האם אכן הבוחן יודע באיזה מספר טסט מדובר?
-
@לך-תדע כתב בהאם אכן הבוחן יודע באיזה מספר טסט מדובר?:
ואם נראה לך (הקורא) שכתבתי שהטסטר לא קובע/יודע וכו’
וזה בדיוק מה שהתכוונתי כאן
ומי שעבר על תוצאות טסט שנכשל יבין את זה בדיוק@ITAMAR25
אם הבנתי נכון, הטיעון שהעלית לעיל מתייחס לשאלה האם אותה הטיה שהתקיימה מחמת הטופס הפיזי שנמסר לבוחן וגילה לו את היסטוריית הטסטים - מתקיימת גם האידנא.מה שאני באתי לחדש, שעצם הפסילה שלא מחמת עובדות הנוגעות במישרין לאיכות הנהיגה - אמורה היתה שלא להתקיים, לפחות ע"פ החוק והנוהל…
וכמובן שחידדתי כאגב, שהנוהל מייצג רק את עצמו…
וכתשובה מסוימת לשאלה דלעיל:
@רפאל-יהושע כתב בהאם אכן הבוחן יודע באיזה מספר טסט מדובר?:מעניין האם היום שהם בוחנים נטו לפי הנסיעה … האם יותר עוברים בגלל זה…?
ובכן, תשובה ישירה אין בידי, אך לגבי עצם שיעור ההצלחות בטסטים, לפני ואחרי:
ביאור: היתה עליה עקבית עד ל-44%, ומאז הרפורמה יש ירידה עד ל-38% הצלחה.
-
@ITAMAR25
אם הבנתי נכון, הטיעון שהעלית לעיל מתייחס לשאלה האם אותה הטיה שהתקיימה מחמת הטופס הפיזי שנמסר לבוחן וגילה לו את היסטוריית הטסטים - מתקיימת גם האידנא.מה שאני באתי לחדש, שעצם הפסילה שלא מחמת עובדות הנוגעות במישרין לאיכות הנהיגה - אמורה היתה שלא להתקיים, לפחות ע"פ החוק והנוהל…
וכמובן שחידדתי כאגב, שהנוהל מייצג רק את עצמו…
וכתשובה מסוימת לשאלה דלעיל:
@רפאל-יהושע כתב בהאם אכן הבוחן יודע באיזה מספר טסט מדובר?:מעניין האם היום שהם בוחנים נטו לפי הנסיעה … האם יותר עוברים בגלל זה…?
ובכן, תשובה ישירה אין בידי, אך לגבי עצם שיעור ההצלחות בטסטים, לפני ואחרי:
ביאור: היתה עליה עקבית עד ל-44%, ומאז הרפורמה יש ירידה עד ל-38% הצלחה.
@לך-תדע כתב בהאם אכן הבוחן יודע באיזה מספר טסט מדובר?:
מה שאני באתי לחדש, שעצם הפסילה שלא מחמת עובדות הנוגעות במישרין לאיכות הנהיגה - אמורה שלא להתקיים, ע"פ הנוהל…
וכמובן שחידדתי כאגב, שהנוהל מייצג רק את עצמו…זה מה שאני אומר שבאמת לא אמורים לפסול אבל מוצאים את כל הסיבות שכן לפסול.
ולעצם העניין אם הטסטר יודע או לא, בדרך כלל הם שואלים את הנבחן כבדרך אגב.