קצת בעיכוב… פונקציה לא אידיאלית בעליל.
לא מאחל לאף נהג לפגוש את הכביש בכזו נחיתה.
לפי ההדמיה מדובר ברכב ספורט, מה שאומר שמערך המתלים שלו קשוח מעיקרא. לכן הניתור אפשרי מבחינה טכנית. כי מתלה קשה “לא” סופג מעמורה אלא מעביר אותה לגב של הנהג. כפשוטו. ולכן גם הנחיתה תיהיה קשה וכואבת כי המתלה הוא נוקשה ולא ייתכן ששהוא יהיה רך יותר כי אחרת כל הבודי התגרד בכביש.
נסיעה קצרה ברכב ספורט בתוך העיר תבהיר לכם את העניין.

@מאיר כתב בשברולט טאהו בארץ!:

כמה רכבים חשמליים אתה מכיר שמחירם מעל חצי מליון שקל

יש לא מעט דגמים שמיועדים לעשירים ומעלה, וכרגע הם מוצעים גם בגרסה חשמלית והיא צוברת יותר תאוצה מאשר הגרסה עם מנוע בעירה.

לדוגמה:
האמר חשמלי

GMC

ריינג’ רובר

רוביקון

דיפנדר פלאג אין

פורשה קאיין הייבריד

מזראטי גראן טוריסמו

וזה לא הכל.
ואלו גם דגמים שבאמריקה בכלל לא זורקים מבט לגירסאות החשמליות.
כך לדוגמה את סייברטראק, טנדר ענק עם נוכחות ובכל זאת היה רחוק מאד מהיעד שחברת טסלה ציפתה לו…
הצפי היה לכל הפחות תמכור של 250,00 יחידות כשבפועל נמכרו בשנת 2024 רק 40 אלף יחידות והשנה פחות מ 7,000 לבינתיים.

@מאיר כתב בשברולט טאהו בארץ!:

והיכן הם ממוקמים בטבלת המסירות?

למה בגירסאות הרגילות עם מנוע בעירה הרכבים האלו נמכרו יותר?! גם שם המסירות לא היו הרבה כי כמו שהזכרנו כבר אלו רכבים לקהל מיוחד שאין ממנו הרבה.

@דוד-21 זו אוריס מספר 42 שאני שומע שעברה גם החלפת סוללות ב 1-3 שנים האחרונות.
לא חייב לפסול את הרכב בגלל החלפת סוללה. זה לגיטימי בשנתונים כאלו בארץ הקודש החמה, אבל כן מחייב בדיקה.
בכל אופן, לפני שרוכשים רכב יש מספר פעולות שלפי דעתי חייב לעשותן!
א. איזה רכב מתאים?
ב. למידה וקריאה על הרכב שנבחר.
ג. שיעורי בית מה צריך לבדוק ברכב ומהם נקודות החולשה שלו.(תחזוקה, טיפולים, ביטוח).
ד. חפירה ביד 2 ומודעות מכירה של הרכב.
ה. מוצאים רכב עם נתונים שעומדים בדרישות?! לפני בדיקה במכון חייב לנהוג ברכב ולהרגיש אם הוא נוח לכם.
ו. לא מסתמכים על מוסכניק חבר שלי, דוד שלי, או שכן של אח של זבולון גיסו של איציק מהטמבור… לוקחים למכון בדיקה! נכון, זה לא זול. אבל עדיף להוציא 600 שקל ולא 2000+ על תקלה שלא זוהתה ע"י המוסכניק האלוף.(אפשרי רק לתת לו לעשות בדיקה שטחית בעין שראתה רכבים ותו לא.)
ז. במידה ויצאו נתונים עם משמעות חמורה, אפשר להתייעץ עם המוסכניק עלויות תיקון ואם כדאי.
נתונים עם משמעות נמוכה לא כל כך רלוונטים אבל הם יכולים לתרום להוזלה מזערית במכירה.

ברמת העקרון אלו הפעולות שאני ממליץ.
יש כאלו שיוסיפו ויש כאלו שיורידו, ויש כאלו שיפסלו הכל.
אני כותב את זה מנסיון אישי, משפחתי וחברתי.
תעבור על סדר הפעולות וה’ יאיר דרכך.
בהצלחה רבה.

@חובק-עולם המנוע 6.6 היה ללא טורבו.
הוא מנוע V8 שהפיק 401HP. אם היה למנוע הזה טורבו הוא היה חוצה את ה 700HP.

@קורולה-אברכים בדיוק.

@נהג-חדש כתב ביעוץ קנית גרנדיס:

בהבנה שלי היה בעיה, תוקנה שלום, למה זה מראה על בעיה כיום?

זה בערך כמו מבוגר לאחר צנתור/אירוע מוחי.
ולכן משתדלים להתרחק מזה.

@תצמנ אחרי כזו טרגדיה לפי דעתי דיירי הרחוב חייבים לעשות משהו אם זה המצב!
או לחייב את העירייה לגדר כניסות לבניין ולגינה או לשים פסי האטה מודולרים או כל אפשרות שתמנע כאלו סכנות.

