@דגש מקווה שבעמוד הזה תמצא את מבוקשך.

לגבי ביטוח והשכרות, אם אין לך רשיון עוסק פטור/מורשה לא נראה לי שיבטחו אותך להשכרת הכלים האלו. בקטע הזה כבר תיהיה נצרך לעשות ביטוח ‘עיסקי’.

טוב שאתה בודק לפני הרכישה ולא מסתמך על נחסים ו-“יהיה פ’סדר”…
כי מספיק שאחד ישכיר ממך ויקרה לו משהו…

@מאיר

הבעיה שקהל היעד של החפצים האלו הוא לא פה.
רק בארצות הברית בכל רכב כזה הנהג ילחץ על הדוושה בנחת ושלווה כשפה בארץ גם בעלי הרכבים היקרים ביותר הם בקטע של חשמלי… ע"ע אסקלייד
תראה את הפרצופים של הנהגים ברכבים האלו פה בארץ לא תראה אחד רגוע ושליו כשהוא יוצא מתחנת דלק או כשהוא לוחץ על הדוושה.
זה רכבים לא לנו בקיצור.

@יצחק-רשטונ במחשבה ראשונה הייתי חושב על ניקוי מצערת אבל מאמין שכבר חשבת על זה ופסלת.
הייתי גם מנסה לבדוק כויילים. לפעמים במצבי גלישה אם הם לא טובים זה גורם לכיבוי ובנסיעה הם עובדים סבבה.

רצוי לבדוק טוב למה יש שמן בבגאז’!
לא תמיד זה ‘סתם שיהיה’.

@מאיר כתב בשברולט טאהו בארץ!:

כמה רכבים חשמליים אתה מכיר שמחירם מעל חצי מליון שקל

יש לא מעט דגמים שמיועדים לעשירים ומעלה, וכרגע הם מוצעים גם בגרסה חשמלית והיא צוברת יותר תאוצה מאשר הגרסה עם מנוע בעירה.

לדוגמה:
האמר חשמלי

GMC

ריינג’ רובר

רוביקון

דיפנדר פלאג אין

פורשה קאיין הייבריד

מזראטי גראן טוריסמו

וזה לא הכל.
ואלו גם דגמים שבאמריקה בכלל לא זורקים מבט לגירסאות החשמליות.
כך לדוגמה את סייברטראק, טנדר ענק עם נוכחות ובכל זאת היה רחוק מאד מהיעד שחברת טסלה ציפתה לו…
הצפי היה לכל הפחות תמכור של 250,00 יחידות כשבפועל נמכרו בשנת 2024 רק 40 אלף יחידות והשנה פחות מ 7,000 לבינתיים.

@מאיר כתב בשברולט טאהו בארץ!:

והיכן הם ממוקמים בטבלת המסירות?

למה בגירסאות הרגילות עם מנוע בעירה הרכבים האלו נמכרו יותר?! גם שם המסירות לא היו הרבה כי כמו שהזכרנו כבר אלו רכבים לקהל מיוחד שאין ממנו הרבה.

@דוד-21 זו אוריס מספר 42 שאני שומע שעברה גם החלפת סוללות ב 1-3 שנים האחרונות.
לא חייב לפסול את הרכב בגלל החלפת סוללה. זה לגיטימי בשנתונים כאלו בארץ הקודש החמה, אבל כן מחייב בדיקה.
בכל אופן, לפני שרוכשים רכב יש מספר פעולות שלפי דעתי חייב לעשותן!
א. איזה רכב מתאים?
ב. למידה וקריאה על הרכב שנבחר.
ג. שיעורי בית מה צריך לבדוק ברכב ומהם נקודות החולשה שלו.(תחזוקה, טיפולים, ביטוח).
ד. חפירה ביד 2 ומודעות מכירה של הרכב.
ה. מוצאים רכב עם נתונים שעומדים בדרישות?! לפני בדיקה במכון חייב לנהוג ברכב ולהרגיש אם הוא נוח לכם.
ו. לא מסתמכים על מוסכניק חבר שלי, דוד שלי, או שכן של אח של זבולון גיסו של איציק מהטמבור… לוקחים למכון בדיקה! נכון, זה לא זול. אבל עדיף להוציא 600 שקל ולא 2000+ על תקלה שלא זוהתה ע"י המוסכניק האלוף.(אפשרי רק לתת לו לעשות בדיקה שטחית בעין שראתה רכבים ותו לא.)
ז. במידה ויצאו נתונים עם משמעות חמורה, אפשר להתייעץ עם המוסכניק עלויות תיקון ואם כדאי.
נתונים עם משמעות נמוכה לא כל כך רלוונטים אבל הם יכולים לתרום להוזלה מזערית במכירה.

