דילוג לתוכן
  • דף הבית
  • תקנון הפורום
  • מילון מושגים המלא
  • המדריך המלא למשתמש
  • פוסטים אחרונים
  • משתמשים
  • חיפוש גוגל בפורום
  • פנייה למנהל הפורום
כיווץ
לוגו רכבים זה לזה
טויוטה קורולה קרוס
לא נוצצת ולא סינית: טויוטה קורולה קרוס במבחן דרכים מקיף
  1. דף הבית
  2. טיפולים, אחזקה ותקלות
  3. רעש מקשקאי

רעש מקשקאי

מתוזמן נעוץ נעול הועבר טיפולים, אחזקה ותקלות
48 פוסטים 8 כותבים 942 צפיות
  • מהישן לחדש
  • מהחדש לישן
  • הכי הרבה הצבעות
תגובה
  • תגובה כנושא
התחברו כדי לפרסם תגובה
נושא זה נמחק. רק משתמשים עם הרשאות מתאימות יוכלו לצפות בו.
  • מיכאלושמ מיכאלוש

    @יחצ-המקצוען כתב ברעש מקשקאי:

    @הבל-הבלים-הכל

    אולי ר’ @גיל ידע לכוון אותך .

    לא חושב למנוע של רנו מ2020 1.3 עם טורבו

    @הבל-הבלים-הכל כתב ברעש מקשקאי:

    ניסאן קשקאי 2020 1.3 טורובו

    יחצ המקצועןי מנותק
    יחצ המקצועןי מנותק
    יחצ המקצוען
    מייבין
    כתב נערך לאחרונה על ידי יחצ המקצוען
    #14

    @מיכאלוש

    ראיתי את זה…

    @מיכאלוש כתב ברעש מקשקאי:

    ניסאן קשקאי 2020 1.3 טורובו

    אולי בעייה שמצויה בקשקאי או שלא והוא שמע…

    תגובה 1 תגובה אחרונה
    0
    • מיכאלושמ מיכאלוש

      @יחצ-המקצוען כתב ברעש מקשקאי:

      @הבל-הבלים-הכל

      אולי ר’ @גיל ידע לכוון אותך .

      לא חושב למנוע של רנו מ2020 1.3 עם טורבו

      @הבל-הבלים-הכל כתב ברעש מקשקאי:

      ניסאן קשקאי 2020 1.3 טורובו

      הבל הבלים הכלה מנותק
      הבל הבלים הכלה מנותק
      הבל הבלים הכל
      כתב נערך לאחרונה על ידי
      #15

      @מיכאלוש זה פרטי הרכב אשמח לעזרהצילום מסך 2026-05-10 131254.png צילום מסך 2026-05-10 131238.png

      תגובה 1 תגובה אחרונה
      0
      • יחצ המקצועןי יחצ המקצוען

        @הבל-הבלים-הכל

        אולי ר’ @גיל ידע לכוון אותך .

        ג מנותק
        ג מנותק
        גיל
        מאסטר מגיה
        כתב נערך לאחרונה על ידי
        #16

        @יחצ-המקצוען בגדול הכיוון שלי הוא מלכתחלה לשנות כיוון 😉 …
        בכל אופן @הבל-הבלים-הכל הייתי מציע עדיין לא להספיד את הרכב ולסרוק תקלות. התיאור קצת קשוח בסך הכל.
        יצא לך בעבר לאמץ כך את הרכב ולשמוע את הטורבו עובד?
        לא ראיתי שאתה מצביע על רעידות וגמגומי מנוע או אפי’ נורה כלשהי…
        חשוב לי לדעת האם

        יצא לך בעבר לאמץ כך את הרכב ולשמוע את הטורבו עובד?


