המדריך המלא: שיטת הניקוד - נקודות חובה
-
@גיל תותח אמיתי
נראה לי שמהיום לשוטרים יהיה קל יותר לדעת מה עונשו של כל אחד - יש להם מדריך מפורט וברור הרבה יותר מהלשון בספר החוקים
תודה רבה על המדריך ועל כל המידע שאתה מכניס כאן בפורום@טכנולוג כתב בהמדריך המלא: שיטת הניקוד - נקודות חובה:
@גיל תותח אמיתי
נראה לי שמהיום לשוטרים יהיה קל יותר לדעת מה עונשו של כל אחד - יש להם מדריך מפורט וברור הרבה יותר מהלשון בספר החוקים
תודה רבה על המדריך ועל כל המידע שאתה מכניס כאן בפורוםתודה חבר יקר!
ממש “הוא היה אומר” - אתה אומר עליי - את מה שאתה באמת…
הערכה הדדית. שוב תודה.איזה כיף לסגור איתך את הלילה. חזרתי מיום מלא וגדוש שעיקרו היה הכנס השנתי של לב לאחים בבנייני האומה היום. היה נפלא ומרומם וממלא כח להמשיך לפעול לזיכוי הרבים. וזה בדיוק מה שגם אתה עושה לי, רבי @טכנולוג היקר!
אגב, ר’ @טכנולוג, צפיתי שתפתור את החידה…
זה בדר"כ אתה או @Klonimoos … -
המדריך המלא: שיטת הניקוד - נקודות חובה
שלום חברים יקרים. אחד מהחברים אמר לי פעם אני מַרְבֵּה לכתוב משפטים שמסתיימים ב-3 נקודות, אז החלטתי שהפעם אני אכתוב לכם מדריך בעניין נקודות
…
אז קודם שאני חופר (אוהו חופר!) לכם בראש (יש לי כבר רזומה בנושא…) אני רוצה לתת קרדיט לידידינו @YKingsmart שהעלה בעבר כתבה בנושא, וענה שם גם על שאלות. אך הואיל ועד כה לא עלה בפורום מדריך בנושא,ואני משתדל להקפיד על העניין, שלא לכתוב מדריך בנושא שכבר נכתב עליו מדריך, ולהשיג גבול רעיי חלילה.
אנכי הקטן 🤏 אשתדל להרים את הכפפה
(אין באימוג’י כפפות של משי) ולסדר את הדברים, אי"ה בצורה ברורה.
בנוסף אני חייב להזהיר מראש - הואיל ומדובר בנושא ארוך (
) ועל אף שאני משתדל לסכם בקצרה - אני לא מסוגל לחפף, המדריך יהיה ארוך (לא יודע אם הארוך ביותר עד כה, אבל ארוך).
במדריך זה נעסוק בין היתר: מהן נקודות|זמן כניסתן לתוקף|זמן פג התוקף|השפעת הניקוד על רישיון הנהיגה|האם נקודות נמחקות|פסילת רישיון ואמצעי תיקון|מהי “זכות” שימוע| ועוד.
מהי “שיטת הניקוד”?
שיטת הניקוד אומצה בישראל לראשונה בשנת 1968 (יושמה החל משנה זו, למרות שתמצאו אותה כבר בתקנות התעבורה תשכ"א-1961) [תודה ל @אוהב-ספר על התיקון] לצורך הרתעה ופיקוח על נהגים סדרתיים (שנקראים בעגה המקצועית “רֵצִידִיבִיסְטִים” = מוּעָדִים) שמבצעים עבירות תנועה רבות. באמצעות השיטה המדינה נוקטת באמצעים מנהליים (ולא משפטיים, והסברתי בעבר את ההבדל)שירות מקוצר לאזרח העייף:
@גיל כתב בספיישל לפורים ובכלל: מדריך: נהיגה בשכרות:ענישה -
את נושא הענישה בעבירת נהיגה בשכרות יש לחלק ל- 2 :- ענישה מנהלית (“מנהלי” הוא שם לענישה שנעשית עפ"י נוהל קבוע, ללא צורך בבית משפט).
- ענישה משפטית.
לשלול לנהגים רישיונות נהיגה ולכפות עליהם לבצע “אמצעי תיקון”
נכון להיום, תיקון כרת לא מועיל לניקוי/ניקור/ניקוז הניקוד (לאוהבי משחקי המילים…
)שיקטינו (או בתקווה שיקטינו…) את כמות העבירות שמבוצעות על ידם, ואת מספר תאונות הדרכים שבהן הם מעורבים (וכבר כתבתי בעבר בשם שוטר שאמר לי שהדבר היחידי שיכול לעצור באמת נהג עבריין זו תאונה אחת נכונה…ח"ו).
לחובבי החידות - איפה כבר כתבתי את זה, ומה חידשתי כאן שלא כתבתי שם?
בעצם שיטת הניקוד נועדה למנוע את התופעה שעלולה להיווצר אם מי שהתקיים בו “זרענו וכספנו ירבה כחול” (שטר של מאתיים הוא כחול) וישתולל על הכביש כאוות נפשו, וישלם את הקנסות וימשיך להתפרע. כאן נכנסת בדיוק שיטת הניקוד, כדי לנסות ולקיים באותם מתפרעים “קץ שם לחושך” (איוב כח, ג)
ויעויין בפירוש ר’ ישעיה מטראני על הפסוק.
שיטת הניקוד נהוגה בעולם שנים רבות, לפי אותו העקרון של צבירת נקודות חובה על ביצוע עבירות שונות, מספר נקודות שונה לפי חומרת העבירה, וביצוע אמצעי תיקון לאחר כמות מסוימת של נקודות. המטרה היא אותה המטרה - להרתיע נהגים שצוברים הרשעות רבות ולמנוע מצב בו נהג ממשיך לעבור עבירות וחוזר לכביש.
בעבר נשמעו טענות בבתי המשפט כנגד שיטת הניקוד, שמדובר בענישה כפולה - נהג גם משלם קנס או מקבל עונש אחר וגם נענש בצבירת נקודות,והא קי"ל “קים ליה בדרבה מיניה” (כתובות לז.) המכונה בישיבות קלב"מ
אך בתי המשפט בישראל קבעו כי מדובר לא מדובר בענישה כפולה אלא בשימוש בסמכותה של רשות הרישוי לקבוע האם נהג מסוים כשיר לנהוג או שישנו סיכון מהמשך נהיגתו, לאור צבירת העבירות והנקודות.
