יש לי הרבה בוץ והיה קצת טחינה גם במים ברדיאטור
אני רוצה להוציא את המים ולהחליף לא ראיתי שיש לי פקק מתחת לרדיאטור
ואני רוצה בהמשך לנסות לשים תוסף לבלוק מנוע במים אחרי שאני ינקה אשמח להמלצה יוצא לי לפעמים הרבה עשן מהאחורה
אשמח למידע
תודה

@aiib
אולי @מיישה יודע
בכל מקרה האם יש לך כרטיס שהיה בו אולי תשחזר ממנו
משתתף בצערך

@0556747914
אולי זה יעזור לך
https://www.youtube.com/watch?v=mbeQ4rNZXpM
עריכה
הבנתי שזה סרטון רק בדגמים החדשים שיש קוד יותר ארוך

ותנסה גם את אלה

הקודים הנפוצים ביותר שכדאי לנסות קודם:

2400 — הקוד הנפוץ ביותר ל-Dealer Mode בדגמי 2016-2020 (כולל איוניק).
1200
2801
2702
2900

@איציק-2
שהמצבר שלך חלש נגמר והוא כותב לך שתשתמש בהנדברקס שאתה חונה שהרכב לא ידרדר ולא לשים רק על P
תניע עם בוסטר או שתזמין ידידים

היום עשיתי ביטוח בליברה

@יהונתן-מחיפה
אבל תעשה חישוב נראה לי שאני לא טועה שבקילומטר כזה יכול להיות מאוד עוד בעיות
יכול להיות שזה שווה עדיין ואם יש בעיות בטיימינג אל תחכה כי אם זה נקרע זה נזק רציני

@אביעד מדריך יפה מאוד ניכר שהשקעת עליו המון

שווה לנסות עם שמן WD פותר הרבה בעיות כאלה

לפני שנתיים אמרו לי כמה מורי נהיגה שבודאות הם לא בודקים את הערעור

זה
ממליץ לך לקנות רק מותג איכותי כי אחרת לא תמיד 65 W

@בוגר
בדקת את הסטיק במחשב והוא עבד וברכב לא עבד?

וגם צריך לשקלל
1 בכל הרכבים החשמליים יש סוללות ליתיום עם הזמן הסוללה נחלשות ונטענות פחות מה שמוריד את הערך
2 ככה שמעתי אני מאמין שיש דברים בגו לא בטוח שנכון בחו"ל לפני כמה זמן נדלק רכב חשמלי בחניון תת קרקעי ולקח יומיים לכבות את השריפה וטענו אז שבארץ זה לא קורה כי הרכבים יחסית יותר חדשים וזה קורה יותר ברכבים חשמליים יותר ותיקים

יש לי כמו ש @טכנולוג הביא עובד מצוין מניע בקלות ומנפח צמיג בערך ב7 דקות ממליץ בחום

אני לא חושב שזה דוקא לשנתון הזה אלא לכמה שנתונים מעל ומתחת

עשיתי את עם הטיפים שהביא @פתוח-לשמוע וגם @יוסי-0
לקח לי אולי 15 דקות לא הוצאתי את החלק אלא רק לחצתי על גז שהמפתח על ON והרכב לא מונע עם מברשת שיניים וסמרטוט אחרי שהתזתי לבפנים ספריי קרבורטור וזה פתר לגמרי את הבעיה
תודה לכולם

@למה-ומדוע כתב במדריך שיפוץ של מחשב גיר מזדה:

ראשית הרב @אהרון-שלום, יש"כ עצום על כתיבת המדריך, אולי אם הייתי זוכה לו בזמן, רכבי לא היה הולך לפח… ז"ל.

לגופו של מדריך, אששמח אם תוכל להוסיף ולבאר להדיוטות כמוני, היכן ממוקם בכלל המחשב הנ"ל, ואיך היא הדרך למצוא מקומו אשר אינו נראה בהשקפה ראשונה.

ואכפול תודתי.

