@מתלמד-0 הבעיה שאין להם כזה דבר של להתחשב
ואם עשית פעם טעות לא מעניין אותם כלום
והרבה פעמים הם תובעים אותך ואין לך איך להוכיח להם
לדוגמא: הם טוענים שנשאר מפתח בסוויץ’ ואין לך איך להוכיח שלא היה, או שהשארת פחות משליש מיכל דלק
סיפור שקרה לחבר שלי
@מתלמד-0 הבעיה שאין להם כזה דבר של להתחשב
ואם עשית פעם טעות לא מעניין אותם כלום
והרבה פעמים הם תובעים אותך ואין לך איך להוכיח להם
לדוגמא: הם טוענים שנשאר מפתח בסוויץ’ ואין לך איך להוכיח שלא היה, או שהשארת פחות משליש מיכל דלק
סיפור שקרה לחבר שלי
@EBA וזה יהיה עם הקנס של ה10,000?
@אחרית-לעמך בכללי זה שעה מצוינת, בגלל שאין ילדים וכולם במוסדות ובעבודות, אבל בערב חג זה יכול להיות בעיה (ועוד ערב סוכות)
אני תומך בשעות רגועות ובשעות שאין רכבים
@יראת-שמים בכללי אין עניין להשקיע במגבים
זה לא דבר כזה יקר
כמובן בתנאי שזה גורף טוב
@יהושע אני מחפש בפורום
בכל מקרה אם לא דיווחת על שעות ליווי אי אפשר לנהוג עדיין
צריך לציין שהכביש כיום בסה"כ בסדר, עם קצת שיבושים אבל סביל וסביר
כמובן שזה כמו כביש באמצע בניה, אבל לא כמו שהיה בהתחלה
@יונדאי-i30 כל מורה נהיגה צריך להיות תחת בי"ס לנהיגה כדי שזה יהיה רשמי ותקני, אתה משלם גם אגרה לבי"ס הזה, חוץ מזה שהמורה משלם אחוזים לבי"ס.
חוץ מזה הנהג לא נתקל בקשר עם הבי"ס.
בטסט פנימי המורי נהיגה בדר"כ מחליפים וכל אחד כאילו צריך לתת דעה על התלמיד השני איך הוא נוהג והאם הוא מוכן לטסט אמיתי, בסוף הוא רושם הערות על הנהיגה ואם לא עושים ממש פדיחה גדולה (יכול להיות גם ברקסים) עוברים את הטסט בקלות.
אי אפשר לצאת לטסט חיצוני כל עוד לא עושים את הטסט הפנימי
@הכל-מלמעלה יש להם בעיה שלפעמים צריך ללכת על הקופון היותר נמוך אפילו שההזמנה יותר גדולה
למשל אם הזמנת 20$ תלך על הקופון של ה16$
@משה-הלוי בכזה מקרה אין באמת הפקת לקחים כי הרכב לא נסע במהירות גבוהה והילד ממש רץ במהירות בין 2 רכבים בלי שאפשר היה לראות אותו,
צריך לציין שהרכב גם שם לב ממש מהר וכבר לחץ על ברקס מיד כשהילד קפץ
@לוחצגז כתב בטסט פנימי, תכלס' מה זה אומר:
טסט פנימי זה השטות הכי גדולה על פני כדור הארץ, עוד סרבול משלל הסרבולים הנהוגים בארצנו.
אגב, לאחרונה ניסו לבטל את הטסט פנימי והיה הרבה התנגדויות מצד המורי נהיגה…
@shine כתב במחירון רכב בעוד 3 שנים:
יש אפשרות לבדוק מה בערך יהיה השווי של הרכב בעוד כמה שנים?
או שצריך לחשב לבד
(כמובן משהו שנותן נתון ממוצע, ולא מדויק)
זה תלוי בהרבה דברים (ק"מ, תאונות, בלאי, טיפולים וכו’) אבל פחות או יותר שנה ראשונה יורדת ב15% ואח"כ כל שנה 10%
אתה גם יכול לבדוק בערך כמה עולה רכב היום של שנת 2022 וכמה ירידת ערך הייתה לו פחות או יותר ככה יהיה ב3 שנים הבאות
כמובן שאי אפשר לדעת, אבל היו סיפורים על רכבים שעלה השווי שלהם באותו השנה כמו טסלה, סיינה ועוד כל מיני
@רכבניק ועל זה אמרתי שכדאי לדבר ולהסביר כל דבר שעושים ולא לחכות שהטסטר יגיד, כדי שיראה שאתה רואה מה לפניך
@אבי-KIA בכזה מקרה צודקים לגמרי, מדובר על מקרים שהנהג באמת לא אשם/לא עשה כלום
@מיישה זה נראה שהוא ניסה להכנס ליציאה מהכביש, ובסוף בגלל הכמעט תאונה הוא המשיך בנתיב
@יונדאי-i30 כתב בעצות לטסט:
ד"א באמת חוצפה מה שהמורה שלי אמר לי שהטסטרים יודעים איזה טסט אני ואם זה טסט ראשון הם פוסלים בדר"כ אלא א"כ העפתי את הסכך ורק אם זה טסט שני-שלישי וכן הלאה הם מקלים
ממש מוזר שהוא אמר לך כזה דבר
זה תאוריה ידועה שטוענים את זה, אבל חוקית אסור להם לדעת איזה טסט אתה
@תודה-לבורא-עולם-0 הוא בטוח שככה היה בלי שום ספק
ואני לא בא לשכנע מספיק לראות סיפורים
מעניין שאין סיפורים כאלה על חברות מסודרות יותר
יש כאלה שהייתי אומר עליהם שמתאים להם כאלה טעויות ושכחות, אבל זה אחד שאני סומך עליו ב100%
השאלה היא מה יהיה על הדיזל ידני שלנו!!!
תשמור עליו חזק חזק!
יצטרכו אותו במוזיאון הרכבים הגדול בעיר העתיד “טק היי”