@admin כתב במה צריך לעשות אחרי תאונה?:

@אינטרקום ברגע שתבעת את הביטוח שלך (במילים אחרות ביטוח מקיף)
עולה לך הפרמיה

זה נכון!
אני לא דיברתי על ביטוח מקיף (באמת לא הבהרתי את זה בפוסט).
ברגע שמישהו פגע בך - לא שווה להפעיל ביטוח מקיף, עדיף לבקש מהביטוח שיתבעו את הצד השני, במקרה רגיל - הביטוח של הצד השני ישלם הכל.

ביטוח מקיף מיועד למקרה שאין ביטוח אחר שישלם.

@מאיר
היות ונאמרו כאן דברים ממש לא נכונים בחלקם! ואני מדבר אך ורק מנסיון, פעמים נתקעו בי ודפקו לי את האוטו, אני אשתדל לכתוב את הדברים לאשורם.

אז קודם כל, הרכב הנפגע לא קשור כלל להפעלת ביטוח, ולא לשום דבר.
כל הנידון של דמי השתתפות, ועליות של הפוליסה - זה רק לרכב הפוגע. ולעולם לא לנפגע.

בגדול, מי שמטפל בזה זה הסוכן ביטוח שלך (אם לקחת סוכן טוב, דבר שאני ממליץ עליו רק בגלל הפרוצדורות במקרים כאלו),

ובפועל איך זה עובד לפי שלבים:
א. ברגע התאונה יש לקחת פרטים (ת.ז. ומומלץ גם מספר טלפון) של הנהג שנתקע בך, וכן את רשיון הרכב שלו (הביטוח הוא של הרכב ולא של הנהג),
ב. לצלם במקום את המכה, אני ממליץ על וידאו שמראה היטב את שני הרכבים על הכביש למקרה של הכחשה וכדו’, למרות שעוד לא קרה לי ב"ה. (בפעם האחרונה נתקע בי ערבי, וביקשתי שיודה בוידאו שהוא נתקע בי, אבל לא הייתי זקוק לזה).
ג. פתיחת פניה דרך הסוכן ביטוח - הוא כבר תובע את הביטוח של הנהג שנתקע בך.

בשלב זה אני לא יודע איך זה עובד אצל כל אחד, אצלי הסוכן ביטוח שלי, יש לו דיל עם מוסך מורשה שנותן רכב חלופי (כמובן, שלדעתי שניהם מרויחים מהסיפור), והוא שלח אותי אליו, השארתי את הרכב, קיבלתי רכב חלופי, ואחרי התיקון השארתי צ’ק עם הסכום של התיקון, עם תאריך של עוד 3 חודשים.
הסוכן ביטוח דאג שאקבל את הכסף לחשבון עד אז.

זה פחות או יותר הפרוצדורה.

מי שמחליט אם לערב ביטוח או לתקן לבד זה הנהג הפוגע, זה האינטרס שלו, האינטרס של הנהג הנפגע הוא לתקן את הרכב.

כל מה שכתבתי זה מנסיון אישי!

בהצלחה רבה!

@מאיר ממש משמח אותי לראות

חברים, מאיר באמת לוקח ברצינות את העניין, וטוב שהוא הרים את הכפפה, כי הוא באמת אוהב ומבין ברכב.
אני משוכנע שהפורום יהיה פורום מוביל בציבור בעניין הרכב.

ישר כח ענק לכל העוסקים במלאכה.

@מנהל @מוטי-טבק
כשמתייגים ניק באנגלית, זה רושם אותו בפוסט מצד שמאל לשורה, וזה מציק.
תוכלו לסדר את זה?

תודה רבה רבה על הפורום הנפלא!!

@ראובן-שבתי כתב בהאם זה חוקי להחליף את פנסי החזית ללדים?:

@אינטרקום כתב בהאם זה חוקי להחליף את פנסי החזית ללדים?:

@ראובן-שבתי
אני לא יודע, ולא בזה עסקה תשובתי,
(כדרכך את צמוד לרעיון המרכזי באשכול, ולא מוכן לגלוש )
אני בעיקר הערתי שבן אדם שעושה שינוי חייב לקחת על עצמו אחריות גם ערכית ולא לחשוב רק איך הוא מקמבן את החוק.