        דבר שצריך להרגיל, להאיר פנים לאדם "רגיל", וזה בעצם כל התרגיל.
        למדריכים שכתבתי בס"ד 🙏 לחץ כאן

        הבל הבלים הכלה תגובה 1 תגובה אחרונה
        0
        • ג גיל

          @יחצ-המקצוען בגדול הכיוון שלי הוא מלכתחלה לשנות כיוון 😉 …
          בכל אופן @הבל-הבלים-הכל הייתי מציע עדיין לא להספיד את הרכב ולסרוק תקלות. התיאור קצת קשוח בסך הכל.
          יצא לך בעבר לאמץ כך את הרכב ולשמוע את הטורבו עובד?
          לא ראיתי שאתה מצביע על רעידות וגמגומי מנוע או אפי’ נורה כלשהי…
          חשוב לי לדעת האם

          יצא לך בעבר לאמץ כך את הרכב ולשמוע את הטורבו עובד?

          הבל הבלים הכלה מנותק
          הבל הבלים הכלה מנותק
          הבל הבלים הכל
          כתב נערך לאחרונה על ידי
          #17

          @גיל יש לי נורת מנוע שלפעמים נדלקת ולפעמים לא והלכתי למוסך אמרו תקלה בממיר עשיתי בבין הזמנים טיול של יומים עם המשפחה והיה הרבה מצב ספורט ופתיחות😝 וחוץ מדלק ולא היה איזה משהו חריג
          מה שהקפיץ את תשומץ ליבי הפעם זה שבנסיעה רגועה הסלד קופץ איזה 200-300 סלד ויורד מיד וובקפיצה יש רעש למנוע וגם שאחרי שכיביתי את הרכב היה מאוורר דולק

          אגב מה רמת אמינות של הדגם הזה בכלל והמנוע בפרט?

          ג תגובה 1 תגובה אחרונה
          0
          • ח מחובר
            ח מחובר
            חיים Y0737
            מייבין
            כתב נערך לאחרונה על ידי
            #18

            הרב @גיל מנסיוני המר (ו 22 אלף נזק כספי)
            מאוורר שדולק לאחר כיבוי זה חשש חמור להתחממות מנוע!!!

            תגובה 1 תגובה אחרונה
            0
            • הבל הבלים הכלה הבל הבלים הכל

              @גיל יש לי נורת מנוע שלפעמים נדלקת ולפעמים לא והלכתי למוסך אמרו תקלה בממיר עשיתי בבין הזמנים טיול של יומים עם המשפחה והיה הרבה מצב ספורט ופתיחות😝 וחוץ מדלק ולא היה איזה משהו חריג
              מה שהקפיץ את תשומץ ליבי הפעם זה שבנסיעה רגועה הסלד קופץ איזה 200-300 סלד ויורד מיד וובקפיצה יש רעש למנוע וגם שאחרי שכיביתי את הרכב היה מאוורר דולק

              אגב מה רמת אמינות של הדגם הזה בכלל והמנוע בפרט?

              ג מנותק
              ג מנותק
              גיל
              מאסטר מגיה
              כתב נערך לאחרונה על ידי גיל
              #19

              @הבל-הבלים-הכל אוקיי. עכשיו קצת יותר ברור.
              אני חוזר על הצורך בסריקה עם קוד תקלה מדויק (מה המספר? P0420? משהו אחר?)
              לבדוק misfire counter אם יש.
              לבדוק מצב פלאגים/קוילים לפני שזורקים אלפי ש"ח.
              עוד לא שללתי דברים אחרים.

              @הבל-הבלים-הכל כתב ברעש מקשקאי:

              אגב מה רמת אמינות של הדגם הזה בכלל והמנוע בפרט?

              לא משהו.

              @חיים-Y0737 כתב ברעש מקשקאי:

              מנסיוני המר (ו 22 אלף נזק כספי)
              מאוורר שדולק לאחר כיבוי זה חשש חמור להתחממות מנוע!!!

              השאלה באיזה רכב. בצרפתיות מקובל שהמנגנון עובד גם לאחר כיבוי מנוע.
              וזה נפוץ גם ברכבי טורבו אחרים.
              חלילה אינני מזלזל בנסיונך אך בכל זאת מאוורר אחרי כיבוי לבד לא אומר התחממות. ברכב טורבו אחרי מאמץ זה יכול להיות רגיל. השאלה אם יש סימני חום אמיתיים או רק מאוורר.