ובעצם, הם פסקו הלכה כר’ מאיר שם, נגד הגמרא. ואני חשבתי שהם מתערבים רק בחוקי יסוד…
בעבר (מה שנקרא “בשיטה הישנה”), נהגים שצברו נקודות נדרשו לעבור קורס שנקרא “נהיגה מונעת” מטעם משרד התחבורה כתנאי לחזרה לחידוש רשיון הנהיגה ומתן אישור לחזור ולנהוג, ובכך הנקודות היו נמחקות ודף חדש מתחיל לו. אבל זה יצר מצבים בהם נהגים שהיו מוּעדים לפורענות, ואפילו כאלו שהיו מעורבים בתאונות קשות מאוד
(בפרט נהגים מקצועיים כמו נהגי משאיות שכבר ראינו פעמיים (תודה ל @יוני ו @Shebsale ) לאן המתח
מגיע בפיוזים שלהם), שחזרו לנהוג פעם אחרי פעם למרות שהיו רשומים על שמם מאות עבירות.וזה הקטע הכי הזוי כאן, ששיטת הניקוד בעצם נועדה למנוע מנהגים להתפרע ולשלם קנסות ולהמשיך להתפרע כרגיל, והשיטה הישנה לא פתרה את הבעיה, רק החמירה אותה.
השיטה עברה שינויים
כמה פעמים.
בשנת 2002 עוגנה בתקנות שיטת ניקוד חדשה, והיא זו שחלה כיום (והיא המכונה “השיטה הצודקת”).
בין היתר, בוטלה האפשרות למחיקת נקודות ע"י ביצוע אמצעי תיקון. הוי אומר, שנהג שהגיע לרף מסוים של נקודות וחויב באמצעי תיקון של קורס נהיגה מונעת - לאחר השלמת הקורס נשאר עם אותן הנקודות, שימשיכו להיספר לחובתו עד לפקיעת תוקפן.
בשיטה החדשה נקבעו שתי דרגות חומרה נוספות) 8 ו-10 נקודות, נוסף על ,2 4 ו-6
נקודות שהיו קיימות עד אז, הופחת מספר העבירות הנושאות בחובתן רישום נקודות חובה מכ-300 ל-73 הועלה רף הנקודות הנדרש לקורס נהיגה נכונה (אחד מאמצעי התיקון למי שצברו נקודות) מ-6 ל-12.
בשנים שלאחר יישום השיטה החדשה הוצעו בה שינויים, ומבקר המדינה אף מתח ביקורת על אופן הפעלתה. בינואר 2011 הובאו תקנות חדשות לאישור ועדת הכלכלה. בישיבת הוועדה ציין שר התחבורה שנערך מחקר בנוגע לשיטת הניקוד, והמחקר גיבה את השארת השיטה הקיימת, בתוספת תיקונים וחיזוקים. תיקונים מסוימים פורסמו ב-02.2011 והחלו מ-09.2011,
וחלקם החלו ב-04.01.2012.
ב-03.04.2017 אישרה ועדת הכלכלה של הכנסת שינויים נוספים הכוללים הגדלת מספר הנקודות הנצברות עבור חלק מהעבירות לגביהן נקבע ניקוד בעבר, יחד עם הוספת ניקוד לעבירות חדשות לגביהן לא נקבע ניקוד קודם לכן (בכללן עבירות ייחודיות לנהגים חדשים).
עדכון תקנות התעבורה נכנס לתוקף ביום 05.01.2018 . דוגמאות להחמרה - בספויילר
.רשימה חלקית לדוגמא בלבד:
- נהיגה ללא רשיון נהיגה (לא הוצא מעולם) – עלה מ-8 ל-10 נקודות.
- אי מתן אפשרות להולך רגל להשלים חציה בבטחה עלה מ-4 ל-8 נקודות.
- שימוש בטלפון נייד בזמן נהיגה ללא דיבורית – עלה מ-4 ל-8 נקודות.
- נהיגה באופנוע ללא קסדת מגן – עלה מ-0 ל-8 נקודות.
- אי ציות לתמרור 430 או 431 (איסור פניית פרסה) – עלה מ-0 ל-6 נקודות.
- שימוש בתצוגה הנראית לעיני הנהג – עלה מ-0 ל-4 נקודות.
- קריאה או שליחת מסרון בזמן הנהיגה – עלה מ-0 ל-8 נקודות.
- נהג חדש או נהג צעיר מתחת לגיל 21 שהסיע יותר משני נוסעים ללא מלווה – עלה מ-0 ל-8 נקודות.
קיבלת דו"ח עם נקודות חובה (משתתף בצערך והמקום ימלא חסרונך, ותהיה רגוע להבא…) מתי יירשמו לחובתך הנקודות?
ראשית יש להבחין בין 2 עניינים:
1. תחילת תוקף הנקודות. 2. כניסת הנקודות לתוקף.
מהו ההבדל? פשוט מאוד.
תחילת תוקף הנקודות הוא התאריך שבו נרשמו הנקודות (דהיינו הדו"ח) לחובת הנהג. ובהשפעה ישירה על סוף (או פקיעת) תוקף הנקודות, שזה שנתיים או ארבע שנים (כפי שיבואר בהמשך) מתחילת תוקף הנקודות.
כניסת הנקודות לתוקף הוא התאריך שבו מתחילות ההשלכות לחובת הנהג שנרשמו לחובתו הנקודות. וזה תמיד יקרה לאחר גזר הדין (ואת זה נבאר מיד).
לכן קבלו פנינה במתנה: נהגים רבים מקבלים דו"חות תעבורה ומשלמים את הקנסות ללא חשיבה על כמות הנקודות שצברו. לאחר תשלום הקנס הם מקבלים הודעה על צבירת הנקודות והזמנה לבצע אמצעי תיקון כמו ביצוע קורס או התליית רשיון.
תשלום הקנס הוא כהודאה באשמה והרשעה בעבירה. לאחר תשלום הקנס קשה להחזיר את הגלגל לאחור. המלצתי למי שקיבל דו"ח, לפני התשלום, לבדוק במשרד התחבורה כמה נקודות נצברו לחובתו. אם הוא לא עומד בסיכון להתליית רשיון, לשלם את הקנס.מי שסיים לקרוא את “מה ההבדל” ולא בטוח שהבין - אני מפציר בפניו לקרוא זאת שוב, לפני שיעלה פוסט שעניינו “קשיא גיל אגיל, תיובתא דגיל - תיובתא”.
אז כאמור, תחילת תוקף הנקודות הוא ביום ביצוע העבירה. אז מתי כניסת הנקודות לתוקף?
זה תלוי בסוג הדו"ח שקיבלת, ומה קרה איתו -
1. אם קיבלת אזהרה - זה לא דו"ח (למרות שטכנית זה נקרא “דו"ח אזהרה”, והשוטר יצא גבר-גבר, כי בדו"חות אזהרה אין נקודות בכלל (אך יש לקחת בחשבון שאזהרה היא דו"ח בשהייה ואם תורשע ע"י קבלת דו"ח נוסף - הדו"ח הראשון מופעל ו"מגלגלים עליו את הכל").
2. אם קיבלת דו"ח - ביום תשלום הקנס (וזה נקרא למעשה “דו"ח קנס”, דהיינו כל הדו"חות שאנחנו מכירים, ולצערנו גם חוטפים).
