הרכב מחליק מה הסיבה????
-
@אוטופון כתב בהרכב מחליק מה הסיבה???:
@שלמה-6 בדקת בקרת אחיזה?
לפעמים גם יש כזה מצב בהילוכים,
או שקנית את הרכב ככה?!לא כ’'כ הבנתי את החלק הראשון של השאלה, אבל בהחלט קניתי את הרכב ככה, לא שיניתי כלום, מאז הקניה.
@שלמה-6 כתב בהרכב מחליק מה הסיבה???:
@אוטופון כתב בהרכב מחליק מה הסיבה???:
@שלמה-6 בדקת בקרת אחיזה?
לפעמים גם יש כזה מצב בהילוכים,
או שקנית את הרכב ככה?!לא כ’'כ הבנתי את החלק הראשון של השאלה, אבל בהחלט קניתי את הרכב ככה, לא שיניתי כלום, מאז הקניה.
יש מצב שכשיש החלקה, מונע החלקה (בעברית איך שידוע לי)
-
החלפתי רכב לטויוטה קורולה סטיישן 2019 לפני שנה + ומאז יש לי הרבה מקרים שהרכב מחליק למשל בבלימה חזקה הרכב ממשיך לנוע עוד קצת (שזה לא ברור לי אם זה בגלל שהרכב עצמו מחליק - שהגלגלים ננעלו ומחליקים, או שהגלגלים כלל לא ננעלים עד הסוף דבר שדי אני חושד שהוא הבעיה היות וכשזה קורה נשמע רעש חיכוך מכיוון המנוע )
וכן קרה לי כבר שני פעמים שעשיתי סיבוב ביום גשום והרכב פשוט זרק זנב (לפני כן נהגתי 3 שנים על יונדאי וזה לא קרה בחיים!!!)
שלא יהיו טעויות אדגיש מראש כי אני נהג די זהיר מקפיד לנהוג במהירות המותרת ולא השתנה מהום בנהיגתי ממה שהיה לפני שעברתי לרכב הנוכחי כך שלכאורה הבעיה הינה ברכב!
אוסיף כי החלפתי שני צמיגים בחודש האחרון ועדיין ב=הבעיה נותרה בעינה,
אשמח לשמוע מהמומחים מה הם הדברים הגורמים להחלקה ואיך ניתן לטפל בהם.
תודה רבה!@שלמה-6 כתב בהרכב מחליק מה הסיבה???:
החלפתי רכב לטויוטה קורולה סטיישן 2019 לפני שנה + ומאז יש לי הרבה מקרים שהרכב מחליק למשל בבלימה חזקה הרכב ממשיך לנוע עוד קצת (שזה לא ברור לי אם זה בגלל שהרכב עצמו מחליק - שהגלגלים ננעלו ומחליקים, או שהגלגלים כלל לא ננעלים עד הסוף דבר שדי אני חושד שהוא הבעיה היות וכשזה קורה נשמע רעש חיכוך מכיוון המנוע )
וכן קרה לי כבר שני פעמים שעשיתי סיבוב ביום גשום והרכב פשוט זרק זנב (לפני כן נהגתי 3 שנים על יונדאי וזה לא קרה בחיים!!!)
שלא יהיו טעויות אדגיש מראש כי אני נהג די זהיר מקפיד לנהוג במהירות המותרת ולא השתנה מהום בנהיגתי ממה שהיה לפני שעברתי לרכב הנוכחי כך שלכאורה הבעיה הינה ברכב!
אוסיף כי החלפתי שני צמיגים בחודש האחרון ועדיין ב=הבעיה נותרה בעינה,
אשמח לשמוע מהמומחים מה הם הדברים הגורמים להחלקה ואיך ניתן לטפל בהם.
