@יצחק-רשטונ כתב בנזילת שמן?:

@פייבל-אשרינו כתב בנזילת שמן?:

ואני רואה שירד בערך רבע מכמות השמן

מה הכוונה ירד רבע ?
לפי מה שיערת את זה ?

מסתמא לפי המדיד.
זה לא כזה חריג, בסך הכל. בפרט במנוע יחסית ישן.
אתה רוצה סתם שאומר לך שייתכן והבוכנות שחוקות או האטם הלך?

@elazar מוט מגנטי גמיש לא יתפוס את זה?

@aiib כתב בבעיה ברגש מים של ווישרים- מיצובישי אוטלנדר:

@גיל כתב בבעיה ברגש מים של ווישרים- מיצובישי אוטלנדר:

@aiib תסלח לי על השאלה, אתה בדר"כ ממלא מים מהברז, נכון?

סולח…
לא בטוח בזה… שואל בשביל בן משפחה.

אז תברר, לבי אומר לי שזה שורש הבעיה.

@aiib תסלח לי על השאלה, אתה בדר"כ ממלא מים מהברז, נכון?

@נייטרון-חפשי @המפותח

@פייבל-אשרינו כתב ביכול להיות שזה פלאגים?:

@גיל ניסיתי לדחוף עם האצבע ולא הצלחתי
וזה לא סיכון של אטמים וכו לפתוח?

כנראה שהכבל מפריע לך, או שנגעת בצד הלא נכון. צד אחד נכנס, צד אחד יוצא. לחיצה על הדוושה של הגז תפתח אותו לגמרי, אבל תצטרך מישהו שיעזור לך.
ולא.

@פייבל-אשרינו כתב ביכול להיות שזה פלאגים?:

@גיל לא
איך אני יכול לפתוח את הפרפר?

אין היגיון לנקות מצערת סגורה, כל הפיח נמצא מבפנים…
עם האצבע מספיק. למרות שלטעמי עדיף לפרק מצערת.

@פייבל-אשרינו כתב ביכול להיות שזה פלאגים?:

וגם החומר יכול להיכנס אז לתוך המערכת
זה לא בעיה?

לא.

@פייבל-אשרינו כתב ביכול להיות שזה פלאגים?:

@פייבל-אשרינו השפרצתי כבר מקודם ספריי קרבוטרים על המצערת מבחוץ וייבשתי בטישו
אבל זה לא היה כמעט מלוכלך
(לא כמו התמונה המלוכלכת וגם לא כמו הנקיה…(מידרג))

כשהפרפר פתוח?

@משה-6 כתב ברעש בהתנעה:

@אבי-ים כתב ברעש בהתנעה:

תפרט איזה רעש בכדי שיוכלו לעזור לך
ואם תוכל לפתוח את מכסה המנוע ולנסות לראות את מוקד הרעש ג"כ יוכל לעזור (אזור הרצועה

הרעש הוא כמו רעש של גרירה חזק

לפי התאור שלך, כמדומה שידידי @אבי-ים ניבא נכון, ומדובר ברעש מרצועות המנוע.

@רמה-ד כתב בפתיחת הרכב בשלט לא פותחת את הבגאז! מה קרה?:

שלום לכולם, אני חדש כאן ושמחתי לגלות את האתר הנפלא הזה!
יש לי קאיה סיד 2015 ותמיד כשפתחתי את הרכב עם השלט יכולתי לפתוח את הבאגז’ חופשי.
פתאום זה הפסיק.
אף לא הייתי משתמש בלחצן השלישי בשלט - של הבגאז’.
ומאז שזה קרה גיליתי שבלחיצה ארוכה עליו הוא פותח את הבגאז’, הבעיה היא שזה רק אם המפתח לגמרי מחוץ לסטרטר סוויץ’, וזה חופר…
מישו יודע משו?
תודה!!!

