מה שקיבלת עכשיו אני מניח שזה לא המכתב המקורי (אם כי כבר נתקלתי במצב שמכתב התעכב חצי שנה בדואר)
תבקש את מספר המעקב של המכתב המקורי, ותבדוק (באתר הדואר) מתי הוא נשלח ומה עלה בגורלו.

@MEM יש לזה מקור? או שכתבת מדעתך?
(חזקה שכולם כאן ת"ח, אבל אני לא מכיר דבר דומה לזה. יש ע"ד כן נשתתפנו, זה לא דומה)

פרקטיקה נלוזה שלהם כבר כמה שנים.
לדעתי אם תפנה אליהם בקצת אסרטיביות (תציין שלא קיבלת שום מכתב ותבקש אסמכתאות לשליחה) וקצת חנפנות (להסכים לשלם את הקרן ועוד תוספת סבירה) תוכל לסגור את זה בערך בחצי.
במקביל שלח פקס / מכתב רשום לוועדת הערר

נשמח אם תעדכן.

@טוסון גם אם כן, שכ"ט שמאי וכו’ לא מכיר מקור הלכתי

@קלאטש כתב בתאונה קטנה שעשיתי:

מה גם שבשומא לא בטוח שיש כאן נזק ממש ע"פ דין.

לא זכיתי להבין

@Lexus כתב ב"שומרי הדרך":

עוד מבואר שם שהטלפון צריך להיות במעמד שלו ברכב ומונח לרוחב. בקיצור אתה יכול להיות רגוע

השאלה אם “מן האופל” זה לא אומר שהוא הגיע מאחוריו וממילא הוא צולם תוכ"ד נסיעה.
ממליץ לבדוק בעוד כשבוע אם יש דוחות באזור אישי ממשלתי.

לדעתי לא

@יצחקי אם כבר קנית אני לא רואה סיבה למכור. תדאג לתחזוקה איכותית (פילטרים ושמן) ומכאן ואילך הכל בידי שמיים.

הרכב היום בן (לפחות) 15 שנה כך שזה כבר לא משנה הרבה.
(מדין יוסיף דעת יוסיף מכאוב אתה יכול לבקש את דוח הבדיקה אם הם שמרו אותו, מניח שלא…)
כן חשוב שתהיה מודעות לבדיקה במסלקה לפני הקנייה, תודה על העלאת הפוסט.

@גיל את זה הוא היה יכול להגיד אם הוא היה מבקש להישפט על הדוח הראשוני. אחרי שיתקנו את הדוח, השאלה תהיה על הרכב הנכון, ומה הוא יענה?
ככלל, חוק סדר הדין הפלילי (סעיפים 91-92) מאפשר לתובע או לביהמ"ש לתקן את כתב האישום. אני לא מכיר מקור חוקי לפרקטיקה שאמר הקצין הנכבד (כבודו במקומו מונח) בנוגע לדוחות (אדרבה, אשמח ללמוד).

@EBA כתב בחינוך או ויתור בכביש. מה אתם עושים?:

זו אגב גמרא מפורשת

הרמב"ם והש"ע כתבו שאם שיבר בכוונה חייב.

התגובות כאן הזויות, בלי לפגוע חו"ח.

@גיל מסתבר שיש חילוק בין אם הדוח על הרכב (כגון חניה) שכאשר יש פגם מהותי בפרטי הרכב אי אפשר להמציא מחדש את החיוב, משא"כ בנדו"ד שהדוח על הגברא (שלא עצר בעצור, וה"ה טלפון או רמזור אדום) שהשאלה באיזה רכב בוצעה העבירה היא צדדית.
כל זה כתבתי מדעתי בלבד, ואם שגיתי איתי תלין משוגתי. נמתין לדברי הקצין.

@eli-1 וכ"כ כאן https://www.din.co.il/forum38/497315/ וכאן https://www.mmg-taabora.com/ביטול-דוח-הטעויות-הנפוצות/
וצ"ע.

@יוני לא הבנתי איך היית נוהג בסיטואציה הנוכחית

@חובק-עולם איה"נ ופשיטא, וכך אני מנהיג בביתי. בכל זאת כנהג חשוב לזכור את הצד השני. ויישר כח על ההמחשה מהסרטון. אני בשלבי פיתוח עמידות לצפירות מאחורה של נהגים חסרי סבלנות.

@אב-לבנים עברו שנתיים מפקיעת הרישיון האחרון?

מעניין שנתנו לך להקפיא עם חוב אגרות. מה שאני מכיר שמקפיאים רק אחרי תשלום החוב.
להבנתי אתה צריך לעשות 3 שלבים:
לשחרר את ההקפאה
לשלם את האגרות (עד סוף הטסט הקרוב, למשל אם המועד הוא בחודש 6 אז תשלם את מה שאתה חייב + יחסית על 5 חודשים)
לבצע העברת בעלות
(דיסקליימר: לכאורה במכירה לסוחר לא חייב לשלם את האגרות, מאידך הסכום שהוא יוריד לך על אגרה לא משולמת יהיה יותר מתשלום האגרה, אז שווה לך לשלם)
(עוד דיסקליימר: בעבר לא היה ניתן להעביר בעלות כשהרכב זמן מה ללא טסט בתוקף. להבנתי זה לא קיים כיום, אבל אם שילמת את האגרה ולאחר מכן אתה לא מצליח להעביר בעלות, כשאתה מקפיא או מבטל אותו תוודא שאתה מקבל בחזרה את החלק היחסי)

אם הקונה קונה אותו לחלקים אתה יכול פשוט להוריד אותו מהכביש בלי השלבים הנ"ל (אם כי החוב על העבר הוא לכאורה אקרקפתא דגברא, ומוזר שאין לך הליכים עליו. כמה זמן עבר מהתשלום האחרון?), רק תוודא שאתה מסיר ולוקח את הלוחיות לפני שהוא עולה לגרר.
(כיון שאפשר לעשות הכל באזור אישי, לכאורה אתה יכול לחכות עם ההחלטה לרגע הסופי של המכירה, ולא צריך להוציא מהקפאה עד שהקונה אומר שאכן הוא רוצה אותו בבעלותו. רק להכין כרטיס אשראי לתשלום האגרות).

עוד הערה: אם זה רכב מיושן ועברו שנתיים מפקיעת הטסט הוא צריך בדיקת מעבדה לפני שיעבור טסט.

נשמח אם תעדכן כאן מה עשית.
בהצלחה!