פריוס עם ק"מ גבוה לקניה
-
פריוס 2015 עם 340,000 ק"מ.
הוחלפה סוללה בחדשה בטויוטה לפני שנתיים.
שווה להיכנס לעסקה כזאת בערך ב30,000 ש"ח?@א.-ב. לדעתי כן בפריוס לא משנה הק"מ
-
פריוס 2015 עם 340,000 ק"מ.
הוחלפה סוללה בחדשה בטויוטה לפני שנתיים.
שווה להיכנס לעסקה כזאת בערך ב30,000 ש"ח?@א.-ב. ברור שמשנה הק"מ
אבל אם הרכב היה מטופל טוב כל השנים ולא עבר יותר מדי ידיים
והחליפו משאבת מים ועוד חלקים יקרים בפריוס
אז הרכב במצב טוב ואין מה לפחד מק"מ גבוהאם אתה עושה הרבה ק"מ בשנה אז מהר מאוד הרכב מגיע ליותר מ400K ק"מ ואז תצטרך לספוג ירידת ערך משמעותית
-
@א.-ב. לדעתי כן בפריוס לא משנה הק"מ
@אליהו-בן-יוסף כתב בפריוס עם ק"מ גבוה לקניה:
לדעתי כן בפריוס לא משנה הק"מ
לצערי/שמחתי אני לא מבין את הלהט המוזר שיש כאן אחרי הפריוס…
ולא רק פה, אני שומע על אברכים עם פריוס מעל 400k קמ והם בטוחים שהם עשו את עסקת חייהם.
תקלות ובלאי תמיד יש הרי הרכב מאז שהוא יצא מהמפעל עד 400k קמ הספיק להחליף יותר מפעמיים בולמים או מוטות קישור וברקסים ותושבות ושאר חלקים שוודאי לא החליפו למקורי וחברה שוכחים שהדברים האלו מתבלים ועוצמים עיניים רק בגלל שהמנוע והגיר אמינים והרכב קצת חסכוני…
אין בעיה, לחשוב על אמינות מאשר קמ אבל יש כאלו שמגזימים בצורה יוצאת דופן. -
@אליהו-בן-יוסף כתב בפריוס עם ק"מ גבוה לקניה:
לדעתי כן בפריוס לא משנה הק"מ
לצערי/שמחתי אני לא מבין את הלהט המוזר שיש כאן אחרי הפריוס…
ולא רק פה, אני שומע על אברכים עם פריוס מעל 400k קמ והם בטוחים שהם עשו את עסקת חייהם.
תקלות ובלאי תמיד יש הרי הרכב מאז שהוא יצא מהמפעל עד 400k קמ הספיק להחליף יותר מפעמיים בולמים או מוטות קישור וברקסים ותושבות ושאר חלקים שוודאי לא החליפו למקורי וחברה שוכחים שהדברים האלו מתבלים ועוצמים עיניים רק בגלל שהמנוע והגיר אמינים והרכב קצת חסכוני…
אין בעיה, לחשוב על אמינות מאשר קמ אבל יש כאלו שמגזימים בצורה יוצאת דופן. -
@בנג-ה זה נכון שק"מ גבוה מייצר יותר בעיות
אבל קח יונדאי עם 300K ק"מ ופריוס עם אותו סכום ק"מ ושניהם טופלו במוסך מורשה
ברור שהפריוס משאירה ליונדאי אבק -
@אליהו-בן-יוסף כתב בפריוס עם ק"מ גבוה לקניה:
לדעתי כן בפריוס לא משנה הק"מ
לצערי/שמחתי אני לא מבין את הלהט המוזר שיש כאן אחרי הפריוס…
ולא רק פה, אני שומע על אברכים עם פריוס מעל 400k קמ והם בטוחים שהם עשו את עסקת חייהם.
תקלות ובלאי תמיד יש הרי הרכב מאז שהוא יצא מהמפעל עד 400k קמ הספיק להחליף יותר מפעמיים בולמים או מוטות קישור וברקסים ותושבות ושאר חלקים שוודאי לא החליפו למקורי וחברה שוכחים שהדברים האלו מתבלים ועוצמים עיניים רק בגלל שהמנוע והגיר אמינים והרכב קצת חסכוני…
אין בעיה, לחשוב על אמינות מאשר קמ אבל יש כאלו שמגזימים בצורה יוצאת דופן.@בנג-ה אני חושב שלא סתם להט תחשוב שבטריה זה חצי מהנסיעה יוצא שאם הוא עשה 300000 זה 150000 בפועל@א.ב.
