כשהרכב הופך לתנור חימום
-
@לחי רק שחלק מהטענה זה שכשהקלף מגולגל ופותחים וסוגרים זה גורם לשבירה של האות עקב הדיו שהתקשה יותר מידי.
אז מעניין שתעשה את הבדיקה הזאת עי"כ שתגלגל חזק ותפתח.
תודה על הנסיון.
נקודה נוספת אולי אין להקיש מהתוצאה שתצא שהרי מדובר בדיו יחסית טרי משא"כ בתפילין שלנו מהבר מצווה שעברו שנים רבות. (אצלי 14 שנה, ק"ו אלו ש20 שנה ואף יותר…)@אבא-תודה-רבה
מצטער לאכזב אותך אין שינוי.@מאיר-ג כתב בכשהרכב הופך לתנור חימום:
אז מעניין שתעשה את הבדיקה הזאת עי"כ שתגלגל חזק ותפתח
לדרישתך

-
@אבא-תודה-רבה
מצטער לאכזב אותך אין שינוי.@מאיר-ג כתב בכשהרכב הופך לתנור חימום:
אז מעניין שתעשה את הבדיקה הזאת עי"כ שתגלגל חזק ותפתח
לדרישתך

-
יש לשים מקדימה בשמש, ויש לשים בתא מטען מתחת הסוכך שיש שם ועוד לפני חלונות שחורים…
כוונתי שכל מיקום ברכב מתחמם ברמה אחרת כמו שדובר כבר כאן בשרשור ולכן נפק"מ היכן תניח את זה
-
@Oshi24 כתב בכשהרכב הופך לתנור חימום:
ויש בתא מטעןמתחת הסוכך שיש שם ועוד לפני חלונות שחורים…
לא הבנתי כוונתך.
שמתי בתא כפפות, למעלה זה מפריע לי בעין. -
-
@לחי כתב בכשהרכב הופך לתנור חימום:
עכ"פ אין שינוי
אני מנסה לחשוב אם יש הבדל בין הנסיון שלך
לקלף שיהיה סגור הרמטית בלי אוויר (כמו בתפילין) אם זה ייצר סוג של לחות שכן יכול לדפוק את הכתב, או שכתב (דיו) ישן ולפעמים מאוד (כמו בתפילין) כן יהיה רגיש יותר… להתייבש או להתפורר,אין לי תשובה…
-
@לחי כתב בכשהרכב הופך לתנור חימום:
עכ"פ אין שינוי
אני מנסה לחשוב אם יש הבדל בין הנסיון שלך
לקלף שיהיה סגור הרמטית בלי אוויר (כמו בתפילין) אם זה ייצר סוג של לחות שכן יכול לדפוק את הכתב, או שכתב (דיו) ישן ולפעמים מאוד (כמו בתפילין) כן יהיה רגיש יותר… להתייבש או להתפורר,אין לי תשובה…


