין למראה עיני עגלה שנלקחה לפני שנתיים מהגמ"ח וכששאלתי אותו בזמנו אם זה אצלו הוא אמר שהוא החזיר ועכשיו מחמת התדהמה אפי’ לא דיברתי איתו על כסף (מיני’ ה-5 ש"ח של היום הראשון) התברר שהוא פינה היום את המחסן מהדירה הקודמת לפני שנתיים והוא מצא את זה

Spoiler

@מיכאלוש כתב בקצת הגזימו | על מודעות מוגזמות ביד 2:

מענין שרכב לא מוכרים לנסיעה או לרעיון עסקי אחר ?

צימרבוס
אוטו קרוואן

@מצויין-101 כתב ברכבי טיוטה אוריס הרובוטיות, מה החסרונות? והאם זה לא שווה את המחיר?:

עד היום הסבירו לי שהישרדות רכב תלויה רק בק"מ ולא בשנתון שלה.
טוב לדעת שזה לא כך.

טוב שנכנסת לפורום
רוב הרכבים היפנים מחזיקים מעל 300 (הרכב שלי מיצובישי לנסר על 294 בשיא כוחו) נהגתי על רכב השכרה שחורה ג"כ לנסר 514,000 ק"מ

@שלמה כתב בלהגדיר משתמשים מתחילים:

אם זה יהיה משתמש שמכיר את הפורום, יגידו לו דובר בזה המון אין שום סיבה לפתוח על זה שרשור חדש. ואם נראה שהוא משתמש חדש יגיבו לו בברוך הבא דובר כאן רבות בפורום תעשה חיפוש.

ומצד שני לפעמים אחד שמכיר את הפורום בדק ויודע שמה שנכתב שם לא עונה על מה שהוא שואל, והוא מקבל אמבוש כי הוא הרי אמור לדעת, משא"כ משתמש חדש שגם אם הוא הטריח סתם אנשים מגיע לו יחס מכבד
מסקנה לא צריך לתת לאף אחד אמבוש

Spoiler

@רפאל-יהושע כתב במצווה לפרסם... כאבי גב....:

אז באמת זה מה שאנשים עושים, מנפחים או ממציאים כאבים כדי לקבל כסף?

אכן כן, ומשום מה זה לא נכלל בגזרת חז"ל על לא תגנוב

Spoiler

@מיישה כתב במחפש עזרה דחופה לרכב 7 מקומות ומעלה, הסכום פחות חשוב ותיכף תבינו למה:

@מכון-כתר-תורה
עברתי על כל השרשור.
מנסיוני הדל, אל תלך לסוכנות, שם אתה משלם יותר מג’ סיבות, א’ הם שמים לך את המחירון בלי לרדת אגורה, ב’ הם לוקחים עוד עמלה על ‘המאמץ’ ג’ הם מעגלים פינות ומסתירים סיבות שייגרמו לך לא לקנות.
המלצה שלי, תיסגר על רכב, ואז תחפש אותו טוב ביד 2 לקנות מאנשים מאד מסויימים, לא אברכים, לא ערבים, לא סוכנים, ולא אנשים קשי יום.
ואסביר, אני קניתי את הרכבים שלי אך ורק מאשכנזים חילוניים (שמאלנים בלע"ז), אלו אנשים שבד"כ מתפרנסים בכבוד, אנשים בד"כ מאד ישרים, והכי חשוב, לא מתחכמים, קונים את הרכב מהחברה, והרכב לא נכנס לטיפול בשומקום אחר למעט היכן שהוא נולד, אלו שיילכו למוסך בשביל לשים מים לוישרים, וגם בשביל להתקין מגנט לטלפון, וזה דוגמא מציאותית.
מה שקרה הוא שקיבלתי רכב מטופל בקנאות, שמור, ובמחיר 25 אחוז מתחת למחירון, וכך עשו חברים שהתייעצו איתי, אף אחד מהם לא התחרט.
אתה יכול להגיע לאנשים הללו בעיקר מאזורים בארץ, הרצליה פיתוח, כפר סבא, אור יהודה וכדו’
גם אח"כ אתה מסנן לפי איך שהבנאדם נשמע לך בטלפון.
לדעתי אל תנסה אפילו לבדוק על רכבים בבני ברק, בקרית ספר, ביתר, באר שבע, נתיבות, דימונה, וכמובן כמובן, נתניה, שם זה עיר עם סוכני רכב הכי מושחתים שיש.

רק הערה אחת רכבי 7 מקומות פחות הולכים אצלם, זה נדיר שמישהו שם צריך
ואם יש 7 מקומות הרבה פעמים זה רכב עבודה שעובדים איתו מה שגומר יותר על הרכב