@טכנולוג התוסף הזה נותן את ההיסטוריה של המחיר, אך מי שמשתמש בקאשדו ודומיו מומלץ לו לכבות את התוסף לפני הקניה כיוון שהם מפנים את הקניות דרכם וממילא לא מקבלים החזר

@מנוע-אלפיים-טורבו למה לא יכול להיות שזה בבעלות ליסינג?

אגב, כשכתוב ‘‘יד 2’’ זה אומר שאצלי זה יד שלישית? (ולא, אני לא מנסה לגנוב לו את המציאה)

אני לא מצליח להוציא את המאפרה ביונדאי i30 2010, ניסתי בכח, ניסיתי במח, ניסיתי בעוד יותר כח, אי אפשר, אין שום לחצן כמו באוטו נורמלי, מישהו יודע?

@מאיר כתב בסיכום נסיעה ראשונה שלי בBYD ATTO3 חשמלית:

בעוד עשר שנים הרכב יהיה עם סוללה מדשדשת או שמחליפים סוללה במחיר כפול משווי הרכב עצמו. אני לא יודע כמה עולה סוללה לBYD אבל לטסלה המחיר כ100,000 ש"ח.

במקרה (או שלא), בי ווי די מייצרת היום את הסוללות לטסלה, ואגב, הטווח בפועל במבחני דרכים הוא באזור ה300 ק’'מ

@הכל-בעז-ה א. זה לתועלת האנשים האחרים שרוצים לקנות קאמרי
ב. הוא דיבר על היברידי או לא, אז חידדתי את העניין שעדיף משנתון כזה או אחר

@אלי-2023 כתב במזגן שלא רוצה לקרר פריוס 2008:

ועכשיו גם בלילה שקר הוא מוציא לי רק אויר

זה אולי בגלל התרמוסטט
אם קר אז המדחס נכבה וממילא יוצא אויר רגיל

@EBA כתב בטויוטה קאמרי, האם שווה את ההשקעה?:

@יוסי-לוי כנ"ל אמינות ושוק גבוהה, אבל רק בתנאי שזה הייבריד, כי הדורות שלא היו היברידי היו מסחטת דלק, כמו כל רכב מנהלים.

זכור לי שב2017 או 18 החליפו את הסוללה של הקאמרי לסוללה חזקה יותר, אז אם כבר אז מהשנתון הזה ואילך

@יוני אז אני מתחיל להעריך את המורה שלי, הוא מצטיין בלהגיע בול בזמן, ולפעמים כשאין תלמיד לפניי, הוא מגיע 5 דקות לפני הזמן ומתחיל את השיעור מוקדם, אגב, יכול להיות שזה תקף לעוד מורים, אז אם אתם קובעים שיעור והוא מציע שתי שיעורים עוקבים, קחו את השני, יכול להיות שהוא לא יצליח לשבץ אף אחד בשיעור לפניכם ואז תרוויחו

@במוו כתב בלמה כ"כ קשה להיות מורה נהיגה?:

לכאורה אמורה להיות תחרות מטורפת על המקצוע הריווחי.

זה העניין, יש תחרות, אבל בהפוכה, עלו המחירים של הדלק ב2 אג’ (לא משנה שהם עובדים עם חשמלי) המחירים של השיעור צריכים לעלות. ולהם אין כח להתעסק עם שקלים או בכלל עם חמישיות, זה עולה בעשיריות כל פעם, ואז מגיע המורה התורן שאומר ‘‘הדלק עלה! מגיע לי יותר’’ ומעלה בעשר שקל, ומיד אחריו מגיעים כל המורים (שגם ככה חברים אחד של השני דרך הביה’'ס) ומעלים גם כן, זה לא תחרות, זה קרטל

@במוו כתב בלמה כ"כ קשה להיות מורה נהיגה?:

א. בדר’‘כ אין להם את הרכבים ההיברידיים הקטנים, יותר חשמליים או ידני (160-170 אלף ש’)
ב. הביטוח אני מאמין שעולה יותר מ15000 (מן הסתם כולל גם מקיף, אע’‘פ שאת התלמיד זה לא אמור לעניין)
ג. אני לא בקיא כ’‘כ במס הכנסה, אבל לי על הקבלות מהמורה (שביקשתי ממנו להוציא במיוחד…) כתוב 17% מע’'מ ולא 40%

https://rechavimzelaze.ovh/topic/735/למכירה-מכשירי-וויז-משומשים-החל-מ135-ש-ח/1

לדוגמא זה

צריך לחשבן לבד מתי הנקודות נמחקות, נכון?
זה פשוט מופיע לי בצורת טבלה עם העבירות ובטבלה נפרדת את הנהיגה מונעת שעשיתי אי אז

@אבי-ים כתב במעוניין בהמלצה לרכב היברידי:

@מוטי-ברנד כתב במעוניין בהמלצה לרכב היברידי:

חבר קנה עכשיו 2021 עם 145000 ק’מ ב72000

@מוטי-ברנד כתב במעוניין בהמלצה לרכב היברידי:

והמחיר שלו נמוך כי החילונים לא אוהבים את הרכב הזה

זה גם בגלל שהוא כבר עשה 145,000 ק"מ שזה אומר שחצי מהקלומטראז’ של הרכב מאחוריו (החצי היותר נחמד…)

גם קורולה לא שורדת יותר מ300?

@נייטרון-חפשי מה זה ‘‘בפנים’’
ואיך משחררים את הקליפסים האלו?

שלום לכולם
לאבא שלי יש סובארו b4 2010, אמור להיות לרכב מראות צד מתקפלות, המראה השמאלית כבר לא עובדת בכלל, והימנית עושה רעש איום של ‘‘מנסה להתקפל ולא מצליחה’’ כל הזמן, גם בנסיעה וגם בעצירה, חשבתי אולי לפתוח את המראה ולחתוך את החוט של המנוע של הקיפול (את הכיוון מראות הרגיל אני כן צריך), אבל נתקלתי בבעיה, אני לא מצליח לפתוח את הפלסטיק מבחוץ ואני מפחד לשבור שם משהו, אם מישהו יודע אם זה עם קליפסים או סתם בכח או בכלל פטנט אחר ואיזה חוט לחתוך שם, מאוד יעזור לי
תודה

@נייטרון-חפשי מישהו כבר אמר כאן איפשהו שהוא כמעט נכנס במישהו אחרי שהוא ‘‘גילח’’ את השמשה הקדמית

@פתוח-לשמוע אז אצלך הייתה פדיחה, זה לא חד פעמי, התעסקתי עם עשרות כאלו…

@פתוח-לשמוע זה לא חד פעמי, שברתי עם זה עשרות זכוכיות (לא רק של רכבים)