3. אם קיבלת דו"ח ולא שילמת אותו, ולא ביקשת להישפט – בתום 90 ימים מיום קבלת הקנס.
4. אם קיבלת דו"ח וכן ביקשת להישפט – ביום ההרשעה בבית המשפט, אם חלילה הורשעת.
5. אם קיבלת הזמנה לדין - ביום ההרשעה בבית המשפט, אם חלילה הורשעת.
6. אם הוגש נגדך כתב אישום על תאונת דרכים - ביום ההרשעה בבית המשפט, אם חלילה הורשעת (אך יש לציין שיירשמו הנקודות רק בגין סעיף האישום החמור ביותר באותו כתב האישום).
כמה נקודות יש על כל עבירה?
את התשובה לכך ניתן למצוא בתוספת השישית לתקנות התעבורה. אבל בשביל להקל מעליכם, ורצוני העז
לעזור לכם, אני נקרעתי בין הצורך לפרט את כל העבירות ונקודותיהם, לבין הצורך הנואש לקצר כמה שאפשר במדריך. אז אחרי ביחבוש קצר, הכנתי (תוך העזרות בויקיטקסט) לכם את טבלת העבירות - נקודות חובה. תהנו (ויה"ר שלא תצטרכו למעשה).
מהם אמצעי התיקון שנדרשים על ידי משרד הרישוי?
אמצעי התיקון שמפעיל רשות הרישוי כנגד נהגים הם:- קורס נהיגה מונעת בסיסי.
- קורס נהיגה מונעת מתקדם.
- מבחן עיוני בנהיגה (תאוריה חוזרת).
- מבחן מעשי בנהיגה (טסט חוזר)
- “התלייה” - פסילת רישיון נהיגה לתקופה שנקבעה בתקנות או עד מילוי תנאים שקבע רשות הרישוי.
- בדיקות רפואיות במכון הרפואי לבטיחות בדרכים (המרב"ד) שבגינן הנהג שנבדק עלול לאבד את רישיונו לתקופה ארוכה או לצמיתות.
איך מודיעים לי על ביצוע אמצעי התיקון?
נשלחת הודעה בדואר רשום לכתובת הרשומה במאגר נתוני הנהגים שבמשרד התחבורה או תימסר אישית לידי הנהג ע"י שליח.
שימו לב: מהיום שבו נשלחה ההודעה בדואר הרשום ישנה חזקה שקובעת כי יראו את ההודעה כמסורה לנהג בתום 15 ימים מיום משלוחה . אלא אם הנהג הוכיח שלא קיבל את ההודעה מסיבות שאינן תלויות בו, ולא עקב הימנעותו מלקבלה.
אם נמסרה הודעה אישית לנהג (ע"י שליח, ולא באמצעות דואר רשום) על פסילת רישיון הנהיגה, יראו את הנהג כמי שיודע על הפסילה והפסילה תיכנס לתוקף 30 ימים מיום מסירת ההודעה.שימו לב: הפסילה תחל בתום 30 ימים מיום מסירת ההודעה אך לא סופרים את ימי הפסילה כל עוד הנהג לא הפקיד את רישיונו במשרד הרישוי (כך שהעצלנות חוזרת אליכם כבומרנג).
מתי יימחקו לי הנקודות? (מתי יפוג תוקפן של הנקודות?)
ראשית אני אסביר למה חזרתי פעמיים על אותה השאלה בכותרת הזו.
הגיע הזמן לפוצץ את המיתוס: האמת היא שנקודות לא נמחקות! הרגת אותנו? מה הכוונה? הצילו!!!
חברים להירגע (אנחנו רגועים, זה אתה בלחץ)והנה גם חזרת לדבר עם עצמך…
נקודות לא נמחקות לעולם, הן רק לא נספרות
. כלומר, לאחר שיפוג תוקפן של הנקודות, כפי שתקף אפרט מתי זה קורה, הנקודות נשארות על שמכם, אלא שאינן עוד בגדר “חזי לאיצטרופי” נגדכם.
אז מה אתה מלחיץ אותנו
!!! היינו הך!
לא ממש. נניח ועצר אתכם שוטר
. ואז הישראלי היפה
יוצא במלוא תפארתו: “בבקשה, זו הפעם הראשונה
!” (כי מאיפה הוא יידע שלפני 6 שנים היו לי 10 נקודות על נסיעה במהירות 170 קמ"ש בכביש של 100 קמ"ש…) קחו כלל לחיים - אל תשקרו
, ולא תסתבכו. השוטר רואה 
את כל ההיסטוריה שלכם, והשקר רק צפוי להדליק לו את הפיוז 
.
גם במשרד הרישוי הנקודות לא נמחקות ומופיעות גם לאחר פקיעת תוקפן, אבל זה פחות נפק"מ, לעומת מה שתיארתי הרגע…עכשיו כשאנחנו יודעים את האמת - נחזור לכותרת:
מתי יימחקו לי הנקודות?(מתי יפוג תוקפן של הנקודות?)
אז נבאר את זה כמו שצריך:- אם לא נצברו יותר מ- 10 נקודות במשך שנתיים - קיים תנאי אחד לפקיעת תוקפן של הנקודות: תוקף הנקודות יפוג תוך שנתיים מיום ביצוע העבירה.
- אם נצברו בין 12-20 נקודות במשך שנתיים - קיימים 2 תנאים מצטברים לפקיעת תוקפן של הנקודות:
1- פרק זמן של שנתיים מיום ביצוע כל עבירה בנפרד.
2- ביצוע קורס נהיגה נכונה בסיסי , ומעבר מבחן סיום בהצלחה. - אם נצברו 22 נקודות בפרק זמן של יותר משנתיים - קיימים 2 תנאים מצטברים לפקיעת תוקפן של הנקודות:
1- פרק זמן של שנתיים מיום ביצוע כל עבירה בנפרד.
2- ביצוע קורס נהיגה נכונה בסיסי , מעבר מבחן סיום בהצלחה. - אם נצברו 22 נקודות בפרק זמן של עד שנתיים - קיימים 2 תנאים מצטברים לפקיעת תוקפן של הנקודות:
1- פרק זמן של 4 שנים מיום ביצוע כל עבירה בנפרד (כולל הישנות שהיו אמורות לעבור לאחר שנתיים).
2- ביצוע קורס נהיגה נכונה בסיסי , מעבר בחינת סיום בהצלחה. - אם נצברו 24-34 נקודות בפרק זמן של עד שנתיים - קיימים 3 תנאים מצטברים לפקיעת תוקפן של הנקודות:
1- פרק זמן של 4 שנים מיום ביצוע כל עבירה בנפרד.
2- ביצוע קורס נהיגה נכונה בסיסי , מעבר בחינת סיום בהצלחה.