בשמחה רבה
המחשב גיר לפחות במזדה 5 2008 ממוקם מתחת למצבר על הגיר עצמו הגישה לא כ"כ קלה אליו יש הרבה סרטונים איך להגיע אליו
דבר נוסף ששכחתי לכתוב שכדי שהבעיה לא תחזור מעבירים את המחשב גיר מיקום על הצינורות מתכת שצמודים לרכב או כל מקום אחר שהוא לא חם ולא רוטט
ועוד דבר נוסף שלא תצא תקלה המדריך נועד אך ורק להביא את המידע שידוע לי למי שמומחה בהלחמות לא למתחילים אני מדגיש זה יכול לההרס עשיתי את זה מתחת למיקרוסקופ זה מאוד עדין

יש לי בעיה שנכבה לי הרכב בגלל סלד נמוך לפי הקוד במחשב רכב הבנתי שזה כנראה ניקוי מצערת כי זה קורה אחרי ניתוק מצבר ועובר אחרי תקופה
ראיתי כמה סרטונים בעניין
אשמח לדעת אם מישהו התנסה ואם יש לו טיפ חשוב
תודה

תודה לכולם על המשוב
הלואי שנזכה כולנו לנצל את הכישרונות בתורה

בהמשך ל זה
יש גם פה עוד מדריכים
ביקשו שאעשה מדריך איך שיפצתי את המחשב גיר של מזדה 5 2008
העלות של שיפוץ כזה עולה לפחות 1500 ומעלה עד 3000 בלי גוזמה
לקח לי הרבה זמן עד שהצלחתי אז הידע הזה שווה הרבה
ואמרתי לתועלת הציבור נעלה אותו כאן
אציין שאין לי שום אחריות על הנאמר וזה נועד לבעלי ידיים טובות עם ניסיון בהלחמה ועם ציוד מתאים
ועוד יכול להיות שזה היה הבעיה במחשב גיר שלי ובאחרים הבעיה אחרת
אסביר את הבעיה ולמה היא קוראת
המחשב גיר נמצא על הגיר הגיר מתחמם ורוטט ולכן אחרי הרבה שנים
ההלחמות נשברות שזה יוצר נתק במחשב גיר ואז נדלק נורת AT או כל מיני קודי תקלה שקשורים לגיר והרכב לא עובר את הילוך שלישי
בפרט אם היה בעיה של חום מנוע ותוקנה זה פוגע במחשב גיר
לכן התיקון של המחשב מתבצע ע"י תיקון ההלחמות מחדש

אז זה המחשב גיר אחרי שפותחים אותו
החומר הכהה זה הדבק שמצפה אותו
נתחיל
1 הסרת הדבק והוצאה של הדבק העליון בלי לנסות להוציא את המחשב
ניקח פאן או בלאוור לא יותר מ100 מעלות חום נחמם עם אלכוהול IPA שזה מרכך אותו צריך הרבה סבלנות לפתוח בזהירות כדי לא להרוס
2 מלחימים את הנקודות מחדש הנ"ל
ברגלים של המחבר כדאי להוציא את הבדיל הישן עם צמה או שואב ולהשים בדיל חדש
וכן מלחימים את שאר הנגדים שמופיעים בתמונה
אם עובד בכבוד אם לא
3 מוצאים את הברגים ומתחילים לחמם לאט את הלוח יש מתחתיו הרבה דבק
ולאט מפעילים לחץ “עדין” בין המסגרת לבין הלוח ומנסים לפתוח ממשיכים לחמם ודוחפים לבפנים אלכוהול IPA זה חשוב להקל מאוד על הפתיחה
אחרי שניקתם את הלוח מה שאפשר אני אישית החלפתי קבלים כי אולי הישנים התייבשו
מלחמים את כל הרגליים של השבבים שעל הלוח חוץ מהמעבד חייב לשלב הזה מלחם חזק עוצמתי עם קצוות קטנים
את המעבד להוציא בזהירות עם בלוואר לנקות היטב והחליף בדיל ולהחזיר
כדי שהבעיה לא תחזור מעבירים את המחשב גיר מיקום על הצינורות מתכת שצמודים לרכב או כל מקום אחר שהוא לא חם ולא רוטט
אני מקווה שהמדריך הזה יעזור
אני מתאר לעצמי שלא כל אחד יעשה את זה ואני גם מקווה שכך זה לא למתחילים בכלל תמיד תוכלו לשלם למשפץ כרטיסים שמומחה בזה ולא יקח סכום כמו שרוצים במוסכים
בנתיים זה עובד טוב כבר כמה שבועות
מקווה שנהנתם מהמדריך הידע של זה לא הגיע בקלות מקווה שתעשו בו שימוש טוב
בהצלחה

אני רוצה בעז"ה לעשות מדריך מסודר על הנושאים האלה
התחלתי כבר במתמחים טופ פה לעשות כמה מדריכים בתיקון פלאפונים כשרים
ואני רוצה גם על המחשב גיר שכתבתי פה בל"נ