תודה רבה!כמה אוויר יש בצמיגים רצויי 33 PSI
-
החלפתי רכב לטויוטה קורולה סטיישן 2019 לפני שנה + ומאז יש לי הרבה מקרים שהרכב מחליק למשל בבלימה חזקה הרכב ממשיך לנוע עוד קצת (שזה לא ברור לי אם זה בגלל שהרכב עצמו מחליק - שהגלגלים ננעלו ומחליקים, או שהגלגלים כלל לא ננעלים עד הסוף דבר שדי אני חושד שהוא הבעיה היות וכשזה קורה נשמע רעש חיכוך מכיוון המנוע )
וכן קרה לי כבר שני פעמים שעשיתי סיבוב ביום גשום והרכב פשוט זרק זנב (לפני כן נהגתי 3 שנים על יונדאי וזה לא קרה בחיים!!!)
שלא יהיו טעויות אדגיש מראש כי אני נהג די זהיר מקפיד לנהוג במהירות המותרת ולא השתנה מהום בנהיגתי ממה שהיה לפני שעברתי לרכב הנוכחי כך שלכאורה הבעיה הינה ברכב!
אוסיף כי החלפתי שני צמיגים בחודש האחרון ועדיין ב=הבעיה נותרה בעינה,
אשמח לשמוע מהמומחים מה הם הדברים הגורמים להחלקה ואיך ניתן לטפל בהם.
תודה רבה! -
החלפתי רכב לטויוטה קורולה סטיישן 2019 לפני שנה + ומאז יש לי הרבה מקרים שהרכב מחליק למשל בבלימה חזקה הרכב ממשיך לנוע עוד קצת (שזה לא ברור לי אם זה בגלל שהרכב עצמו מחליק - שהגלגלים ננעלו ומחליקים, או שהגלגלים כלל לא ננעלים עד הסוף דבר שדי אני חושד שהוא הבעיה היות וכשזה קורה נשמע רעש חיכוך מכיוון המנוע )
וכן קרה לי כבר שני פעמים שעשיתי סיבוב ביום גשום והרכב פשוט זרק זנב (לפני כן נהגתי 3 שנים על יונדאי וזה לא קרה בחיים!!!)
שלא יהיו טעויות אדגיש מראש כי אני נהג די זהיר מקפיד לנהוג במהירות המותרת ולא השתנה מהום בנהיגתי ממה שהיה לפני שעברתי לרכב הנוכחי כך שלכאורה הבעיה הינה ברכב!
אוסיף כי החלפתי שני צמיגים בחודש האחרון ועדיין ב=הבעיה נותרה בעינה,
אשמח לשמוע מהמומחים מה הם הדברים הגורמים להחלקה ואיך ניתן לטפל בהם.
תודה רבה!@שלמה-6 לי יש פריוס וגם לי בבלימה חזקה הרכב ממשיך להחליק עם נורה של החלקה או בשיבושי כביש בורות למיניהם וכו מה שאני עושה במצב כזה כשיש לי מרחק בלימה מרים רגל מהבולם וישר לוחץ בחזרה ואז הרכב שוכח שהוא אמור להמשיך להחליק לרעוד והוא עוצר ,
למה זה קורה?! אני גם נבהלתי בהתחלה והסבירו לי שזה ה ABS ועשו אותו רגיש מידי בדגמים האלו אז כשאתה מתחיל לבלום ובאמצע הבלימה יש סוג של בור אז הרכב מזהה החלקה וישר עוצר ברעידות כזה,
הנה הסבר ה AI
התחושה של “רעידות”: כשאתה לוחץ חזק על הבלם (בלימת חירום), המערכת מזהה שהגלגלים עומדים להינעל(בשניה של בור או קפיצות קטנות שהגלגל יחסית לא יושב חזק על הכביש אז הגלגל עוצר מהר יותר )ולהחליק על הכביש. כדי למנוע את זה, היא “מפמפמת” את הבלמים במקומך בקצב מהיר מאוד (עשרות פעמים בשנייה). הפעולה הזו יוצרת תחושה של רעידות או דפיקות חזקות בדוושת הבלם
@מנאששש אתה גם עם טיוטה היברידי לא? אצלך לא קורה שה ABS נכנס הרבה? או שאתה לא נוסע הרבה בעירוני? -
