יש הגבלה גם על להצביע נגד?
(לי אין אפשרות אז אני לא יכול לבדוק)
יש הגבלה גם על להצביע נגד?
(לי אין אפשרות אז אני לא יכול לבדוק)
אם האמינות לא במקום ראשון אופל מוקה הוא אפשרות די טובה
https://www.yad2.co.il/vehicles/item/8gm3wky8?opened-from=feed&component-type=main_feed&spot=standard&location=2&pagination=1
תוסף גולד לייבל במבצע
@איציק-4 אם האום המרכזי סגור חזק מאד נוצר עומס על המיסב והוא עלול להישרף.
אם מרכז הגלגל רותח לעומת הגלגלים האחרים, הבעיה היא בבלמים - הבלמים האחוריים תפוסים קצת או שהקפיצים בתוך התוף לא מחזירים את הרפידות למקום, נוצר חום רב שממיס את הגריז שבתוך המיסב, ואז המיסב עובד “יבש” ונהרס.
בחוץ ובפנים.
אולי עם החברה הזו?
https://secolo.co.il/
@טייס-קרבי אבל גם במה שהסוכנויות משאירות לא הכל צמוד למחיר המחירון…
אגב, גם ביד 2 ברשתות זה ככה? או רק באתר? כי אפשר גם לשאוב משם.
חשבתי שהיה כדאי לפתוח שרשור שיעלו בו אוטומטית מודעות מיד 2 עם הוזלה ניכרת.
אחרי התייעצות עם חבר שמבין ועםמבינה הוחלט שאפשר לעשות את זה יחסית בקלות דרך אתר בשם apify שמשמש בעיקר לסריקת אתרים.
אני לכאורה לא אוכל לפתח את זה בקרוב, אם יש מישהו שרוצה לעשות את זה - שיצור קשר במייל YS@YEMOT.SBS ויקבל בס"ד הסבר בסיסי.
העירו לי שהייתי צריך לבקש במתמחים טופ, אבל לדעתי כאן יש לזה יותר סיכוי לצאת לפועל
@מאיר אם זה לא קשור לפורום תמחק
@ראובי דבר ראשון תבדוק במגיני הרוח אם יש רווחים בין הדבק למסגרת ואם יש תמלא אותו בדבק סיליקון שקוף.
@פריוסאי תבדוק אם נשמע רעש חזק של מאוורר מפתח האוורור. אם המאוורר עובד חזק כל הזמן, זה כנראה סימן שהסוללה מתחממת לקראת מותה.
חוץ מזה תנסה לנסוע במישור במהירות נמוכה (30-40 קמ"ש) ותבדוק אצלך כמה זמן הרכב נוסע בלי שהמנוע ידלק וכמה זמן ברכב הזה. (יש מצב שכתבתי שטויות)
@א.ב. נהגת על הסיוויק שהייתה לך הרבה במו"ע?
יש מצב (לא בטוח) שזה סיוט עם הבמפרים, בגלל הגחון הנמוך.
@שרגא-הלוי אם המרווח מאד חשוב לך יכול להיות שעדיף יונדאי I30 סטיישן,
הנה קישור, הוא ספציפית בלי תמונה אז א"א להחליט שזו מציאה, אבל זה בערך הכיוון.
@מאיר-9 אולי לא הוחלפו פילטרים (או אחד מהם) כבר הרבה ק"מ (15-20K) ואז לחץ הגז יורד והמערכת מזהה את זה כחוסר בגז.
ואולי פשוט החיישן שבמערכת מזייף.
@מתושלח-הבבלי כתב בבהמשך לדיון על טסלה מודל y סטנדרט:
אני יכול לקנות כל רכב ולהפוך אותו למונית אפילו lamburgini urus ולהסיע בזה נוסעים עם כובע
כדי שרכב יהיה מונית, משרד התחבורה צריך לאשר את הדגם הספציפי הזה לשימוש ציבורי. משום מה
שום רכב של למבורגיני עוד לא אושר.
ואגב, בשביל החזרי מע"מ והנחת מס קנייה על הרכב צריך מסמכים שהיבואן הרשמי של טסלה לא נותן, ולכן נהגי מונית צריכים לקנות דרך יבואן מקביל וכדו’ ולזה בערך התכוון @טוסון
יש לדון האם במקרה של תאונה ח"ו חברת הביטוח עלולה לטעון שהוראת השעה של שרת התחבורה נועדה למנוע קנסות פליליים, אבל לא תועיל לעניין הפגם החוזי שבין המבוטח לחברה. וצע"ג.