הרכבים שאולי פיספסנו\חשבנו עליהם אחרת

[שלמה]

@הרשלה-0 כתב בהרכבים שאולי פיספסנו\חשבנו עליהם אחרת:

אכן. אבל רוב האנשים אינם מבינים. ולא שמים לב לכל רעש כמו המייבינים.
לאדם הממוצע זה טעות לקנות כזה אוטו כיוון שכל פעם שקורה משהו הוא ישר רץ למורשה הקרוב שמרוקן לו את הכיס. אבל אותם אלה שמבינים עושים את זה לבד או חבר בשליש מחיר וכן על זה הדרך.

בוודאי שמי שקונה רכבים אלו חייב לקבל הדרכה מלאה באיך לתפעל ולטפל את הרכב
אבל זה לא בשמים @תצמנ
וממש לא צריך מורשה
אני מכיר מוסך בחולון שמטפל ברכבים האלו ממש טוב ולא יקר מדי כמו כן ברמלה יש אחד מקצוען
@צילפינגים מכיר מישהו במעלה אדומים

תכלס הרכבים האלו דורשים טיפולים בזמן וחומרים טובים

[צילפינגים]

@הרשלה-0 כתב בהרכבים שאולי פיספסנו\חשבנו עליהם אחרת:

אכן. אבל רוב האנשים אינם מבינים. ולא שמים לב לכל רעש כמו המייבינים.

תשמע לא חייב להיות איזה גאון גדול או איזה מייבין מיוחד
יש דברים חריגים שמייד מרגישים גם החמור הגדול ישמע אותם אבל בעיקר מה שחשוב זה לא לפספס טיפולים וחלקים טובים ולא להזניח ואני לא חושב שזה כ"כ קשה פשוט לשים לב בדיוק כמו שמגיע תור לדבר מסויים ככה צריך להיות טיפולים וזה חוסך המון כסף וכאב ראש
ובקיצור זה דבר שלומדים עם הזמן ועם הנסיון לכן אני לא ממליץ ישר לכל מי שקנה אוטו לקנות ישר איזה אוקטביה או קליאו פשוט להשתפשף עם הזמן ועם הנסיון חיים ואז להתחיל לעבור לרכבים האלו זה היה הדרך שלי אני עברתי כמות מכובדת של רכבים יפנים החל מאימפרזה, יונדאי גטס, מאזדה 323, פיאסטה [מאזדה 2], פריוס, וסיויק סטיישן ואז הגיע הרנו ותאמין לי שבתחילה לא הייתי איזה מייבן גדול ולבסוף הגעתי לזה ברוך ה’
ולמורשה בוודאי שאין צורך להגיע!! [חוץ מריקול…]

[פתוח לשמוע]

אני גם בדעה הזו עם @צילפינגים ושלמה
עכ"פ לגבי הסקודה @שלמה חשוב להדגיש שלא כל המנועים ממולצים ואדרבה תפרט כי אני פחות שולט שם
@אלוף-העולם-1 לגבי הגיר ראיתי לגבי המנוע אולי הוא כתב אבל לא כאן

[אלוף העולם 1]

@פתוח-לשמוע
הוא הדגיש דווקא את הגרסה עם המנוע 1.4 והגיר DsG דור 3… כמובן שיש עוד כמה דגמים מוצלחים כדוגמת הסקודה יטי 1.2 גיר רגיל ועוד.

[מאיר]

@שלמה כתב בהרכבים שאולי פיספסנו\חשבנו עליהם אחרת:

ועוד שאינם עולים על זכרוני

מי אם לא @DanielC

אגב, הייתי ממליץ לך לכתוב בצבע בוהק שצריך לדון כל רכב לגופו כדי שלא יבואו לידי תקלה (תרתי משמע)…

אגב(2), ברכב שכזה הייתי ממליץ לעשות טיפולים הרבה לפני הזמן כי הפרמטר המדוייק יותר לדעתי הוא שעות עבודה ולא קילומטר ובארצנו הקטנטונת והפקוקה, הקילומטר לא משקף את השימוש במנוע לעומת מדינות כמו גרמניה ועוד. (אפשר להתווכח על כך אבל בשרשור נפרד…

[צילפינגים]

@מאיר כתב בהרכבים שאולי פיספסנו\חשבנו עליהם אחרת:

ברכב שכזה הייתי ממליץ לעשות טיפולים הרבה לפני הזמן

למשל אצלי הוראות היצרן הם כל 30 אק"מ או שנה!
למעשה התייעצתי עם כמה מוסכניקים שאני מכיר וכולם אמרו לי שלעשות כל 15 אלף ואם אני מחמיר כל 10 אלף!!
גם זה משנה אם באמת עומדים בפקקים או לא

[תצמנ]

@שלמה כתב בהרכבים שאולי פיספסנו\חשבנו עליהם אחרת:

בוודאי שמי שקונה רכבים אלו חייב לקבל הדרכה מלא באיך לתפעל ולטפל את הרכב
אבל זה לא בשמים @תצמנ

אכן כאן המקום להודות לר’ @שלמה על ליווי מושלם כאשר קניתי ג’טה (משנת 2012), עם הדרכה מפורטת איך להשתמש נכון עם הרכב, ואפשר להגיד שאכן מאוד נהניתי מרכב מפנק, מנוע חזק וחסכוני מאוד, ומרווח מאוד גדול, במחיר מצחיק (13 אל"ש).
וכן הדריך אותי בצורה מפורטת כאשר הייתה בעיה כולל עזרה יוצאת מן הכלל עם קשרים וכו’…

אך אכן יש לקחת בחשבון עלות תיקונים יקרה יותר, ולא לזלזל בתחושות לגבי הרכב.

