רעידות כשהרכב בעצירה מלאה ע"י לחיצה על ברקס ורק ב-D מה הסיבה?

[המאעסטר]

@תודה-לבורא-עולם-0
הייתי אומר תושבת גיר אולי גם מנוע אבל לפי מה שאתה אומר שזה לפעמים ובלי קשר למזגן אז אני כבר לא יודע מה לומר

[יוני]

@תודה-לבורא-עולם-0 לא קשור לתושבות?

[תודה לבורא עולם 0]

@יוני יתכן וכן,
האם מהתיאור יש סבירות לתושבות מנוע…?
א"כ האם אני יכול לבדוק לבד עם העיניים או שחייבים מוסך/ניק.

[MEIR]

יש לי גם את אותה בעיה ובבדיקה במוסך אמרו לי שזה צלחות

[תודה לבורא עולם 0]

@MEIR

צלחות

מה הקשר לצלחות כשהרכב רועד רק בעצירה מלאה???

[נייטרון חפשי]

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב ברעידות כשהרכב בעצירה מלאה ע"י לחיצה על ברקס ורק ב-D מה הסיבה?:

@נייטרון-חפשי בסדר שתייגתי?

בכיף! רק שאני לא מצליח לחשוב על עוד אופציות, ובכלל, אחרי ערן מי יכול להוסיף משהו?
ובכל זאת אנסה לחשוב על עוד בל"נ.

הכיוון הוא דליפת וואקום אבל אמרת שערן שלל את זה, מה שעוד יכול להיות זו דליפת וואקום פנימית מהחיישן קניסטר (השבת אדי דלק) ניתן לבדוק את זה די בקלות ע"י זה שפשוט תנתק אותו או יותר טוב תצבוט את הצינור שלו, תידלק אמנם נורת תקלה אבל אם הדליפה משם אז היא תיעלם. השאלה האם ערן כבר בדק את זה, כשהוא בדק הבעיה הופיעה?
יש מערכת גז? בת כמה?

[תודה לבורא עולם 0]

@נייטרון-חפשי

מהחיישן קניסטר

לא בדקנו את זה.

ומה הסיכוי שזה מה שיגרום לרעידות כשהרכב עומד?
כנ"ל שרק ב-D וכשהרכב נבלם מדוושת הבלם,
והאוטו כבר במצב עומד ללא תזוזה כלל.

---

ערן בדק את צינורות ליד המנוע ע"י צביטת צינורות הוואקום בפלייר פטנט, ואמר שאין קשר.
בגדול ערן היה די אבוד מלחשוב מה הגורם, אפילו ביקש כשיהיה לי פתרון לעדכן אותו על כך.

---

יש מערכת גז בת חצי שנה, באתי לערן כדי לעשות כיוונים למערכת,
בעצם כל מערכת הגז עברה אצלו בדיקה מעמיקה, ולא מצא קשר בין הדברים.

(ההתקנה לא היתה אצל ערן,
כך שלא היה לו בעייה להאשים את הגז בדרך כזו או אחרת,
במקום את הגז היה מאשים את המתקין… בתכל’ס לא מצא הסבר.)

אם כבר דיברנו על הגז, אז הרעידות גם כשהרכב מוגדר רק על בנזין… אז…

---

כנסיון אחרון הוא אמר לי כך:
יתכן שמדובר בתושבת מנוע שכבר לא תקין ב-100%,
ומה שקורה שבלחיצה על דוושת הבלם הסל"ד יורד בכ-100 סל"ד,
אז אמר שאבדוק בעוד אאוטלנדרים האם הסל"ד יורד ככה בלחיצה על דוושת הבלם,
כשהרכב מגיע לעצירה מלאה - (כל עוד יש תנועה עדיין הסל"ד לא יורד כ"כ.)

ואם באאוטלנדר זה מצב תקין שהסל"ד יורד,
אז מה שקורה, ככל שהסל"ד נמוך יותר יש קצת יותר רעידות מצד המנוע,
ויורגש יותר כשתושבת/ות לא תקינות…
המנוע הרי משהו מסתובב, ובסל"ד גבוה יש פחות רעידות בגלל מהירות הסבובים,
ובסל"ד נמוך ככל שיהיה נמוך יותר, המנוע ירעד יותר.

לא זוכר את השפה המקצועית שהגדיר את זה,
אבל נצרך כמות סל"ד מסויים שהמנוע יתייצב ויעמוד כאילו יותר באמצע,
ופחות יזוז לצדדים, ניתן לראות את זה במכונת כביסה שמתחיל לעשות סחיטה,
בסל"ד נמוך בהתחלה המכונה נזרקת יותר לצדדים, כשהסל"ד עולה זה מקבל סוג של יציבות…

בקיצור אני מובן מספיק או שצריך להאריך עוד??

תודה!

