@aiib רכב אשכול?
דרייוער בנת’'צ…
רק צריך תעודת מדריך טיולים

@simon כתב בחסימת אאוטנט למולטימדיה הכנסת סים רגיל לא נטפרי:

@עניו-כמשה כתב בחסימת אאוטנט למולטימדיה הכנסת סים רגיל לא נטפרי:

האם אחרי שחוסמים את המולטימדיה אפשר להכניס סים רגיל לוויז או רק של נטפרי?

קח בחשבון שניתן להוציא את הסים הרגיל למכשיר לא חסום, בפרט אם יש גישה לאחרים לרכב.

על זה הציעו פה (אני לא מוצא את ההודעה לתת קרדיט)
לחבר את הסטיק בתוך קופת צדקה

@לך-תדע כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

@מאיר
מניח שלמרות חוק 3י, תסכים להתייחס לכותרת ולהתעלם מתוכן ההודעה עצמה…
עולם הדרייברים יכל כבר מזמן להתמסד ולהפוך חוקי ומבוטח, ללא כל צורך בשינוי חוק/תקנה/מנהג כלשהו.
הפתרון, בשתי מילים נקרא: רכב מדברי.
מה צריך בשביל זה? אהמ… רכב עם הנעה כפולה, ביטוח (יקר! כאלפיה לחודש, כפי שצויין לעיל לגבי מוניות), אגרה שנתית (סדר גודל של 1/12 מהביטוח…), וזהו, בערך…
ועל של עתה באתי, ולו מחמת דברי לעיל, עולם הדרייברים לא יוכל לגווע, למרות שעינו הפקוחה של ה’חבר’ מרשות המיסים תוכל בהחלט להצר את צעדיהם של הנהגים…
כמובן, הכל בכפוף למצב הנוכחי, שינויי חוקים/תקנות/מנהגים עשויים לקרות בין רגע…

אם מחר אני אגש לליברה לבקש הצעת מחיר לרכב מדברי לסוזוקי sx4 מה יגידו לי?

@למה-באתי כתב ברישיון נהיגה אמריקאי:

@aiib כן.
אני לא מדבר עכשיו על ההמרה אני מדבר עכשיו על עצם עשיית הרישיון שאני נמצא שם רק חודש!!

אני לא חושב שבודקים שם כמה זמן אתה נמצא
חבר שלי עשה שם ואני לא בטוח שהוא היה יותר מ40 יום

Spoiler

לנהוג בארץ זה כבר עניין אחר
צריך להיות בחול חצי שנה
חבר אחר עשה אחרי שנתיים שהיה לו רשיון צרפתי והיה צריך רק תאוריה וטסט
משום מה הגדירו אותו כ’נהג חדש’

@EBA כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

ואגב, הצחיק אותי מי שכתב על “העו"ד של תחנת הדרייברים”

צודק
נפלתי בחוק פו

Spoiler

@aiib כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

@טוסון כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

אבל מותר כל יום נראה לי משתמשים בזה בנתיב המהיר

בתשלום?

למה לא? הבנתי שכן
המדינה רוצה

Spoiler

שבדרך לעבודה אנשים יסעו עם רכב מלא
לכן יש את כל הנתיבי+

@אושר-מתקרב דרריבר לא לוקח נוסעים מזדמנים
ברור שזה כדי שלא יתחרו במוניות
אבל מותר כל יום נראה לי משתמשים בזה בנתיב המהיר

@אושר-מתקרב כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

@טוסון כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

או אפילו קאר פול בצורה שזה חוקי

נראה לי שמותר 2 ומשהו שקל לקילומטר

לכל נוסע
זה יוצא מבני ברק לירושלים לשלושה נוסעים 360 שקל לפחות
אבל תהיה בטוח שאם וכאשר ח’'ו יקרה משהו
זה לא ישכנע את הביטוח לשלם

Spoiler

@ביתשמשניק כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

מפחיד לשמוע!!

ואם לקחתי בן של שכן לחיידר כטובה אישית או לקחתי טרמפ
וח"ו…
אני מחויב עליו בהכל??

אן מושג לקחת מישהו ברכב??

אם אתה מסיע אנשים בחינם
לקחת טרמפיסט
או אפילו קאר פול בצורה שזה חוקי
הביטוח מבטח אותך (כמו שאתה מסיע את הילד שלך לגן)
כמובן בתנאי שהרכב מבוטח ויש לך רשיון
זה פשוט וידוע לכולם
רק אם זה העבודה שלך להסיע אתה צריך ביטוח נפרד

Spoiler

@simon כתב במכשיר וויז חדש ואולי גם משתלם - דרכא:

@טוסון כתב במכשיר וויז חדש ואולי גם משתלם - דרכא:

לוויז לא צריך תעודת אבטחה
אפשר להתקין קיידרואיד ולשים סים וויז בלבד
(יש גם אפשרות ב019 להגביל את הגלישה לדומיין מסוים)

הדומיין של וויז מתחלף מפעם לפעם.
מנסיון, חסמתי לחבר באמצעות האזור האישי של נטפרי את כל הגלישה שהכל סגור חוץ מוויז וגימייל, ובפועל מאד מהר הוויז הפסיק לעבוד, ונאלצנו להגדיר שהכל פתוח חוץ מרשימה שחורה.

