בקשת מידע וייעוץ עבור טיפול 200,000 ק"מ - אאוטלנדר 2015

[צילפינגים]

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב בבקשת מידע וייעוץ עבור טיפול 200,000 ק"מ - אאוטלנדר 2015:

חששתי מזה

חשש נכון אבל פשוט תלך למוסך שעשה את זה הוא צריך לקחת אחריות

[תודה לבורא עולם 0]

@צילפינגים ברור, רק לא סמכתי עליו, אחרי שקרה מה שקרה,
אז אני צריך לבוא מוכן וברור שזה אכן בעיה לכאורה של כניסת אויר.

כדי שלא יספר לי בעל המוסך שהוא עוד שיפר לי את הבלמים
וזה פשוט רך כי זה ממש כמו חדש מהמפעל (כדרכם של…)

---

עריכה 1:
החלק הכי קריטי ששכחתי לשאול.
אם אכן מדובר בכניסת אויר, יש סיכוי חלילה שהבלמים לא יפעלו כנדרש?
מהתחממות יתר או…

---

עריכה 2:
התחלתי את העבודה מההתחלה, הפעם אני עשיתי את העבודה לבד
טיפלתי כעת רק בשתי הגלגלים הקדמיים, והתוצאות הם:

גלגל הקדמי שמאל - (נהג) יצאו מהניקוז מלא אוויר!!!
גלגל קדמי ימין - לא יצאו בועות כלל.

כעת הקפדתי לעבוד יסודי, בסיום הטיפול יצאתי לסיבוב קטן בשכונה,
וב"ה הדוושה די חזרה למצב שהייתי רגיל. - אך לא 100%.

מחר בעז"ה נבדוק את האחוריים ונקוה שנסיים עם זה בלי הרבה בלגן…

Spoiler

עם המוסכניק כבר נטפל בהמשך
גם אם הוא צריך לתת לי אחריות על העבודה, אני לא סומך עליו,
כבר תוך כדי עבודה שלו ראיתי שהעבודה שלו חפיפה מאוד ולא רצינית…

אז שאני יחזור אליו בשביל שיהרוס שוב
וישכנע אותי על בעיות חדשות שבגללם כאילו הבלמים לא תקינים…
מי שאכל שום יחזור ויאכל שום…?
סה"כ הוא ביקש 100 ש"ח על העבודה…
כפרת עוונות על הכסף הזמן והטרחה

[יוני]

@תודה-לבורא-עולם-0 אתה לא חושב שמוסכניק כזה צריך להיות בלי לקוחות?

[תודה לבורא עולם 0]

@יוני

אתה לא חושב שמוסכניק כזה צריך להיות בלי לקוחות?

Spoiler

שלום רב,
הייתי כמה ימים מחוץ לאטמוספירה עקב שהמחשב שלי התפגר בצורה פתאומית מדום לב!!..
תכלס…

אז דעתי שאכן צריך להיות בלי לקוחות. - ולצערי יש לו מלאאא לקוחות מאחינו בני ישראל היקרים!
אם רלוונטי למישהו כאן שמטפל בוואדי אלג’וז אשתף את פרטי המוסכניק.

Spoiler

ודרך אגב.
חזרתי אליו בתלונה שהבלמים לא תקינים.
אך בנדוד נשאר בנדוד, ובלי בעיה נכנס לאוטו שם גז / ברקס / גז ברקס…
ויוצא מהאוטו עם פרצוף מחליף צבעים כזה:
וטוען בנחרצות "וואלה יש ברקסים טובים!! הם מצויינים!! אין שם אויר ואין שום בעיה - אל תיגע בהם !!

כרגע אני כבר אחרי טיפול מקיף לכל מערכת נוזל הבלמים, וב"ה הבלימה עוד יותר טוב מלפני הטיפול בכלל.
אם הייתם רואים כמה אויר הוצאתי ממה שהבנדוד הזה הכניס למערכת הייתם - מה שנקרא “מתעלפים”.

[צילפינגים]

@תודה-לבורא-עולם-0 איפה עשית את הטיפול הנוסף?
וא"כ יצא שכרו בהפסדו שילמת פעמיים…

[תודה לבורא עולם 0]

@צילפינגים בס"ד הטיפול הנוסף היה עם עשר אצבעותי…!!
ובכל זאת אכן שילמתי פעמיים, כי זמן שווה כסף!
וגם רכשתי נוזל חדש, היות ולא רציתי לשחזר מה שהוא הכניס ללא אחריות…

לגבי הטיפול…
בהתחלה חששתי לטפל בזה לבד, כי לא רציתי להרוס וגם הייתי עצלן קצת,
כי הגישה בגלגלים האחוריים קשה, אך אחרי שגם ככה הבנדוד הרס את המערכת,
כבר היה לי יותר אומץ לגשת למלאכה, בלי לחשוש שאגרום לנזק, אם לא יועיל לא יזיק…
ותודה לבורא עולם התוצאה היא בלמים טובים ויציבים!

