כשהרכב הופך לתנור חימום

[פריוס אפור]

יש למישהו מושג כמה עולה השחרות בארץ?
והאם יש מישהו באור בני ברק?

[משתמש מתחיל]

@EBA אתה כנראה צודק, פחות מעניין אותי מצב הבטריה, משתמש בוויז אחת לאיזה שבועיים לכמה דקות או בבין הזמנים, רוב הזמן סתם מונח אצלי בדלת מכובה ומלא בבטריה.

[חיים Y0737]

@EBA כתב בכשהרכב הופך לתנור חימום:

בריאות סוללה

בתור מתקין מולטימדיות, איך המערכת הזו לא ניזוקת בעומס חום קיצוני? זה בנוי ומתוכנן ככה?

[אלוף העולם 1]

@EBA כתב בכשהרכב הופך לתנור חימום:

האם יש מקום בטוח ברכב?

הבגא’ז!

ואגב, תזכיר גם את העניין של השארת תיק תפילין ברכב ח’ו

[טוסון]

@אלוף-העולם-1 כתב בכשהרכב הופך לתנור חימום:

@EBA כתב בכשהרכב הופך לתנור חימום:

האם יש מקום בטוח ברכב?

הבגא’ז!

גם בג’יפונים ורכבי סטיישן?
ואם גוללים את הכיסוי זה מן הסתם יותר טוב

ואגב, תזכיר גם את העניין של השארת תיק תפילין ברכב ח’ו

@EBA כתב בכשהרכב הופך לתנור חימום:

העירו לי להוסיף עוד משהו חשוב שמשום מה פספסתי: הדבר החשוב ביותר לא להשאיר ברכב [אחרי ילדים…] הוא כמובן התפילין! אומרים שתפילין ששהו חצי שעה בלבד ברכב בשמש, איבדו את חזקת הכשרות שלהן וטעונות בדיקה, וקשה מאוד להתיר לברך עליהן!
וזה גם הגיוני מאוד, כי הדיו של התפילין הוא טבעי לגמרי, וסביר להניח שהוא נמרח בחום. ה"י.

[EBA]

@חיים-Y0737 כתב בכשהרכב הופך לתנור חימום:

בתור מתקין מולטימדיות, איך המערכת הזו לא ניזוקת בעומס חום קיצוני? זה בנוי ומתוכנן ככה?

א. כמו שהסבירו, אין לה סוללה.
ב. אה"נ היא בנוייה ומתוכננת לזה, עכ"פ אמורה להיות. כבר פגשתי מולטימדיות זולות שנהרסו מהחום. ואגב תראה מה קרה למסך המקורי של כ-ל פריוס דור 3 ללא יוצא מן הכלל.
ג. מולטימדיות משוכללות אכן מושבתות בתחילת הנסיעה בתור הגנה מהחום, הנס הוא שבדרך כלל הן מותקנות צמוד לתעלות המיזוג כך שהן מתקררות מהר.

[רכבניק]

@אושר-מתקרב כתב בכשהרכב הופך לתנור חימום:

@קורולה-אברכים כתב בכשהרכב הופך לתנור חימום:

מה לגבי בוסטר התנעה?

תיק ליפו
חפש בעלי

זה למחמירים, בעיקרון הוא בנוי לרכב

[אלוף העולם 1]

@טוסון כתב בכשהרכב הופך לתנור חימום:

גם בג’יפונים ורכבי סטיישן?
ואם גוללים את הכיסוי זה מן הסתם יותר טוב

בדרך כלל יש וילון… או השחרה לחלון האחרון שמורידה את החום!
אהה וגם אין שם דשבורד

[ראובן שבתי]

@חיים-ברזל כתב בכשהרכב הופך לתנור חימום:

במקרה של תפילין כדאי לשים אותם בתא מטען?

ברכב האצ’בק אין הבדל
ברכב סדאן אפשר להשים מאחורה לכתחילה
אני שם תפילין מאחורה זה אפילו לא מתקרב להיות חם
כן מקפיד לא להשים צהריים שלמים
אבל להשים בבוקר תפילין ולהוציא עד 2 בצהריים זה אחלה
(ברכב סדאן הפגאז מאחורה הוא בטמפרטורה שיש בחוץ ואפילו קצת פחות כי אין שמש ישירה, אם בחוץ 30 מעלות בפגאז יהיה 30 מעלות מקסימום זה לא משהו שמזיק)

[ראובן שבתי]

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב בכשהרכב הופך לתנור חימום:

אני השתמשתי עם זה נראה לי ש @גיל המליץ עליה איפשהו בפורום,

זה המלצה שלי
https://rechavimzelaze.ovh/topic/4347/לקראת-הקיץ-שמשייה-נוחה-לשמירת-טמפרטורה-בתוך-הרכב/24

מענין שנשבר לך לי מחזיק כבר כמה שנים טובות
(ולא רק לי מחזיק, אלא משפחה וחברים)
כן אני ממליץ להוריד את זה בחורף כדי שלא יספוג 5 חודשים שמש בלי שום שימוש

[רכבניק]

@ראובן-שבתי כתב בכשהרכב הופך לתנור חימום:

ברכב האצ’בק אין הבדל

אצלי יש כיסוי מובנה לתא מטען וזה הבדל משמעותי כי אין שמש ישירה

[ראובן שבתי]

@רכבניק כתב בכשהרכב הופך לתנור חימום:

@ראובן-שבתי כתב בכשהרכב הופך לתנור חימום:

ברכב האצ’בק אין הבדל

אצלי יש כיסוי מובנה לתא מטען וזה הבדל משמעותי כי אין שמש ישירה

ואתה משאיר תפילין וזה לא חם?
כי אני משאיר וגם ביום חם כשאני לוקח את התפילין הכיסוי שהוא מעור לא כזה חם

[רכבניק]

@ראובן-שבתי כתב בכשהרכב הופך לתנור חימום:

ואתה משאיר תפילין

לזמן ארוך? לא
בלי קשר לחום, פשוט לא יוצא לא