3- ביצוע קורס נהיגה מתקדם , מעבר בחינת סיום בהצלחה. - אם נצברו 24-34 נקודות בפרק זמן של יותר משנתיים - קיימים 3 תנאים מצטברים לפקיעת תוקפן של הנקודות:
1- פרק זמן של שנתיים מיום ביצוע כל עבירה בנפרד.
2- ביצוע קורס נהיגה נכונה בסיסי , מעבר בחינת סיום בהצלחה.
3- ביצוע קורס נהיגה מתקדם , מעבר בחינת סיום בהצלחה. - אם נצברו 36 נקודות ויותר - קיימים 3 תנאים מצטברים לפקיעת תוקפן של הנקודות:
1- ביצוע קורס נהיגה נכונה בסיסי , מעבר בחינת סיום בהצלחה.
2- ביצוע קורס נהיגה מתקדם , מעבר בחינת סיום בהצלחה.
3- פסילת רישיון נהיגה למשך 3 חודשים. - אם מיום ביצוע העבירה האחרונה (החדשה ביותר) שבגינה נפסל הנהג 3 חודשים, (בגין 36 נקודות) תוך 6 שנים, הגיע הנהג לצבירה של עוד 36 נקודות נוספות (כלומר 72 נקודות) – קיימים 4 תנאים מצטברים לפקיעת תוקפן של הנקודות:
1- ביצוע קורס נהיגה נכונה בסיסי , מעבר בחינת סיום בהצלחה.
2- ביצוע קורס נהיגה מתקדם , מעבר בחינת סיום בהצלחה.
3- פסילת רישיון נהיגה למשך 9 חודשים + ביצוע טסט ותיאוריה מחדש.
4- בדיקות רפואיות במכון הרפואי לבטיחות בדרכים.
כאן המקום לציין כי באם אתם נדרשים לקורסים או אמצעי תיקון אחרים, הנקודות שנצברו לחובתכם יישארו תקפות כל עוד לא ביצעתם את הקורסים הנדרשים או את אמצעי התיקון האחרים שנדרשתם לעשות (לא שאח"כ הם יימחקו, אבל תוקפן לא יפוג ללא השלמת אמצעי התיקון).
מי הם הזכיינים להפעלת קורסי נהיגה מטעם משרד התחבורה?
נכון להיום, משרד התחבורה מפעיל את קורסי הנהיגה באמצעות שני זכיינים:
1. רשת עמל 03-6450888 .
2. מרכז ישיבות בני עקיבא (מיב"ע).
נכון להיום עלות כל אחד מן הקורסים היא 220 שקלים כולל מע"מ.
קחו בחשבון שעלות הקורסים הוא קנס בפני עצמו, ובטח הזמן והטורח שנדרשים.
ומה לגבי נהג חדש? (תודה ל @אביחי על הארתו)
ובכן, כמעט ואין הבדל בשיטת הניקוד לנהג חדש (או נהג צעיר) לבין שיטת הניקוד הנוהגת לגבי כלל אוכלוסיית הנהגים. כלומר, נהגים חדשים לא צוברים יותר נקודות על עבירות מסויימות.
אז מה כן?
ישנה החמרה מיוחדת לגבי נהג חדש -מעבר לחומרות הידועות (שאת חלקן כיסינו בס"ד במדריכים הקודמים) והן:
- נסיעה ללא מלווה בתקופות הליווי או הסעה של יותר משני נוסעים בתקופת היותו של נהג נהג חדש כאשר לא יושב מלווה לצידו - בשתי העבירות האלו הענישה חמורה יותר - פסילת רישיון נהיגה לתקופת מינימום של 3 חודשים (כמו כן רישיון הנהיגה של הנהג החדש יכול להיפסל פסילה מנהלית באופן מיידי ע"י קצין משטרה (ממש להוריד את הנהג מהכביש בעודו מאחורי ההגה) בגין העבירות הללו לתקופה של 30 יום.
- נהיגה בשכרות - אם לגבי נהג ותיק כמות האלכוהול המותרת היא 290 מיקרוגרם בבדיקת ינשוף ו-50 מ"ג בבדיקת דם, הרי שלנהג חדש ונהג צעיר הכמות המותרת היא 50 מיקרוגרם בבדיקת ינשוף ו-10 מ"ג בבדיקת דם.
המשמעות המעשית היא שלנהגים חדשים/צעירים אסור לחלוטין לשתות אלכוהול לפני נהיגה (אלו כמויות קטנות מכדי לאמוד אותן בכוסות, ויעויין במדריך בנושא נהיגה בשכרות ).
בפקודת העבירה 12א (ד) מופיעה רשימה של עבירות שבמידה והעובר אותן הוא נהג חדש, הרי שבנוסף לעונש הקבוע בחוק בגין אותן העבירות - תוטל על הנהג חובה בביצוע מבחן עיוני (תיאוריה מחדש) ולעתים אף מבחן מעשי (טסט מחדש), ובנוסף תוארך תקופת היותו “נהג חדש” למשך שנתיים נוספות על כל המשתמע מכך.
לפניכם רשימת העבירות:- נהיגה במהירות מופרזת.
- נהיגה באור אדום.
- עקיפת רכב שלא כחוק.
- נהיגה בשכרות או תחת השפעת סמים.
- גרימת תאונת דרכים שכתוצאה ממנה נפגע אדם.
- אי עצירה לפני מפגש מסילת ברזל.
- נהיגת רכב שלא בהתאם לרישיון הנהיגה.
- אי מתן זכות קדימה לפני תמרור.
- כל עבירה בגינה גזר בית המשפט על הנהג פסילת רישיון נהיגה לתקופה של 3 חודשים או יותר.
לדוגמא - נהג חדש קיבל דו"ח על נהיגה במהירות מופרזת של עד 25 קמ"ש מעל המותר - קנס של 250 ש"ח ללא נקודות, משלם את הדו"ח, ורק כאשר הוא אמור לסיים את תקופת ה"נהג החדש" שלו ומצפה לקבל את רישיון הנהיגה הקבוע, הוא מקבל הודעה שעליו לעבור את מבחני הנהיגה מחדש, ותקופת ה"נהג חדש" שלו מוארך לתקופה נוספת של שנתיים.
מתי ניתן להחיות נקודות?
חדלו הנקודות מלהיות תקפות , ולאחר מכן נרשמו לחובתו של הנהג נקודות בשל עבירה שבוצעה בתוך תקופות הצבירה כפי שצוין לעיל, יראו את כל הנקודות האמורות כנקודות תקפות ע"פ הכללים כפי שצוינו לעיל.למשל: הנהג הגיש בקשה להישפט והורשע מספר שנים לאחר מכן. במצב זה נקודות אלו יכולות להחיות מחדש את הנקודות שפקעו תוקפן, ויחולו עליהן הכללים כפי שצוינו בפרק “מתי יימחקו לי הנקודות”.