[צילפינגים]

@תודה-לבורא-עולם-0 לא הצלחתי להבין כ"כ בסוף עשית מחדש את הכל לבד או שהלכת למוסך אחר?

[תודה לבורא עולם 0]

@צילפינגים עשיתי הכל לבד. - לא במוסך.

[צילפינגים]

@תודה-לבורא-עולם-0 אם כך אני לא קורא לזה ששילמת פעמיים אלא שכר לימוד המשך כך!!
מעניין אותי איך ניקזת את האוויר

[פתוח לשמוע]

@צילפינגים עוד ראיה למה צריך לעשות לבד…

[תודה לבורא עולם 0]

@צילפינגים כתב בבקשת מידע וייעוץ עבור טיפול 200,000 ק"מ - אאוטלנדר 2015:

מעניין אותי איך ניקזת את האוויר

בגדול פעלתי ע"פ המדריך ש @גיל שיתף לעיל, של קריספיקס איך להחליף נוזל ע"י אדם אחד.

לגבי הוצאת האויר.
פתחתי את הפטמה של כל גלגל בנפרד, כשאני מפמפם על דוושת הבלם, ומוסיף בזמן נוזל חדש במיכל כל כמה פימפומים.

אחרי כמה פימפומים מחכה כמה דקות לראות שלא יוצאות יותר בועות אויר בצינורית,
מפמפם שוב, ממלא נוזל במיכל, מחכה שוב כמה דקות וחוזר חלילה עד שוודאתי שיותר לא יוצא בועות כלל… כך בכל גלגל בנפרד…

כן כן, זה לקח הרבה יותר זמן אם מחליפים מלכתחילה לבד ומקפידים מראש שלא ייכנס אויר כלל.

@פתוח-לשמוע כמה צדקת… כתבתי כבר לעיל שלעשות לבד עדיף על פני מוסך,
כמובן בתנאי שאתה יודע מול מה אתה מתמודד ויש לך את הכלים וכו’…

[צילפינגים]

@תודה-לבורא-עולם-0 ואוו זה נשמע עבודת פרך ממש…
כל הכבוד על האומץ והיוזמה!

[ami2405]

@לומד כתב בבקשת מידע וייעוץ עבור טיפול 200,000 ק"מ - אאוטלנדר 2015:

אני בזמנו ביררתי אצל 4 מוסכים וכולם אמרו א’ לא מחליפים הכל. ב’ כמו שכתב אם זה כבר שחור כולם אמרו שיש מיתוס שזה מחליק, ואמרו אם אתה רוצה תעשה אבל תיקח בחשבון.
גם באיש ההוא של טויוטה ביוטיוב אמר שלא מחליפים הכל אלא רק 4 ליטר

היי זה אני עם האאוטלנדר כמעט 60 אלף ק"מ 2017,
שאלתי במוסך מורשה אמרו שהטיפול להחלפת שמן גיר עולה 1300 כולל מע"מ
שאלתי את המוסכניק שלי שהוא אמין מאוד בעיניי, ואמר לי שהחומר עולה 750 ועוד עבודה של 100-150 כלומר 900 ש"ח וזה איזה חצי שעה עבודה. שמן מקורי
שאלתי האם מחליף את הכל, אמר לי שהוא מחליף איזה 5 ליטר כי את השמן שלמטה אי אפשר או לא כדאי כי יש בוצה לא זוכר . וכמובן שאלתי אותו את הרמת נסיון שלו (יהודי בסביבות גיל 60) ואמר שהוא החליף ל3 או 4 אאוטלנדרים וב"ה לא היה תקלות אבל שאני אדע שבמוסך מורשה מחתימים על טופס שאין התחייבות (לא יודע אם אצלו אני כן אקבל)
השאלה האם המחיר הגיוני והאם באמת צריך מישהו מורשה שיעשה את העבודה?

[תודה לבורא עולם 0]

@ami2405

אני שילמתי על שמן מקורי - גלון 4 ליטר כ-480 ש"ח.
זה בערך המחיר לשמן - אז ל-5 ליטר אמור לעלות כ-600 ש"ח.

