טור דעה | האם באמת הבלאגן של רכב חשמלי שווה את מה שהוא חוסך

[נהג צעיר]

מעניין אותי האם באמת ה-1200\1500 שח בחודש שמשלמים על דלק ברכבים חסכוניים (בצריכה של 1 ל15)
שווה את ההתעסקות בהטענה כל הזמן של רכב חשמלי שהוא באמת הרבה יותר זול אבל הטווח מוגבל ובכל נסיעה לא מתכוננת צריך לעצור להטעין 40 דקות בחום או בכפור
ואם נתקעים אי אפשר למלאות את הרכב בדלק כמו ברכב בנזין אלא צריך לחכות לגרר או למישהו שיטעין

[אושר מתקרב]

@נהג-צעיר הטווח מוגבל לאיזור ה500 ק"מ, שזה בערך המרחק ממטולה לאילת… קצת יותר מנסיעה לא מתוכננת קלאסית

צריך לעצור להטעין 40 דקות בחום או בכפור

הי, אתה ברכב חשמלי, הדלק כמעט בחינם, תדליק מזגן, מה קרה? ואם אתה באולטרה מהירה זה יכול לקחת גם 25 דק’

ואם נתקעים

לא נתקעים, מחשבנים מראש, מה עוד שאם אתה על אחוזים נמוכים, הרכב נכנס למצב חיסכון בסוללה ולא נותן להאיץ ולנסוע מהר

[אביחי]

@נהג-צעיר אתה לא הראשון שחושב כך, אחי הצעיר סיפר לי שהוא נסע טרמפ עם מישהו שלא היה נראה שחסר לו כסף לקנות חשמלית (זה היה בתחילת עידן החשמליות בארץ), וכמענה לשאלתו למה הוא לא קונה חשמלית הוא אמר שאם היו ממציאים לפני מאה שנה חשמלית והיום היו ממציאים בעירה פנימית שלא צריך לחכות להטענה אלא אתה נכנס לשתי דקות לתחנת דלק ויש לך 400 ק"מ, זה לא היה המצאה גאונית? אז מה אם המציאו קודם את הדלק?

[אושר מתקרב]

@אביחי כתב בטור דעה | האם באמת הבלאגן של רכב חשמלי שווה את מה שהוא חוסך:

אז מה אם המציאו קודם את הדלק?

כמעט…
למעשה, המכוניות החשמליות קדמו למכוניות הבנזין ב40 שנה בערך (סביבות 1830), אבל הם היו מאוד מסורבלות, עם מצברים חד פעמיים, ורק בשנת 1870 המציא זיגפריד מרכוס (יהודי, אגב) את מנוע הבנזין.
עד כאן שיעור היסטוריה להיום

[יוני]

@אביחי כתב בטור דעה | האם באמת הבלאגן של רכב חשמלי שווה את מה שהוא חוסך:

עם מישהו שלא היה נראה שחסר לו כסף לקנות חשמלית

אז גם לא חסר לו כסף לשלם על דלק…

[מאיר]

@אושר-מתקרב כתב בטור דעה | האם באמת הבלאגן של רכב חשמלי שווה את מה שהוא חוסך:

הטווח מוגבל לאיזור ה500 ק"מ, שזה בערך המרחק ממטולה לאילת… קצת יותר מנסיעה לא מתוכננת קלאסית

הסוללה לא תמיד 100% כך שאם יש נסיעה לא מתוכננת זה תוקע… נניח ויש לך כרגע 27% בסוללה ופתאום מפתיעה אותך נסיעה דחופה לצפון/דרום…

[אבי ים]

@מאיר כתב בטור דעה | האם באמת הבלאגן של רכב חשמלי שווה את מה שהוא חוסך:

הסוללה לא תמיד 100%

גם במובן של תקלות
מה יקרה אם הסוללה ממש נחלשת
בשונה מרכב בנזין שגם התקלות הכי יקרות המחיר שלהם מוגבל
ברכב חשמלי שהלכה הסוללה תצטרך לקחת הלוואה משמעותית ע"מ להחליף סוללה ועד אז הרכב לא יהיה שמיש

[נייטרון חפשי]

יש לי חבר שמעוניין למכור BYD כי ברגע שכמות הנסיעות שלו נהייתה הגיונית הוא מעדיף בנזין, הספיק לו ה’כמעט להתקע’ עם החשמלית.
מי שמעוניין לקנות מוזמן ליצור קשר…

[יצחק רשטונ]

הכל תלוי מה הנסיעות שלך ואיפה אתה גר
אם יש לך חניה פרטית מתחת לבית ואתה יכול כל יום בנסיעה האחרונה להתחבר לחשמל אין שום התעסקות .
וגם אם יש טיול לצפון או לאילת [פעמיים שלוש בשנה לאדם הממוצע] לא קרה כלום יוצאים עם טעינה מלאה ושוב טוענים לפני החזור, גיסי חזר לא מזמן מאילת ליד בנימין [מרכז הארץ] בגילי C נשאר לו עוד 30% סוללה

[EBA]

@נהג-צעיר ראיתי כותרת טור דעה, אני נכנס ורואה ארבע שורות של פתיחת דיון… מוזר.

וראו כאן https://rechavimzelaze.ovh/topic/4955/עתיד-המכוניות-החשמליות

[נהג צעיר]

@EBA כתב בטור דעה | האם באמת הבלאגן של רכב חשמלי שווה את מה שהוא חוסך:

וראו כאן https://rechavimzelaze.ovh/topic/4955/עתיד-המכוניות-החשמליות

מה השאלה פה
ברור שרכב חשמלי זה העתיד
כבר היום יש לזיקר אפשרות להטעין רכבים ב-10 דקות מ-10 ל-80 אחוז וזה בישראל
byd הוציאו קונספט של טעינה מ0 ל-100 בחמש דקות
תוך עשר שנים לא יהיה שום הבדל
אבל כיום שהטעינה כל כך ארוכה ברוב המקומות בארץ והטווח יחסית נמוך אז זה פחות טוב כי יש חרדת סוללה