יש למישהו נסיון עם תוכנת DDT4ALL?
אשמח להתייעץ איתו
תודה רבה

@חיים-Y0737 כתב בשרשור "חיות על הכביש":

@אלי-0 כתב בשרשור "חיות על הכביש":

ותמיד בבלימה חזקה אני נעמד על הדוושה בכל הכח עם כל הגוף

אם אין לך גם ABS מומלץ יותר לפמפם כמה פעמים למניעת החלקה ונעילת גלגלים חלילה.

כמובן
ABS יש, בקרת יציבות והלאה אין.

@איש-אמת כתב בשרשור "חיות על הכביש":

ללחוץ על הברקס חזק

חולשה אנושית מוכרת בתחום בטיחות הרכב ולכן כיום ברכבים יש מערכת שמזהה בלימת חירום ומכפילה את הבלימה רק כי אנשים לא לוחצים מספיק… אני משתמש ברכבים ישנים בלי מערכות ותמיד בבלימה חזקה אני נעמד על הדוושה בכל הכח עם כל הגוף, לא קורה כלום לרפידות. מומלץ בכל רכב גם חדש לא לפחד ללחוץ חזק מאוד כשצריך.

@איש-גמזו

Spoiler

@איש-גמזו לגמרי ברצינות בדכ בשעה הזאת הוא באמצע יום עבודה.
פעם קודמת שהייתי אצלו עבדנו ודיברנו עד שנשברתי ופרשתי בשלוש. הוא המשיך…
ואין לך סיכוי להפריע לו לישון…

@איש-גמזו אני לא מק"ס, אבל מכיר שם את רולי שאם יהיה לך מזל גם לתפוס אותו וגם שהוא מתכנן לעלות לכפר ויהיה שם מראה זמינה הוא יוכל להביא לך מהכפר אולי אפילו עוד הלילה. הוא עובד 30 שעות ביממה חופשי תתקשר עכשיו 0587874466
בהצלחה

@טוסון כתב בטיפול 10/15,000 לבד/מדרכה/מורשה/חברה?, קליאו דיזל, התאמת שמן:

@אלי-0 כתב בטיפול 10/15,000 לבד/מדרכה/מורשה/חברה?, קליאו דיזל, התאמת שמן:

הפילטר אצלי בבנזין 1.6 בין הרדיאטור למנוע והגישה לא משהו…
אם זה כמו אצלי לפחות בפעם הראשונה אל תפתח בורג ריקון לפני שאתה מצליח להתחיל לפתוח את הפילטר! שלא תיתקע אחרי ריקון השמן עם הפילטר הישן

צודק
כמובן שנפתח בסוף, אבל לא על ידי, אלא על ידי החבר שהשגיח עליי שלא אעשה שטויות

יצאת בזול, אצלי בפעם הראשונה גם חבר עם הרבה נסיון וכח לא הצליח וגם המוסכניק עבד קשה עד שהצליח. כנראה שנה קודם גם לא שמו שמן על הגומיה וגם סגרו חזק מאוד ובשילוב הגישה הבעייתית זה היה ממש קשה.

@טרנטע כתב בדחוף!!!! אני תקוע באמצע כביש בלי מראה ימנית:

עוד קח בחשבון שבמחיר של השתתפות עצמית אתה קונה מחר מפירוקיה

לגמרי, ומקבל מקורית ולא תחליפית סינית.

@kasnik כתב במחפש מידע על מומחים להסבת גמלי יונדאי לגז.:

המוסכניק שלי (רולי) אמר לי שזה לא דחוף.

לא אמרתי שזה דחוף, אמרתי שכדאי מאוד להחליף ולא להמשיך ככה.
ואם אתה מחליף תעשה טובה לעצמך ואל תיתן לו לשים מפירוק. אני מעריך אותו מאוד ושולח אליו פרויקטים לא פשוטים, אבל הוא מגזים עם שימוש בחלקי בלאי מפירוק רק כי זה נח לו מהכפר.

אם אתה בעניין הכי טוב שתזמין מחול לבד מיצרן איכותי ותיתן לו להתקין מניח שהעלות שולית

@kasnik כתב במחפש מידע על מומחים להסבת גמלי יונדאי לגז.:

כרגע הבעיה היחידה שיש לו זה תקלה ב’נוק סנסור 1’.

משמע קצת שאתה ממשיך עם חיישן קנאק לא תקין, ממש לא מומלץ.
עם ובלי קשר לגז ולצריכת הדלק כדאי לא להזניח את זה.

