דיון ממוקד על ניסאן קשקאי 2010-2013
-
@צפוני-פשוט כתב בדיון ממוקד על ניסאן קשקאי 2010-2013:
@משה-אייזנבאך
גם בשנתונים האלו ידועה רגישות של הגיר
ולכן נדמה לי שראיתי בעבר את @גיל מזהיר מאוד למצוא אחת שטיפלו בשמן גיר כראוי,זה כלל נכון בכל רכב שיש לו גיר רציף (CVT) לא לקחת רכב ש-200K ק"מ לא נגעו בשמן גיר. כי אז כבר סביר להניח שלא תוכל לתקן את המעוות אלא לחכות לתקלה שתבוא.
@גיל ויש איך לבדוק את זה
או שזה רק לסמוך על המוכר ? -
@גיל ויש איך לבדוק את זה
או שזה רק לסמוך על המוכר ? -
@צפוני-פשוט כתב בדיון ממוקד על ניסאן קשקאי 2010-2013:
@משה-אייזנבאך
גם בשנתונים האלו ידועה רגישות של הגיר
ולכן נדמה לי שראיתי בעבר את @גיל מזהיר מאוד למצוא אחת שטיפלו בשמן גיר כראוי,זה כלל נכון בכל רכב שיש לו גיר רציף (CVT) לא לקחת רכב ש-200K ק"מ לא נגעו בשמן גיר. כי אז כבר סביר להניח שלא תוכל לתקן את המעוות אלא לחכות לתקלה שתבוא.
לא לקחת רכב ש-200K ק"מ לא נגעו בשמן גיר
שחור - אסון שמחכה להתרחש.
לא רוצה להסיט את הנושא, אז שואל בספוילר ונא לא להיסחף בעניין כלל.
אני שואל כעת רק את מר גיל ספציפית, האם מה שכתבת התכוונת בעיקר לרכב המדובר כאן קשקאי, או באופן גורף לכל רכב שרק יהיה עם גיר CVT?? יישר כח.
-
@צפוני-פשוט לא נראה לי שגיר של קשקאי הולך כזה מהר, ודאי לא ב150 אלף, וקדומים זה בכלל לא חור, ואם הוא מטפל במוסך מורשה בטח הוא עובד בפתח תקווה…
ויש לך אפילו את הטלפון האמיתי

@טוסון @צפוני-פשוט
הם שלחו לי את הטיפול הגדול שהם עשו כעת
[הסטוריית טיפולים עוד לא הצלחתי למצוא]
ולהלן הקובץמה זה אומר ?
ודרך אגב ייש"כ לכולם על העזרה גם בשעות לא שעות והכל בסבלות ומאור פנים
-
@טוסון @צפוני-פשוט
הם שלחו לי את הטיפול הגדול שהם עשו כעת
[הסטוריית טיפולים עוד לא הצלחתי למצוא]
ולהלן הקובץמה זה אומר ?
ודרך אגב ייש"כ לכולם על העזרה גם בשעות לא שעות והכל בסבלות ומאור פנים
@משה-אייזנבאך משהו מוזר שם. כתוב שיש לו כרית בולם של מיצובישי פאג’רו?
-
לא לקחת רכב ש-200K ק"מ לא נגעו בשמן גיר
שחור - אסון שמחכה להתרחש.
לא רוצה להסיט את הנושא, אז שואל בספוילר ונא לא להיסחף בעניין כלל.
אני שואל כעת רק את מר גיל ספציפית, האם מה שכתבת התכוונת בעיקר לרכב המדובר כאן קשקאי, או באופן גורף לכל רכב שרק יהיה עם גיר CVT?? יישר כח.
הרי ידוע שגיר CVT הוא היעיל והנוח אבל הרגיש מכולם, ולכן - אתה רוצה לקבל את השמור ביותר.
לכן זה כללי על גיר CVT, אם כי יש ידועים לשמצה (יעויין ערך ורסו - אוונסיס) ויש פחות, וזה נושא נפרד.
לעניין הקשקאי שהגיר כן מראה אמינות - צריך למקסם את זה עם גיר שמור - והדרך הקלה לבדוק זה המדיד, לעומת רכבים אחרים שלך תדע מה הולך שם.