מדובר על שמן נטו ללא עבודה כלל.
אז זה שהוא אמר שהחומר עולה 750 ש"ח - זה קצת / די יקר לשמן עצמו.
יתכן שעם מחיר העבודה שהוא לוקח יוצא שבס"ה זה לא יקר.

כי את השמן שלמטה אי אפשר או לא כדאי כי יש בוצה לא זוכר

אם תוכל בבקשה לשאול אותו איך הוא כן מחליף…
אני לעת עתה עוד לא החלפתי את השמן גיר בגלל כמה סיבות…
אך אחד ועיקר הסיבה זה החוסר בהירות בנושא כמה ואיך כדאי להחליף…

אז נשמח לשמוע גם את דעתו בעניין…

[תודה לבורא עולם 0]

@יצחק-רשטונ

בעקרון שם כתוב לבצע את שלבים 1 עד 5 פעמיים ואם אחר כך זה נשאר שחור לבצע שוב.

כדאי לנסות להתקשר לחברה לשאול

ב"ה בס"ד אחרי התייעצות עם @בראל-גמ-ח-חלפים לגבי אופן החלפת השמן גיר.

Spoiler

ואחרי שבחברה לא ענו לי על השאלה איך וכמה להחליף, רצו רק שאני יזמין תור לבדיקה והמכונאים יבדקו אם צריך ואז יתנו לי מחיר

אז הוא אמר לי שאם לא החליפו את השמן בזמן / לא ידוע מתי החליפו,
אז בשום אופן לא להחליף את כל השמן בפעם אחת.
אלא להחליף פעם בשבועיים 1 ליטר, ע"י הוצאת ליטר שמן מהבורג שנמצא בקרטר,
ולהוסיף ליטר חדש מלמעלה במדיד שמן.

כך להחליף לאט לאט, ליטר - ליטר פעם בשבועיים…

לטענתו אם לא החליפו את השמן בזמן ומחליפים בפעם אחת,
הגיר יכול להיהרס באופן כמעט מיידי! והיו לו כמה שלא הקשיבו לו והלך להם הגיר.

[תודה לבורא עולם 0]

בס"ד

סיכום ביקור.

כמו שהבטחתי לעיל

Spoiler

שבעז"ה נעדכן בהתקדמויות בטיפול, מילה לסיום לבינתיים עזרתם לי מאוד מאוד!!!
יישר כח על כל העזרה המקצועית והאכפתית של כל מי שהגיב / כתב וכו’.

ואמנם כבר עבר הרבה זמן מאז ההבטחה… אבל צריך לקיים את מה שאומרים…

ברצוני לתת כעת את הסיום המסכתא שלמדתי כאן ב"ה בהצלחה רבה
בזכות חברי הפורום היקרים והתותחים כאחד!!

טופל / הוחלף.

1. ניקוי מצערת עיינו כאן

Spoiler

2. פילטר מזגן

Spoiler

וישן מפני חדש תוציאו…

3. פילטר אוויר

Spoiler

4. מצתים

Spoiler

5. שמן מנוע

Spoiler

6. פילטר שמן

Spoiler

7. נוזל קירור

Spoiler

8. נוזל בלמים - עיינו כאן

Spoiler

9. שמן גיר בסוף לא הוחלף.

Spoiler

אל דאגה החזרתי לחנות… וקיבלתי את הכסף חזרה…

אחרי התייעצות נוספת עם @בראל-גמ-ח-חלפים
ביישוב הדעת כל השקלא וטריא, סוכם שלעת עתה לא להחליף!

---

התודה והברכה נתונה בזאת בראש ובראשונה:

@תודה-לבורא-עולם-0 עַל כָּל הַחֶסֶד אֲשֶׁר עָשִׂיתָ עִמָּדִי
וַאֲשֶׁר אַתָּה עָתִיד לַעֲשׂוֹת עִמִּי וְעָם כָּל בְּנֵי בֵּיתִי, וְעָם כָּל בְּרִיּוֹתֶיךָ בְּנֵי בְרִיתִי.

וכמובן למנהל הפורום @מאיר היקר!! על הפורום הנפלא.
ולכל מי שעזר לי ללמוד את כל התהליך לעשות הכל לבד.

ובפרט לחברים היקרים: @אליה @גיל @יצחק-רשטונ @מיוחד @צילפינגים

התחלתי עם 0 ידיעה בטיפול הרכב ויצאתי מכאן עם כל הידע שהייתי צריך כמלומד ומנוסה.

יישר כח וברוכים תהיו, בהצלחה לכולם!!

