כנראה נסעת על רכב גמור!
אם אתה רוצה להרגיש מה זה סיריון בתפארתה אתה מוזמן להגיע לאלעד…
יותר שקטה מטסלה

@אבי-ים כתב בשתי שאלות חשובות מאוד לגבי מנועים...:

@אלוף-העולם-1 כתב בשתי שאלות חשובות מאוד לגבי מנועים...:

1: טויוטה קורולה 2005 שותה שמן- ליטר לשבוע בערך… מה יכול להיות?
(הרכב לא מעשן)

יש סיכוי שיש נזילה

צודק- בדקתי ויש נזילה מהאטם.

אבל סאנדיסק בדרך כלל לא מתאים…

‘‘רחמנא ליצלן’’

@טוסון
תודה

@המפותח
היסטוריית טיפולים??

@aiib דוד מתן

@דגש כתב בפיצוח: לפי מה מחולקות מספרי לוחית הרכב?:

ועוד משהו ראיתי רכב של 8 ספרות שמסתים בספרות 79 ולא 04 או פחות מזה למה זה

זה כי שמו לו 0 בהתחלה…
עושים את זה הרבה במכונית רישוי
כדי לגרום למראה יוקרתי

@צילפינגים כתב במחפש רכב נורמלי בתקציב של עד 40k:

@אלוף-העולם-1 מאיפה הבאת את הצילו"מ הזה?
אבל בכל זאת זה מידע שאולי אתה ועוד כמה בודדים מצאו לא יודע אם עוד העיעו למידע זהב הזה

מהאפליקציה רכב ישראל …
זה לפעמים גם נותן בעלויות קודמות של הרכב
ומראה אם הרכב שייך לחברה או משועבד

התכוונתי שה-vvt גרמה לתקלות הבוצה במנוע זה אחת מכשלי הנדסה הכי גדולים של טויוטה כמובן שהם חזרו בהם ויותר לא יצרו את המנועים האלה!
וכמובן שאם יש תקלה בvvt אז הרכב לא יסחוב כי יש בעיית תזמון

@הכהן
תדבר איתי אנסה לעזור

@אלי-2023
זה ישןןן וכבר נחסם…

בשנת 2010, טויוטה ארה"ב הכריזה על קמפיין שירות מוגבל (LSC 90K) להחלפת חלק הגומי של צינור אספקת השמן עבור מפעיל ה-VVT-i במנוע 2GR-FE (V6), שנמצאו פגומים. בסך הכל, נפגעו כ-1.6 מיליון כלי רכב שיוצרו לפני 2008. צינורות אספקת השמן הפגומים היו מועדים להידרדרות ולבסוף להיקרע, מה שגרם לדליפה מהירה של שמן וכתוצאה מכך לנזק קבוע למנוע. בשנת 2014, מסע הפרסום של LSC 90K הוארך ל-31 בדצמבר 2021 [ 5 ] על 117,500 רכבי מותג טויוטה ש"הוחמצו" במהלך הקמפיין הראשוני.

(מתוך ויקיפדיה…)

@TripalPro
לקבוע תור למשרד הרישוי
ושם הם משנים את הדרגה ברישיון
בדידי הוה עובדא.

יש עוד דגמים שהסוללה כמו הפלוס?

@נייטרון-חפשי כתב בפלאשינג, כן או לא?:

@המפותח אל תשכח שאנחנו השארנו את החומר יותר מידי זמן ואז הוא משחרר חתיכוץ ששל בוצה מהקרטר ואז…

@טכנולוג כתב בפלאשינג, כן או לא?:

אבל מעבר לכך כדאי ורצוי לשלם עוד כמה שקלים (50-100 ש"ח) עבור שמן איכותי מהחברות שהזכיר @יצחק-רשטונ משום שזה שומר יותר על המנוע ומשפר את הביצועים ומעל הכל חוסך יותר בדלק כך שאתה בד"כ מחזיר את ההוצאה על השמן בצורת חיסכון בדלק

איך בדיוק זה אמור לחסוך דלק?

אגב, המוכר חלפים שלי (אסולין בחצור- מומלץ) טוען שכל העניין של שמן יקרזה משמעותי לרכבים חדשים ושמירה על תיפקוד חיישנים אבל חסר משמעות לרכב ישן, ואני כמובן לא מדבר על שמן לא סינטתי מהשטחים.

שמן איכותי מכיל בתוכו חומרים כימים שמנקים לכלוך מהמנוע…
הוא גם אמר ל @המפותח לסוע עם החומר 80 ק’'מ…
וכשהייתי אצלו הוא גם זלזל נורא בשמן של טוטאל
והמליץ לי לקנות משהו ספרדי שאני לא מכיר…
לא הייתי סומך עליו בעיניים עצומות

@יראת-שמים
המספר הוא 0799691123