              @נייטרון-חפשי מה דעתך?


              דבר שצריך להרגיל, להאיר פנים לאדם "רגיל", וזה בעצם כל התרגיל.
              למדריכים שכתבתי בס"ד 🙏 לחץ כאן

              ח נייטרון חפשינ 3 תגובות תגובה אחרונה
              2
              • ג גיל

                @הבל-הבלים-הכל אוקיי. עכשיו קצת יותר ברור.
                אני חוזר על הצורך בסריקה עם קוד תקלה מדויק (מה המספר? P0420? משהו אחר?)
                לבדוק misfire counter אם יש.
                לבדוק מצב פלאגים/קוילים לפני שזורקים אלפי ש"ח.
                עוד לא שללתי דברים אחרים.

                @הבל-הבלים-הכל כתב ברעש מקשקאי:

                אגב מה רמת אמינות של הדגם הזה בכלל והמנוע בפרט?

                לא משהו.

                @חיים-Y0737 כתב ברעש מקשקאי:

                מנסיוני המר (ו 22 אלף נזק כספי)
                מאוורר שדולק לאחר כיבוי זה חשש חמור להתחממות מנוע!!!

                השאלה באיזה רכב. בצרפתיות מקובל שהמנגנון עובד גם לאחר כיבוי מנוע.
                וזה נפוץ גם ברכבי טורבו אחרים.
                חלילה אינני מזלזל בנסיונך אך בכל זאת מאוורר אחרי כיבוי לבד לא אומר התחממות. ברכב טורבו אחרי מאמץ זה יכול להיות רגיל. השאלה אם יש סימני חום אמיתיים או רק מאוורר.

                @נייטרון-חפשי מה דעתך?

                ח מחובר
                ח מחובר
                חיים Y0737
                מייבין
                כתב נערך לאחרונה על ידי
                #20

                @גיל כתב ברעש מקשקאי:

                חלילה אינני מזלזל בנסיונך

                אופל אסטרה 2014 לצורך העניין
                לא היה שום סימני התחממות, למפרע הוברר שהיתה נזילת מים איטית שלא נבדקה בזמן
                הבחור פה ציין שעשו לו פלאש עם כל מיני תוספים לך תדע אם לא נסתמו לו מעברי מים במנוע הצילו!

                הבל הבלים הכלה תגובה 1 תגובה אחרונה
                0
                • ג גיל

                  @הבל-הבלים-הכל אוקיי. עכשיו קצת יותר ברור.
                  אני חוזר על הצורך בסריקה עם קוד תקלה מדויק (מה המספר? P0420? משהו אחר?)
                  לבדוק misfire counter אם יש.
                  לבדוק מצב פלאגים/קוילים לפני שזורקים אלפי ש"ח.
                  עוד לא שללתי דברים אחרים.

                  @הבל-הבלים-הכל כתב ברעש מקשקאי:

                  אגב מה רמת אמינות של הדגם הזה בכלל והמנוע בפרט?

                  לא משהו.

                  @חיים-Y0737 כתב ברעש מקשקאי:

                  מנסיוני המר (ו 22 אלף נזק כספי)
                  מאוורר שדולק לאחר כיבוי זה חשש חמור להתחממות מנוע!!!

                  השאלה באיזה רכב. בצרפתיות מקובל שהמנגנון עובד גם לאחר כיבוי מנוע.
                  וזה נפוץ גם ברכבי טורבו אחרים.
                  חלילה אינני מזלזל בנסיונך אך בכל זאת מאוורר אחרי כיבוי לבד לא אומר התחממות. ברכב טורבו אחרי מאמץ זה יכול להיות רגיל. השאלה אם יש סימני חום אמיתיים או רק מאוורר.

                  @נייטרון-חפשי מה דעתך?

                  ח מחובר
                  ח מחובר
                  חיים Y0737
                  מייבין
                  כתב נערך לאחרונה על ידי חיים Y0737
                  #21

                  @גיל כתב ברעש מקשקאי:

                  בצרפתיות מקובל שהמנגנון עובד גם לאחר כיבוי מנוע.