-
@א.ב. זה נכון. רק שאתה יכול למצא רכבים מעט פחות חסכוניים שנתון יותר מתקדם וחצי ק"מ באותו מחיר.
ואני לא מתכוון לכפירה ממש. אלא גם קורולה לצורך העניין…@חובק-עולם כתב בפריוס עם ק"מ גבוה לקניה:
רכבים מעט פחות חסכוניים
@בנג-ה כתב בפריוס עם ק"מ גבוה לקניה:
הרכב קצת חסכוני…
החיסכון הוא באמת לא גדול…
הוא ענק!
גם אם הטענות נגד נכונות ההפרש בעלות הדלק הוא משמעותי בקנה מידה .ובקשר לק"מ, הנושא שעומד לאנשים מול העיניים זה רכב שיתן כמה שיותר שקט, כמובן שאי אפשר לדעת וזה עניין של ס"ד אבל יש סטטיסטיקה, ולדעתי ולדעת כמה שמתעסקים בסחר רכב פריוס עם 300,000 ק"מ תתן יותר שקט מכל רכב אחר עם 150,000.
עכשיו תצרף את שני הנתונים הללו יחד ואולי תבין למה אנשים שמחים כשהם קנו פריוס עם 400,000 ק"מ ב15,000 ש"ח במקום לקנות I30 באותו המחיר.
-
אגב פריוס עם ק"מ גבוהה,
נתקלתי במודעה הבאה,
https://www.yad2.co.il/vehicles/item/395a2274
735K ק"מ! -
@א.-ב. @א.ב. דבר ראשון משמח מאוד לראות את צמד ה-אב יחד
דבר שני לא לשכוח לבדוק את המסטוריית הטיפולים כי עם לא טופל טוב
בקמ הזה זה כבר מתחיל להיות גרוע
דבר שלישי@בנג-ה נתקלתי כבר בפריוסים שלא החליפו בולמים ולא שאר ירקות משמעותיים גם בקמ גבוהים מאוד
כך שהמסקנא היא שהמכלולים שלה מאוד איכותיים באופן כללי -
אגב פריוס עם ק"מ גבוהה,
נתקלתי במודעה הבאה,
https://www.yad2.co.il/vehicles/item/395a2274
735K ק"מ! -
-
@בנג-ה זה נכון שק"מ גבוה מייצר יותר בעיות
אבל קח יונדאי עם 300K ק"מ ופריוס עם אותו סכום ק"מ ושניהם טופלו במוסך מורשה
ברור שהפריוס משאירה ליונדאי אבק@א.ב. כתב בפריוס עם ק"מ גבוה לקניה:
אבל קח יונדאי עם 300K ק"מ ופריוס עם אותו סכום ק"מ ושניהם טופלו במוסך מורשה
ברור שהפריוס משאירה ליונדאי אבקזה יתכן מאד שזה נכון מה שכתבת אבל אני לא מתכוון לכזו משוואה
@חובק-עולם כתב בפריוס עם ק"מ גבוה לקניה:
רק שאתה יכול למצא רכבים מעט פחות חסכוניים שנתון יותר מתקדם וחצי ק"מ באותו מחיר.
ואני לא מתכוון לכפירה ממש. אלא גם קורולה לצורך העניין…בהחלט.
@אליהו-בן-יוסף כתב בפריוס עם ק"מ גבוה לקניה:
אני חושב שלא סתם להט תחשוב שבטריה זה חצי מהנסיעה יוצא שאם הוא עשה 300000 זה 150000
לא הבנתי…
@נייטרון-חפשי כתב בפריוס עם ק"מ גבוה לקניה:
הוא ענק!
אם רק חיסכון הוא בראש מעיינותך אז אתה צודק במאה אחוז.
@נייטרון-חפשי כתב בפריוס עם ק"מ גבוה לקניה:
גם אם הטענות נגד נכונות ההפרש בעלות הדלק הוא משמעותי בקנה מידה
צודק.
זה באמת סביב ה 2,000 בשנה לנסועה של 10K ק"מ שנתי.
שוב פעם ליסכון הוא דבר חשוב וענק, אבל השאלה מהן סדר העדיפויות?
