דיון ממוקד על ניסאן קשקאי 2010-2013

[משה אייזנבאך]

@צפוני-פשוט
אני מקבל מהעבודה 25000 ש"ח לרכב לשנה +
לבוס לא מעניין שום דבר מלבד להיפטר מכאב ראש
מבחינתו אחרי השנה + לזרוק ולקנות חדש
אין שום שיקול של חיסכון בדלק
וכעת מגיע הרצונות שלי
אני יסע עם זה בעז"ה כ 200 ק"מ ביום
אני חייב רכב גבוה אחרת אני מתעייף מהר
רכב מאד נוח ומפנק כזה שאפשר לעבוד איתו תוך כדי [לדבר עם לקוחות או לעצור בצד ולשלוח מייל]
הייתי רוצה 4*4
בהיות ולמשפחה אני צריך 7 מקומות אז הייתי מאד רוצה להתמקד קודם בקטגוריית 7 מקומות
מה שמצאתי עד עכשיו זה רק הקשקאי +2 דגם Tekna או אסטנה
השאלה היא האם זה שווה
תנסו לעזור לי כי אני מתחיל ללכת לאיבוד
תודה לכולם

[טוסון]

@משה-אייזנבאך לא שווה לך להוסיף 10-20 אלש”ח ולקחת אאוטלנדר 2015 ומעלה, (אם לא תגמור אותה אני מוכן לקחתה ממך בסוף השנה בהפרש ממחיר הבוס)
אבל לכאו׳ (אם ה25000 שלך הם לפני ביטוח) לא שווה לך לקחת בליסינג?

[משה אייזנבאך]

@טוסון בליסינג אני לא רוצה להתחייב
ואני לא רוצה להוסיף כלום כרגע
[מספיק לי מה שיש אין לי כוח להשקיע עוד]

[משה אייזנבאך]

@משה-אייזנבאך או שאולי להתפשר על רכב 5 מקומות
ואז להעביר את הדיון לשרשור אחר

[צפוני פשוט]

@משה-אייזנבאך
ב7 מקומות באמת האפשרויות די מצומצמות לכאורה בטח בכזה תקציב
אולי אאוטלנדר מ2011 גם יתן מענה,
על הדרך הצצתי ביד 2 לראות מה המצב בקשקאי נראה שאין מדאי הרבה הציע
מצאתי את זאת https://www.yad2.co.il/vehicles/item/6igrojxm?opened-from=feed&component-type=main_feed&spot=standard&location=1&pagination=1
אולי תנסה לדבר איתו ולשאול אותו דוגרי האם הוא טיפל בגיר או שנהרס והחליף כבר
תוכל לבדוק א"ז בהסטוריה שתוציא מהמוסך שטיפל בו,
וכמובן לשאול אותו מתי הוא יוצא מהחור שהוא גר בו למרכז שתוכלו להיפגש

[טוסון]

@משה-אייזנבאך גם הקשקאי קיים ב5 מקומות, ואאוטלנדר 5 מקומות אפשר למצוא בסכומים דומים אבל טיפה יותר

[טוסון]

@צפוני-פשוט לא נראה לי שגיר של קשקאי הולך כזה מהר, ודאי לא ב150 אלף, וקדומים זה בכלל לא חור, ואם הוא מטפל במוסך מורשה בטח הוא עובד בפתח תקווה…
ויש לך אפילו את הטלפון האמיתי

[צפוני פשוט]

@טוסון
דווקא למיטב ידיעתי אזור ה150 מתחיל הבעיות
[אולי לכן הוא מוכר…]
כעת התמונה נשלחה לנטפרי

[מאיר ג]

@טוסון כתב בדיון ממוקד על ניסאן קשקאי 2010-2013:

לא שווה לך להוסיף 10-20 אלש”ח ולקחת אאוטלנדר 2015 ומעלה,

לדעתי הקשקאי יותר נוחה מהאאוטלנדר

[ראובי]

@משה-אייזנבאך אני רק שאלה
למה ברכב גבוה אתה פחות מתעייף

[גיל]

@צפוני-פשוט כתב בדיון ממוקד על ניסאן קשקאי 2010-2013:

@משה-אייזנבאך
גם בשנתונים האלו ידועה רגישות של הגיר
ולכן נדמה לי שראיתי בעבר את @גיל מזהיר מאוד למצוא אחת שטיפלו בשמן גיר כראוי,

זה כלל נכון בכל רכב שיש לו גיר רציף (CVT) לא לקחת רכב ש-200K ק"מ לא נגעו בשמן גיר. כי אז כבר סביר להניח שלא תוכל לתקן את המעוות אלא לחכות לתקלה שתבוא.