[מאיר ג]

אני אשמח לדעת ממי שיש לו מידע על הדגמים הספציפים המוזכרים לעייל (או משהו שיודע לתת עוד רעיונות בסגנון הזה לדגמים שלא הוזכרו כאן) ועל המלצות ודגשים שצריך לשים לב בכל דגם ויוכל לעשות סקירה קטנה ומהירה עליהם לתועלתי ולתועלת הציבור?

[שלמה]

@מאיר-ג כתב בהרכבים שאולי פיספסנו\חשבנו עליהם אחרת:

אני אשמח לדעת ממי שיש לו מידע על הדגמים הספציפים המוזכרים לעייל (או משהו שיודע לתת עוד רעיונות בסגנון הזה לדגמים שלא הוזכרו כאן) ועל המלצות ודגשים שצריך לשים לב בכל דגם ויוכל לעשות סקירה קטנה ומהירה עליהם לתועלתי ולתועלת הציבור?

לשם כך הוקם השרשור
יש לך שאלה ספציפית?

[שלמה]

@תצמנ כתב בהרכבים שאולי פיספסנו\חשבנו עליהם אחרת:

אך אכן יש לקחת בחשבון עלות תיקונים יקרה יותר, ולא לזלזל בתחושות לגבי הרכב.

אם כי לא תיקונים חריגים ועדיין התמורה שקיבלת הייתה ממש גבוה
החסכון שלך בדלק איפשר לך לכסות את חלק מהתיקונים
אגב לך היה פולקסווגן ג’טה משנת 2012 עם מנוע 1200
זוהי לדוגמה מכונית עם מנוע טוב אך לא כמו ה1400 או 1500 בפער
וכן הגיר אמנם גם אצלך הותקנה תיבת DSG7 DQ200 אבל עד 2014 הם השתמשו בשמן סנטטי וב2014 עברו לשמן מיניראלי
וכן בעדכוני גירסה ושדרוג רכיבים ביחידת המכרוטוניק

כמה עלו לך לדוגמא טיפולים תקופתיים וברקסים?

[תצמנ]

@שלמה כתב בהרכבים שאולי פיספסנו\חשבנו עליהם אחרת:

@תצמנ כתב בהרכבים שאולי פיספסנו\חשבנו עליהם אחרת:

אך אכן יש לקחת בחשבון עלות תיקונים יקרה יותר, ולא לזלזל בתחושות לגבי הרכב.

אם כי לא תיקונים חריגים ועדיין התמורה שקיבלת הייתה ממש גבוה
החסכון שלך בדלק איפשר לך לכסות את חלק מהתיקונים
אגב לך היה פולקסווגן ג’טה משנת 2012 עם מנוע 1200
זוהי לדוגמה מכונית עם מנוע טוב אך לא כמו ה1400 או 1500 בפער
וכן הגיר אמנם גם אצלך הותקנה תיבת DSG7 DQ200 אבל עד 2014 הם השתמשו בשמן סנטטי וב2014 עברו לשמן מיניראלי
וכן בעדכוני גירסה ושדרוג רכיבים ביחידת המכרוטוניק

כמה עלו לך לדוגמא טיפולים תקופתיים וברקסים?

לפי מה שאני זוכר, היה לי מנוע 1.4

לא היה לי טיפולים תקופתיים מיוחדים, היה חיישן חמצן שהלך שעלה לי 750 ש”ח.
טיפול עשרת אלפים היה במחיר קלאסי כמו כולם.
חוץ מזה לא ראיתי מוסך עד שהלך הגיר.
אחרי שהלך הגיר המוסכניק שתיקן אמר לי שהרכב מאוד בלוי (עם עלויות משוערות), מיד התפטרתי ומכרתי לבני דודים.

[שלמה]

@תצמנ כתב בהרכבים שאולי פיספסנו\חשבנו עליהם אחרת:

לא היה לי טיפולים תקופתיים מיוחדים, היה חיישן חמצן שהלך שעלה לי 750 ש”ח.
טיפול עשרת אלפים היה במחיר קלאסי כמו כולם.
חוץ מזה לא ראיתי מוסך עד שהלך הגיר.
אחרי שהלך הגיר המוסכניק שתיקן אמר לי שהרכב מאוד בלוי (עם עלויות משוערות), מיד התפטרתי ומכרתי לבני דודים.

תבין שזה ברכב שלא תוחזק!!
ברכב מתוחזק תהיה תמורה הרבה יותר גבוהה למחיר

האמת שיש לי שכן עם אוקטביה 1400 240K ק’'מ שכבר שנתיים לא מטפל ברכב
והרכב נותן עבודה כמו שצריך

[א.ב.]

@שלמה יש עוד דבר שמאוד חשוב לי לדעת
האם הירידת ערך של הגרמניות גדולה בפער מהיפניות
אני לא מתכוון למקרה שקניתי גרמנית חדשה שאז התשובה ברורה
אני שואל על רכב גרמני 2016 שקניתי ואחרי שלוש שנים וארבעים אלף ק"מ שעשיתי אני רוצה למכור

[יחצ המקצוען]

@שלמה כתב בהרכבים שאולי פיספסנו\חשבנו עליהם אחרת:

האמת שיש לי שכן עם אוקטביה 1400 240K ק’'מ שכבר שנתיים לא מטפל ברכב
והרכב נותן עבודה כמו שצריך

עד שחס ושלום יכול ללכת משהו רציני
[ואולי להתחיל לטייל מי מוסך למוסך]
אבל בהחלט בשביל להנות מהרכב
הזה צריך טיפולים בזמן [או לפני] וחלקים טובים
כמו שאמרו קודמיי בעניין ואז התוצאה רכב
שנוסע הרבה אם נוחות ואוכל את הקילומטראז’.