ברמת העקרון אלו הפעולות שאני ממליץ.
יש כאלו שיוסיפו ויש כאלו שיורידו, ויש כאלו שיפסלו הכל.
אני כותב את זה מנסיון אישי, משפחתי וחברתי.
תעבור על סדר הפעולות וה’ יאיר דרכך.
בהצלחה רבה.

@רפאל-יהושע תקרא שוב את מה שכתבתי, ואם לא הבנת אז אני אסביר.
“אני נכנס רק אם יש מישהו שעסוק בפלאפון, ותמיד יש, ואז אני נכנס במרווח שנוצר בגללו בינו לבין הרכב שלפניו.
ומכך יוצא, שהוא זה שגזל את הציבור.”

@בן-ציון @פתוח-לשמוע זו התמונה הכי נורמלית שמצאתי.
כמובן שהתכוונתי לרכב רגיל, אבל לצורך המחשה.

@גיל נו מה אתה רוצה את כל הטריקים שלי לזיהוי סמויים?!
תאמין לי שהמדבקות הקטנות האלו הן “סימן אחד מני רבים” שיש לי כדי לזהות שיקוצים מיותרים.

@קורולה-אברכים בדיוק.

@נהג-חדש כתב ביעוץ קנית גרנדיס:

בהבנה שלי היה בעיה, תוקנה שלום, למה זה מראה על בעיה כיום?

זה בערך כמו מבוגר לאחר צנתור/אירוע מוחי.
ולכן משתדלים להתרחק מזה.

קצת בעיכוב… פונקציה לא אידיאלית בעליל.
לא מאחל לאף נהג לפגוש את הכביש בכזו נחיתה.
לפי ההדמיה מדובר ברכב ספורט, מה שאומר שמערך המתלים שלו קשוח מעיקרא. לכן הניתור אפשרי מבחינה טכנית. כי מתלה קשה “לא” סופג מעמורה אלא מעביר אותה לגב של הנהג. כפשוטו. ולכן גם הנחיתה תיהיה קשה וכואבת כי המתלה הוא נוקשה ולא ייתכן ששהוא יהיה רך יותר כי אחרת כל הבודי התגרד בכביש.
נסיעה קצרה ברכב ספורט בתוך העיר תבהיר לכם את העניין.

עשיתי את זה כמה פעמים וזה עובד.
אבל כמובן שאין להסתמך על חוות דעתו כחוות דעת מקצועית!
כאחד שמשתמש איתו כמה שעות ביום במלא נושאים לימודים, חוקים, בניה, חישובים, עבודות ומה לא…
ולרוב על רכבים אני אומר לך שיש לו טעויות הזויות בלי סוף.
הוא רק יכול להמליץ האם הרכב שווה את המחיר, מה לשאול את המוכר, ודברים מינוריים בקשר למודעה.

ד"א, כן אפשר לשלוח/לשתף/לצרף לו את המודעה עצמה.

@חובק-עולם המנוע 6.6 היה ללא טורבו.
הוא מנוע V8 שהפיק 401HP. אם היה למנוע הזה טורבו הוא היה חוצה את ה 700HP.

@נסיעה-טובה יצרת איתו קשר?
מחירון יד 2 -36,400 לוי יצחק 34,300 ככה שהמחיר הוא באמצע ונשמע סביר.
לפי הנתונים במודעה זה נשמע רכב סבבה לגמרי.
באתר צ’ק קאר הסטוריית החיפוש עליו קצת מוזרה… בדקו עליו שלוש פעמים ולאחר שלושה חודשים שוב, ועכשיו הוא מוצע למכירה גם כן בהבדל של חודשים ספורים. זה לא יכול להוכיח כלום אבל זה כן סימן שמצריך שימת לב.
תשאל אותו כמה זמן הרכב אצלו.
עוד משהו שקצת מוזר לי, זה ניסוח המודעה שמתיימר להיות סוחר מדופלם.
תבדוק טוב.