חיסכון, נוחות, נראות, הנאה…@נייטרון-חפשי כתב בפריוס עם ק"מ גבוה לקניה:
ובקשר לק"מ, הנושא שעומד לאנשים מול העיניים זה רכב שיתן כמה שיותר שקט
אבל זה ממש לא בטוח כאשר אתה מכניס למשוואה יונדאי/קיה/מאזדה/סוזוקי עם ק"מ נמוך משמעותית
@נייטרון-חפשי כתב בפריוס עם ק"מ גבוה לקניה:
אבל יש סטטיסטיקה
זו לא סטטיסטיקה זה עניין של ביקוש מלאכותי שנוצר ע"י בעלי פריוסים למניהם שהרימו את הרף שלא כל כך בצדק… לא מדובר הרי על לאנד קרוזר נכון?!
@נייטרון-חפשי כתב בפריוס עם ק"מ גבוה לקניה:
ולדעתי ולדעת כמה שמתעסקים בסחר רכב
בדיוק כמו נדל"ן באלעד.
כמה מתווכים (חכמים) שמלהיטים את בעלי הדירות לדרוש סכום לא מוצדק והכל עולה בשבוע ימים…@נייטרון-חפשי כתב בפריוס עם ק"מ גבוה לקניה:
פריוס עם 300,000 ק"מ תתן יותר שקט מכל רכב אחר עם 150,000
על זה אני עדיין חולק עליך
@נייטרון-חפשי כתב בפריוס עם ק"מ גבוה לקניה:
עכשיו תצרף את שני הנתונים הללו יחד ואולי תבין למה אנשים שמחים כשהם קנו פריוס עם 400,000 ק"מ ב15,000 ש"ח במקום לקנות I30 באותו המחיר

@ישראל-ו. כתב בפריוס עם ק"מ גבוה לקניה:
אגב פריוס עם ק"מ גבוהה,
נתקלתי במודעה הבאה,
https://www.yad2.co.il/vehicles/item/395a2274
735K ק"מאין לי מילים…
@ראובי כתב בפריוס עם ק"מ גבוה לקניה:
נתקלתי כבר בפריוסים שלא החליפו בולמים ולא שאר ירקות משמעותיים גם בקמ גבוהים מאוד
זה קיים גם בשאר חברות בדיוק באותם אחוזים שזה קיים גם בפריוס
@ראובי כתב בפריוס עם ק"מ גבוה לקניה:
כך שהמסקנא היא שהמכלולים שלה מאוד איכותיים באופן כללי
באופן כללי זה נכון אבל לרוב בכזה ק"מ הוחלפו כבר כמה חלפים סיניים מאיזה מוסך מדרכה
בקטע של חיסכון אין עוררין וזה באמת די משמעותי למי שחיסכון הוא ה-א’-ב’ שלו.
אצלי למשל כאשר חיפשתי רכב כן היה חשוב לי חיסכון אבל לא רציתי שזה יפגע לי בשאר הדברים כמו נוחות ונראות או סיפוק פיזי שהרכב יכול לתת לי. -
@א.ב. כתב בפריוס עם ק"מ גבוה לקניה:
אבל קח יונדאי עם 300K ק"מ ופריוס עם אותו סכום ק"מ ושניהם טופלו במוסך מורשה
ברור שהפריוס משאירה ליונדאי אבקזה יתכן מאד שזה נכון מה שכתבת אבל אני לא מתכוון לכזו משוואה
@חובק-עולם כתב בפריוס עם ק"מ גבוה לקניה:
רק שאתה יכול למצא רכבים מעט פחות חסכוניים שנתון יותר מתקדם וחצי ק"מ באותו מחיר.
ואני לא מתכוון לכפירה ממש. אלא גם קורולה לצורך העניין…בהחלט.
@אליהו-בן-יוסף כתב בפריוס עם ק"מ גבוה לקניה:
אני חושב שלא סתם להט תחשוב שבטריה זה חצי מהנסיעה יוצא שאם הוא עשה 300000 זה 150000
לא הבנתי…
@נייטרון-חפשי כתב בפריוס עם ק"מ גבוה לקניה:
הוא ענק!
אם רק חיסכון הוא בראש מעיינותך אז אתה צודק במאה אחוז.
@נייטרון-חפשי כתב בפריוס עם ק"מ גבוה לקניה:
גם אם הטענות נגד נכונות ההפרש בעלות הדלק הוא משמעותי בקנה מידה
צודק.
זה באמת סביב ה 2,000 בשנה לנסועה של 10K ק"מ שנתי.
שוב פעם ליסכון הוא דבר חשוב וענק, אבל השאלה מהן סדר העדיפויות?
