@הכל-בעז-ה
סיכוי גדול שאתה צודק למה הרכב עמד המון זמן והשמן לא הוחלף הרבה זמן מה שיכול לגרום בקלות לביצה רצינית באוגן השמן, גם במדיד השמן שחור מאוד
(הסתכלתי מבית המצערת פנימה ומה שיכולתי לראות לתוך התעלה ראיה היה מפויח ושומני מאוד (איך אפשר לנקות את זה? הפתרון היחיד שאני מכיר זה ספריי קרבורטור אבל זה מנקה ממש בקטנה ולא מספיק בשביל כל הפייח שנוצר שם)
אני אני אני
-
נורת Overdrive מהבהבת -
נורת Overdrive מהבהבת@הכל-בעז-ה כתב בנורת Overdrive מהבהבת:
והמחשב גיר עובד המחשב ניהול מנוע
לא הבנתי את דבריך במדויק תוכל לפסק אותם? (אני מדבר ברצינות)
החיישנים תקינים? זה רק ענין של בוצה? ואגב מאיפה המקור?
תודה על העזרה -
נורת Overdrive מהבהבת@קינג-קומפיוטר
לא קיבלתי (את שלי ראית?) -
נורת Overdrive מהבהבת@קינג-קומפיוטר
שכחתי להדגיש את עיקר השאלה “ללא אינטרנט”
אבל בכל מקרה אני בלי וויז ולהדיע לנווה יעקב יהיה לי קצת מסובך…
תודה על ההצעה -
נורת Overdrive מהבהבת@קינג-קומפיוטר כתב בנורת Overdrive מהבהבת:
יש לי בנווה יעקב,
אפשר לבדוק עם שיואמי חצי טאצ וטורק פרו?
אגב עכשיו אני חושב זה יכול להיות קשור לזה שהרכב עמד מעל חצי שנה עד שקיבל יחס ותיקנו אותו ?
-
נורת Overdrive מהבהבת@אבי-ים
שמן מנוע, (לשמן גיר לא ראיתי מדיד)@נייטרון-חפשי כתב בנורת Overdrive מהבהבת:
אל תיסע ככה עד שתבדוק
יש מישהו באזור רמות עם OBD?
-
נורת Overdrive מהבהבת@נייטרון-חפשי כתב בנורת Overdrive מהבהבת:
הנורת שמן נדלקת כשיש לחץ שמן מידי גבוה וזה קשור רק לתפקודי מנוע
אולי בגלל שאין שמן הרכב עובר אוטומטית למצב חירום, ולכן הוא לא נותן לעבור מעבר להילוך 2
כי הנעתי את הרכב פעם שניה והיה תקין עד שפתאום נדלקה נורת השמן ומיד איתה נורת ה Overdrive (כמובן שלא משנה כלום שאני לוחץ על הכפתור בידית ההילוכים)יש סיכוי שזה קשור למתיחה / החזרה לא נכונה של רצועת המנוע? או שאולי הלך ראש מנוע?
-
נורת Overdrive מהבהבתהיי אז הדייטסו סיריון שחיפשתי אלטרנטור קניתי אצל ערבי (נוצרי) ב 350 והחלפתי ב"ה הרכב עובד
הבעיה עכשיו שהנורה של ה Overdrive מהבהבת ונורת השמן האדומה נדלקת ונכבית (בלי קצב)
הרכב מושך הילוך ראשון, לא עובר משני, ולא נותן בשני קיקים (לא משנה כמות הגז)
בדקתי שמן ולא נראה שחסר (אמנם לא עבר מספיק זמן מהעצירה שהשמן ינוח אבל השמן במדיד היה רציף כך שנראה שהמדיד הראה 90%)
קראתי כאן ואם הבנתי נכון אז הוא כותב שזה יכול להיות קשור לרצועת מנוע, בדקתי והיא ג"כ יושבת בסדר (ולא נראה לי שהיא לא מתוחה / מתוחה מספיק)
מישהו שמע / מכיר מה יכול להיות הבעיה והאם זה קשור אחד בשני נורת השמן ונורת ה Overdrive?
תודה רבה!אגב על הדרך “ניקיתי” קצת את הרכב אבל לכאורה גם אם נגעתי במשהו קונקרטי זה לא אמור להיות קשור לבעיות חשמל