[משה אייזנבאך]

@גיל ויש איך לבדוק את זה
או שזה רק לסמוך על המוכר ?

[גיל]

@משה-אייזנבאך היסטוריית טיפולים.
ובמקרה של הקשקאי הנ"ל יש לך מדיד לנוזל גיר - לבדוק צבע כמו שאתה בודק שמן מנוע.
צבע צהבהב (קצת מזכיר ירוק) תקין, צבע עם נטייה לחום - בעיה. שחור - אסון שמחכה להתרחש.

[תודה לבורא עולם 0]

@גיל

Spoiler

לא לקחת רכב ש-200K ק"מ לא נגעו בשמן גיר

שחור - אסון שמחכה להתרחש.

לא רוצה להסיט את הנושא, אז שואל בספוילר ונא לא להיסחף בעניין כלל.

אני שואל כעת רק את מר גיל ספציפית, האם מה שכתבת התכוונת בעיקר לרכב המדובר כאן קשקאי, או באופן גורף לכל רכב שרק יהיה עם גיר CVT?? יישר כח.

[משה אייזנבאך]

@טוסון @צפוני-פשוט
הם שלחו לי את הטיפול הגדול שהם עשו כעת
[הסטוריית טיפולים עוד לא הצלחתי למצוא]
ולהלן הקובץ

מה זה אומר ?

Spoiler

ודרך אגב ייש"כ לכולם על העזרה גם בשעות לא שעות והכל בסבלות ומאור פנים

rep2mail.pdf

[חובק עולם]

@משה-אייזנבאך משהו מוזר שם. כתוב שיש לו כרית בולם של מיצובישי פאג’רו?

[גיל]

@תודה-לבורא-עולם-0

Spoiler

הרי ידוע שגיר CVT הוא היעיל והנוח אבל הרגיש מכולם, ולכן - אתה רוצה לקבל את השמור ביותר.
לכן זה כללי על גיר CVT, אם כי יש ידועים לשמצה (יעויין ערך ורסו - אוונסיס) ויש פחות, וזה נושא נפרד.
לעניין הקשקאי שהגיר כן מראה אמינות - צריך למקסם את זה עם גיר שמור - והדרך הקלה לבדוק זה המדיד, לעומת רכבים אחרים שלך תדע מה הולך שם.

[משה אייזנבאך]

מצאתי מישהו ליד הבית שלי
הוא נראה אדם מאד אמין זה אצלו יד שנייה
לפני זה זה היה מטופל במוסך מורשה של ניסאן
הוחלף שמן גיר בזמן
החליף מיכל עיבוי
הצירים בפגאז עובדים היטב
ובכללי מבחוץ ללא מכות או שריטות רציניות
יש מסך גדול ומצלמה
הכל עובד פיקס
הריפודים גמורים [צריך להחליף]
יש קפיצה כשעוברים מ R ל D
המכלול נראה מתוחזק היטב
טיפול כל 10 אלף [לא הזניח]
הנהיגה מאד נוחה ומפנקת
מה אומרים, לסגור ?

[ראובי]

@משה-אייזנבאך כתב בדיון ממוקד על ניסאן קשקאי 2010-2013:

יש קפיצה כשעוברים מ R ל D

ככל הנראה לעניות דעתי(אל תסמוך) תושבת גיר או משהו בסגנון
לכאורה לא משמעותי

[תודה לבורא עולם 0]

@ראובי כתב בדיון ממוקד על ניסאן קשקאי 2010-2013:

או משהו בסגנון

יותר נראה תושבת תחתונה, שהוא אחראי למניעת קפיצות קדימה / אחורה במנוע בהעברה מ-D ל-R או בהעברת הילוך.

@משה-אייזנבאך

מה אומרים, לסגור ?

אני סתם דוחף את האף כאן, כי לא אדע להגיד לך גם אם תכתוב.

אבל ציין דגם + שנה + מחיר?