משפט הנושא צריך שיפוץ. אכן
‘מקום המשפט שם הרשע’
ללא סימני שאלה
וכדאי לדעת, ולא להיות תמימים, השופטים לא צדיקים לא שומרי שבת, ואוכלים חזיר…
ועל כגון דא נאמר, ‘רק אין יראת אלוקים במקום הזה…’.
ולנידון דידן, הוכח שוב ושוב, שלשופט/ת יש ‘הסתברות’ גאונית שמי שמגיע לתבוע, הוא כנראה צודק, ולא משנה כמות ואיכות הראיות.
וצריך לדעת שאם מישהו רוצה לתבוע אותך למשפט, גם אם הוא צודק במשהו, הרי הוא מתכנן להוציא ממך הרבה יותר, אז צריך לרוץ לתבוע אותו קודם, כדי להיות ה’תובע’ שתמיד מנצח.
בברכת, שלא תצא תקלה…

Spoiler

כן, בהחלט אתה צריך להגדיר לעצמך את גבולות הנתינה.
תחשוב, אולי באמת אתה מביא את זה על עצמך?
אולי כשמבקשים ממך נסיעה, אתה משום מה רואה צורך להתנצל, על זה שזה קצת קשה לנסוע לירושלים באמצע הלילה…
זה ודאי שמי שמבקש בקשות כאלה… אבל אולי גם אתה אשם עם ההתנצלויות וחיפוש תירוצים למה זה לא כל כך מסתדר לך לעשות סיבובים ארוכים.
במקום זה, תילמד לומר ברור שאתה לא מסיע אף אחד! נקודה!, ואם זה משפט קשה מידיי, תגיד ‘אני לא יכול’, ללא שום מילה נוספת, אפילו אם ינסו לשכנע אותך שזה רק הקפצה קטנה, תחזור מונוטונית ‘אני לא יכול’ ‘אני לא יכול’, ללא שום מצפון, אחרי שתיים שלוש בקשות כאלה שתגיד אני לא יכול, יבינו שאתה לא נהג מונית, וכבר יפסיקו לסמוך על הדרייבר החינמי.
הייתי ממליץ לך לומר אני לא יכול גם כשברור לכולם שאתה יכול, ואתה מתהלך כמו מובטל, ככה זה יהיה ברור לכולם, שיש כאן בעל הבית עם רצונות משלו.
וכמובן, אתה לא צריך להיות עם מצפון, כי מי שמעז לבקש בקשות בלי טקט, לא מגיע לו כלום, ושוב, המצפון שלך הוא עיקר הבעיה, אז תזרוק אותו לפח.
החסדים הנורמלים זה רק הקפצה על הדרך, זה אומר שאם רוצים לנסוע איתך מחוץ לעיר שיבואו אליך לבית או לכניסה לעיר, וגם זה רק אם ממש נח לך, ואין לך איזה שיחה סתמית עם אישתך, שלא בא לך מישהו באזור. או איזה שיחת טלפון שאתה מעוניין לעשות לבד.

הזמנתי מאלי את זה לטויוטה פריוס 2008
את ה 2 BT No keyless go עם תדר 433Mhz
עם הדרכה הזאת של @אלי-2023
עובד מצויין!!!
גם האימבולייזר וגם השלט!!!
עריכה: המוכר ביקש תמונה להתאמה נכונה והמליץ לי על תדר 433 לפי המספר שכתוב על השלט בפנים, המספר שכתוב על שלי הוא 43394, כנראה בגלל שזה מתחיל ב433 זה אומר שצריך תדר 433, מצורף תמונות, המספר של התדר זה איפה שהחץ.

זכורני שכתוב באיזה אתר, או ספר רכב, שהנעה שווה ל5 שניות רכב דולק…
כך שמבחינה חסכונית שווה לכבות.
היה מעשה לא מזמן באלעד, אחד שהשאיר רכב דולק ל’3 דקות’,
ואחד מבני דודינו הספיק להעלים לו את הרכב…

המחיר שלו משתנה אם אתה המוכר או הקונה…

בעיות הפריוס דור 2…
מסך לוח מחוונים מתקלקל, אם הוא הוחלף זה טוב…
מסך היברידי נחלש ומתקלקל, יש כאן בפורום מדריכים לתיקון לבד…
משאבת מים היברידי, תיקון קצת יקר, כנ"ל אם הוחלף זה טוב.
ממיר קטליטי, אם הוא לא המקורי, הוא מת תוך שנה, ולא עובר טסט.
פלסטיקה שבירה של הפאנל של האיוורור…
וכמובן עיקר העיקרים זה הסוללה, מה מצבה, בת כמה היא, ואם היא מקורית…זה עיקר המשמעות במחיר, אחרי הקילומטרז’.
אבל אחרי הרשימה, תכלס טכנית הוא רכב טוב…

לי יש ביטוח נהג חדש חובה וצד ג’ (לפריוס כמובן) עם עבר ביטוחי בערך 5,000 ש"ח

Spoiler

אם אתה אומר שיש לך גגון, זה כנראה מהגגון.
הוא מכונה חליל גג.

כשמכרתי רכב הסתרתי את המספר
למה? כי ככה כולם עושים…
בלי יותר מדי פילוסופיות וכוונות עמוקות…

יש לי כזה, זה גגון מצויין למי שצריך לסחוב משהו פעם בשנה.
אבל, אי אפשר לסמוך על התפיסות שלו יותר מדי, הוא לא נתפס לרכב בצורה טובה, ולכן צריך לקשור את מה שאתה סוחב, לתוך הרכב עם ראצ’ט ארוך, ולא להיסמך על הצדדים של הגגון, שלא יעוף הכל עם הגגון ביחד. והיו מיקרים.