https://send.magicode.me/send-file/file/***db3a8542c3cd0ae0d5af4b0ab993672084179d35/download
מצרף סרטון
https://send.magicode.me/send-file/file/***c71d0a7b1cb9d0a452eb2198f370e9896d2feff7/download -
בקשת המלצה למרימי שמשות מעלי אקספרס@שלמה כתב בבקשת המלצה למרימי שמשות מעלי אקספרס:
שתי חלונות בלבד (2 הימנים ו2 השמאליים)
כוונתך שלכל שתי חלונות יש בקר אחד?
באיזה נקודה זה מתחבר?
ואיזה רכב יש לך? -
החלפת סטרטר במחיר טוב, יונדאי טוסון 2008. -
זיהוי של קודן על מנת להחליף בו קודאם אני זוכר טוב
להקיש קוד קיים לפתוח סוויטש (לא להניע)
להקיש כוכבית 1234 ישמיע צפצוף
תקיש את הקוד החדש, ישמיע צפצוף
תקיש שוב את הקוד החדש, ישמיע צפצוף שהחליף -
מכירת רכב ללא טסט פעיל@מרדכי-MC כתב במכירת רכב ללא טסט פעיל:
ימים באפול לא קיים זה כבר 3 או 4 שנים
דרך האתר זה למינומום 3 חודש
דרך הטלפון אפשר לשבוע -
גומייה לתא מטען קורולה 2006@קינג-קומפיוטר כתב בגומייה לתא מטען קורולה 2006:
אני מחפש מקום לקנות ובזול יש לך?
מקסטוק, חנות אביזרי רכב
יש לי בבית כזו גומיה לא בשימוש אם אתה רוצה אתה מוזמן לבוא לקחת, ירושלים
-
גומייה לתא מטען קורולה 2006@קינג-קומפיוטר כתב בגומייה לתא מטען קורולה 2006:
הגומייה קרועה זה לא שאלה
אז פשוט תקנה את הגומיה הזו ותדביק אותה על דלת הפאגז עצמה
(הכי טוב תחליף גומיה אם תמצא) -
לקראת ניקוי מצערת@יהושע
נכון בהחלט, זה נראה הר יותר גבוה ממה שזה אבל אחרי שעושים רואים כמה זה פשוט -
גומייה לתא מטען קורולה 2006@קינג-קומפיוטר
ברכב הישן שלנו היה את הבעיה הנ"ל והגומיה פתרה את זה ב 100%
חוץ מזה שאפשר לפעמים לעקם בקטנה את הפגז כך שישב יותר טוב (או שהבעיה שהגומיה הרוסה?) -
גומייה לתא מטען קורולה 2006אתה יכול לקנות גומיה בסגנון הזה (תקנה בארץ לא עולה יקר הבאתי רק בשביל הדוגמא)
-
לקראת ניקוי מצערת@נייטרון-חפשי
אני לא עשיתי כך אבל כך מישהו עשה באוטו של אבא שלי פעם
מבירור שערכתי בזמנו הבנתי שברכב שיש מצערת ידנית לנתק קונקטור של החיישן MAF ואפשר עם מנוע פועל הרכב לא נכבה וזה מנקה, (יוצא כמו פיח אדירה מהאגזוז)
ברכבים עם מצערת חשמלית לפתוח סוויטש ללחוץ על הגז ולהזריק חומר אח"כ להניע
ודאי שהכי מומלץ והכי יסודי זה לנתק ולנקות -
התקנת בקרת שיוט טויוטה קורולה 2008 - 2013 -
התקנת בקרת שיוט טויוטה קורולה 2008 - 2013במדריך זה נסקור התקנת בקרת שיוט לטויוטה קורולה 2008 - 2013
שימו לב אנחנו מתעסקים עם הכרית אויר אז ידיים עדינות!!ננתק את מינוס המצבר
בשני צידי ההגה נראה מכסים נסיר אותם
כעת נראה שני ברגי כוכב (טורקס) בגודל T30 נסובב אותם עד שהכרית אויר תוכל לצאת (הם לא יוצאים)
כעת נראה אם יש חיבור ריק כזה ההתקנה plug & play

