@אבי-ים צבע אדום יין… מוכן גם להרבות במחיר.

@תודה-לבורא-עולם-0 לפי מה שהזכרנו פה שהרבה מוסכניקים והרבה רכבים פעילים גם בלי זה אתה לא חייב לסגור את זה אם זה חור קטן רק תחתוך את החתיכה שבולטת וזהו.
אם אתה אוהב מושלמות תשלים את החסר או שתחליף לחדש.

@גיל ושל מי הפיתוח של הרכב הנ"ל? בטוח לא של רצף סיני עם מחשב בבית.
המסחר שיש בין החברות הוא משחקי רווחים נטו ולא משנה באיזה רכב מדובר סיני או אמריקאי.
סתם לצורך המשוואה, מיצובישי קולט 2025 ה"יפני" הוא בדיוק אותו רנו רנו קליאו ה"צרפתי".

גמ"ח לא נראה לי שזה הכיוון… בעבר היו באלעד כמה גמחי"ם אמיתיים שהיו נותנים לך כמה בקבוקים ואז מחזירים כמה בקבוקים.

הרעיון של ה’תחנת דלק’ הזו מרגיש לי כמו הדלק של המכולות בכפרים.

@מנדי-פיזון גם לקורולות יש גיר רציף…

אפשר לנחש תמיד, אבל לדעת מהן התקלות בלי לבדוק זה לא חלק.
יכול להיות שחסר מתח חשמל במערכת, אבל זה “יכול להיות”, לכן בדיקת מחשב כן תיהיה יותר מדוייקת מניחושים וקנספירציות.
חלון שעולה ונפתח באיטיות זה לא תסמין של בעיית חשמל, ולרוב מדובר במנוע עייף. אבל יצא לי פעמיים להפגש במקרה כזה ומצאנו תקלת חשמל.

@MEM כתב בשרשור המשך: רכבים מענייינים שראיתם בכביש:

סתם שאלה - מה זה ה’במבחן’ הנ"ל?
יוצא לי לראות הרבה כאלו וזה קצת לא ברור - מבחן של הרכב? של הנהג?

הלוחית הזו בדרך כלל היא של סוחרי רכב כי לפעמים נופלת להם הזדמנות לקנות רכב שעבר תאונה אבל ירד מהכביש אז לצורך החזרתו הם נוסעים עליו למוסכים ובדיקות שצריך.
אבל, כרגיל במדינת היהודים ארץ הקומבינות, היו משתמשים עם זה לצרכים פרטיים כמו רכבי ספורט שעשו סטייג׳2 או 3 וטסורים לנסיעה בכביש אז הם היו שׂוכרים את זה לאנ"ש וכו.
לפני שנה אאל"ט המדינה נכנסה בזה חזק והפעילו סנקציות משמעותיות לגבי הלוחית הזו.

סתם שאלה, למה אתה מטריח את המשתמשים פה לפתוח את הספויילר?
אתה יכול לכתוב את זה כתגובה רגילה.

כמו ש @EBA כתב תנקה טוב את האיזור של הפילטר סוללה. וכמה שיותר מהר.

@בן-ציון ברגע שהכנסת את מיציבושי למשוואה אז ברור מיצובישי.

@יצחק-רשטונ
|| כל מה שכתבתי בהחלט מדוייק ומנסיון.
פשוט אתה בפוסט בהתחלה לא ציינת שהיה מודבר בכביש די מפותל ו’מריבות זכרים’ כמו שהזכרת זה בדרך כלל ברמזורים בישורת ששם וודאי שהבּרז לוקחת עם קאמבר ובלי קאמבר אבל בכביש מפותל אז זה בכלל לא נקרא ‘להתחרות’ כי זה שתי קטגוריות שונות הם ניסו כביכול לבצע תחרות ‘זמן הקפה’ (מלשון להקיף כביכול) שלסונטה וודאי יש יתרון על הבּרז בכזה מצב…
בפרט שלבּרז יש קאמבר שלילי שאחוזים גבוהים ממטרתו היא למנוע מהרכב לזוז גם בפול גז בנוסף לכך שהוא שולח את החלק האחורי לטיול בגלל העברת משקל חדה. ||

עריכה: לא יודע למה לא נכנס לי לספויילר

@קורולה-אברכים
https://www.f150forum.com/f4/2006-f150-no-oil-pressure-576672/index2/

@שלמה @שמואל-קליין אשמח לעצות והצעות מכם.
תודה @גיל על הניווט

@חיים-ברזל כתב במה הפתרון לעושק המוסכים:

אלטרנטור שהחליט לצאת לחופשה, זה היה בסוף יום עבודה ובקושי הצלחתי להשיג מישהו שהסכים במחיר של 1500 ש"ח

כמה חשבת שיקח לך?

לעניות דעתי הפתרון הוא לתקן לבד אבל… זה כרוך בהרבה דברים.

@מאיר-2 למה לא בעצם?!
אם אתה יכול לפתוח ולראות הנה מה טוב.
גם תלמד איפה הוא נמצא, גם תראה איך זה בנוי וגם תראה שהפילטר וכל האיזור שם נקי וככה בפעם הבאה שום מזגנאי לא יוּכל לערבב אותך.
ככה לומדים.

מבחינת נהיגה הוא סבבה לי לגמרי הוא דווקא מאד מתקשר וזריז.
יש לי הצעה לקנות אחת כזו ממשפחה במחיר טוב ואני גם מכיר את הרכב כמעט שלוש שנים ולא היו תקלות בכלל. אבל כשהוא יהיה אצלי לתקופה של שנתיים פלוס הק"מ כבר יתפס ל 100k, ועד אז מה תיהיה האמינות??
קצת לא חלק לי העניין של הגיר ולא בנוגע לנהיגה אלא יותר לאמינות.
אני כן רוצה לדעת אם היו תקלות במנוע או בגיר ששודך לרכב הנ"ל.

@נייטרון-חפשי כתב בפריוס עם ק"מ גבוה לקניה:

ובקשר לטענות כאילו התאגדו כל בעלי הפריוס להעלות את המחיר (כמו התיווך באלעד וכו’), טוב, כאן אני חושב שכבר נסחפתם

באחד השרשורים האחרונים על הפריוס העלו מודעה של פריוס למכירה שהבעלים לא יודע אם בכלל הוחלפה סוללה ולא יודע כלום על הרכב אבל דבר אחד הוא כן יודע שאמרו לו ש’פריוס זה קודש קודשים והוא נמכר בסכומי עתק’ ומה זה נקרא אם לא השפעה חברתית מוטעה?

@הרשלה אתה יכול לצרף את הסרטון?

@אין-עוד-מלבדו-0 ממליץ לך לגשת למכון בדיקה!
מוסך יכול לבצע לך רק בדיקה שטחית ולהמליץ אם שווה לקחת למכון.

@חיים-Y0737 כתב בשרשור "חיות על הכביש":

הנזק למתלים ולמרכב ולצמיגים הוא פי עשרים מאיפרזה 2003

Spoiler

@תגיענו-לשלום פה מדובר ב 15 א’ ולא ב 7 א’ שזה כמעט חצי…