חיסכון, נוחות, נראות, הנאה…@נייטרון-חפשי כתב בפריוס עם ק"מ גבוה לקניה:
ובקשר לק"מ, הנושא שעומד לאנשים מול העיניים זה רכב שיתן כמה שיותר שקט
אבל זה ממש לא בטוח כאשר אתה מכניס למשוואה יונדאי/קיה/מאזדה/סוזוקי עם ק"מ נמוך משמעותית
@נייטרון-חפשי כתב בפריוס עם ק"מ גבוה לקניה:
אבל יש סטטיסטיקה
זו לא סטטיסטיקה זה עניין של ביקוש מלאכותי שנוצר ע"י בעלי פריוסים למניהם שהרימו את הרף שלא כל כך בצדק… לא מדובר הרי על לאנד קרוזר נכון?!
@נייטרון-חפשי כתב בפריוס עם ק"מ גבוה לקניה:
ולדעתי ולדעת כמה שמתעסקים בסחר רכב
בדיוק כמו נדל"ן באלעד.
כמה מתווכים (חכמים) שמלהיטים את בעלי הדירות לדרוש סכום לא מוצדק והכל עולה בשבוע ימים…@נייטרון-חפשי כתב בפריוס עם ק"מ גבוה לקניה:
פריוס עם 300,000 ק"מ תתן יותר שקט מכל רכב אחר עם 150,000
על זה אני עדיין חולק עליך
@נייטרון-חפשי כתב בפריוס עם ק"מ גבוה לקניה:
עכשיו תצרף את שני הנתונים הללו יחד ואולי תבין למה אנשים שמחים כשהם קנו פריוס עם 400,000 ק"מ ב15,000 ש"ח במקום לקנות I30 באותו המחיר

@ישראל-ו. כתב בפריוס עם ק"מ גבוה לקניה:
אגב פריוס עם ק"מ גבוהה,
נתקלתי במודעה הבאה,
https://www.yad2.co.il/vehicles/item/395a2274
735K ק"מאין לי מילים…
@ראובי כתב בפריוס עם ק"מ גבוה לקניה:
נתקלתי כבר בפריוסים שלא החליפו בולמים ולא שאר ירקות משמעותיים גם בקמ גבוהים מאוד
זה קיים גם בשאר חברות בדיוק באותם אחוזים שזה קיים גם בפריוס
@ראובי כתב בפריוס עם ק"מ גבוה לקניה:
כך שהמסקנא היא שהמכלולים שלה מאוד איכותיים באופן כללי
באופן כללי זה נכון אבל לרוב בכזה ק"מ הוחלפו כבר כמה חלפים סיניים מאיזה מוסך מדרכה
בקטע של חיסכון אין עוררין וזה באמת די משמעותי למי שחיסכון הוא ה-א’-ב’ שלו.
אצלי למשל כאשר חיפשתי רכב כן היה חשוב לי חיסכון אבל לא רציתי שזה יפגע לי בשאר הדברים כמו נוחות ונראות או סיפוק פיזי שהרכב יכול לתת לי.@בנג-ה כתב בפריוס עם ק"מ גבוה לקניה:
לא רציתי שזה יפגע לי בשאר הדברים כמו נוחות ונראות
על הכל עוד איכשהו שתקתי למרות שלא הסכמתי
אבל לטעון שפריוס זה רכב לא נוח?!
אני נוהג על פריוס 2011 ואני מרגיש על רכב חצי מנהלים (וודאי לעומת היונדאי שהייתה לי שהייתה גם יותר חדשה בכמה שנים וגם עם פחות ק"מ)מרגיש לי שהולך להיות כפל שרשורים
-
@בנג-ה כתב בפריוס עם ק"מ גבוה לקניה:
לא רציתי שזה יפגע לי בשאר הדברים כמו נוחות ונראות
על הכל עוד איכשהו שתקתי למרות שלא הסכמתי
אבל לטעון שפריוס זה רכב לא נוח?!
אני נוהג על פריוס 2011 ואני מרגיש על רכב חצי מנהלים (וודאי לעומת היונדאי שהייתה לי שהייתה גם יותר חדשה בכמה שנים וגם עם פחות ק"מ)מרגיש לי שהולך להיות כפל שרשורים
@א.ב. כתב בפריוס עם ק"מ גבוה לקניה:
אבל לטעון שפריוס זה רכב לא נוח?!