ב"ה בזכותכם הצלחתי להתקין אבל כשאני מנסה להפעיל VPN (ניסיתי באייבלוק ובחסימת MDM) יש בעיות קשות שעיקרן חסימה טוטאלית ללא קשר למה שהגדרתי, נראה לי שזה בגלל שהמערכת הזו T3 חלשה מאוד ולא מצליחה להחזיק את ה-VPN כמו שצריך.
אני צודק, או שמישהו כאן הצליח להפעיל VPN על T3?
תודה

@שרולצ-ה כתב בעזרה בקניית רכב:

אלא חוסר בגז יכול להראות כסימנים של מדחס חלש
מה שמוביל להמלצה הנ"ל…

איזה סימנים? מה רואים בשעון לפני ואחרי המילוי? לא מצליח להבין אותך

@שרולצ-ה כתב בעזרה בקניית רכב:

אחרת איזה רכב בתקציב של 11,000 יהיה מומלץ

אם שואלים אותי אז 301 1.6 מטופל…
ולשאר מיצובישי וכו רק בלי דליפה, יתכן שגם הרכב פה טוב רק היה צריך עוד גישוש ובדיקה.
אתה יודע יכול להיות שהרב הצדיק אמר קדיש על המזגן והחליט להעביר את הצרה למישהו אחר…

תכלס זה רעיון לפתוח גמ"ח פנס אולטרא סגול, היה לי פעם פנס מצוין 18 שקל מעלי.

@Oshi24 כתב בשרשור "חיות על הכביש":

להחזיר להם או לעמוד כמו גבר

ולחטוף…

לעמוד רק אולי אם אתה חמוש או ממש טוב באומניות לחימה… היה לי פעם חבר כזה ששלח את התוקף הערבי לבית חולים להרכבה מחדש.
להמשיך הרבה יותר בטוח, אני חמוש בהגה ומנצל אותו עד הסוף להגנה עצמית.
אבל כל אחד והחוזקות שלו

Spoiler

@שרולצ-ה כתב בעזרה בקניית רכב:

מדחס חלש, יש שמעדיפים מילוי אחד בתחילת קיץ

מדחס חלש לא דוחס, הגז נשאר מלא ואין מה למלא.(לגבות על מילוי כמובן תמיד אפשר…)
לא הבנתי איך מילוי בתחילת הקיץ חוסך החלפת מדחס.

@שרולצ-ה כתב בעזרה בקניית רכב:

@אלי-0 כתב בעזרה בקניית רכב:

לא הבנתי מה הקשר בין דליפה למדחס

@israel_458xv20n

כי לדעתי אין בעייה של דליפה
מצורף היסטוריית טיפולים יפה יחסית
שאם הייתה באמת דליפה היו מוצאים אותה, אפשר לראות שכתוב שם פעמיים לחזור לבדיקה לאחר המילוי

להיפך אם זה היה בעיה פשוטה היו מוצאים ומתקנים, מילוי חוזר מצביע הרבה פעמים על בעיה יותר מורכבת לאיתור או לתיקון כמו מאייד.
ואם זה היה מדחס מיד היו רואים בשעון עוד לפני המילוי.

ומילוי גז בשיא הקיץ זה דבר יחסית תקין
הסיבה שבחרתי מדחס כי עלות משוערת היא בין 1,000 ל-1,800 ממה שידוע לי, מה שיתן לו כיוון אמצע אם שווה העסקה,
ואם נחליט בע"פ שזה מאייד רק על סמך זה שמילו גז
אז לא שווה להתקרב לשום רכב…

כוונתך לשום רכב עם דליפה חוזרת
מנסיוני אכן לא שווה, הימור עם סיכוי הפסד גדול מאוד. כמה גדול? שגם תוציא המון כסף וגם ימשיך לדלוף… זה הקצה אבל זה קורה.

@israel_458xv20n לגמרי דליפת גז בסיכון להחלפת מאייד.
לא הבנתי מה הקשר בין דליפה למדחס, מדחס תקול פשוט לא דוחס.

קניתי פעם עם דליפה והפסדתי בגדול למרות שהוריד עוד אלפיים על הדליפה, לא ממליץ.

@רב-קו לא הבנתי איך לעקוף את החסימה זה חולשה אבל לעמוד כמו ברווז במטווח זה כח.
יכול לומר מנסיון שאצלנו הערבים מבינים הכי טוב את השפה הזאת וכשלא נתתי להם בשום אופן לחסום אותי הם נרגעו.

@יוני כתב בשרשור "חיות על הכביש":

אם יש רכב מאחוריך לא תמיד יש אופציה

@לוחצגז כתב בשרשור "חיות על הכביש":

https://drive.google.com/file/d/1PgTxHEz3ivehd5PwOq_FA3_7NupzZ80A/view?usp=drive_link

אם ניקח את הסרטון הזה כדוגמה, אין בעיה לרכב בגובה נורמלי לעלות על האי תנועה ולעקוף אותו. וגם הנתיב הנגדי היה פנוי באותם שניות ואפשר היה לחתוך דרכו לכיכר. וגם אם לא היה ממש פנוי למי שבעניין אפשר להיכנס אליו בזהירות כשרואים שהרכב ממול נותן לך כי נוסעים שם די לאט.

לא להיות פזיז אבל לא להיבהל ולפעול מיד בקור רוח

אם אני מדבר על שמירת יכולת התנועה ככלי להגנה עצמית אז תאונה מכל סוג זה גרוע מאד ולא אופציה.
מה שקרה בד"כ שאלה שמסביב ברחו ברגע שיכלו. אבל עזוב, אי אפשר לעבור על כל הסיטואציות ופתרונם, זה להפוך את הכביש ללוח שחמט, לא משהו שאפשר (ובטח שלא כדאי) ללמד. (גם לי החוש הזה כנראה יותר מזיק בחיים ממועיל) ואכמ"ל.