                  לא ראיתי מימיי. חלילה לא מזלזל בכבודך, אבל אולי שמעת ממישהו שראה איזו המצאה של ג’ימיני שכידוע אומר שטויות?

                  ג תגובה 1 תגובה אחרונה
                  0
                  • ח מחובר
                    ח מחובר
                    חיים Y0737
                    מייבין
                    כתב נערך לאחרונה על ידי
                    #22

                    הערכה שלי שעקב הפלאש הבוצה גרמה לבעיית לחץ שמן, ייתכן שיש לפרק קרטר ולנקות רשתית ומעברים
                    זה גם מסביר אי יציבות בסל’'ד= לחץ שמן
                    הימנע מנסיעות ארוכות וגש בהקדם למוסך מקצועי

                    הבל הבלים הכלה תגובה 1 תגובה אחרונה
                    0
                    • ח חיים Y0737

                      @גיל כתב ברעש מקשקאי:

                      בצרפתיות מקובל שהמנגנון עובד גם לאחר כיבוי מנוע.

                      לא ראיתי מימיי. חלילה לא מזלזל בכבודך, אבל אולי שמעת ממישהו שראה איזו המצאה של ג’ימיני שכידוע אומר שטויות?

                      ג מנותק
                      ג מנותק
                      גיל
                      מאסטר מגיה
                      כתב נערך לאחרונה על ידי
                      #23

                      @חיים-Y0737 כתב ברעש מקשקאי:

                      לא ראיתי מימיי. חלילה לא מזלזל בכבודך, אבל אולי שמעת ממישהו שראה איזו המצאה של ג’ימיני שכידוע אומר שטויות?

                      ככתוב בפרופיל שלי, היו לי בעבר סיטרואן ורנו, והתרגלתי תמיד ל"גיל, הרכב שלך נשאר דלוק".
                      “לא, זה המאוורר, הכל טוב”.


                      דבר שצריך להרגיל, להאיר פנים לאדם "רגיל", וזה בעצם כל התרגיל.
                      למדריכים שכתבתי בס"ד 🙏 לחץ כאן

                      ח תגובה 1 תגובה אחרונה
                      4
                      • ח חיים Y0737

                        @גיל כתב ברעש מקשקאי:

                        חלילה אינני מזלזל בנסיונך

                        אופל אסטרה 2014 לצורך העניין
                        לא היה שום סימני התחממות, למפרע הוברר שהיתה נזילת מים איטית שלא נבדקה בזמן
                        הבחור פה ציין שעשו לו פלאש עם כל מיני תוספים לך תדע אם לא נסתמו לו מעברי מים במנוע הצילו!

                        הבל הבלים הכלה מנותק
                        הבל הבלים הכלה מנותק
                        הבל הבלים הכל
                        כתב נערך לאחרונה על ידי
                        #24

                        @חיים-Y0737 בדקתי יש שם מים כחולים חצי מיכל נראה תקין

                        תגובה 1 תגובה אחרונה
                        0
                        • ח חיים Y0737

                          הערכה שלי שעקב הפלאש הבוצה גרמה לבעיית לחץ שמן, ייתכן שיש לפרק קרטר ולנקות רשתית ומעברים
                          זה גם מסביר אי יציבות בסל’'ד= לחץ שמן
                          הימנע מנסיעות ארוכות וגש בהקדם למוסך מקצועי

                          הבל הבלים הכלה מנותק
                          הבל הבלים הכלה מנותק
                          הבל הבלים הכל
                          כתב נערך לאחרונה על ידי
                          #25

                          @חיים-Y0737 אפילו שהוא פירק כבר את הקרטר וניקה יסודי?

                          תגובה 1 תגובה אחרונה
                          0
                          • ח מחובר
                            ח מחובר
                            חיים Y0737
                            מייבין
                            כתב נערך לאחרונה על ידי
                            #26

                            אמרת שאמר לך לשוב אחרי אלף ק’‘מ, השאלה אם לא השתחרר בינתיים עוד בוצה למעברים, וצ’'ע.