צטט אותי היכן כתבתי את צמד המילים ‘פריוס לא נוח’…
ונניח שכן כתבתי כזה דבר, מי אמר שהנוחות שלי זה בדיוק הנוחות שלך?!
אתה יודע איזה תענוג זה להכניס לקשור ולהוציא ילד מכיסאו ברכב גבוה?
אתה יודע איזה שקט נפשי זה לחנות בניצב למדרכה בלי לחשוש ולהתקדם לאט לאט עד ששומעים כחחחח’ מהטמבון על המדרכה?
אתה יודע איזה תענוג זה להעמיס קניות לבגאז’ גבוה?
אני מאמין שיצא לך לטייל במעיינות ומסלולים, אתה יודע איזה כייף זה להגיע לנחלים במקומות שפריוס מתחנן לעבור?
ואכמ"ל -
@חובק-עולם כתב בפריוס עם ק"מ גבוה לקניה:
רכבים מעט פחות חסכוניים
@בנג-ה כתב בפריוס עם ק"מ גבוה לקניה:
הרכב קצת חסכוני…
החיסכון הוא באמת לא גדול…
הוא ענק!
גם אם הטענות נגד נכונות ההפרש בעלות הדלק הוא משמעותי בקנה מידה .ובקשר לק"מ, הנושא שעומד לאנשים מול העיניים זה רכב שיתן כמה שיותר שקט, כמובן שאי אפשר לדעת וזה עניין של ס"ד אבל יש סטטיסטיקה, ולדעתי ולדעת כמה שמתעסקים בסחר רכב פריוס עם 300,000 ק"מ תתן יותר שקט מכל רכב אחר עם 150,000.
עכשיו תצרף את שני הנתונים הללו יחד ואולי תבין למה אנשים שמחים כשהם קנו פריוס עם 400,000 ק"מ ב15,000 ש"ח במקום לקנות I30 באותו המחיר.
@נייטרון-חפשי כתב בפריוס עם ק"מ גבוה לקניה:
תתן יותר שקט מכל רכב אחר עם 150,000.
יש ניקוי EGR שלפי הדיווחים פה עבודה מקצועית ומקיפה זה 3000 שקל
יש גם דיווחים על משאבות ABS והמסתעף
מה שאומר שצריך לבדוק טוב שטופל ביד אוהבת, זה הכל. -
@נייטרון-חפשי כתב בפריוס עם ק"מ גבוה לקניה:
תתן יותר שקט מכל רכב אחר עם 150,000.
יש ניקוי EGR שלפי הדיווחים פה עבודה מקצועית ומקיפה זה 3000 שקל
יש גם דיווחים על משאבות ABS והמסתעף
מה שאומר שצריך לבדוק טוב שטופל ביד אוהבת, זה הכל.@חיים-Y0737 כתב בפריוס עם ק"מ גבוה לקניה:
יש ניקוי EGR שלפי הדיווחים פה עבודה מקצועית ומקיפה זה 3000 שקל
לא באמת , בגדול עד 2000 מקסימום והגזמתי 3000 זה אחד שנשמע ממש פרפקציוניסט, שזה נכון לאנשים מסוימים לטפל אצלו ולהנות מניקויי וטיפולי המיסביב , בגדול מוטי שהוא מקצוען גדול בתחום ולא כזה זול לוקח 1800,
אבל צודק שזה שיקול שצריך לשקלל לפני קניית פריוס
,
-
אז בואו נסכם ונחזור לנושא השרשור, שאל השואל האם עסקה X משתלמת, מכיוון שלכאורה מוסכם שיש סיבות למה לרצות דווקא פריוס גם אם ק"מ גבוה, ואלו הם: חיסכון - שבזה להבנתי אין עוררין, אמינות - שגם זה לכאורה מוסכם אלא שיש טוענים שהגזימו פה בפרופורציות. לאור האמור אין טעם לרטון על כך שמישהו מברר על רכישת פריוס וזו הסטת נושא לא עניינית, ניתן להציע לו חלופות אם ירצה ודי, והסיבה שאני כותב את זה (אפילו שזה קצת לא יפה/תקין) זה כי זו לא הפעם הראשונה שזה קורה…
ובקשר לטענות כאילו התאגדו כל בעלי הפריוס להעלות את המחיר (כמו התיווך באלעד וכו’), טוב, כאן אני חושב שכבר נסחפתם. (וגם בקשר לתיווך הייתי מתווכח… מה גם שזה קורה בעוד מקומות)