@שלמה-6 לי יש פריוס וגם לי בבלימה חזקה הרכב ממשיך להחליק עם נורה של החלקה או בשיבושי כביש בורות למיניהם וכו מה שאני עושה במצב כזה כשיש לי מרחק בלימה מרים רגל מהבולם וישר לוחץ בחזרה ואז הרכב שוכח שהוא אמור להמשיך להחליק לרעוד והוא עוצר ,
למה זה קורה?! אני גם נבהלתי בהתחלה והסבירו לי שזה ה ABS ועשו אותו רגיש מידי בדגמים האלו אז כשאתה מתחיל לבלום ובאמצע הבלימה יש סוג של בור אז הרכב מזהה החלקה וישר עוצר ברעידות כזה,
הנה הסבר ה AI
התחושה של “רעידות”: כשאתה לוחץ חזק על הבלם (בלימת חירום), המערכת מזהה שהגלגלים עומדים להינעל(בשניה של בור או קפיצות קטנות שהגלגל יחסית לא יושב חזק על הכביש אז הגלגל עוצר מהר יותר )ולהחליק על הכביש. כדי למנוע את זה, היא “מפמפמת” את הבלמים במקומך בקצב מהיר מאוד (עשרות פעמים בשנייה). הפעולה הזו יוצרת תחושה של רעידות או דפיקות חזקות בדוושת הבלם
@מנאששש אתה גם עם טיוטה היברידי לא? אצלך לא קורה שה ABS נכנס הרבה? או שאתה לא נוסע הרבה בעירוני? -
החלפתי רכב לטויוטה קורולה סטיישן 2019 לפני שנה + ומאז יש לי הרבה מקרים שהרכב מחליק למשל בבלימה חזקה הרכב ממשיך לנוע עוד קצת (שזה לא ברור לי אם זה בגלל שהרכב עצמו מחליק - שהגלגלים ננעלו ומחליקים, או שהגלגלים כלל לא ננעלים עד הסוף דבר שדי אני חושד שהוא הבעיה היות וכשזה קורה נשמע רעש חיכוך מכיוון המנוע )
וכן קרה לי כבר שני פעמים שעשיתי סיבוב ביום גשום והרכב פשוט זרק זנב (לפני כן נהגתי 3 שנים על יונדאי וזה לא קרה בחיים!!!)
שלא יהיו טעויות אדגיש מראש כי אני נהג די זהיר מקפיד לנהוג במהירות המותרת ולא השתנה מהום בנהיגתי ממה שהיה לפני שעברתי לרכב הנוכחי כך שלכאורה הבעיה הינה ברכב!
אוסיף כי החלפתי שני צמיגים בחודש האחרון ועדיין ב=הבעיה נותרה בעינה,
אשמח לשמוע מהמומחים מה הם הדברים הגורמים להחלקה ואיך ניתן לטפל בהם.
תודה רבה!@שלמה-6 כתב בהרכב מחליק מה הסיבה???:
החלפתי רכב לטויוטה קורולה סטיישן 2019 לפני שנה + ומאז וכו’
ברכב שלך פחות מרגישים שהמהירות עולה ולכן יתכן ואתה נוסע יותר מהר ממה שהיית רגיל. כמו כן ברכבי טויוטה הABS הרבה יותר רגיש כמו שכמה כתבו לך. לגבי זריקת זנב, זה מצוי בסטיישן כי יש משקל רב יותר מאחור. (האמת, אם הגעת לזריקת זנב אז כנראה שאתה נהג קצת נמרץ)
הייתי מציע שתכתוב את אזור מגורך ואולי אי מי ממשתמשי הפורום ירגיש מקרוב.
ליצירת קשר לחץ כאן
-
@שלמה-6 כתב בהרכב מחליק מה הסיבה???:
החלפתי רכב לטויוטה קורולה סטיישן 2019 לפני שנה + ומאז וכו’
ברכב שלך פחות מרגישים שהמהירות עולה ולכן יתכן ואתה נוסע יותר מהר ממה שהיית רגיל. כמו כן ברכבי טויוטה הABS הרבה יותר רגיש כמו שכמה כתבו לך. לגבי זריקת זנב, זה מצוי בסטיישן כי יש משקל רב יותר מאחור. (האמת, אם הגעת לזריקת זנב אז כנראה שאתה נהג קצת נמרץ)
הייתי מציע שתכתוב את אזור מגורך ואולי אי מי ממשתמשי הפורום ירגיש מקרוב.