בירור מצב הנקודות שנצברו -
נהג המעוניין לדעת כמה נקודות נצברו לחובתו בהתאם לשיטת הניקוד בעבירות התעבורה יכול להגיש בקשה לקבלת המידע באחת מהדרכים הבאות:
1. מילוי טופס פנייה מקוון (נכון לעכשיו משום מה השירות לא פעיל) - ניתן לפנות לאגף הרישוי בבקשה לקבלת תדפיס נקודות הרשומות לחובת הנהג. התדפיס יישלח בדואר ישראל, בתוך 10 ימי עבודה, בהתאם לכתובת הרשומה במשרד הפנים. השירות ניתן ללא תשלום. עריכה: העירני @ITAMAR25 שאפשר לקבל את התדפיס בצורה מקוונת באזור האישי שם (הסבר איך עושים זאת - בספויילר ).איך להנפיק תדפיס ניקוד באזור האישי הממשלתי-
- נכנסים לכאן.
- לוחצים על “להגשת הבקשה”.
- מזדהים ונכנסים למערכת (או נרשמים, אם לא עשיתם זאת עד כה, ואח"כ נכנסים).
- ברשימה מימין תחת הכותרת “המידע שלי” לוחצים על “נהיגה וכלי תחבורה”.
- גוללים למטה עד ל"מסמכים" ומחפשים (בין שלל הטפסים כמו רישיון נהיגה, רישיון רכב, קניית רכב, מכירת רכב ועוד) “תדפיס ניקוד” ולוחצים על זה.
- מיד תיפתח לכם האפשרות להנפיק תדפיס מקוון, לצפייה בלבד או להורדה.
כאמור השירות ניתן ללא תשלום, וכאמור, תודה ל @ITAMAR25 שהעירני, ויצאתי לבקש תדפיס בין מסמכים (וב"ה לא נתקלתי במוקש, ושיעזו השומרים… )
2. רישוי קול - פנייה למרכז המידע הארצי בטלפון: 5678*.
בפנייה באופן זה יש להזדהות באמצעות מספר רישיון הנהיגה (7 ספרות) ומספר תעודת הזהות. לאחר השלמת תהליך ההזדהות ישלח אליכם באמצעות הדואר, לכתובת הרשומה במשרד הפנים, תדפיס על מצב נקודות החובה הרשומות לחובתכם. השירות ניתן ללא תשלום.
3. רישיומט - ניתן להוציא את התדפיס בעמדות הרישיומט הפרוסות ברחבי הארץ. עמדות הרישיומט ממוקמות במשרדי הרישוי, בנתב"ג, במרכזי קניות מסויימים ובסניפים של רשת סופר-פארם. הזיהוי בעמדת הרשיומט נעשה באמצעות כרטיס אשראי הרשום על שמו של בעל הרישיון המבקש פירוט אודות מצב הנקודות הרשומות לחובתו. התדפיס על מצב הנקודות מונפק במקום. שירות זה כרוך בתשלום של 10 ש"ח.
4. פנייה למשרד הרישוי - ניתן לגשת לסניף משרד הרישוי הקרוב לביתכם. כמובן שחובה להזדהות באמצעות תעודת הזהות. השירות ניתן ללא תשלום.
הוגש כתב אישום ובו קיימים כמה סעיפי אישום -
במקרה כזה יירשמו הנקודות בגין העבירה החמורה ביותר באותו כתב האישום.אז כן ס"ל “קים ליה בדרבה מיניה”!
“התליית רישיון נהיגה” - מה זה?
התליית רישיון נהיגה היא למעשה פסילה על תנאי, ונועדה לשמש ככלי בידי משרד הרישוי לכפות על הנהגים לבצע את אמצעי התיקון שנדרשים מהם.
חוקית - התליית רישיון נהיגה היא שווה בערכה לפסילת רישיון רגילה, על כל המשתמע מכך. נהגת בזמן שרשיון הנהיגה שלך מותלה? דינך כנוהג בזמן שלילת רישיון.
ומה דינו של הנוהג בזמן פסילת רישיון? סעיף 67 לפקודת התעבורה קובע:
“מי שהודע לו שנפסל מקבל או מהחזיק רשיון נהיגה, וכל עוד הפסילה בתקפה הוא נוהג ברכב שנהיגתו אסורה בלי רשיון לפי פקודה זו, או מי שנוהג בניגוד לתנאים שנוספו ברשיונו כל עוד הם בתקפם, או מי שהודע לו כי נפסל מהחזיק ברשיון רכב וכל עוד הפסילה בתקפה הוא משתמש באותו רכב או מרשה להשתמש בו, או מי שנהג או הרשה לאחר לנהוג ברכב בניגוד להודעת איסור שימוש או צו איסור שימוש, דינו – מאסר שלוש שנים או קנס מאה אלף לירות, או שני העונשים כאחד”.לכל מי שצחק למקרא “מאה אלף לירות”, כבר הסברתי בעבר שפקודת התעבורה מיוסדת על מערכת החוקים מתקופת המנדט הבריטי, אך גם היום פרשנות בית המשפט לסע’ זה היא קנס גבוה מאוד, וככתוב, לפעמים זה בנוסף למאסר עד 3 שנים…
עפ"י החוק התליית רישיון נהיגה היא שווה לפסילת הרישיון עם כל המשמעויות שנוגעות לכך. התליה היא כלי שמאפשר לרשות הרישוי לאכוף/לכפות על נהגים שמסרבים לבצע את הנדרש עפ"י החלטות משרד הרישוי - לבצע אותן.
קיבלתי הודעה על התליית רישיון הנהיגה - מה לעשות?
חשוב שתדע! את התקנות:
1. אם חלפו 6 חודשים מיום שהנהג קיבל הודעה על ביצוע אמצעי תיקון והנהג לא ביצע, רשאי משרד הרישוי להתלות את רישיון הנהיגה שלו.
2. נהג שקיבל הודעה כאמור יפקיד את רישיונו תוך 7 ימים מיום שהומצאה לו ההודעה - הרישיון יחודש לאחר שיבצע את אמצעי התיקון שהוטל עליו .אז מה לעשות?
1. לבדוק בהודעה מה דורשים ממך לעשות. (ברור!)
2. אם נדרש ממך לבצע אמצעי תיקון מסוג קורסים בנהיגה נכונה, עליך להירשם לקורס שהינך נדרש (ציינתי לעיל את הזכיינים וקישרתי אליהם), ומיד לאחר מכן להגיע למשרד הרישוי עם מסמך המאשר הרשמה לקורס ע"מ לבטל את ההתליה.האם ביכולתי להשפיע על ההחלטה לפסול את רישיון הנהיגה שלי?
טכנית, נהג שהוטל עליו אמצעי תיקון מסוג פסילה , רשאי לפנות בכתב למשרד הרישוי תוך 30 יום מיום ההודעה בבקשה לקבוע מועד להשמעת טענותיו.