@תצמנ אחרי כזו טרגדיה לפי דעתי דיירי הרחוב חייבים לעשות משהו אם זה המצב!
או לחייב את העירייה לגדר כניסות לבניין ולגינה או לשים פסי האטה מודולרים או כל אפשרות שתמנע כאלו סכנות.

@נייטרון-חפשי כשבדקתי כמה פעמים אצל כונסי נכסים הפרטים לא היו עדכניים. כמו תוקף רישוי למשל.
בכל אופן, כשאני בודק רכב אני חורש אותו בכל אתר אפשרי כי בטוח יש אצל כל אחד פרט שלשני אין.

מה שמשך אותי יותר מהמחיר…
כמובן שזה מנוע 1000 הידוע לשמצה.
מאיפה אני יודע? כמעט נפלתי עם אחת כזו.
בס"ד חפרתי המון על המוצר הזה וב"ה ניצלתי.

@EBA כתב בתגובות למדריך רכישת רכב:

באמת עצוב, אבל לא הבנתי איך מכון בדיקה יעזור לדבר כזה.

אם הבחור היה יודע מהן התקלות הוא לא היה לוקח את הרכב.

@EBA כתב בתגובות למדריך רכישת רכב:

בוודאי שכן, ובטח שמדובר על כזה שמרים את האוטו!

נו באמת… ראיתי כבר כמה וכמה מוסכים שעושים בדיקה קצרצרה ובפרט אלו שהומלצו ע"י החבר של הגיס מהכולל.
אלו שמרימים כן יראו שלדה לא תקינה ותו לא.

@EBA כתב בתגובות למדריך רכישת רכב:

למה לא? זה מכשיר שיש לכל מוסכניק נורמלי. לא דבר מתוחכם או יקר בכלל.

לא לכל מוסכניק… וגם אם כן הוא יחבר אותך למכשיר הזה או שהוא יגיד לך אח שלי הרכב פצצת מציאה תחטוף.

@EBA כתב בתגובות למדריך רכישת רכב:

אפשר לעשות את זה עם רב מודד פשוט, לא צריך את המפלצת ההיא

אתנ מבין לבד מה ההבדלים בין רב מודד למערכת בדיקת תקינות חשמל נכון?!

@EBA כתב בתגובות למדריך רכישת רכב:

זה נכון, אבל יש לו דרכים אחרות לזהות תקלת ממיר, ובדרך כלל בתקלה כזו יש נורת מנוע.

מנורה זו לא הבעיה!
במקרה הטוב הוא יחבר אותך למחשב לאנצ’ ישן או חיקוי.

@EBA כתב בתגובות למדריך רכישת רכב:

באמת מיותר, מספיק הבדיקה עם העיניים.

לא תמיד. ובפרט אם החליפו פגושים.

@EBA כתב בתגובות למדריך רכישת רכב:

בהנחה שאתה לא קונה רכב בן שנתיים, כל רכב עבר איפשהו צביעה כלשהי

כן ברור זה לא היה מכוון לרכבים שהם בשטח אפור

@EBA כתב בתגובות למדריך רכישת רכב:

זה העיקר!

אתה מעדיף תקלה בגיר ובמנוע על פני משולשים ותושבות מנוע??

@EBA כתב בתגובות למדריך רכישת רכב:

כנ"ל…

ואכמ"ל.

כמו שציינתי כל אחד שיבחר בדרך שהוא מאמין בה ורואה לנכון. פשוט אני כתבתי את זה מתוך נסיון אישי לא נעים בכלל וגם ממשפחה וחברים.

עניין של תרגול והכרת הרכב

“הזמן יכלה והמה לא יכלו”
ועכשיו ברצינות… זה עניין של הצלבות נְיוּאַנְסִים קטנים בכמה רגעים… אין מה לעשות… מאובחן כהיפראקטיבי ובעל הפרעת קשב וריכוז נחמדה. ו- הכי חשוב… סלידה מעבריינים עם מדים.
כל אלו ביחד גרמו לי לגלות אותם באובססיביות.

@אבי-KIA יופי כאלה אנשים אני אוהב!

@TripalPro מנסיון עדיף להפסיד 500-600 שקל מאשר להפסיד 20 אלף!