@TCRVO כתב במתקשה בלעבור טסט:

אבל עם מישהו דיבר פה על סגולות אני ניסיתי משהו חדשני שעבד גם על הטסט השלישי שלי וגם על הטסט השישי של החבר בבית שאן
פשוט וקל להושיב שני אנשים שילמדו להצלחתי בזמן הטסט (בתשלום כמובן)
והתוצאה פנטסטית אין לי מושג עד היום מה נשתנה הפעם השלישית מהשנייה והראשונה שגרם לי לעבור חוץ מזה
בהצלחה @יהושע-1 תמיד יש טסט אחרון (אפי’ שזה כבר מייאש)
בעז"ה בטסט הבא!

גם הסגולה של ר’ מתיא בן חרש עובדת

Spoiler

@נייטרון-חפשי כתב בקבלת כסף על גריטת רכב ישן?:

זה רכב שאין לו תחליף כמו יאריס עם עוד כמה מעלות, פעם רציתי לקנות כזה וחיפשתי המון ומצאתי ב6 משהו עם אלף תקלות.

היה אותו לאבא שלי עד לפני 4 שנים, שנת 2004, עבד כמו סוס עד שהתחיל להזדקן קצת ולדרוש ביקורים במוסך כל כמה ימים,

Spoiler

נוהל חדש שמקדמת שרת התחבורה מירי רגב יצמצם דרמטית את מספר שיעורי הנהיגה המינימלי הנדרש להגשה ל"טסט": מ-28 שיעורים בני 40 דקות כיום - ל-22 בלבד. כך נודע ל-N12. הקיצור יהיה תקף לתלמידים שלומדים לנהוג על רכב בעל תיבת הילוכים אוטומטית. המשמעות היא שאפשר יהיה לקבל רישיון נהיגה לאחר פחות מ-15 שעות לימוד על הכביש.

במשרד אומרים כי ההחלטה התקבלה לאחר עבודת מטה יסודית בראשות מנכ"ל משרד התחבורה משה בן-זקן וראש רשות הרישוי יוסי נזרי. במסגרת העבודה נעשו השוואות לתנאי קבלת הרישיון במדינות באיחוד האירופי ובארה"ב. לפי משרד התחבורה, גם לאחר החלת הנוהל החדש מספר השיעורים המופחת עדיין יהיה גדול יותר מהמקובל במדינות אלו ויקיף את כל מטרות הלימוד המוגדרות.

בימים אלו מגובשת חוות דעת בנושא ברשות הלאומית לבטיחות בדרכים. לטענת משרדת התחבורה, חוות הדעת צפויה לתמוך בעמדת השרה ולקבוע שהפחתת מספר השיעורים לא תפגע בכשירות תלמידי הנהיגה. הנוהל החדש יפורסם בקרוב להערות הציבור שיילקחו בחשבון ובהתייעצות עם ארגון מורי הנהיגה, שצפוי להביע התנגדות למהלך.

במשרד מציינים כי ההחלטה גובשה בין היתר במטרה להקל על יוקר המחיה של התלמידים: כיום מחירו של שיעור נהיגה הוא 200-120 שקלים, כך שההפחתה הצפויה תניב ללומדים חיסכון של מאות שקלים. מחיר השיעור נקבע בשוק חופשי.

Spoiler

@פתוח-לשמוע העירייה? ודאי שכן!
אחרת, איך יודעים לשלוח לך דוחות חניה לבית? ציפור קטנה באוזן?

@מאיר כתב בפרוייקט הדרכת נהיגה פרטי.:

איך עושים?

https://complaint.mevaker.gov.il/
הגוף הנילון זה משרד התחבורה

מבקר המדינה יעשה ביקור פתע?

לא הוא, שלל הסגנים והמזכירים שלו, כנראה ירימו טלפון או שניים, יבדקו דוחות כניסה ויציאה וכו’

זה לא מכור מראש?

לא, הם דווקא יודעים לעבוד, זה לוקח קצת זמן, אבל בסוף זה קורה

אגב, הוא לא יכול לחייב שום דבר, גם אם הוא יורה, הם לא חייבים להשתנות, אבל בדר’'כ זה כן עוזר

@ראובן-שבתי כתב בלא תרגיל: סייברטראק משטרתי:

אפשר להטעין מכל בית בישראל,

ולחכות לילה…
אגב, מי שלא זוכר, לפני כמה חודשים ביידן העלה רעיון כזה - להפוך את הטנקים לחשמליים ומזהמים פחות, מה שגרם לטראמפ לומר ש’‘הנה, הוא רוצה להקטין את הטווח של הטנקים על חשבון איכות הסביבה’'…

@Lexus כתב במבצע שכדאי לנצל:

בדיוק הזמנתי מאלי סט אדום, מה ההבדל בין הצבעים?

הבדל מאד משמעותי, האדום הוא לא ירוק ולא שחור

Spoiler

@לך-תדע נראה כמו האוטובוסים הישנים של אגד עם רכבת קלה מעליו

@gogo כתב בללמוד לטפל באוטו לבד, קשה? כדאי? יחסוך?:

א. אין לי מברגים שמתאימים, ושאר כלי עבודה.