-
@שלמה-6 כתב בהרכב מחליק מה הסיבה???:
החלפתי רכב לטויוטה קורולה סטיישן 2019 לפני שנה + ומאז וכו’
ברכב שלך פחות מרגישים שהמהירות עולה ולכן יתכן ואתה נוסע יותר מהר ממה שהיית רגיל. כמו כן ברכבי טויוטה הABS הרבה יותר רגיש כמו שכמה כתבו לך. לגבי זריקת זנב, זה מצוי בסטיישן כי יש משקל רב יותר מאחור. (האמת, אם הגעת לזריקת זנב אז כנראה שאתה נהג קצת נמרץ)
הייתי מציע שתכתוב את אזור מגורך ואולי אי מי ממשתמשי הפורום ירגיש מקרוב.
@מאיר כתב בהרכב מחליק מה הסיבה???:
@שלמה-6 כתב בהרכב מחליק מה הסיבה???:
החלפתי רכב לטויוטה קורולה סטיישן 2019 לפני שנה + ומאז וכו’
ברכב שלך פחות מרגישים שהמהירות עולה ולכן יתכן ואתה נוסע יותר מהר ממה שהיית רגיל. כמו כן ברכבי טויוטה הABS הרבה יותר רגיש כמו שכמה כתבו לך. לגבי זריקת זנב, זה מצוי בסטיישן כי יש משקל רב יותר מאחור. (האמת, אם הגעת לזריקת זנב אז כנראה שאתה נהג קצת נמרץ)
הייתי מציע שתכתוב את אזור מגורך ואולי אי מי ממשתמשי הפורום ירגיש מקרוב.
לגבי הסטיישן כמו שכתבתי - גם לפני כן היה לי סטיישן וזה לא קרה.
ולגבי המהירות - דיברתי עם אחי שלמד נהיגה מבצעית על אמבולנס (-אולי זה שונה) הוא טוען שבכל מקרה לא אמורה להיות זריקת זנב בגלגים תקינים, הוא מספר שבמגרש לימוד ישנם מתזים על הכביש ומציפים את שטח הנסיעה ואז נותנים להם ליסוע על 70-80 קמ’‘ש וללחוץ בעוצמה על דוושת הבלם תוך כדי שבירת ההגה - ולמרה הפליאה הרכב לא מתהפך זורק זנב או מחליק אלא פונה ימינה ועוצר.
כך שלכאורה רכב תקין לא אמור להחליק, שהרי בדיוק בשביל זה ישנם את חריצי הניקוז בשביל שלא לנתק את הגלגל מהכביש,
וזאת למרות שבהחלט האחיזה יורדת משמעותי בזמן שהכביש רטוב ויותר כשהוא מוצף,
ויתר על זאת - איני נוהג מהר (בו נגיד שהכי מהר איני מאמין שאני עושה סיבוב על 30 קמ’‘ש אבל אבדוק בעז’'ה בהמשך מה המהירות אליה אני רגיל בפניות. -
@מאיר כתב בהרכב מחליק מה הסיבה???:
@שלמה-6 כתב בהרכב מחליק מה הסיבה???:
החלפתי רכב לטויוטה קורולה סטיישן 2019 לפני שנה + ומאז וכו’
ברכב שלך פחות מרגישים שהמהירות עולה ולכן יתכן ואתה נוסע יותר מהר ממה שהיית רגיל. כמו כן ברכבי טויוטה הABS הרבה יותר רגיש כמו שכמה כתבו לך. לגבי זריקת זנב, זה מצוי בסטיישן כי יש משקל רב יותר מאחור. (האמת, אם הגעת לזריקת זנב אז כנראה שאתה נהג קצת נמרץ)
הייתי מציע שתכתוב את אזור מגורך ואולי אי מי ממשתמשי הפורום ירגיש מקרוב.
לגבי הסטיישן כמו שכתבתי - גם לפני כן היה לי סטיישן וזה לא קרה.