@הכהן אתה יכול לשתף אותי איך הולך עם המצלמות שלך?

@צילפינגים כתב במערכת TS18 סוזוקי ויטרה 2017:

זה עבודה דיי קשה יש לך עצבים בשביל זה?

זה נשמע די פשוט לפי מה שהוא כתב שם…
מראות-פירקתי עשרות.
דלתות-כנ"ל.
דיפונים-גם פירקתי.
לגבי מסך, בכלל לא מייבין בזה כמו שכתבתי כבר, אבל יצא לי להרכיב פעם אחת ולפרק כמה וכמה פעמים, וברוך ה’ יתברך אני קולט די מהר פעולות כאלו.

נראה מה יהיו הממצאים לגבי זה ונחליט.
תודה רבה לעונים. זה מחכים.

@יצחק-6 תבדוק שכיוון אלומת האור שלך לא מכוונת לתחתית הכביש או למעלה מדי.
בצד שמאל של ההגה צריכה להיות גלגלת קטנה עם מספרים וציור של אלומת אור, תשחק איתה ותראה מה הכי מתאים לך.
זה בעקרון צריך לפתור לך את הבעיה.
אם לא אולי הנורות ממש ישנות ואינן מספקות אור כמו שצריך.

עניין של תרגול והכרת הרכב

@EBA כתב בתגובות למדריך רכישת רכב:

באמת עצוב, אבל לא הבנתי איך מכון בדיקה יעזור לדבר כזה.

אם הבחור היה יודע מהן התקלות הוא לא היה לוקח את הרכב.

@EBA כתב בתגובות למדריך רכישת רכב:

בוודאי שכן, ובטח שמדובר על כזה שמרים את האוטו!

נו באמת… ראיתי כבר כמה וכמה מוסכים שעושים בדיקה קצרצרה ובפרט אלו שהומלצו ע"י החבר של הגיס מהכולל.
אלו שמרימים כן יראו שלדה לא תקינה ותו לא.

@EBA כתב בתגובות למדריך רכישת רכב:

למה לא? זה מכשיר שיש לכל מוסכניק נורמלי. לא דבר מתוחכם או יקר בכלל.

לא לכל מוסכניק… וגם אם כן הוא יחבר אותך למכשיר הזה או שהוא יגיד לך אח שלי הרכב פצצת מציאה תחטוף.

@EBA כתב בתגובות למדריך רכישת רכב:

אפשר לעשות את זה עם רב מודד פשוט, לא צריך את המפלצת ההיא

אתנ מבין לבד מה ההבדלים בין רב מודד למערכת בדיקת תקינות חשמל נכון?!

@EBA כתב בתגובות למדריך רכישת רכב:

זה נכון, אבל יש לו דרכים אחרות לזהות תקלת ממיר, ובדרך כלל בתקלה כזו יש נורת מנוע.

מנורה זו לא הבעיה!
במקרה הטוב הוא יחבר אותך למחשב לאנצ’ ישן או חיקוי.

@EBA כתב בתגובות למדריך רכישת רכב:

באמת מיותר, מספיק הבדיקה עם העיניים.

לא תמיד. ובפרט אם החליפו פגושים.

@EBA כתב בתגובות למדריך רכישת רכב:

בהנחה שאתה לא קונה רכב בן שנתיים, כל רכב עבר איפשהו צביעה כלשהי

כן ברור זה לא היה מכוון לרכבים שהם בשטח אפור

@EBA כתב בתגובות למדריך רכישת רכב:

זה העיקר!

אתה מעדיף תקלה בגיר ובמנוע על פני משולשים ותושבות מנוע??

@EBA כתב בתגובות למדריך רכישת רכב:

כנ"ל…

ואכמ"ל.

כמו שציינתי כל אחד שיבחר בדרך שהוא מאמין בה ורואה לנכון. פשוט אני כתבתי את זה מתוך נסיון אישי לא נעים בכלל וגם ממשפחה וחברים.

@יצחק-רשטונ במחשבה ראשונה הייתי חושב על ניקוי מצערת אבל מאמין שכבר חשבת על זה ופסלת.
הייתי גם מנסה לבדוק כויילים. לפעמים במצבי גלישה אם הם לא טובים זה גורם לכיבוי ובנסיעה הם עובדים סבבה.

@TripalPro מנסיון עדיף להפסיד 500-600 שקל מאשר להפסיד 20 אלף!

@גיל, יש כל כך הרבה נושאים שאתה יכול לעשות עליהם מדריך/מאמר, ואני מתכוון לחוקים הפשוטים ביותר שהמון נהגים לא מודעים להם, או שמודעים אבל מעדיפים להיות לא מודעים שהם מודעים.
אבל אני לא דואג כי כתבת שתעשה בהמשך עוד ועוד…
את האמת אני חדש פה ולא מכיר את התכנים שלך, אבל אם אתה יודע לכתוב ואתה מנגיש את הידע לציבור, אני מצדיע לך. זה מבורך. ולוואי שתרבות הנהיגה בארץ תשתפר.