אם פנה הנהג כאמור בדר"כ דוחים את מועד תחילת הפסילה בחצי שנה.
לאחר 45 ימים או לאחר שניתנה לנהג הזדמנות להשמיע את טענותיו , רשות הרישוי תתן את החלטתה לעניין אמצעי התיקון שבהם יחויב הנהג. אם רשות הרישוי החליטה שאמצעי התיקון יהיה מסוג פסילה - היא תודיע לו על מועד שבו תחל הפסילה.לחובבי הז’אנר: “טיעונים” - מה אני אמור לטעון בעת שימוע?
הפעם אחרוג ממנהגי הנלוז, ואפוצץ לכם את הבלון עוד בטרם יתנפח:
זכות השימוע במקרה זה היא ריקה מכל תוכן,אפשר לנסח זאת כך:
כמו רכב בריטי ישן שאין שום שמן מתחתיו. לחובבי הז’אנר מהסוג הזה.
למה? תא שמע:
1. לפקיד ברשות הרישוי אין בכלל את הסמכות שלא לפסול את רישיון הנהיגה שלכם, כמתחייב עפ"י החוק.
2. נכתב בתקנות בפירוש כי רשות הרישוי רשאית מנימוקים מיוחדים שתרשום בהחלטתה, להטיל על נהג אמצעי תיקון שונה מפסילת רישיון הנהיגה.
נפתח סוגריים: מהם ה"נימוקים המיוחדים"?
הנימוק היחידי נכון להיום שבאמת יכול להשפיע על ההחלטה, הוא האם יש נכה על כיסא גלגלים
במשפחה הקרובה של הנהג שזקוק לסיוע מהנהג שרישיונו עומד להיפסל. (וגם אז, תקופת הפסילה תקוצר ולא תתבטל לחלוטין).שימו לב:
כישראלים
טובים, ובטח ובטח כלמדנים מדופלמים 
(נועד לרמז על התנועה האופיינית לנו) , יש לנו תמיד טיעוני מחץ 
לשוטר /לשופט 
.
אז אני מעדכן מעכשיו, שזה יהיה ברור:
לטעון “אל תשללו לי את הרישיון כי הפרנסה שלי תלויה בזה”
- לא מעניין שם אף אחד.
בעיני החוק - זה כמו שזייפן כספים
יטען שאסור לשלול לו את המדפסות והגלופות והצבע והגליונות וכו’ וכו’ כי זאת הפרנסה שלו.
אדוני היקר, פרנסה - תעשה בצורה חוקית. כנ"ל על הכביש, אתה רוצה להתפרנס מנהיגה? תעשה את זה עפ"י החוק.
בשביל להשלים את העניין רק נסגור פינה אחרונה:
האם ניתן לערער על החלטות משרד הרישוי בעניין השימוש בשיטת הניקוד וכיצד?
בגדול, ערעורים על החלטות משרד הרישוי מובאות בפני בית המשפט המחוזי, מתוקף היותו בית המשפט לעניינים המנהליים. אבל אל תבנו על זה, סיכויי ההצלחה בערעורים אלה הם מאד נמוכים. (וגם זה אחרי פירגון עודף. יש הטוענים שהסיבה לכך היא משום שבתי המשפט כעניין של מדיניות החליטו שלא לפתוח את ה"סכר" להגשת ערעורים ולא להציף את בתי המשפט).ואומרים עלינו שאנחנו לא יוצאים לעבוד?!
אז חבריי היקרים, עד כאן המדריך, עד לפעם הבאה בעז"ה תוכלו לעבור על המדריכים שלי דרך תגית “המדריכים של גיל”, או פשוט בחתימה שלי
.
סעו בזהירות. ההשתוללות על הכביש לא שווה את זה.
שימו לב: כל האמור לעיל אינו מהווה ייעוץ משפטי או תחליף לייעוץ משפטי. כל המסתמך על האמור לעיל בכל דרך שהיא, עושה זאת על אחריותו בלבד והאחריות לכל תוצאה ישירה או עקיפה, בשל הסתמכות על האמור, תחול על המשתמש בלבד.
דרך אגב, מגיע לי מזל טוב לרגל מדריך עשירי. “א-צענטער א-צענטער! אַשְרֵי…”
@גיל כתב בהמדריך המלא: שיטת הניקוד - נקודות חובה:
בתקנות התעבורה תשכ"ו-1961)
כיון שאין בפורום אפשרות לצ’אט, אעיר כאן ברבים על הטעות הגלויה שציטטתי.
ותהא טעות זו כמשל הידוע על השר שפירט חיסרון קטן במלך לומר שמלבד זאת הוא מושלם ואין בו מתום.
יישר כח גדול.
-
@גיל כתב בהמדריך המלא: שיטת הניקוד - נקודות חובה:
בתקנות התעבורה תשכ"ו-1961)
כיון שאין בפורום אפשרות לצ’אט, אעיר כאן ברבים על הטעות הגלויה שציטטתי.
ותהא טעות זו כמשל הידוע על השר שפירט חיסרון קטן במלך לומר שמלבד זאת הוא מושלם ואין בו מתום.
יישר כח גדול.
@אוהב-ספר כתב בהמדריך המלא: שיטת הניקוד - נקודות חובה:
@גיל כתב בהמדריך המלא: שיטת הניקוד - נקודות חובה:
בתקנות התעבורה תשכ"ו-1961)
כיון שאין בפורום אפשרות לצ’אט, אעיר כאן ברבים על הטעות הגלויה שציטטתי.
ותהא טעות זו כמשל הידוע על השר שפירט חיסרון קטן במלך לומר שמלבד זאת הוא מושלם ואין בו מתום.
יישר כח גדול.
תוקן. יישר כח גדול לך. ותמיד אפשר לשלוח לי מייל gil.rechavimzelaze@gmail.com
-
המדריך המלא: שיטת הניקוד - נקודות חובה
שלום חברים יקרים. אחד מהחברים אמר לי פעם אני מַרְבֵּה לכתוב משפטים שמסתיימים ב-3 נקודות, אז החלטתי שהפעם אני אכתוב לכם מדריך בעניין נקודות
…
אז קודם שאני חופר (אוהו חופר!) לכם בראש (יש לי כבר רזומה בנושא…) אני רוצה לתת קרדיט לידידינו @YKingsmart שהעלה בעבר כתבה בנושא, וענה שם גם על שאלות. אך הואיל ועד כה לא עלה בפורום מדריך בנושא,ואני משתדל להקפיד על העניין, שלא לכתוב מדריך בנושא שכבר נכתב עליו מדריך, ולהשיג גבול רעיי חלילה.
אנכי הקטן 🤏 אשתדל להרים את הכפפה
(אין באימוג’י כפפות של משי) ולסדר את הדברים, אי"ה בצורה ברורה.
