דיון ממוקד על ניסאן קשקאי 2010-2013
-
@משה-אייזנבאך או שאולי להתפשר על רכב 5 מקומות
ואז להעביר את הדיון לשרשור אחר@משה-אייזנבאך גם הקשקאי קיים ב5 מקומות, ואאוטלנדר 5 מקומות אפשר למצוא בסכומים דומים אבל טיפה יותר
-
@משה-אייזנבאך
ב7 מקומות באמת האפשרויות די מצומצמות לכאורה בטח בכזה תקציב
אולי אאוטלנדר מ2011 גם יתן מענה,
על הדרך הצצתי ביד 2 לראות מה המצב בקשקאי נראה שאין מדאי הרבה הציע
מצאתי את זאת https://www.yad2.co.il/vehicles/item/6igrojxm?opened-from=feed&component-type=main_feed&spot=standard&location=1&pagination=1
אולי תנסה לדבר איתו ולשאול אותו דוגרי האם הוא טיפל בגיר או שנהרס והחליף כבר
תוכל לבדוק א"ז בהסטוריה שתוציא מהמוסך שטיפל בו,
וכמובן לשאול אותו מתי הוא יוצא מהחור שהוא גר בו למרכז שתוכלו להיפגש
@צפוני-פשוט לא נראה לי שגיר של קשקאי הולך כזה מהר, ודאי לא ב150 אלף, וקדומים זה בכלל לא חור, ואם הוא מטפל במוסך מורשה בטח הוא עובד בפתח תקווה…
ויש לך אפילו את הטלפון האמיתי
ויסעו
ה' צילך על יד ימינך
יפול מצדך… אליך לא ייגש
ובני ישראל יוצאים ביד רמה -
@צפוני-פשוט לא נראה לי שגיר של קשקאי הולך כזה מהר, ודאי לא ב150 אלף, וקדומים זה בכלל לא חור, ואם הוא מטפל במוסך מורשה בטח הוא עובד בפתח תקווה…
ויש לך אפילו את הטלפון האמיתי
@טוסון
דווקא למיטב ידיעתי אזור ה150 מתחיל הבעיות
[אולי לכן הוא מוכר…]
כעת התמונה נשלחה לנטפרי
-
@משה-אייזנבאך לא שווה לך להוסיף 10-20 אלש”ח ולקחת אאוטלנדר 2015 ומעלה, (אם לא תגמור אותה אני מוכן לקחתה ממך בסוף השנה בהפרש ממחיר הבוס)
אבל לכאו׳ (אם ה25000 שלך הם לפני ביטוח) לא שווה לך לקחת בליסינג? -
@צפוני-פשוט
אני מקבל מהעבודה 25000 ש"ח לרכב לשנה +
לבוס לא מעניין שום דבר מלבד להיפטר מכאב ראש
מבחינתו אחרי השנה + לזרוק ולקנות חדש
אין שום שיקול של חיסכון בדלק
וכעת מגיע הרצונות שלי
אני יסע עם זה בעז"ה כ 200 ק"מ ביום
אני חייב רכב גבוה אחרת אני מתעייף מהר
רכב מאד נוח ומפנק כזה שאפשר לעבוד איתו תוך כדי [לדבר עם לקוחות או לעצור בצד ולשלוח מייל]
הייתי רוצה 4*4
בהיות ולמשפחה אני צריך 7 מקומות אז הייתי מאד רוצה להתמקד קודם בקטגוריית 7 מקומות
מה שמצאתי עד עכשיו זה רק הקשקאי +2 דגם Tekna או אסטנה
השאלה היא האם זה שווה
תנסו לעזור לי כי אני מתחיל ללכת לאיבוד
תודה לכולם@משה-אייזנבאך אני רק שאלה
למה ברכב גבוה אתה פחות מתעייף -
@משה-אייזנבאך
גם בשנתונים האלו ידועה רגישות של הגיר
ולכן נדמה לי שראיתי בעבר את @גיל מזהיר מאוד למצוא אחת שטיפלו בשמן גיר כראוי,@צפוני-פשוט כתב בדיון ממוקד על ניסאן קשקאי 2010-2013:
@משה-אייזנבאך
גם בשנתונים האלו ידועה רגישות של הגיר
ולכן נדמה לי שראיתי בעבר את @גיל מזהיר מאוד למצוא אחת שטיפלו בשמן גיר כראוי,זה כלל נכון בכל רכב שיש לו גיר רציף (CVT) לא לקחת רכב ש-200K ק"מ לא נגעו בשמן גיר. כי אז כבר סביר להניח שלא תוכל לתקן את המעוות אלא לחכות לתקלה שתבוא.