נ.ב לגבי ה"נהיגה ללא רשיון", אני קצת משיג עליך ואני אסביר למה. בנושא הזה יש מלא בחורים במגזר שלנו(חרדים) שעושים שטויות ללא רשיון, ואז מחפשים עורכי דין וכו’. לדעתי, בנושא זה, צריך להיות פרמיטיבי ופשוט לא לנהוג ללא רשיון. וככה לא נצטרך את כל המידע המשפטי המיותר הזה.

אכן. גם אני קצת לא הבנתי מה הולך פה.
גוף של תינוק ממש כמו סוללה!
גוף מלא באנרגיה, וכשהוא פורק אותה נוצר חימום.
סוללה מלאה באנרגיה, וכשהיא פורקת אותה נוצר חימום.
גוף שמטעין אנרגיה/אוכל, מייצר חימום.
סוללה שנטענת, מפיקה גם כן חום.

בקבוק קרח, כמה שתעטוף אותו זה לא יעזור כי הוא לא מפיק קור, אלה בטבעו להפישר. לכן בסופו של יום הוא יהיה מופשר בצידנית או כל דבר אחר.

סוללה/גוף שמפיק חום בטבעו, חייב אוורור.

@תודה-לבורא-עולם-0 זה נראה מפיברגלס
כעקרון זה בשביל שלו ישפריץ מים/בוץ/אבנים מהתחתית כלפי מעלה.
רוב הרכבים בכביש עד השנתון שלך בערך בלי המגן הזה.

@אבי-KIA כתב בעליתי עם הג'יפ אאוטלנדר 2015 שלי על לא יודע מה ונקרע לי הכיסוי מלמטה:

וצריך לראות שלא קרה כלום באזור שנפגע

@תודה-לבורא-עולם-0 תעשה את מה ש @אבי-KIA המליץ זה חשוב.

@בן-ציון אם נפלה החלטה על אקסטריל, אז תוודא עם המוכר שהוחלפה וונטה. באקסטריל הוונטה הולכת בהפתעה גמורה ובכיף גדול היא תחמם את המנוע וזה יסתיים בגרר.
בקשת נסיון?! מנסיון!

@Klonimoos איך שלא תסתכל על השרשור תראה שהוא כמו כל דבר בחיים. ממש “טחינת מים”.
כל דבר הוא יחסי לשורשו, כל דיון הוא הוא לפי המקרה, כל בניין, בנוי לתנאי הקרקע, וכן הלאה. וכל זה בכפוף לחוקי הכלל.(וזה בלי להוסיף את הכלל שבכל כלל יש מוצא מן הכלל)

זה היה ברור שהשרשור הולך לכיוון של טחינת מים בלי קשר ל@אבי-ים או כוונה לפגוע בו. בדיוק הפוך, זה פורום, ולדעתי (כמובן בכפוף לתנאי ההנהלה), פורום הוא מרחב שניתן לשוחח ולדון בו בלי סוף.

בכל זאת, @Klonimoos, סיכמת יפה את השרשור(ואני בטוח שגם על הסיכום יהיו פרשנויות נוספות כי כל אחד והדעה שלו).
מכאן והילך כל אחד לוקח את זה לכל מקום שירצה.

נ.ב @מאיר, אני חייב לציין שאני נהנה לקרוא את הפוסטים של הפורום. ועוד יותר כיף שמדובר בחברי פורום עם ראש תורני, בשונה מפורומים ממדינות שיקוץ שאני חבר שם.

@Klonimoos אלו רכבים כבר בני 7-8 שנים וברוך ה’ מוכיחים את עצמם לא רק אצל אחיי אלא גם אצל הרבה מרוכשיהם.
@המפותח לכתוב על רכב תחת חברה שקיימת משנת 1914 שהוא שווה פח זה קצת נשמע מוזר בזמן שיותר מ 22% מהרכבים שנמכרים בישראל הם רכבים סיניים, שיותר משני שליש מהכמות הנ"ל אלו רכבים תחת חברות סיניות חדשות ועלומות שם שאין איש אשר ידע את עתידם של הרכבים האלו.

@מיישה צודק אבל אם הרכב שרואים בתמונה הוא הפוגע אז רואים שזה ג’יפון וג’יפון ממוצע גובה הגחון 20 סמ ועוד 20 סמ מתחילת הטמבון אתה אפילו לא תגיע לחצי גובה של הגריל ככה שבוקשי רואים…
בפרט אם הילדה הזו גלשה לה בכיף בין רכבים.
בכל זאת זה לא מצדיק את הנהג. יצא לי כבר לראות נהגים שנוסעים בחניה כאילו הם במונזה או נורבורגרינג.

נקרע הלב

איזה רמת גימור?
יד ראשונה פרטית?
יד שניה ליסינג נהג יחיד?
לפי דעתי מתחת ל 60,000k.
תנסה להריץ שקלול בלוי יצחק או יד 2.