בטאבלט קיידרואיד בכל מקרה אין יותר מוויז ומייל ואין נ. חמה ככה ועם סים של נטפרי אין בעיה שיגיעו לדברים לא טובים
יש גם סים נטו וייז ואפשר להכניס אותו למכשיר עם קיידרואיד

@UriW כתב במכשיר וויז חדש ואולי גם משתלם - דרכא:

@בור-סיד שאלה שלי באותו הנושא: האם אפשר להתקין ווייפרי (מבית נטפרי) על מכשיר סמסונג ולהפעיל עם סים ווייז בלבד?
אם כן זה יוצא הכי זול ולכאורה בלי בעיות פריצת הסינון.

לוויז לא צריך תעודת אבטחה
אפשר להתקין קיידרואיד ולשים סים וויז בלבד
(יש גם אפשרות ב019 להגביל את הגלישה לדומיין מסוים)

@aiib ולשלם 1200 שקל בחודש על הכובע הצהוב
ולהוציא רישיון נהיגה למונית?
ואז להסתבך עם המס
בהצלחה…
מה שאתה מדבר זה כנראה נהג מונית שנמאס לו
אז הוא מסיע קצת נוסעים ומחלטר עבודה אחרת

@aiib אז לאן נסעת 2000 קילומטר?
זה רכב עבודה
עקרונית אסור לנסוע איתו להורים לשבת…

@aiib כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

@אינטרקום כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

הם נהגי המוניות שהמתינו והשקיעו מאמצים רבים וכסף רב לקבל את הרישיון שלהם למונית.

אאל"ט הם מקבלים את המונית עצמה בהנחה משמעותית. א"כ זה מתקזז בזה…

הם לא משלמים מס על הרכב
לכן אתה רואה כל כך הרבה מוניות מרצדס
אבל כדי להמחיש לך כמה זה בלאגן
תברר כמה עולה כובע צהוב/רשיון מונית (לא לנהג, רישיון להפעיל מונית)
אני מכיר משפחה שמשכירים את הזכות לרישוי מונית של הסבא

@אינטרקום רק נזכיר את ההפגנות שהם עשו כשרצו לשנות משהו במונים וחצי נכנעו להם
הבעיה היא מערכתית של המדינה שמתערבת לך איך תיסע ועם מי
נהגי המוניות הם קורבן של המערכת במקור
אבל היום הם עוד גילדה שמאיימת לחסום את איילון

Spoiler

@סים-שלום כתב בבקשה להישפט על דו"ח חניה. מישהו התנסה?:

אולי יש בזה גם חילול ד’ ואיסור הליכה לערכאות (כי הרי ברור שאשתמש בטיעון כי עירנו הנחמדת מצטיינת בביטולי הדוחות למקורבים לצלחת, ומשכך תמוה הוא בעיני שהערעור נדחה).

איסור הליכה לערכאות אין בזה

Spoiler

אולי מסירה אם אתה אומר שמות של אנשים שעברו על החוק
אבל את השאלה הזאת תשאל ישר את ר’ עמרם

Spoiler

@מאיר כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

@טוסון כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

@Lexus אז יעבירו את הקבוצות לטלגרם

חח שוק הדרייברים נמצא במנסטרים של המגזר ואחת השיטות שלהם למשוך לקוחות זה ע״י שהנהג בלי סמארטפון… טלגרם…

והיום שהקבוצות בווצאפ זה כן טוב?
אני לא מכיר בלי סמארטפון שעובד בו ווצאפ ולא עובד טלגרם
אני כבר מדמיין את הקבוצה בטלגרם עם api לקו של ימות המשיח שרשום באיי התעלה הבריטים…

@Lexus אז יעבירו את הקבוצות לטלגרם

@סים-שלום כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

@Lexus כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

במימון עוז יפעלו שלושת הגופים יחד לאיסוף מידע על נסיעות לא חוקיות, ובפעילות משפטית וחוקתית נגדם. התופעה החלה במגזר החרדי, בירושלים ובבני ברק, אבל התפשטה גם לבאר שבע ואפילו לתל אביב. משרד התחבורה בחן בעבר את הכנסת אובר לישראל כשירות דומה, אבל לבסוף סירב לבקשתה לאחר שמחקרים בחו"ל הראו ששימוש בהסעות בידי נהגים פרטיים מוסיף לעומסי התנועה, ומלווה לא פעם בבעיות פליליות.

איכס. בעלי המוניות נהיו לי עכשיו שומרי דרך…
אני מציע מכאן להקים את היוזמה ההפוכה, בואו נאסוף מידע על עבירות תנועה של נהגי מוניות.
הזוי שבעלי מוניות הם גוף מאוגד קשוח ואכזר, שלא נותן לאף אחד להתחרות בהם.
הם הסיבה שאין פה אובר, והם הסיבה שנסיעה מנתב"ג עולה כ"כ הרבה.

אתה צריך קודם שתתחלף ממשלה ואז לא יהיה לנהגי מוניות איום בפריימריז

Spoiler

אולי אם יראו שיש עשרות אלפי ‘עבריינים’ יבינו שהחוק הזה הוא אות מתה

@יצחק-רשטונ כתב בהסוף לפרשת הדרייברים?:

ברגע שבעלי המוניות יאספו ראיות ויציגו אותם כגוף לתקשורת שבטח תשוש על שנאת חרדים חדשה יהיה קשה מאד למשרד התחבורה להתעלם מזה

מה שצריך זה לפרק את המונופול של הכובעים הצהובים על הסעות
אובר וזהו
עשו פיילוט של דרייברים לא חוקיים וקאר פול
תסדרו את זה וזהו