ולגבי המהירות - דיברתי עם אחי שלמד נהיגה מבצעית על אמבולנס (-אולי זה שונה) הוא טוען שבכל מקרה לא אמורה להיות זריקת זנב בגלגים תקינים, הוא מספר שבמגרש לימוד ישנם מתזים על הכביש ומציפים את שטח הנסיעה ואז נותנים להם ליסוע על 70-80 קמ’‘ש וללחוץ בעוצמה על דוושת הבלם תוך כדי שבירת ההגה - ולמרה הפליאה הרכב לא מתהפך זורק זנב או מחליק אלא פונה ימינה ועוצר.
כך שלכאורה רכב תקין לא אמור להחליק, שהרי בדיוק בשביל זה ישנם את חריצי הניקוז בשביל שלא לנתק את הגלגל מהכביש,
וזאת למרות שבהחלט האחיזה יורדת משמעותי בזמן שהכביש רטוב ויותר כשהוא מוצף,
ויתר על זאת - איני נוהג מהר (בו נגיד שהכי מהר איני מאמין שאני עושה סיבוב על 30 קמ’‘ש אבל אבדוק בעז’'ה בהמשך מה המהירות אליה אני רגיל בפניות. -
@מאיר כתב בהרכב מחליק מה הסיבה???:
@שלמה-6 כתב בהרכב מחליק מה הסיבה???:
החלפתי רכב לטויוטה קורולה סטיישן 2019 לפני שנה + ומאז וכו’
ברכב שלך פחות מרגישים שהמהירות עולה ולכן יתכן ואתה נוסע יותר מהר ממה שהיית רגיל. כמו כן ברכבי טויוטה הABS הרבה יותר רגיש כמו שכמה כתבו לך. לגבי זריקת זנב, זה מצוי בסטיישן כי יש משקל רב יותר מאחור. (האמת, אם הגעת לזריקת זנב אז כנראה שאתה נהג קצת נמרץ)
הייתי מציע שתכתוב את אזור מגורך ואולי אי מי ממשתמשי הפורום ירגיש מקרוב.
לגבי הסטיישן כמו שכתבתי - גם לפני כן היה לי סטיישן וזה לא קרה.
ולגבי המהירות - דיברתי עם אחי שלמד נהיגה מבצעית על אמבולנס (-אולי זה שונה) הוא טוען שבכל מקרה לא אמורה להיות זריקת זנב בגלגים תקינים, הוא מספר שבמגרש לימוד ישנם מתזים על הכביש ומציפים את שטח הנסיעה ואז נותנים להם ליסוע על 70-80 קמ’‘ש וללחוץ בעוצמה על דוושת הבלם תוך כדי שבירת ההגה - ולמרה הפליאה הרכב לא מתהפך זורק זנב או מחליק אלא פונה ימינה ועוצר.
כך שלכאורה רכב תקין לא אמור להחליק, שהרי בדיוק בשביל זה ישנם את חריצי הניקוז בשביל שלא לנתק את הגלגל מהכביש,
וזאת למרות שבהחלט האחיזה יורדת משמעותי בזמן שהכביש רטוב ויותר כשהוא מוצף,
ויתר על זאת - איני נוהג מהר (בו נגיד שהכי מהר איני מאמין שאני עושה סיבוב על 30 קמ’‘ש אבל אבדוק בעז’'ה בהמשך מה המהירות אליה אני רגיל בפניות.@שלמה-6 כתב בהרכב מחליק מה הסיבה???:
@מאיר כתב בהרכב מחליק מה הסיבה???:
@שלמה-6 כתב בהרכב מחליק מה הסיבה???:
החלפתי רכב לטויוטה קורולה סטיישן 2019 לפני שנה + ומאז וכו’
ברכב שלך פחות מרגישים שהמהירות עולה ולכן יתכן ואתה נוסע יותר מהר ממה שהיית רגיל. כמו כן ברכבי טויוטה הABS הרבה יותר רגיש כמו שכמה כתבו לך. לגבי זריקת זנב, זה מצוי בסטיישן כי יש משקל רב יותר מאחור. (האמת, אם הגעת לזריקת זנב אז כנראה שאתה נהג קצת נמרץ)
הייתי מציע שתכתוב את אזור מגורך ואולי אי מי ממשתמשי הפורום ירגיש מקרוב.