נוציא קצת את הכרית אויר ונראה שני חיבורים אחד של הכרית אויר (מ 2010 בשינוי צורה יש 2) ואחד של הצופר

לניתוק חיבור הכרית אויר נמשוך את הקליפס הצהוב כלפי מעלה ואז לשלוף בעדינות רבה

בחיבור הצופר נראה ברזל קטן נלחץ עליו ולשלוף

כעת נשחיל את בקרת השיוט מתוך ההגה (בכיוון החץ האדום) נראה שהיא יושבת טוב ונחבר את הברגים

כעת נסגור בסדר ההפוך (להכניס את חיבור הצופר, להכניס את חיבור הכרית ולסגור את הקליפס, לסגור את הברגים)
בערכה שהזמנתם אמור להיות מכסה שיחליף את הקודם אם אין או שזה לא מתאים אפשר לעשות חור ולהכניס
(יש הבדל בין המכסה בדגמים מ 2010 עם האיתות במראה)
הדגמים שקיים בהם החיבור :
- GLI ומשינוי הצורה ב 2010 (שהאיתות במראה) לכל הדגמים (לא בטוח)
- בדגמים שלא קיים החיבור או להחליף סליל הגה, או להזמין חיווט ידני ולחבר חוט למינוס וחוט לפיקוד, (אינני יודע היכן)
- ניתן לוודא עם המוכר באמצעות רישיון הרכב, כמו כן בדר"כ יופיע באלי אקספרס תרשים
הוראות שימוש:
- כפתור צד - דורך / מכבה את בקרת השיוט (יש סימון בלוח שעונים)
- לחיצה קצרה למטה כשאין נעילה - נועלת מהירות
- לחיצה ארוכה למטה כשיש נעילה - מורידה מהירות
- לחיצה קצרה למעלה (גם כשאין נעילה) - מאיץ את מהירות הנסיעה עד ללחיצה למטה
- לחיצה ארוכה למעלה - מאיץ עד לעזיבה
- לחיצה פנימה (כמו אור גבוה) וברקס - מבטלת את הנעילה (עדין הבקרה תהיה דרוכה)
- הבקרה עובדת מ 40 קמ"ש ומעלה, ברובוטי מהילוך רביעי ו 60 קמ"ש
בעיות אפשריות אחרי הוצאת המצבר:
-
האור בלוח שעונים נמוך - הדלק את התאורה ולחץ על הכפתור הימני בלוח שעונים עד שתראה ריבועים כעת לחץ לחיצה ארוכה עד שהאור יגיע לרמה הרצויה
-
התאריך והשעה התאפסו - לחץ על הכפתור השמאלי בלוח השעונים עד שתגיע ל setup, לחץ לחיצה ארוכה ותגיע לרשימה, חפש את clock ו data, לחץ לחיצות קצרות עד שהפס הצהוב יעמוד עליהם, לחץ לחיצה ארוכה לכניסה, לחץ לחיצות קצרות לכיוון השעה, המתן שהצהוב יעבור לדקות, כנ"ל בתאריך (עיין בסרטון)
-
הרכב מניע ומיד נכבה - המצערת שלך מלוכלכת כנראה או שתנקה אותה או שתניע את האוטו עם מזגן דולק (על קור שהמדחס יפעל) ותן גז רציף על כ 3 טורים לכ 10 דקות
קישורים (לדוגמא, אפשר למצוא יותר זול) :
בקרת שיוט
בקרת שיוט עם חיווט
פלסטיק לדגם לפני שינוי הצורה
פלסטיק לדגם אחרי שינוי הצורההמדריך נכון לעוד רכבים רק צריך לבדוק לפני כן את ההתאמה המדויקת עבור כל דגם, בדגם הזה נעשה ע"י
כאן המקום להודות ל @מאיר היקר שלקח יוזמה והרים משהו אדיר!!
ה’ ישלח לו ברכה והצלחה על החיסכון הגדול שיש לבני תורה בזכות הפורום הזה!!