[הכל בעזרת השם]

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב ברעידות כשהרכב בעצירה מלאה ע"י לחיצה על ברקס ורק ב-D מה הסיבה?:

אבל נצרך כמות סל"ד מסויים שהמנוע יתייצב ויעמוד כאילו יותר באמצע,

צריך שיהיה יציב על 750 עד 780 תעשה לימוד לבית מצערת עם מחשב
ועדיין לא שולל תושב שקוע

[תודה לבורא עולם 0]

@הכל-בעזרת-השם עשינו ניקוי ולימוד מצערת, (ערן עשה לא אני…)
ולא עזר כלל…

מעלה סרטון קצרצר,
שמראה את ההבדלים כשאני לוחץ על ברקס ועוזב - לוחץ ועוזב…
סלד מנוע.mp4

כשאני לוחץ על ברקס הסל"ד באזור ה-600 -
כשאני עוזב באזור ה-700 +

[הכל בעזרת השם]

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב ברעידות כשהרכב בעצירה מלאה ע"י לחיצה על ברקס ורק ב-D מה הסיבה?:

עשינו ניקוי ולימוד מצערת

תעשה עם מחשב לא רק ניקוי לא חייב להגיע ל750 אפילו מעל 7 מספיק רק שיהיה יציב

[תודה לבורא עולם 0]

@הכל-בעזרת-השם אז אכתוב שוב ואדייק בלשוני…

ערן עשה ניקוי מקצועי, ואחרי זה לימוד המצערת ע"י מחשב!

[הכל בעזרת השם]

@תודה-לבורא-עולם-0

גם על גז וגם בנזין יש נפילה ?

[תודה לבורא עולם 0]

@הכל-בעזרת-השם כן אותו דבר עם גז / בלי גז.

גם ערן ישב וניסה לשחק ולבדוק, שוב ושוב,
עם גז / בלי גז / להעביר מצבים P R N D, ולא הבין מה הפשט…

ניסה גם לאפס את המחשב גיר - ומחשב הרכב איפוס מלא,
כאילו המחשבים יצאו כעת מהמפעל, סרק תקלות,
לקח את הרכב לסיבוב, וכלום…

[נייטרון חפשי]

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב ברעידות כשהרכב בעצירה מלאה ע"י לחיצה על ברקס ורק ב-D מה הסיבה?:

מהחיישן קניסטר

לא בדקנו את זה.

ערן בדק את צינורות ליד המנוע ע"י צביטת צינורות הוואקום בפלייר פטנט, ואמר שאין קשר.

זה בדיוק מה שהוא בדק!

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב ברעידות כשהרכב בעצירה מלאה ע"י לחיצה על ברקס ורק ב-D מה הסיבה?:

ההתקנה לא היתה אצל ערן,
כך שלא היה לו בעייה להאשים את הגז בדרך כזו או אחרת

ממה ששמעתי הוא לא חשוד על כגון דא.

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב ברעידות כשהרכב בעצירה מלאה ע"י לחיצה על ברקס ורק ב-D מה הסיבה?:

לא זוכר את השפה המקצועית שהגדיר את זה,

אולי וובירציות?

[הכל בעזרת השם]

@תודה-לבורא-עולם-0
ניסית חומר לממיר קטליטי?
באואטלנדר עם מערכת גז הממיר נדפק די מהר לכן כדאי לנקות בלי קשר לתקלה ולראות מה התוצאות זה אמור לעזור לך ב50 %

[תודה לבורא עולם 0]

@נייטרון-חפשי

אולי וובירציות?

יתכן…

[תודה לבורא עולם 0]

@הכל-בעזרת-השם

באואטלנדר עם מערכת גז הממיר נדפק די מהר לכן כדאי לנקות בלי קשר לתקלה

קודם כל ערן טען בנחרצות שאין קשר בין מערכת גז לממיר תקול / לתקלות בממיר,
אל תדאג ניסיתי להתווכח, אך לא אישר בשום פנים קשר בין 2 המערכות.
הסביר מה שהסביר למה אנשים מקשרים… אין לי כח לכתוב ברגע זה.

בכל אופן לפני תקופה קצרה עשיתי ניקוי ע"י תוסף לממיר ש @שלמה המליץ לי בעבר.

[נייטרון חפשי]

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב ברעידות כשהרכב בעצירה מלאה ע"י לחיצה על ברקס ורק ב-D מה הסיבה?:

הסביר מה שהסביר למה אנשים מקשרים… אין לי כח לכתוב ברגע זה.

אז תכתוב ברגע אחר!
זה דבר חשוב ולא נוותר .

Spoiler

באופן כללי לא הגז עושה בעיות אלא מערכת לא מכוונת…

[תודה לבורא עולם 0]

@נייטרון-חפשי

זה דבר חשוב ולא נוותר .

יש לי ריאיון שלם עם ערן על כמה מערכות ברכב…
שוחחנו כמה שעות תוך כדי בדיקות, אז אצטרך לשבת על הדברים,
בל"נ אכתוב בהמשך…

ממה ששמעתי הוא לא חשוד על כגון דא.

אכן לא נשמע כזה ממה שביררתי לפני שהלכתי אליו…
ומההתרשמות וצורת העבודה והדיבור שלו בשטח.

[נייטרון חפשי]

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב ברעידות כשהרכב בעצירה מלאה ע"י לחיצה על ברקס ורק ב-D מה הסיבה?:

יש לי ריאיון שלם עם ערן על כמה מערכות ברכב…
שוחחנו כמה שעות תוך כדי בדיקות

אופייני!

Spoiler

אגב, הסרטן חסום! אם זה יכול להועיל תפתח אותו או שתעלה עם כוכביות