בנוסף אני חייב להזהיר מראש - הואיל ומדובר בנושא ארוך () ועל אף שאני משתדל לסכם בקצרה - אני לא מסוגל לחפף, המדריך יהיה ארוך (לא יודע אם הארוך ביותר עד כה, אבל ארוך).
במדריך זה נעסוק בין היתר: מהן נקודות|זמן כניסתן לתוקף|זמן פג התוקף|השפעת הניקוד על רישיון הנהיגה|האם נקודות נמחקות|פסילת רישיון ואמצעי תיקון|מהי “זכות” שימוע| ועוד.
מהי “שיטת הניקוד”?
שיטת הניקוד אומצה בישראל לראשונה בשנת 1968 (יושמה החל משנה זו, למרות שתמצאו אותה כבר בתקנות התעבורה תשכ"א-1961) [תודה ל @אוהב-ספר על התיקון] לצורך הרתעה ופיקוח על נהגים סדרתיים (שנקראים בעגה המקצועית “רֵצִידִיבִיסְטִים” = מוּעָדִים) שמבצעים עבירות תנועה רבות. באמצעות השיטה המדינה נוקטת באמצעים מנהליים (ולא משפטיים, והסברתי בעבר את ההבדל)שירות מקוצר לאזרח העייף:
@גיל כתב בספיישל לפורים ובכלל: מדריך: נהיגה בשכרות:ענישה -
את נושא הענישה בעבירת נהיגה בשכרות יש לחלק ל- 2 :- ענישה מנהלית (“מנהלי” הוא שם לענישה שנעשית עפ"י נוהל קבוע, ללא צורך בבית משפט).
- ענישה משפטית.
לשלול לנהגים רישיונות נהיגה ולכפות עליהם לבצע “אמצעי תיקון”
נכון להיום, תיקון כרת לא מועיל לניקוי/ניקור/ניקוז הניקוד (לאוהבי משחקי המילים…
)שיקטינו (או בתקווה שיקטינו…) את כמות העבירות שמבוצעות על ידם, ואת מספר תאונות הדרכים שבהן הם מעורבים (וכבר כתבתי בעבר בשם שוטר שאמר לי שהדבר היחידי שיכול לעצור באמת נהג עבריין זו תאונה אחת נכונה…ח"ו).
לחובבי החידות - איפה כבר כתבתי את זה, ומה חידשתי כאן שלא כתבתי שם?
בעצם שיטת הניקוד נועדה למנוע את התופעה שעלולה להיווצר אם מי שהתקיים בו “זרענו וכספנו ירבה כחול” (שטר של מאתיים הוא כחול) וישתולל על הכביש כאוות נפשו, וישלם את הקנסות וימשיך להתפרע. כאן נכנסת בדיוק שיטת הניקוד, כדי לנסות ולקיים באותם מתפרעים “קץ שם לחושך” (איוב כח, ג)
ויעויין בפירוש ר’ ישעיה מטראני על הפסוק.
שיטת הניקוד נהוגה בעולם שנים רבות, לפי אותו העקרון של צבירת נקודות חובה על ביצוע עבירות שונות, מספר נקודות שונה לפי חומרת העבירה, וביצוע אמצעי תיקון לאחר כמות מסוימת של נקודות. המטרה היא אותה המטרה - להרתיע נהגים שצוברים הרשעות רבות ולמנוע מצב בו נהג ממשיך לעבור עבירות וחוזר לכביש.
בעבר נשמעו טענות בבתי המשפט כנגד שיטת הניקוד, שמדובר בענישה כפולה - נהג גם משלם קנס או מקבל עונש אחר וגם נענש בצבירת נקודות,והא קי"ל “קים ליה בדרבה מיניה” (כתובות לז.) המכונה בישיבות קלב"מ
אך בתי המשפט בישראל קבעו כי מדובר לא מדובר בענישה כפולה אלא בשימוש בסמכותה של רשות הרישוי לקבוע האם נהג מסוים כשיר לנהוג או שישנו סיכון מהמשך נהיגתו, לאור צבירת העבירות והנקודות.
ובעצם, הם פסקו הלכה כר’ מאיר שם, נגד הגמרא. ואני חשבתי שהם מתערבים רק בחוקי יסוד…
בעבר (מה שנקרא “בשיטה הישנה”), נהגים שצברו נקודות נדרשו לעבור קורס שנקרא “נהיגה מונעת” מטעם משרד התחבורה כתנאי לחזרה לחידוש רשיון הנהיגה ומתן אישור לחזור ולנהוג, ובכך הנקודות היו נמחקות ודף חדש מתחיל לו. אבל זה יצר מצבים בהם נהגים שהיו מוּעדים לפורענות, ואפילו כאלו שהיו מעורבים בתאונות קשות מאוד
(בפרט נהגים מקצועיים כמו נהגי משאיות שכבר ראינו פעמיים (תודה ל @יוני ו @Shebsale ) לאן המתח מגיע בפיוזים שלהם), שחזרו לנהוג פעם אחרי פעם למרות שהיו רשומים על שמם מאות עבירות.וזה הקטע הכי הזוי כאן, ששיטת הניקוד בעצם נועדה למנוע מנהגים להתפרע ולשלם קנסות ולהמשיך להתפרע כרגיל, והשיטה הישנה לא פתרה את הבעיה, רק החמירה אותה.
השיטה עברה שינויים
כמה פעמים.
בשנת 2002 עוגנה בתקנות שיטת ניקוד חדשה, והיא זו שחלה כיום (והיא המכונה “השיטה הצודקת”).
בין היתר, בוטלה האפשרות למחיקת נקודות ע"י ביצוע אמצעי תיקון. הוי אומר, שנהג שהגיע לרף מסוים של נקודות וחויב באמצעי תיקון של קורס נהיגה מונעת - לאחר השלמת הקורס נשאר עם אותן הנקודות, שימשיכו להיספר לחובתו עד לפקיעת תוקפן.
בשיטה החדשה נקבעו שתי דרגות חומרה נוספות) 8 ו-10 נקודות, נוסף על ,2 4 ו-6
נקודות שהיו קיימות עד אז, הופחת מספר העבירות הנושאות בחובתן רישום נקודות חובה מכ-300 ל-73 הועלה רף הנקודות הנדרש לקורס נהיגה נכונה (אחד מאמצעי התיקון למי שצברו נקודות) מ-6 ל-12.
בשנים שלאחר יישום השיטה החדשה הוצעו בה שינויים, ומבקר המדינה אף מתח ביקורת על אופן הפעלתה. בינואר 2011 הובאו תקנות חדשות לאישור ועדת הכלכלה. בישיבת הוועדה ציין שר התחבורה שנערך מחקר בנוגע לשיטת הניקוד, והמחקר גיבה את השארת השיטה הקיימת, בתוספת תיקונים וחיזוקים. תיקונים מסוימים פורסמו ב-02.2011 והחלו מ-09.2011,
וחלקם החלו ב-04.01.2012.
