@נייטרון-חפשי גם אני כך ופעם ראשונה שאני שומע על מישהו שבכלל יצא אצלו הבורג ועוד אחרי 10 דקות זה יותר נראה שמשהו שם לא הוכנס כראוי
טכנולוג
-
מדריך לקומפרסור לניפוח גלגל - מדריך מתעדכן -
לפרסם את הפורום!!@דוד-ג אני חושב שאמרת בדיוק את מה שגם אני אמרתי אכן קארספורום הוא הפורום המקצועי והמקיף ביותר שקיים בארץ גם אני משתתף פעיל שם עד להקמת הפורום כאן (מלבד העובדה שלדעתך גם אחד מאנ"ש מרגיש בנוח לשאול שם את שאלותיו אני חולק עליך בזה) אז שוב אשאל למה לבוא לכאן אם יש לך כזה פורום מוצלח ולטענתך הוא גם מתאים לציבור שלנו או יותר נכון מדוע הוקם הפורום שלנו איזה חסר הוא בא למלאות?
הרי קשה עד בלתי אפשרי להיות יותר טובים ומועילים ממשהו שעובד וכבר הוכיח את עצמו?
התשובה ברורה כנ"ל -
פנסים קדמיים הונדה אינסייט 2009@הונדה-אינסייט כן , צריך למצוא קישור ספציפי שמתאים לרכב שלך לי כרגע אין פנאי לכך אולי בהמשך
-
מעשה בקשיש - ואיך זה קשור לפריוס שלי@מנוע-אלפיים-טורבו קשה לענות תשובה על סמך רעשים אבל כדאי לבדוק האם הסוללה שלך עדיין כוחה במותניה
-
לפרסם את הפורום!!@Klonimoos @מאיר כמובן זו היתה כוונתי שלפעמים דווקא מי שפחות “מקצועי” אבל עובד עם היגיון בריא ומוכן לצאת מחוץ לקופסא מגיע לתוצאות הרבה יותר טובות מאשר אותו אחד שהולך לפי הספר יש כאן אינסוף דוגמאות לכך לא היה לי את הזמן להאריך (אחרי הכל זה היה ב3.30 בלילה) וכמובן שעל כך מגיע המון ישר כח ל @מאיר שמנהל כאן את הכל בחכמה וסבלנות אבל גם לכל אחד מאיתנו שעוזר ונעזר והופך את זה למשהו כל כך טוב ומועיל
-
לפרסם את הפורום!!@דוד-ג כתב בלפרסם את הפורום!!:
משפחה חמה בפורום זה בונוס. פורום מקצועי מורכב מבעלי ידע מקצועי, וכמה שיותר.
ולכן מול העיניים צריך לעמוד אך ורק שיקול המקצועיות של הפורום. אם הרווחת גם משפחה, זה מהצד ממש.
ונפק"מ זה שיהיה דחף “על מלא” לפרסם ולהוסיף משתמשים לפורום,אני ממש חולק בזה כי מקצועיות מסתמא קיימת בפורומים של הציבור הכללי הרבה יותר - יש שם אנשים שזו העבודה שלהם בהווה או בעבר בנוסף חלקם למדו את התחום בצורה מקצועית משא"כ אצלינו הרוב המוחלט הם בוגרי ישיבות ואח"כ חלקם אברכים וגם השאר לא עובדים בתחום אז למה לבוא לכאן עדיף ללכת לפורומים האחרים הם יותר מקצועיים?
אבל התשובה ברורה באנו לכאן כי כאן מרגישים בבית כאן לא מוזר לומר “אין לי פייסבוק/ווצאפ/יוטיוב” ושאר מרעין בישין
כאן לא מוזר לומר “לא יודע מה זה סטרטר” (הוא בסה"כ אברך ואין לו ידע מקיף בנושא)
כאן לא מוזר לומר “לא אכפת לי רכב מכוער ומעוך העיקר שיקח אותי ממקום למקום בבטחה”
ומאידך כאן כשיגידו לך שלא רצוי לא לעשות ביטוח צד ג’ אתה לא תגיד לעצמך “עוד איזה יפה נפש שחושב שהוא יודע הכל” כי מדובר באחד משלנו עם אותם אינטרסים ולכן ייתכן שתקבל את דעתו
כאן גם אתה יכול לכתוב את איחוליך לסינוואר בלי לחשוש שמא הוא אחד מחברי הפורום
כאן @שלמה יעשה לך טוב על הלב כשהוא ישאל אותך “איך עובר עליך הצום”
אז לזה קוראים “משפחה” זה מה שאמור למשוך לכאן חברים נוספים
זה לא סותר את העובדה שצריך לשאוף שהפורום יהיה כמה שיותר מקצועי אבל הסלוגן שיריץ אותו זה לא המקצועיות אלא דווקא המשפחתיות או העובדה שהוא ייעודי עבור הציבור שלנו -