לגבי הסטיישן כמו שכתבתי - גם לפני כן היה לי סטיישן וזה לא קרה.
ולגבי המהירות - דיברתי עם אחי שלמד נהיגה מבצעית על אמבולנס (-אולי זה שונה) הוא טוען שבכל מקרה לא אמורה להיות זריקת זנב בגלגים תקינים, הוא מספר שבמגרש לימוד ישנם מתזים על הכביש ומציפים את שטח הנסיעה ואז נותנים להם ליסוע על 70-80 קמ’‘ש וללחוץ בעוצמה על דוושת הבלם תוך כדי שבירת ההגה - ולמרה הפליאה הרכב לא מתהפך זורק זנב או מחליק אלא פונה ימינה ועוצר.
כך שלכאורה רכב תקין לא אמור להחליק, שהרי בדיוק בשביל זה ישנם את חריצי הניקוז בשביל שלא לנתק את הגלגל מהכביש,
וזאת למרות שבהחלט האחיזה יורדת משמעותי בזמן שהכביש רטוב ויותר כשהוא מוצף,
ויתר על זאת - איני נוהג מהר (בו נגיד שהכי מהר איני מאמין שאני עושה סיבוב על 30 קמ’‘ש אבל אבדוק בעז’'ה בהמשך מה המהירות אליה אני רגיל בפניות.תראה לגבי הרכב הקודם אמרתי שיתכן ובגלל שהקורולה היברידית קשה לחוש את המהירות.
לגבי 30 קמש בכיכר - לרוב הכיכרות זה די הרבה אבל לא קיצוני ועם מים זה סביר להחליק.
הראיה מהאמבולנסים לא נכונה לדעתי כי בשונה משבירה ימינה, בכיכר אתה נותן ימינה ואז שמאלה וכביכול את מרים להנחתה… נוצרת העברת משקל מאד גבוהה לחלק האחורי במקרים אלו.
עוד הייתי לוקח בחשבון יתכנות לבעיית פרונט חמורה מאחורה.
מציע שוב לכתוב אזור מגורים כדי לשמוע דעה נוספת…
-
@מאיר כתב בהרכב מחליק מה הסיבה???:
@שלמה-6 כתב בהרכב מחליק מה הסיבה???:
החלפתי רכב לטויוטה קורולה סטיישן 2019 לפני שנה + ומאז וכו’
ברכב שלך פחות מרגישים שהמהירות עולה ולכן יתכן ואתה נוסע יותר מהר ממה שהיית רגיל. כמו כן ברכבי טויוטה הABS הרבה יותר רגיש כמו שכמה כתבו לך. לגבי זריקת זנב, זה מצוי בסטיישן כי יש משקל רב יותר מאחור. (האמת, אם הגעת לזריקת זנב אז כנראה שאתה נהג קצת נמרץ)
הייתי מציע שתכתוב את אזור מגורך ואולי אי מי ממשתמשי הפורום ירגיש מקרוב.
לגבי הסטיישן כמו שכתבתי - גם לפני כן היה לי סטיישן וזה לא קרה.
ולגבי המהירות - דיברתי עם אחי שלמד נהיגה מבצעית על אמבולנס (-אולי זה שונה) הוא טוען שבכל מקרה לא אמורה להיות זריקת זנב בגלגים תקינים, הוא מספר שבמגרש לימוד ישנם מתזים על הכביש ומציפים את שטח הנסיעה ואז נותנים להם ליסוע על 70-80 קמ’‘ש וללחוץ בעוצמה על דוושת הבלם תוך כדי שבירת ההגה - ולמרה הפליאה הרכב לא מתהפך זורק זנב או מחליק אלא פונה ימינה ועוצר.