בדר’'כ זה רק סט בוקסות
עולה כ100-150 שקל

אני לא יודע איפה קונים חלקי חילוף כמו חוטי הצתה

חנות חלפים
תכתוב איפה אתה גר, אני בטוח שיעזרו לך למצוא אחת באזור שלך

@מאיר
עדכון: הסייברטראק קיבל רישוי ישראלי

בשבוע האחרון נרשם תקדים מרתק בענף הרכב הישראלי, כאשר טסלה סייברטראק - הרכב העתידני והשנוי במחלוקת של חברת טסלה - קיבל לראשונה מספר רישוי ישראלי. אירוע זה מסמן נקודת מפנה בסאגה מתמשכת בין יבואני רכב, משרד התחבורה, וטכנולוגיות רכב חדשנית

הסייברטראק, שעיצובו והביצועים יוצאי הדופן שלו משכו תשומת לב עולמית, הפך לנושא מורכב עבור הרשויות הישראליות. הסיבה המרכזית לכך היא טענת טסלה כי הרכב עמיד בפני ירי מנשק קל - תכונה שעוררה חששות במשרד התחבורה לגבי שימוש אפשרי של הרכב על ידי גורמים עברייניים, אך כעת מקבל את האישור הרשמי בארץ.

כלכליסט

Spoiler

@יצחק-רשטונ כתב בויהי למס עֹבֵד - דיון על מיסים בתחבורה, והצצה לדשא של השכנים בחו"ל...:

עוד קטע מרגיז זה כל מיני אגרות נלוות כמו 217 שקל על העברת בעלות , אם תחשבו על זה רגע הסיבה היחידה שזה לא מקומם כל כך היא כי בדרך כלל אתה משלם את זה בזמן שאתה קונה רכב בכמה אלפים טובים אז זה נבלע אבל תכלס 217 שקל על כלום

אגרות יש כאן כמו זבל, היתר נהיגה, 104 שקל, על מה? לשלוח איזה pdf למייל? ואחרי שנתיים עוד איזה 500 שקל על הזכות לעמוד בפקקים,
הלאה, רישיון רכב, 1500 שקל בשנה, אפשר לקחת, אנשים ישלמו, אז למה לא?

Spoiler

Spoiler

הם בשירות כבר כמה חודשים
ואגב, האמבולנסים הראשונים הגיעו לארץ לפני בערך שנה וחצי,
ב7 באוקטובר הם היו בנתב’'ג וחיכו לרישום במשרד התחבורה, בעקבות הטבח בעוטף, הם יצאו לדרום בלי לוחיות רישוי

@טוסון כתב בתחבורה ציבורית את אף אחד זה לא מעניין ולאף אחד לא באמת אכפת:

התחבורה הציבורית בארץ מסובסדת (על ידי העשירים, אלו שתמיד היה להם רכב…) במעל 80% ונראה לי שיותר קרוב ל90

בקוי הרפאים שנוסעים ריקים, בתחבורה הרגילה, ממה שאני בדקתי בקווי ק’'ס העירוניים לפחות, המדינה מרוויחה פלוס

Spoiler

@גיל כתב ביונדאי אינסטרואיד - חשמלית במחיר שפוי?! ():

גם על הצמיגים יש לי שאלה שלא שאלתי - איפה החריצים לניקוז מים? מה זה הקוביות האלו (שוב?!)

צמיגי מרוץ
למסלול יבש

@EBA תצוגה?
אז ממה הוא קיבל את המכות בצדדים? מכיסא שמישהו זרק עליו?

@צילפינגים כתב במערכת 9 או 10 אינץ?:

איך יכול להיות T10 במחיר כזה הכי זול שמצאתי דרך קישורים מפה עלה לי 413 שח?

כנראה שמדובר בדולרים…

@י-שטרן כתב בגרנדיס. מה דעתכם ?:

ממש לא, באף חניון תת קרקעי שאני מכיר ואני מכיר די הרבה לא ניתן להחנות רכב מונע בגפ"מ

לאבא שלי יש סובארו B4 עם גז וכתוב ברישיון רכב שהוא יכול לחנות בחניון תת קרקעי

@spider אני חושב שאם אתה מצהיר מול עו’'ד שהרכב לא היה בשימוש מאז שנגמר הטסט, אתה לא צריך לשלם את האגרה
תבדוק את זה, מעניין אם זכרתי נכון

@נייטרון-חפשי כתב במישהו שמתעסק ברכבים אמריקאים ישנים:

שמעתי שהעניין הזה הוא חוק עירוני ותלוי במקום וא"כ אין לזה קשר לביטוח.

הוא לא חוק עזר עירוני
לשון החוק (תקנה 281א (ג) לפקודת התעבורה) ‘‘רכב אספנות לא ינוע בדרך בשעות 07.00 ועד 09.00 בימים א’ עד ה’ שאינם חלים בחג או במועד.‘’
אה, ואם תופס אותך שוטר, הוא יכול לשלוח אותך לבימ’'ש

Spoiler