לכל העונים כנראה באמת שזה המצבר שמת כי זה קורה רק במאמץ של החשמל
בדקתי עם מולטימטר וזה הראה על נפילת חשמל בזמן שנדלק הנורות
תודה לכולם
אעדכן שיתסדר בעז"ה

יוסי דיברתי איתו ואמר שיש לו בסוף התברר שזה דגם אחר ועל H הוא רוצה 1500
אז החלטתי לנסות לשפץ בעצמי את המחשב גיר וב"ה עובד מצוין אחרי עזרה קטנה מחבר
תודה בכל זאת

יש לי כמו ש @טכנולוג הביא עובד מצוין מניע בקלות ומנפח צמיג בערך ב7 דקות ממליץ בחום

קניתי את הרכב
עכשיו ראיתי שיש קוד של ממיר שלא מפריע לי
וקוד של הגיר P0741
בגלל שיש לחבר שלי כזה רכב הרבה זמן עם הקוד הזה בדיוק והכל בסדר אז קניתי בכל זאת
האם מישהו יודע מניסיון בקורולה 2007 האם זה משמעותי או שזה מינורי

קניתי את זה שלט
הוא אמור לקרוא גם הצפנות ולא קרא את השלט הזה
הטווח של השלט מעלי הוא גדול מאוד ובכל זאת לא קרא אותו

@EBA
ובכל מקרה ממליץ לך בחום תוציא הסרטות לפני שזה ימחק
הוא יכול למרוח את הזמן ואז זה ימחק (ח"ו לא מזלזל באף אחד יכול להיות שהוא אדם הגון)

זה
ממליץ לך לקנות רק מותג איכותי כי אחרת לא תמיד 65 W

@איציק-2
שהמצבר שלך חלש נגמר והוא כותב לך שתשתמש בהנדברקס שאתה חונה שהרכב לא ידרדר ולא לשים רק על P
תניע עם בוסטר או שתזמין ידידים

אני חייב לציין לטובת כולם
השבוע סגרתי ביטוח בליברה (אני מקווה שהם לא יראו את זה )
הם התחילו ב6500 ואחרי משא ומתן ירדו ל 4600
צריך להתווכח לומר
נהגתי ברכב של אבא שלי וכו הם יבקשו הצהרה ממנו זה מוזיל מאוד
וכן בזמן שהם פונים “למנהל” אני מאמין שהם לא משקרים הוא שם מנגינה קרה לי כמה פעמים בכמה מקומות שהם פשוט מקשיבים לך בזמן הזה לומר אם הם לא נותנים לי הכי זול אני פונה ל…
שווה להתמקח

@נתנאל-0
כל הכבבוד על שיתוף הידע
פתחתי פעם מצלמה כזאת והכל היה נראה תקין לא היה קצרים בלוח

הידע שהבאת הוא בשורה מיוחדת גם כי החלק יקר וגם הרבה פעמים צריך קידוד שעולה לפחות 500 ש"ח

ומעניין אם זה הבעיה אצל כולם

@נתנאל-0

פריקת קבלים ומתח כבר היתה אחרי 10 דקות הכי הרבה מאז שהוצאת את המצלמה מהרכב
כך שלא נראה לי שזה העניין

נראה אם לעוד מישהו זה עזר כי זה לא עשה יותר מאיפוס קטן

לגבי הקבלים צריך להבין שקבל מתקלקל הוא מקצר בדרך כלל (אני מדבר על הקבלים שבלוח הזה SMD)
ואני גם פתחתי כזאת מצלמה לפני אולי שנה ולא היה קצרים בלוח בכלל

ואין לי כרגע הסבר מה עשית שזה הצליח כי מעבדות לא סתם לוקחים הרבה כסף על ניתוק כבל והחזרתו

ואת גימיני תמיד תיקח בערבון מוגבל
והראיה תשאל אותו מה המנהג שאכול חומוס ביום רביעי וכמובן שהוא תמיד יודע

@נתנאל-0
העליתי במקום אחר כמה מדריכים אני עכשיו מעלה אותם גם בפורום הזה

פה על מולטימטר

ופה על רכיבים

@פייבל-אשרינו
לגבי האורות צריך למצוא את החוט של האור ולחבר אליו את המערכת בחוט המתאים אמור להיות תרשים
חיבור T לדעתי הכי נוח וקל
ולגבי או זה או זה מנסיוני הקצר נראה לי שלא נכון

יש לי רכב ומאז שקניתי אותו במחשב obd הופיע שני קודי תקלה ולא נדלק נורה
אז סובבתי חצי סוויץ וראיתי שזה לא נדלק גם שם (אמורות להידלק במצב הזה רוב הנורות כולל זה)
והבנתי שמישהו טיפל בנורה ורציתי לסדר את זה כי ראיתי שהקודים לא חוזרים אחרי מחיקה
אני מניח שהרעיון דומה בעוד הרבה רכבים לאלו שזקוקים לכך
וכמובן שיש כאלה שפשוט צבעו את הנורה בטוש שחור חזק
מצרף תמונות
זה הלוח שעונים בחוץ

וזה הבד האטום ששמו מתחת למכסה

@זיק-המבריק
הכל בסדר לפי הקישור שהוא הביא הבנתי ככה אולי אני טועה

הוואט של המכשיר שהבאת הוא נראה לי 2000

והמכשיר בעלי הוא 300

אם הבנתי נכון מהתמונה

@פייבל-אשרינו
צריך לחשב את זה לפי משקל יכול להיות שהסוללות של הרכבים הרבה יתר קלות לעומת KW וזה יוסיף אולי 50 ק"מ שזה לא שווה כמו שכתב @משה-שמחה

וגם אני לא מכיר יצרן שמשאיר אפשרות להוסיף לפחות בצורה כזאת זה חייב מערכת קירור ומחשב חשמל ולהתחבר בצורה מסודרת מאוד לסוללת הקיימות כדי שזה לא יהיה ממש טיל בליסטי

@יהונתן-מחיפה
אבל תעשה חישוב נראה לי שאני לא טועה שבקילומטר כזה יכול להיות מאוד עוד בעיות
יכול להיות שזה שווה עדיין ואם יש בעיות בטיימינג אל תחכה כי אם זה נקרע זה נזק רציני

@chim
אני לא יודע מה אומר הנורה
אבל אם נכנס אויר בעיה בואקום וזה לא תקין

@טכנולוג כתב במדריך לבחירת בוסטר הנעה לרכב:

@אהרון-שלום קצת לא מסתדר לי

@אהרון-שלום כתב במדריך לבחירת בוסטר הנעה לרכב:

אבל לא ממליץ על זה

הגיע מקולקל פשלה ביצור

גם אתה מסכים שהיה כאן איזה בעיה ספציפית ומסתבר שהשאר כן תקינים אז מה שייך לא להמליץ?

פשוט גם בתגובות הוא פחות מומלץ לא אמרתי לא לקנות