ברוך הבא לפורום!
נשמע כמו בעיית חיווט כלשהי. אתה יכול להתחיל בלבדוק מגעים ומתחים.

@DUVSH18 תצלם את הנורה מקרוב.
אתה בטוח שלא הייתה נורה לפני כן? זה נשמע כמו הנורות האלו של מצלמת חנייה דמה.
משהו בסגנון הזה.

@שלמה-1234 לי ידוע שמכשילים אם המצב בעייתי. ואני לא הייתי נוטה לגשת ל"מחליק" טסט על דבר כזה וחלילה למצוא את עצמי “מחליק” מהכביש יום אחד. ברגע שמאבדים את המסרק - אין הגה.

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב בבקשת מידע וייעוץ עבור טיפול 200,000 ק"מ - אאוטלנדר 2015:

הכי טוב DOT5.1?

בדיוק. זה עניין של תקנים ונקודות רתיחה שונות, אבל הדוט 5.1 הוא שמן אחר בהרכבו ונחשב לטוב יותר (גם הוא סינטטי מלא ולא על בסיס מינרלי).

ואם יש לי כרגע DOT3 אז DOT4 ללא ניקוז לא שווה.

נכון. אבל עד כמה שזכור לי, זה רק ל-DOT3 ו-DOT4, לעומתם, ה-DOT5.1 הוא שמן אחר כאמור, ואסור לערבב ביניהם.

איך יתכן ללא ניקוז, הרי כל הרעיון שמנקזים את הישן בשביל לשים חדש, לא כך?
איך כתוב “וישן מפני חדש תוציאו”…

ממש לא, פעמים רבות רק מוסיפים מה שחסר, בעיקר כשמחליפים רפידות, בודקים אם מפלס השמן תואם למצב הבלמים, ואם לא - מוסיפים.
אבל בהחלט עדיף להחליף, במיוחד אם הצבע נעכר.

יישר כח !

@שברולט אז אחרי שאתה בשלום, רק אעיר לתשומת ליבך,

@שברולט כתב בשמן מנוע לקשקאי:

ואתה צריך 5W30?

אכן, לפי הגוגל.

לפי ספר הנהג. תעיין בו.
יש לי אותו ב-PDF אם תרצה.

@zalmensmok כתב בבעיה בהנעה:

מצד ההיגיון זה לא אמור להיות מצבר, כי אחרי נסיעה של שעה פחות או יותר הרכב עדיין לא הניע.

למה זה מצד ההגיון?
אולי המצבר גמור ואין לו טעינה יותר, אז גם נסיעה ארוכה לא תטעין אותו.

@דוד-100 כתב בבעיה בהנעה:

תבדוק איזה שנה ואיזה חברה המצבר

ולא לחכות שהמצבר יתחיל להסריח ולהוציא עשן מהאוזניים…

@zalmensmok כתב בבעיה בהנעה:

כי אם ככה אז למה במוצש"ק הרכב הניע גם בלי בוסטר?

פרפורי גסיסה. קורה לפעמים.
אני לא מהנדס מצברים…

@V123443 יש רכבים חשמליים שאינם מאושרים ע"י היצרן בעצמו לפעולה של גרירה ולכן משרד התחבורה לא מאשר. כשזה המצב - אין מה לעשות.
אגב זו נקודה שהרבה אנשים לא נותנים את הדעת, וחושבים שרכב חשמלי הוא כמו רכב בנזין, ומה הבעיה לחבר וו גרירה.
אז זהו - שלא.
בחברות החדשות שלא שמענו עליהם עד היום, ופתאום כולם קונים את הרכבים שלהם, כאילו זה איזה יצרן מפורסם, כמו ג’ילי, BYD וכד’, אין אפשרות לוו גרירה.
אה, וגם לאלו שיש, זה לא מומלץ, עלול לקצר את הטווח עד 60%, וי"א שאפילו יותר, בהתאם למטען ולתנאי הדרך (והמזגן מן הסתם…).