כך שלכאורה רכב תקין לא אמור להחליק, שהרי בדיוק בשביל זה ישנם את חריצי הניקוז בשביל שלא לנתק את הגלגל מהכביש,
וזאת למרות שבהחלט האחיזה יורדת משמעותי בזמן שהכביש רטוב ויותר כשהוא מוצף,
ויתר על זאת - איני נוהג מהר (בו נגיד שהכי מהר איני מאמין שאני עושה סיבוב על 30 קמ’‘ש אבל אבדוק בעז’'ה בהמשך מה המהירות אליה אני רגיל בפניות.@שלמה-6 זה קורה לך בשיבושים בכביש או בסיבובים(תנסה לשים לב אם כשאתה נוגע בבולם בסיבוב אם אין שיבושים קטנים אפילו )או כשאתה לוחץ על הבלם חזק?
כי לפי מה שתיארת שאתה חושב שהגלגלים לא ננעלים עד הסוף ואתה שומע רעש חיכוך מהמנוע זה נשמע רק ABS ולגבי זריקת הזנב שתיארת בסיבובים אז לא יצא לי עדין להרגיש את ה ABS בסיבובים או שלא הייתי במעגלי תנועה עם שיבושים בזמן שנגעתי בבולם… -
@שלמה-6 כתב בהרכב מחליק מה הסיבה???:
@מאיר כתב בהרכב מחליק מה הסיבה???:
@שלמה-6 כתב בהרכב מחליק מה הסיבה???:
החלפתי רכב לטויוטה קורולה סטיישן 2019 לפני שנה + ומאז וכו’
ברכב שלך פחות מרגישים שהמהירות עולה ולכן יתכן ואתה נוסע יותר מהר ממה שהיית רגיל. כמו כן ברכבי טויוטה הABS הרבה יותר רגיש כמו שכמה כתבו לך. לגבי זריקת זנב, זה מצוי בסטיישן כי יש משקל רב יותר מאחור. (האמת, אם הגעת לזריקת זנב אז כנראה שאתה נהג קצת נמרץ)
הייתי מציע שתכתוב את אזור מגורך ואולי אי מי ממשתמשי הפורום ירגיש מקרוב.
לגבי הסטיישן כמו שכתבתי - גם לפני כן היה לי סטיישן וזה לא קרה.
ולגבי המהירות - דיברתי עם אחי שלמד נהיגה מבצעית על אמבולנס (-אולי זה שונה) הוא טוען שבכל מקרה לא אמורה להיות זריקת זנב בגלגים תקינים, הוא מספר שבמגרש לימוד ישנם מתזים על הכביש ומציפים את שטח הנסיעה ואז נותנים להם ליסוע על 70-80 קמ’‘ש וללחוץ בעוצמה על דוושת הבלם תוך כדי שבירת ההגה - ולמרה הפליאה הרכב לא מתהפך זורק זנב או מחליק אלא פונה ימינה ועוצר.
כך שלכאורה רכב תקין לא אמור להחליק, שהרי בדיוק בשביל זה ישנם את חריצי הניקוז בשביל שלא לנתק את הגלגל מהכביש,
וזאת למרות שבהחלט האחיזה יורדת משמעותי בזמן שהכביש רטוב ויותר כשהוא מוצף,
ויתר על זאת - איני נוהג מהר (בו נגיד שהכי מהר איני מאמין שאני עושה סיבוב על 30 קמ’‘ש אבל אבדוק בעז’'ה בהמשך מה המהירות אליה אני רגיל בפניות.תראה לגבי הרכב הקודם אמרתי שיתכן ובגלל שהקורולה היברידית קשה לחוש את המהירות.
לגבי 30 קמש בכיכר - לרוב הכיכרות זה די הרבה אבל לא קיצוני ועם מים זה סביר להחליק.
הראיה מהאמבולנסים לא נכונה לדעתי כי בשונה משבירה ימינה, בכיכר אתה נותן ימינה ואז שמאלה וכביכול את מרים להנחתה… נוצרת העברת משקל מאד גבוהה לחלק האחורי במקרים אלו.
עוד הייתי לוקח בחשבון יתכנות לבעיית פרונט חמורה מאחורה.
מציע שוב לכתוב אזור מגורים כדי לשמוע דעה נוספת…
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}