אם הוא חנה שם, באור החיים 1.
אין שם חניה, זה פשוט לחנות באמצע כביש דו כיווני, ולחסום נתיב, במקום מרכזי, עם אוטובוסים.
מי שחונה שם רק שתי דקות בערב חג למשל, עושה פקק של קילומטר לכל כיוון, בלי להגזים.
אז בקיצור שישלם את הדוח, וילמד לא לחנות שם.

הזמנתי כזה פעם זוג בשביל השמאלי,
נשאר לי הימין, אני יכול להביא לך אותו.
זכור לי שהוא לא התאים בדיוק והייתי צריך להתקמבן איתו.
אם יש לך סבלנות להתעסק איתו, תתקשר אלי, גר בק"ס.
053-3151409.

@YKingsmart דבר ראשון למה ללכלך את רחובות אלעד, זה לא יפה.

אם אתה שואל תכלס, ולא מבחינה תלמודית מה נכון, ומה הסברא בחוק לחייב או לפטור ואולי בכלל צריך להישאר בצ"ע.
אז ככה, חברות הביטוח לא ששות לשלם אף פעם, רק במקרים שהם בטוח הולכים להפסיד הם ישלמו מראש בלי להתווכח, ככה שאם תיתן להם את הסרטון אולי תחסוך לעצמך כאב ראש.
גם כשמגיע מקרה כזה לבית משפט, השופט/ת ה’כישרוני’ לא פותח ישר בבא מציעא, וגם לא מנסה להעמיק בנבכי החוק המשפטי הישראלי, זה יותר תלוי איך הוא/היא קם/ה הבוקר, לכן נראה לי שההתעמקות בדיני החוק די מיותרת, ואל תדאג לא משנה מה שהוא יחליט בסוף, הוא יצליח לעגן את זה בסעיף בחוק מסוים.
על פניו, בסרטון נראה שהוא אשם, רק כמו שנאמר כאן, תביא תמונה שיש לו שם עצור או האט, זה ישלים לך את הסרטון, ותו לא מידי.

התקנתי כזה לפני שנה בערך, עובד מצוין.
(גם כל הכפתורים בהגה חזרו לעבוד)

לפריוס 2008 תזמין את זה באלי אקספרס
לוקח חצי שעה החלפה, זה די קל.

אם הוא היה פוגע בך, אתה היית אשם.
אבל הוא פגע ברכב חונה, אז למה שתתחייב? מצד דינא דגרמי?
לכו תשאלו דיין, ותשים כאן את התשובה…

לענ"ד סוללה בת 8-10 שנים זה אומר שהיא מאוד קרובה לפח, וזה בסוללה מקורית.
סוללה לא מקורית, תחזיק חצי מזה.
יש סוללה משופצת שזה אומר שמתוך כל הסוללות שיש ברכב החליפו חלק מהם, את הסוללות המקולקלות.
סוללה מקורית המחיר שלה 10K+, סוללה לא מקורית המחיר בערך 5K.

Spoiler

כמובן… יכול להיות סוללה מקורית שתתקלקל אחרי שנתיים, ויכול להיות סוללה משופצת שתחזיק 5 שנים, זה כמו הסוללות של פלאפונים, רק ביותר גדול…

תכלס… מה שהכי חשוב זה לדעת אם היא מקורית ופשוט לבדוק אם היא תקינה…

לגבי השמן מנוע, בהרבה פריוסים יש נזילה קטנה של שמן מנוע, וצריך להוסיף שמן פעם בחודשיים, לא שזה תקין, אבל זה מחלה ידועה…

לבעלי היברידיות של יונדאי קיה ודומיו, ידיעה חשובה בעניין,
מעשה שהיה בנסיעה עם נירו היברידי 2018, על בקרת שיוט 100, בעליות של ירושלים,
המנוע התאמץ יותר מדי בשביל להספיק להגיע למהירות הרצויה, והרס את הסוללה,
נדלק נורת תקלה עם כיתוב מודול 2, שזה אומר תקלה בסוללה במודול 2 (מתוך 4 שיש לו).
צריך לשים לב שהמחשב רכב של ההיברידיות האלה, לא חכם, והייתי אומר ממש מופרע…
הוא לא יודע להגביר מהירות במתינות, והוא הורס את הסוללה.
אז עדיף לא להשתמש בבקרת שיוט בדרך עם עליות.

לעניות דעתי, אם הצלחות התעקמו אתה תרגיש אותם בכל עצירה במהירות סבירה.
אם אתה לא מרגיש את זה שוב כנראה זה לא צלחות.

@נייטרון-חפשי כתב בנורה כריות אוויר בפריוס:

אם כפתורי הגה לא עובדים זה כמעט בוודאות סליל הגה, תעשה חיפוש בפורום על סליל.

כפתורי הגה עובדים או לא
כי אם לא זה כנראה סליל הגה.

@קלאטש תבדוק שוב, כי הגגונים הפשוטים עושים שריקות ודאי.
קשה לומר שאין לך שריקות מהגגון,
אתה יכול לומר שחוץ משריקות הגגון יש עוד שריקות מהמנוע, זה יותר הגיוני.