לגבי הטויוטה החשמלי שראיתי שרבים ממליצים עליו. נקודה קטנה: טכנולוגיית הטעינה הביתית שלו מאוד מיושנת ושמרנית כאשר רכבים חשמליים מצויים עם טעינה של 11 וולט ויש גם של 20. הוא מסוגל להטען רק עד 6 וולט שזה אומר כמעט 10 שעות לטעינה במטען ביתי (אגב הוא נחשב ממש חסכוני בחשמל דהיינו עם סוללה יחסית קטנה טווח גדול)

@מאיר כתב ב7 מושבים שמבטיח 1,100 ק"מ למיכל דלק: צ'רי טיגו 8 פלאג-אין בישראל:

והתאוצה מעמידה ל 100 קמ״ש אורכת 9.0 שניות.

בכתבה המקורית נראה לי שנכתב 7.5 שניות ל100

@צילפינגים היו אמבולנסים סוואנה 6.6 טורבו דיזל בהספק 260 כ"ס משם שברולט הורידו את המנוע ל2.8 טורבו דיזל בהספק 181 כ"ס בגלל זיהום אוויר וחסכון בדלק, כשהם קלטו שקהל היעד של הסוואנה פחות מעוניין בעולם נקי וחיסכון אלא בכוח, הם. חידשו עם מנועים 6.6 בנזין בהספק פסיכי של 400 וקצת כ"ס

@אליעזר-לוי אפשר בשמחה

@גיל כתב בהמלצה על רכב בין 20-25 k. התייעצות.:

ורכסים

רכסים אינה כל כך הררית

@צילפינגים אם אפשר אני טיפה מנסה לברר למה פוסלים את האטראז על המקום כי הוא רכב חלש. גם אני הוזהרתי על ידי אנשים שאמרו עליו את כל הנאמר כאן . אבל במציאות הרכב אצלי כחמישה חודשים ועבר כ15 א’ קילומטר רוב מוחלט בין עירוני- כולל נסיעה לאילת. הרכב חזק מספיק. בשיוט נעים עם מוזיקה לא שומעים בכלל את המנוע. חסכוני להפליא הא אבל שלי ידני אז אולי יש משמעות בתחושת הכוח…
אני לא אומר שהוא מושלם אבל הוא בהחלט אופציה ששווה לבדוק.

@klopkk כתב בדלקן:

ואני חושב שאפילו החזרים על הבלו

עד כמה שאני יודע זה היה בעבר רק לרכבי עבודה ממשיים כגון משאיות ולא סתם רכב מטעם העבודה לשימוש פרטי. אך כיום אפילו את זה כבר אין.

@צבי-דורש-ציון אולי אתה יכול לנסות לאגד דרייברים לרעיון הם גם בדרך כלל מחוברים אחד לשני ויהיה קל להגיע להרבה וגם הם צורכים הרבה יותר דלק כתוצאה מהנסועה הרבה שלהם. אולי להם זה יהיה משתלם.

@צבי-דורש-ציון כעשרה רכבים.

@צבי-דורש-ציון לאבא שלי יש דלקן מטעם החברה. אחרי שביקשתי ממנו לבצע בדיקה לגבי ההוזלה התברר שההוזלה יותר בכיוון 5 א לליטר . אבל בנושא הדיזל אפשר למצא הוזלות משמעותיות בהרבה מכיוון שזה אינו מחיר בפיקוח (כשהוא בדק אפשרות לעבור לרכב דיזל הוא בדק את האפשרות) ואגב בדיזל זה יותר שימושי גם לגבי משתמש פרטי מכיון שהתחנות לוקחות כסף על אשראי ככל העולה על רוחן ואם למשל אתה בכביש שש בלי מזומן ורוצה לתדלק באלונית יעלה לך בסביבות 9 ש לליטר מה שאין כן בדלקן שקבוע מחיר מראש לכל הרשת ואתה יכול במשא ומתן לקבל גם במחיר של מזומן

@Klonimoos כתב בהחלפת נורה קדמית מיצובישי אטראז:

ויישר כח על ה’‘תענוג’’ של ה’‘סמן כנפתר’'…

איך עושים את זה?

Spoiler

@פייבל-אשרינו לא חששתי…
שאלת על הבדלים- הסברתי.

@פייבל-אשרינו כתב בצריכת דלק אמיתית:

אז זה כן זול?
תראה את האטראז’ לפני…
לנתונים כאלו התכוננתי…

קודם כל: האטראז עם מנוע 1,200 והסיריון עם 1.300.
שנית: אני נוסע עם רכב ריק בדרך כלל.
שלישית: התוואי שאני נוסע הוא מישורי - טבריה רכסים - טבריה מרכז - וממש מידי פעם טבריה צפת. אני לא עולה כל יום לירושלים או משהוא… זה גם משנה.

@יצחק-1 אכן

@Klonimoos יש שם איזה גומי שמסתיר את החיבור של הנורה של האורות הרגילים (לא הוינקרים)
אחרי שניסיתי בעדינות הוא יצא. החיבור נגלה לעין- ישנם כמין שני קליפסים מתכת שצריך להזיז מכיוון הנורה ולבחוץ. אחרי שני נסיונות עדינים זה יצא, שולפים את הנורה (H4) מהחיבור, זה ממש תקע ושקע, מחליפים, מחזירים למקום נשמע “קליק” עדין, מחזירים את הגומי ושלום על ישראל.

@יוסיוס בין איזה גדלים אתה מתלבט?

@הנדימן תודה רבה החלפתי בהצלחה ב"ה

@הנדימן פשוט לא עשיתי זאת מעולם ואין לי מושג