@אריאלוש כתב בכמה רכבים היו לך בחיים? שרשור.:

ועכשיו להפתעה התחדשתי בימים האחרונים בטויוטה קאמרי 2023 XLE רכב מטורף! מנוע 2,500 250 כ"ס! רכב משוגע! עם כל התוספות האפשריות, עשה 122,000! קניתי אותו ב128,000 ש"ח בלבד!

תתחדש! לכן לא כתבת את זה בתור חלום…

@אלא-ברכב זה הנחה ממחיר שירות מלא.

@אהרן-5 כתב באין תגובה בדוושת גז ?:

היה לך בעיות בדוושת גז?

אני חושב של ההגדרה של מה שאני ראיתי והרגשתי היה כאילו הכניסו הילוך גבוה בדי והרכב נחנק.
(בתור דוגמה. זה קרה ברכב אוטומט)

@אהרן-5 אין לי כ"כ מושג מה הסיבה. אבל אני מכיר לפחות שני אטראז’ים שהתיאשו מהם ומה שהועיל בסוף היה החלפת הנורה/יוניט בלם.
והתסמינים נראים ממש דומה.

@אהרן-5 כתב באין תגובה בדוושת גז ?:

ומה הפיתרון לנורת ברקס אני מחזיר את הברקס עם הרגל מלמטה כדי שזה יתכבה…

החלפת יוניט ברקס

@אהרן-5 תבדוק אם נורת הברקס הימנית עובדת.
אם יש בה תקלה זה משגע את מחשב הרכב והוא חושב שאתה לוחץ ברקס או משהו.

@מאיר

Spoiler

@משה-בלום כתב בדלקן לדיזל:

בדיוטי?

כן

@תודה-לבורא-עולם-0 על מה בדיוק נטפרי נדלקו?

@נהג-אלוף כתב ביונדאי i800 או כל רכב 9\8 מקומות אחר- בסדר גודל הזה.:

הם הרבה הרבה יותר יקרים ונדמה לי שאין זו כוונת פות"ש…
הi800 רכב מצויין וזול הרבה יותר.

@משה-בלום כתב בדלקן לדיזל:

אתה מדבר על דיזל?

הוא עם קליאו דיזל.

אגב אצלי החודש זה 9.79 ש"ח

@מרצדס-מייבאך יקרה מאוד לאחזקה

@נהג-אלוף עניתי למי שתייגתי שהזכיר סיינה היברידית

@יעקב טענו פה איפה שהו שאם לפני שאתה מכניס את הפייה אתה כבר משלם- והמשאבה נפתחת- זה לא גובה דרך הדלקן.

@יעקב לא כל הדלקנים עובדים על OBD זה בדרך כלל תלוי חברה ממנת שרוצה לדעת כמה ק"מ הרכב נסע.

@קריפון בכללי יונדאי - קיה אלו רכבים לא אמינים. אם אתה שואל לדעתי.
אבל מה ששונה בהם מהצרפתיות למשל זה שהם סחירים. ולכן יש להם שוק כי תמיד יהיה את הלקוח הבא.

Spoiler

אז למי שרוצה רכב כדי למכור עוד חצי שנה - שנה- אולי יתאים לו כי זה סחיר. אבל לאורך קילומטרים וזמן- הוא ממש לא משתלם.

@eladamazon1607 באיזה מחיר וחסכוני באיזה רמה?
יש לך קיה קרניבל דיזל יחסית חסכוני. וכן יונדאי סטאריה.
לשניהם יש גרסאות היברידיות שצורכות בערך אותו דבר כמו הדיזל.
אין באמור המלצה על הרכבים הנ"ל רק עוד אופציות כבקשתך.

@נייטרון-חפשי כתב בפלפולא.---"אמין" - טויוטה? או הונדה.:

לדעתי @טד-לאסו סיכם את העניין בצורה מאוד ממצה והסביר את ההבדל היסודי העיקרי בין טויוטה שמייצרת בעיקר ‘כלי תחבורה’ לבין הונדה שמכוונת ל’מכונות נהיגה’ ואני רוצה למקד את זה להבדלים המעשיים היוצאים מזה.

בגדול זה נכון. רק ספציפית אינסייט וגאז היברידי- זה ממש לא עונה על ההגדרה של מכונות נהיגה…

@טוסון בלקר מאוד יקר סתם.
@שיש בקארזון זה שניים חינם ואז זה עולה כסף- תשתמש בהם בחכמה.
וכן רצוי מאוד דוח סליקה של חברות הביטוח וזה עולה כשנים עשר שקלים
כמו שציין @יראת-שמים

@חיים-8 כתב בפלפולא.---"אמין" - טויוטה? או הונדה.:

לגבי ביצועים אומנם אין לו 200כ"ס אבל בקירוב יש לו באזור של 95\90[כולל הסוללה] לתת בראש בכבישים בין עירוני לא הרגשתי ולא שמתי לב חוץ מהעליה בכביש 1 ששם ירדתי ל60\70 קמ"ש והעליות למירון ששם היה לו טיפה יותר קשה לא זכור לי לשניה שזה תפס או עיצבן

אותך אולי זה לא עיצבן אבל הרבה מאוד אנשים זה ממש מעצבן לנהוג בעליה בנתיב השמאלי על 60 / 70 קמ"ש ומשאיות עוקפות אותך.
ולא דומה כשאתה עושה את זה מבחירה או כשפשוט אתה אנוס כי הרכב פשוט לא סוחב.
אבל כל הכבוד על הסבלנות…

@יהודה-5 אם זה פגיעה בשלדה שבקדמת הרכב זה יכול להשפיע על כיוון הפרונט לטווח הארוך. משום שהמרחק משתנה בכמה מ"מ