ועל זה עניתי שאם לא החוק יש פה שאלה מהותית איך זה עובר תקינה
ומשכך הלמדנים יגידו שמוכח שזה לא מסכן חיים דאם היה מסכן חיים זה לא היה עובר תקינה
(החוק לכאורה לא אוסר על שינוי מצד סיכון חיים אלא מצד שאין לעשות שום שינוי באוטו, כמו שאסור לשנות צבע ואסור לשנות גובה סוג גלגלים)

אנחנו נכנסים פה לויכוח שמן הסתם לא ניתן להוכיח אותו, כי ניתן להתווכח מהו חוק מסויים, אבל לא ניתן להוכיח מה היתה “כוונת המחוקק”,
בכל אופן, אני סבור שכבודו טועה, האיסור לשנות צבע רכב, זה כי צבע רכב זה אחד מסימני הזיהוי שלו. וגובה גלגלים זה נושא בטיחותי לחלוטין, זה יכול להפוך רכב.

לגבי פנסים, אין ראיה מהחוק, כי יש הרבה מקרים שהחוק המרובע מאשר רכב מסויים שעומד בתקינה הישראלית, אבל הוא לא יחייב אותך להחליף פנסים מהפנס המקורי (מדגיש שלגבי דבר זה אין לי סימוכין, זו סתם תובנה שבנויה אצלי במח, ואין לי כרגע ראיה לה).

עריכה: כרגע בדקתי שוב ומצאת את הכתבה הזו, ששופכת אור תרתי משמע, על הנושא. וזה לא כפי שכתבתי. לעייונכם.

@ראובן-שבתי
אני לא יודע, ולא בזה עסקה תשובתי,
(כדרכך את צמוד לרעיון המרכזי באשכול, ולא מוכן לגלוש )
אני בעיקר הערתי שבן אדם שעושה שינוי חייב לקחת על עצמו אחריות גם ערכית ולא לחשוב רק איך הוא מקמבן את החוק.

@מאיר
מה שאני כותב זה לא עונה על גוף השאלה, אבל זו הערה על עצם השאלה.
אני חושב שיש ברכב כמה דברים שלגעת בהם זה עלול לעלות בנפשות.
ולדעתי לשנות תאורה בפנסים אם זה לא מותאם, ועלול לסנוור - זה לא שאלה של חוק או טסט, אלא של פיקוח נפש.
אני כמה פעמים כמעט עשיתי תאונה עקב נהג שהפנסים שלו גבוהים מידי (הכביש גישה למקום מגורי הוא חשוך).
לדעתי חייבים לתת על זה את הדעת.

@TESLA כתב ברעש בנסיעה אחורה:

@יהודה
כנראה שהברקס מתחיל להיגמר.
מניסיון אישי הצפצוף שהברקס נגמר, מתחיל ברוורס לפני שהוא מתחיל גם בדרייב.

לא מבין מה הקשר לברקס, @יהודה טוען שכל פעם שהוא נוסע רוורס זה משהו שם חורק (כמובן יתכן שהוא לא דייק).

@יהודה אני חושב שבכדי שתוכל לקבל סיוע הגיוני, אתה צריך לפרט טיפה יותר, רכב, מודל, גיר.
כל פיסת מידע שתוכל לתת - תעזור למומחים להבין את הסיטואציה.

עצתי שתעשה כמה בדיקות:
א. תעבור לרוורס עם ברקס.
ב. תתחיל לגלוש רוורס בלי ברקס.
ג. תן גז ברוורס.

תבדוק טוב מתי היה צרימה, ואז תעדכן.

בהצלחה רבה!

שלום רב.

אני מעוניין להחליף את הרכב שברשותי (7 מקומות) בשני רכבים משפחתיים (5 מקומות), אשמח לקבל המלצות מהמומחים אלו רכבים מומלצים מבחינת חיסכון בדלק, וטיפולים (כל פירוט יעזור לי, כולל המעלות שיש להיברידי, או למערכת גז וכדו’).
התקציב הוא בסביבות עד 20K לרכב.