                            הבל הבלים הכלה תגובה 1 תגובה אחרונה
                            0
                            • ג גיל

                              @חיים-Y0737 כתב ברעש מקשקאי:

                              לא ראיתי מימיי. חלילה לא מזלזל בכבודך, אבל אולי שמעת ממישהו שראה איזו המצאה של ג’ימיני שכידוע אומר שטויות?

                              ככתוב בפרופיל שלי, היו לי בעבר סיטרואן ורנו, והתרגלתי תמיד ל"גיל, הרכב שלך נשאר דלוק".
                              “לא, זה המאוורר, הכל טוב”.

                              ח מחובר
                              ח מחובר
                              חיים Y0737
                              מייבין
                              כתב נערך לאחרונה על ידי
                              #27

                              @גיל כתב ברעש מקשקאי:

                              “לא, זה המאוורר, הכל טוב”

                              מעניין מאוד
                              החזקתי תקופה פיקאסו ופלואנס שניהם דיזל, ומעולם לא חויתי כן.
                              באסטרה שהתעלמתי- הגיעה המכה, הכל לטובה.

                              תגובה 1 תגובה אחרונה
                              0
                              • ח חיים Y0737

                                אמרת שאמר לך לשוב אחרי אלף ק’‘מ, השאלה אם לא השתחרר בינתיים עוד בוצה למעברים, וצ’'ע.

                                הבל הבלים הכלה מנותק
                                הבל הבלים הכלה מנותק
                                הבל הבלים הכל
                                כתב נערך לאחרונה על ידי
                                #28

                                @חיים-Y0737 הוא אמר שהוא עשה ניקוי יסודי אבל הוא ממליץ אחרי 1000 קמ להחליף שמן ומסנן שמן כדי להוציא את מהשנשאר בכל מיני חורים ויצא למנוע

                                תגובה 1 תגובה אחרונה
                                0
                                • ח מחובר
                                  ח מחובר
                                  חיים Y0737
                                  מייבין
                                  כתב נערך לאחרונה על ידי
                                  #29

                                  מצויין, אז שיעשה את זה ויחליף את ה’‘שמן הנגוע’’ ואולי ישתפר לו הקפיצות בסלד

                                  הבל הבלים הכלה תגובה 1 תגובה אחרונה
                                  0
                                  • ח חיים Y0737

                                    מצויין, אז שיעשה את זה ויחליף את ה’‘שמן הנגוע’’ ואולי ישתפר לו הקפיצות בסלד

                                    הבל הבלים הכלה מנותק
                                    הבל הבלים הכלה מנותק
                                    הבל הבלים הכל
                                    כתב נערך לאחרונה על ידי
                                    #30

                                    @חיים-Y0737 הבעיה היא עוד תשלום על הניקוי האם שווה לי ללכת לכיוון הזה

                                    תגובה 1 תגובה אחרונה
                                    0
                                    • ח מחובר
                                      ח מחובר
                                      חיים Y0737
                                      מייבין
                                      כתב נערך לאחרונה על ידי
                                      #31

                                      אם זה המוסך הקבוע שיודע מה הרכב צריך והוא אמין אז למה לא?
                                      תשאל את המומחים @גיל @נייטרון-חפשי

                                      תגובה 1 תגובה אחרונה
                                      0
                                      • ג גיל

                                        @הבל-הבלים-הכל אוקיי. עכשיו קצת יותר ברור.
                                        אני חוזר על הצורך בסריקה עם קוד תקלה מדויק (מה המספר? P0420? משהו אחר?)
                                        לבדוק misfire counter אם יש.
                                        לבדוק מצב פלאגים/קוילים לפני שזורקים אלפי ש"ח.
                                        עוד לא שללתי דברים אחרים.

                                        @הבל-הבלים-הכל כתב ברעש מקשקאי:

                                        אגב מה רמת אמינות של הדגם הזה בכלל והמנוע בפרט?

                                        לא משהו.