דבר שצריך להרגיל, להאיר פנים לאדם "רגיל", וזה בעצם כל התרגיל.
למדריכים שכתבתי בס"ד 🙏 לחץ כאן -
@צפוני-פשוט כתב בדיון ממוקד על ניסאן קשקאי 2010-2013:
@משה-אייזנבאך
גם בשנתונים האלו ידועה רגישות של הגיר
ולכן נדמה לי שראיתי בעבר את @גיל מזהיר מאוד למצוא אחת שטיפלו בשמן גיר כראוי,זה כלל נכון בכל רכב שיש לו גיר רציף (CVT) לא לקחת רכב ש-200K ק"מ לא נגעו בשמן גיר. כי אז כבר סביר להניח שלא תוכל לתקן את המעוות אלא לחכות לתקלה שתבוא.
@גיל ויש איך לבדוק את זה
או שזה רק לסמוך על המוכר ? -
@גיל ויש איך לבדוק את זה
או שזה רק לסמוך על המוכר ? -
@צפוני-פשוט כתב בדיון ממוקד על ניסאן קשקאי 2010-2013:
@משה-אייזנבאך
גם בשנתונים האלו ידועה רגישות של הגיר
ולכן נדמה לי שראיתי בעבר את @גיל מזהיר מאוד למצוא אחת שטיפלו בשמן גיר כראוי,זה כלל נכון בכל רכב שיש לו גיר רציף (CVT) לא לקחת רכב ש-200K ק"מ לא נגעו בשמן גיר. כי אז כבר סביר להניח שלא תוכל לתקן את המעוות אלא לחכות לתקלה שתבוא.
לא לקחת רכב ש-200K ק"מ לא נגעו בשמן גיר
שחור - אסון שמחכה להתרחש.
לא רוצה להסיט את הנושא, אז שואל בספוילר ונא לא להיסחף בעניין כלל.
אני שואל כעת רק את מר גיל ספציפית, האם מה שכתבת התכוונת בעיקר לרכב המדובר כאן קשקאי, או באופן גורף לכל רכב שרק יהיה עם גיר CVT?? יישר כח.
-
@צפוני-פשוט לא נראה לי שגיר של קשקאי הולך כזה מהר, ודאי לא ב150 אלף, וקדומים זה בכלל לא חור, ואם הוא מטפל במוסך מורשה בטח הוא עובד בפתח תקווה…
ויש לך אפילו את הטלפון האמיתי
@טוסון @צפוני-פשוט
הם שלחו לי את הטיפול הגדול שהם עשו כעת
[הסטוריית טיפולים עוד לא הצלחתי למצוא]
ולהלן הקובץמה זה אומר ?
ודרך אגב ייש"כ לכולם על העזרה גם בשעות לא שעות והכל בסבלות ומאור פנים
-
@טוסון @צפוני-פשוט
הם שלחו לי את הטיפול הגדול שהם עשו כעת
[הסטוריית טיפולים עוד לא הצלחתי למצוא]
ולהלן הקובץמה זה אומר ?
ודרך אגב ייש"כ לכולם על העזרה גם בשעות לא שעות והכל בסבלות ומאור פנים
@משה-אייזנבאך משהו מוזר שם. כתוב שיש לו כרית בולם של מיצובישי פאג’רו?
-
לא לקחת רכב ש-200K ק"מ לא נגעו בשמן גיר
שחור - אסון שמחכה להתרחש.
לא רוצה להסיט את הנושא, אז שואל בספוילר ונא לא להיסחף בעניין כלל.
אני שואל כעת רק את מר גיל ספציפית, האם מה שכתבת התכוונת בעיקר לרכב המדובר כאן קשקאי, או באופן גורף לכל רכב שרק יהיה עם גיר CVT?? יישר כח.
הרי ידוע שגיר CVT הוא היעיל והנוח אבל הרגיש מכולם, ולכן - אתה רוצה לקבל את השמור ביותר.
לכן זה כללי על גיר CVT, אם כי יש ידועים לשמצה (יעויין ערך ורסו - אוונסיס) ויש פחות, וזה נושא נפרד.
לעניין הקשקאי שהגיר כן מראה אמינות - צריך למקסם את זה עם גיר שמור - והדרך הקלה לבדוק זה המדיד, לעומת רכבים אחרים שלך תדע מה הולך שם.
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}