דיון ממוקד על ניסאן קשקאי 2010-2013
-
@טוסון @צפוני-פשוט
הם שלחו לי את הטיפול הגדול שהם עשו כעת
[הסטוריית טיפולים עוד לא הצלחתי למצוא]
ולהלן הקובץמה זה אומר ?
ודרך אגב ייש"כ לכולם על העזרה גם בשעות לא שעות והכל בסבלות ומאור פנים
@משה-אייזנבאך משהו מוזר שם. כתוב שיש לו כרית בולם של מיצובישי פאג’רו?
-
לא לקחת רכב ש-200K ק"מ לא נגעו בשמן גיר
שחור - אסון שמחכה להתרחש.
לא רוצה להסיט את הנושא, אז שואל בספוילר ונא לא להיסחף בעניין כלל.
אני שואל כעת רק את מר גיל ספציפית, האם מה שכתבת התכוונת בעיקר לרכב המדובר כאן קשקאי, או באופן גורף לכל רכב שרק יהיה עם גיר CVT?? יישר כח.
הרי ידוע שגיר CVT הוא היעיל והנוח אבל הרגיש מכולם, ולכן - אתה רוצה לקבל את השמור ביותר.
לכן זה כללי על גיר CVT, אם כי יש ידועים לשמצה (יעויין ערך ורסו - אוונסיס) ויש פחות, וזה נושא נפרד.
לעניין הקשקאי שהגיר כן מראה אמינות - צריך למקסם את זה עם גיר שמור - והדרך הקלה לבדוק זה המדיד, לעומת רכבים אחרים שלך תדע מה הולך שם. -
מצאתי מישהו ליד הבית שלי
הוא נראה אדם מאד אמין זה אצלו יד שנייה
לפני זה זה היה מטופל במוסך מורשה של ניסאן
הוחלף שמן גיר בזמן
החליף מיכל עיבוי
הצירים בפגאז עובדים היטב
ובכללי מבחוץ ללא מכות או שריטות רציניות
יש מסך גדול ומצלמה
הכל עובד פיקס
הריפודים גמורים [צריך להחליף]
יש קפיצה כשעוברים מ R ל D
המכלול נראה מתוחזק היטב
טיפול כל 10 אלף [לא הזניח]
הנהיגה מאד נוחה ומפנקת
מה אומרים, לסגור ? -
מצאתי מישהו ליד הבית שלי
הוא נראה אדם מאד אמין זה אצלו יד שנייה
לפני זה זה היה מטופל במוסך מורשה של ניסאן
הוחלף שמן גיר בזמן
החליף מיכל עיבוי
הצירים בפגאז עובדים היטב
ובכללי מבחוץ ללא מכות או שריטות רציניות
יש מסך גדול ומצלמה
הכל עובד פיקס
הריפודים גמורים [צריך להחליף]
יש קפיצה כשעוברים מ R ל D
המכלול נראה מתוחזק היטב
טיפול כל 10 אלף [לא הזניח]
הנהיגה מאד נוחה ומפנקת
מה אומרים, לסגור ?@משה-אייזנבאך כתב בדיון ממוקד על ניסאן קשקאי 2010-2013:
יש קפיצה כשעוברים מ R ל D
ככל הנראה לעניות דעתי(אל תסמוך) תושבת גיר או משהו בסגנון
לכאורה לא משמעותי -
@משה-אייזנבאך כתב בדיון ממוקד על ניסאן קשקאי 2010-2013:
יש קפיצה כשעוברים מ R ל D
ככל הנראה לעניות דעתי(אל תסמוך) תושבת גיר או משהו בסגנון
לכאורה לא משמעותי@ראובי כתב בדיון ממוקד על ניסאן קשקאי 2010-2013:
או משהו בסגנון
יותר נראה תושבת תחתונה, שהוא אחראי למניעת קפיצות קדימה / אחורה במנוע בהעברה מ-D ל-R או בהעברת הילוך.
מה אומרים, לסגור ?
אני סתם דוחף את האף כאן, כי לא אדע להגיד לך גם אם תכתוב.
אבל ציין דגם + שנה + מחיר?
-
@משה-אייזנבאך כתב בדיון ממוקד על ניסאן קשקאי 2010-2013:
יש קפיצה כשעוברים מ R ל D
ככל הנראה לעניות דעתי(אל תסמוך) תושבת גיר או משהו בסגנון
לכאורה לא משמעותי@ראובי הוא אמר לי שהחליף תושבת ועדיין מרגישים את זה
-
שנה 2011
דגם טקנה
מושבים רגילים [לא עור, גמורים]
20,000 טיפה גמיש - יותר בכיוון של להחליף ריפודים על חשבונו -
שנה 2011
דגם טקנה
מושבים רגילים [לא עור, גמורים]
20,000 טיפה גמיש - יותר בכיוון של להחליף ריפודים על חשבונו@משה-אייזנבאך כתב בדיון ממוקד על ניסאן קשקאי 2010-2013:
דגם טקנה
מושבים רגילים [לא עור, גמורים]לא הגיוני.
-
מצאתי מישהו ליד הבית שלי
הוא נראה אדם מאד אמין זה אצלו יד שנייה
לפני זה זה היה מטופל במוסך מורשה של ניסאן
הוחלף שמן גיר בזמן
החליף מיכל עיבוי
הצירים בפגאז עובדים היטב
ובכללי מבחוץ ללא מכות או שריטות רציניות
יש מסך גדול ומצלמה
הכל עובד פיקס
הריפודים גמורים [צריך להחליף]
יש קפיצה כשעוברים מ R ל D
המכלול נראה מתוחזק היטב
טיפול כל 10 אלף [לא הזניח]
הנהיגה מאד נוחה ומפנקת
מה אומרים, לסגור ?@משה-אייזנבאך כתב בדיון ממוקד על ניסאן קשקאי 2010-2013:
החליף מיכל עיבוי
מה הסיפור עם המיכל עיבוי
גם אצלנו זה דולף
@גיל היה לך צרות עם זה? -
@משה-אייזנבאך כתב בדיון ממוקד על ניסאן קשקאי 2010-2013:
החליף מיכל עיבוי
מה הסיפור עם המיכל עיבוי
גם אצלנו זה דולף
@גיל היה לך צרות עם זה?