                                        @חיים-Y0737 כתב ברעש מקשקאי:

                                        מנסיוני המר (ו 22 אלף נזק כספי)
                                        מאוורר שדולק לאחר כיבוי זה חשש חמור להתחממות מנוע!!!

                                        השאלה באיזה רכב. בצרפתיות מקובל שהמנגנון עובד גם לאחר כיבוי מנוע.
                                        וזה נפוץ גם ברכבי טורבו אחרים.
                                        חלילה אינני מזלזל בנסיונך אך בכל זאת מאוורר אחרי כיבוי לבד לא אומר התחממות. ברכב טורבו אחרי מאמץ זה יכול להיות רגיל. השאלה אם יש סימני חום אמיתיים או רק מאוורר.

                                        @נייטרון-חפשי מה דעתך?

                                        נייטרון חפשינ מנותק
                                        נייטרון חפשינ מנותק
                                        נייטרון חפשי
                                        מאסטר
                                        כתב נערך לאחרונה על ידי נייטרון חפשי
                                        #32

                                        @גיל כתב ברעש מקשקאי:

                                        @נייטרון-חפשי מה דעתך?

                                        דעתי שאתה סבלן וטוב לב מאין כמוהו!
                                        וגם, שדי סיכמת את מה שניתן לענות בלי לראות, ואין לי נסיון עם טורבו ולכן ברור שאני יאשים אותו.
                                        רחוק לקשר את זה לבוצה בשמן והתחממות (שזה אגב שתי אופציות שונות בתכלית) אם זה היה בעיה בשמן הייתה נדלקת נורת שמן (ובכלל רחוק שזה יקרה אחרי ניקוי קרטר), ובקשר למאווררים כמו שאמרת זה מצוי שבנוי כך (אני זוכר כנער/ילד שהדבר הזה התחיל ואחי שהיה ‘מבין’ ברכבים הראה לי) והסיבה שפתאום זה התחיל לקרות היא פשוט כי התחילו ימים חמים.
                                        כמובן, אני לא מוחק את האופציות הללו ומאמין שהם קרו ל @חיים-Y0737 אבל בס"ה התיאור לא מצביע על כך.
                                        לסיכום, @הבל-הבלים-הכל תביא תוצאות סריקת קודי תקלה ומקווים שנוכל לעזור.

                                        pikolinou@gmail.com

                                        תגובה 1 תגובה אחרונה
                                        2
                                        • הבל הבלים הכלה מנותק
                                          הבל הבלים הכלה מנותק
                                          הבל הבלים הכל
                                          כתב נערך לאחרונה על ידי הבל הבלים הכל
                                          #33

                                          היית אצל המוסכניק וזה הקוד תקלה שהיה

                                          fc2de6e5-f8b4-4947-800c-a6c7759292ca-IMG_20260511_002948_537.jpg
                                          אמר לי ליסוע 10 דקות רצוף על 2500 סלד המחשב מנוע יעשה ניקוי לחיישן
                                          לגבי המאוורר הוא טוען שככה זה
                                          לגבי הקפיצות הקטנות בסלד הוא טוען שככה זה ברכבים האלו אם נוסעים איתם בסלד נמוך המחשב של המנוע מקפיץ משהו ששכחתי את שמו
                                          לגבי הניקוי של הבוצה הוא טוען שלא נראה לו קשור אשמח לשמוע דעתכם

                                          ג תגובה 1 תגובה אחרונה
                                          0

                                          • 1
                                          • 2
                                          • 3

                                          19

                                          מחובר

                                          2.9k

                                          משתמשים

                                          9.3k

                                          נושאים

                                          125.1k

                                          פוסטים
                                          • התחברות

                                          • אין לך חשבון עדיין? הרשמה

                                          • התחברו או הירשמו כדי לחפש.
                                          • פוסט ראשון
                                            פוסט אחרון
                                          0
                                          • דף הבית
                                          • תקנון הפורום
                                          • מילון מושגים המלא
                                          • המדריך המלא למשתמש
                                          • פוסטים אחרונים
                                          • משתמשים
                                          • חיפוש גוגל בפורום
                                          • פנייה למנהל הפורום