[מאיר]

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב בבקשת מידע וייעוץ עבור טיפול 200,000 ק"מ - אאוטלנדר 2015:

יישר כח וברוכים תהיו, בהצלחה לכולם!!

סקירה מאד יפה!

[תודה לבורא עולם 0]

@גיל

Spoiler

כתב בבקשת מידע וייעוץ עבור טיפול 200,000 ק"מ - אאוטלנדר 2015:

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב בבקשת מידע וייעוץ עבור טיפול 200,000 ק"מ - אאוטלנדר 2015:

אני אכן מחכה גם לתגובתו של @יצחק-רשטונ
אבל אשמח לשמוע גם ממך על מה שכתבתי כאן וכאן.

לבקשתך:

@תודה-לבורא-עולם-0 כתב בבקשת מידע וייעוץ עבור טיפול 200,000 ק"מ - אאוטלנדר 2015:

לסיכום הוא הסביר לי כך:

1. אם אף פעם לא החליפו שמן, אז לא להחליף עכשיו,
   כי אם לא החליפו, אז הרבה מאוד בוצה בתוך השמן,
   ואם יחליפו עכשיו יש סיכוי שהבוצה ישאר ואז ישאב חזרה למערכת ויגרום לבעיות.

2. סימן לכך אם השמן הוחלף בזמן או שלא אמר לי שרואים לפי צבע השמן,
   אם הוא שחור אז המצב לא טוב, ואל תיגע בו,
   אם הוא שקוף, אז על פניו נראה שהחליפו וזה לא השמן המקורי מאז שהאוטו עלה לכביש.

3. אמרתי לו במדיד שמן גיר רואים נוזל נקי שקוף וממש לא שחור,
   אז הוא אמר שאם כך נראה שהשמן במצב טוב,
   ויתכן שב-180,000 160,000 ק"מ החליפו את השמן, (נתון שאין לי מידע עליו).

4. לסיכום אמר לי שאם השמן נראה נקי שעל פניו זה מעיד על החלפת השמן בזמן,
   יספיק להחליף גלון של 4 ליטר ולא צריך כעת להחליף הכל,
   שזה קרוב ל-9 ליטר - כך לפי דבריו.

נשמח להחכים ולדעת האם הדברים שכתבתי נכונים, או שיש טוענים כך ויש טוענים כך…

כמה השגות.

1. לא שמעתי עד כה על מצב של בוצה בשמן גיר (למרות שתאורית זה יכול להיות), אבל לשיטתו - אז מה עדיף, שתצטבר בוצה עד שהגיר יישרף? ולמה שתהיה בוצה, אם השמן מקורי, והק"מ לא חרג בהרבה מהמלצת ההחלפה של היצרן? הרי בוצה נוצרת משמן לא מתאים או לא איכותי, או מיושן מאוד שלא הוחלף במועד. וכאן אין אף אחת מהסיבות הנ"ל…
2. אם הוא שחור לא לגעת? זה כמו לומר בפצוע אנוש - אל תטפל…
3. מוסכם שזה סימן טוב, אבל זה לא כלל אצבע. נניח שהיית יודע בוודאות שלא הוחלף מעולם, והרכב עומד על 180K, והשמן לא שחור. לא להחליף?? הוראות היצרן כן להחליף. וכמו שאמר הכוכב מהסרטון, אין דבר כזה “לונג לייף” בשמן גיר, ובטח שלא “חיי נצח”.
4. זה סותר את 3. הרי הוא טען שאם זה שקוף אז זה סימן טוב ושהחליפו, ואין צורך להחליף. אז למה להחליף חצי?

אז אתמול נתקלתי בסרטון של כריספיקס עם הכותרת (מתורגם)
האם החלפת נוזל תיבת ההילוכים יכולה לגרום נזק?
בסרטון הוא מסביר בדיוק מה קורה כשמליפים את השמן בזמן כשעדיין השמן הישן בסדר,
ומה קורה אם כבר השמן שחור - לא החליפו בזמן, לַמַה זה יכול לגרום לתקלות.

אז @גיל אחרי הצפייה בסרטון יתורץ לך כל השאלות שהיו לי ולך ולר’ @יצחק-רשטונ היקר.
ודנו בזה כבר כמה פעמים במקומות שונים…

וזה מסביר גם את המשפט @בראל-גמח-חלפים אמר לי בפעם השנייה שדנתי איתו בעניין:
“שמן גיר, או שאתה מחליף אותו בזמן כמו שעון שווייצרי ואם לא החלפת בזמן אל תיגע בזה כלל!
ומקסימום להחליף לאט ליטר פעם בשבועיים” - כמו שכבר כתבתי לעיל בשמו.