מעשה בקשיש - ואיך זה קשור לפריוס שלי@צילפינגים האוריס 1.8 ליטר
-
מעשה בקשיש - ואיך זה קשור לפריוס שלי@צילפינגים נכון זה הדור הקודם והיא בהחלט פחות חסכונית
-
מעשה בקשיש - ואיך זה קשור לפריוס שלי@צילפינגים תתחדש ושתעשה איתו רק דברים טובים ללא שום עגמת נפש
ולגופם של דברים עיין כאן כתבתי את הדברים על אוריס אבל זה יהיה דומה גם בפריוס (הפריוס קצת פחות חסכונית וגם תלוי באיזה דור) -
מעשה בקשיש - ואיך זה קשור לפריוס שלי@מנוע-אלפיים-טורבו כתב במעשה בקשיש - ואיך זה קשור לפריוס שלי:
“אחד ל-15 בתוך העיר, אחד ל- 20 מחוץ לעיר” שח לי חבר,
קצת הפריז על המידה החבר (נכון זה אפשרי אבל לא כל מי שינהג על פריוס יגיע לכאלה נתונים) ובכל מצב חיסכון שכזה הוא ברכב מטופל כראוי ובנהג שכל הזמן קשוב לרכב ועל פי מצב הסוללה קובע את מהירות וצורת הנסיעה אבל רוב האנשים לא אוהבים לנהוג כך ולכן אצלם לא תהיה צריכה פנטסטית כזאת אבל עדיין פריוס הוא רכב חסכוני
לדעתי קנית עשית את שיקוליך - סע לשלום אל תחפור יותר מידי בהוצאות אתה ממילא לא מחליף שוב לקורולה (כמראה עלות היד הנוספת והכאב ראש לא שווים את זה) אז שמח בחלקך וכמו שאמר @דוד-ג “זה יעבור לך” -
איפה ניתן להשיג ביטוח חובה הכי בזול?@דוד-ג נכון מאוד כל מילה
-
איפה ניתן להשיג ביטוח חובה הכי בזול?@דוד-ג במיוחד אם הסיפורים המפחידים שסופרו לעיל לא הרתיעו אותו.
-
מדריך לקומפרסור לניפוח גלגל - מדריך מתעדכן@דורש-טוב תנסה בשניה ובקשר למפצל לא נראה לי שזה יעבוד אבל לא ניסיתי מעניין לבדוק
-
חסימת מערכת מולטימדיה רנו טראפיק@שלמה זה מקום נפוץ שהמון מתקינים אוהבים לשים שם (זה בד"כ התקנה מקומית - לא משהו שהגיע עם הרכב)
יש מקום נוסף שאהוב עליהם והוא מאחורי המערכת עצמה מה שמצריך ברוב הפעמים שליפה שלה ממקומה ואז רואים אותו -
נורת חום מנוע בדאצי'ה לודג'י@EBA כתב בנורת חום מנוע בדאצי'ה לודג'י:
בכל מקרה ייתכן שזה תרמוסטט
לא כ"כ נראה תרמוסטט כי הוא כתב שזה קורה בעיקר בעליות ובמאמץ של הרכב אז נשמע שבאמת יש איזה כשל של המערכת שלא מקררת את המנוע כראוי
-
אשכול מוסכים אמינים@הכל-בעז-ה כתב באשכול מוסכים אמינים:
@דוד-ג כתב באשכול מוסכים אמינים:
רולי המלך!
שאתה פוגש אותו תמסור לו דש חם ממני ותמסור לו שהוא אחד התלמידים הטובים שלי
אם רולי התלמיד שלך זה אומר שאתה תותח אמיתי (כבר כתבתי עליך את זה פעם אבל לא ידעתי אז שהוא התלמיד שלך…)
-
מדריך לקומפרסור לניפוח גלגל - מדריך מתעדכן -
שרשור הסיילים והקופונים של עלי אקספרס@איציק123 בהמון כרטיסי אשראי העמלה היא באזור ה2 אחוז לכן כך דירגתי את זה אבל באמת מי שהעמלה שלו היא 3 אז עדיף פיייפאל
-
פנסים קדמיים הונדה אינסייט 2009@הונדה-אינסייט צריך לקנות 4 וליתר דיוק 6 זוג אור דרך זוג אור גבוה וזוג פנסי ערפל (אם יש לך) אבל אתה צריך לדעת מה הדגם של הנורות שלך יתכן שאור דרך דגם אחד והאור ערפל דגם שני כמדומני שהאור דרך אצלך הוא h11 אבל אל תסמוך עלי תבדוק בספר רכב או שפשוט תוציא את הנורה ותראה מה כתוב עליה (אם זה יקר לך אתה יכול להשקיע רק על האור דרך - אור גבוה ופנסי ערפל הם פחות בשימוש אז אפשר לקנות זולים יותר כאן תמצא ב2-3 דולר לזוג)
-
בגאז' של מאזדה 3 נופל