ב-03.04.2017 אישרה ועדת הכלכלה של הכנסת שינויים נוספים הכוללים הגדלת מספר הנקודות הנצברות עבור חלק מהעבירות לגביהן נקבע ניקוד בעבר, יחד עם הוספת ניקוד לעבירות חדשות לגביהן לא נקבע ניקוד קודם לכן (בכללן עבירות ייחודיות לנהגים חדשים).
עדכון תקנות התעבורה נכנס לתוקף ביום 05.01.2018 . דוגמאות להחמרה - בספויילר .רשימה חלקית לדוגמא בלבד:
- נהיגה ללא רשיון נהיגה (לא הוצא מעולם) – עלה מ-8 ל-10 נקודות.
- אי מתן אפשרות להולך רגל להשלים חציה בבטחה עלה מ-4 ל-8 נקודות.
- שימוש בטלפון נייד בזמן נהיגה ללא דיבורית – עלה מ-4 ל-8 נקודות.
- נהיגה באופנוע ללא קסדת מגן – עלה מ-0 ל-8 נקודות.
- אי ציות לתמרור 430 או 431 (איסור פניית פרסה) – עלה מ-0 ל-6 נקודות.
- שימוש בתצוגה הנראית לעיני הנהג – עלה מ-0 ל-4 נקודות.
- קריאה או שליחת מסרון בזמן הנהיגה – עלה מ-0 ל-8 נקודות.
- נהג חדש או נהג צעיר מתחת לגיל 21 שהסיע יותר משני נוסעים ללא מלווה – עלה מ-0 ל-8 נקודות.
קיבלת דו"ח עם נקודות חובה (משתתף בצערך והמקום ימלא חסרונך, ותהיה רגוע להבא…) מתי יירשמו לחובתך הנקודות?
ראשית יש להבחין בין 2 עניינים:
1. תחילת תוקף הנקודות. 2. כניסת הנקודות לתוקף.
מהו ההבדל? פשוט מאוד.
תחילת תוקף הנקודות הוא התאריך שבו נרשמו הנקודות (דהיינו הדו"ח) לחובת הנהג. ובהשפעה ישירה על סוף (או פקיעת) תוקף הנקודות, שזה שנתיים או ארבע שנים (כפי שיבואר בהמשך) מתחילת תוקף הנקודות.
כניסת הנקודות לתוקף הוא התאריך שבו מתחילות ההשלכות לחובת הנהג שנרשמו לחובתו הנקודות. וזה תמיד יקרה לאחר גזר הדין (ואת זה נבאר מיד).
לכן קבלו פנינה במתנה: נהגים רבים מקבלים דו"חות תעבורה ומשלמים את הקנסות ללא חשיבה על כמות הנקודות שצברו. לאחר תשלום הקנס הם מקבלים הודעה על צבירת הנקודות והזמנה לבצע אמצעי תיקון כמו ביצוע קורס או התליית רשיון.
תשלום הקנס הוא כהודאה באשמה והרשעה בעבירה. לאחר תשלום הקנס קשה להחזיר את הגלגל לאחור. המלצתי למי שקיבל דו"ח, לפני התשלום, לבדוק במשרד התחבורה כמה נקודות נצברו לחובתו. אם הוא לא עומד בסיכון להתליית רשיון, לשלם את הקנס.מי שסיים לקרוא את “מה ההבדל” ולא בטוח שהבין - אני מפציר בפניו לקרוא זאת שוב, לפני שיעלה פוסט שעניינו “קשיא גיל אגיל, תיובתא דגיל - תיובתא”.
אז כאמור, תחילת תוקף הנקודות הוא ביום ביצוע העבירה. אז מתי כניסת הנקודות לתוקף?
זה תלוי בסוג הדו"ח שקיבלת, ומה קרה איתו -
1. אם קיבלת אזהרה - זה לא דו"ח (למרות שטכנית זה נקרא “דו"ח אזהרה”, והשוטר יצא גבר-גבר, כי בדו"חות אזהרה אין נקודות בכלל (אך יש לקחת בחשבון שאזהרה היא דו"ח בשהייה ואם תורשע ע"י קבלת דו"ח נוסף - הדו"ח הראשון מופעל ו"מגלגלים עליו את הכל").
2. אם קיבלת דו"ח - ביום תשלום הקנס (וזה נקרא למעשה “דו"ח קנס”, דהיינו כל הדו"חות שאנחנו מכירים, ולצערנו גם חוטפים).
3. אם קיבלת דו"ח ולא שילמת אותו, ולא ביקשת להישפט – בתום 90 ימים מיום קבלת הקנס.
4. אם קיבלת דו"ח וכן ביקשת להישפט – ביום ההרשעה בבית המשפט, אם חלילה הורשעת.
5. אם קיבלת הזמנה לדין - ביום ההרשעה בבית המשפט, אם חלילה הורשעת.
6. אם הוגש נגדך כתב אישום על תאונת דרכים - ביום ההרשעה בבית המשפט, אם חלילה הורשעת (אך יש לציין שיירשמו הנקודות רק בגין סעיף האישום החמור ביותר באותו כתב האישום).
כמה נקודות יש על כל עבירה?
את התשובה לכך ניתן למצוא בתוספת השישית לתקנות התעבורה. אבל בשביל להקל מעליכם, ורצוני העז לעזור לכם, אני נקרעתי בין הצורך לפרט את כל העבירות ונקודותיהם, לבין הצורך הנואש לקצר כמה שאפשר במדריך. אז אחרי ביחבוש קצר, הכנתי (תוך העזרות בויקיטקסט) לכם את טבלת העבירות - נקודות חובה. תהנו (ויה"ר שלא תצטרכו למעשה).
מהם אמצעי התיקון שנדרשים על ידי משרד הרישוי?
אמצעי התיקון שמפעיל רשות הרישוי כנגד נהגים הם:- קורס נהיגה מונעת בסיסי.
- קורס נהיגה מונעת מתקדם.
- מבחן עיוני בנהיגה (תאוריה חוזרת).
- מבחן מעשי בנהיגה (טסט חוזר)
- “התלייה” - פסילת רישיון נהיגה לתקופה שנקבעה בתקנות או עד מילוי תנאים שקבע רשות הרישוי.
- בדיקות רפואיות במכון הרפואי לבטיחות בדרכים (המרב"ד) שבגינן הנהג שנבדק עלול לאבד את רישיונו לתקופה ארוכה או לצמיתות.
איך מודיעים לי על ביצוע אמצעי התיקון?
נשלחת הודעה בדואר רשום לכתובת הרשומה במאגר נתוני הנהגים שבמשרד התחבורה או תימסר אישית לידי הנהג ע"י שליח.
שימו לב: מהיום שבו נשלחה ההודעה בדואר הרשום ישנה חזקה שקובעת כי יראו את ההודעה כמסורה לנהג בתום 15 ימים מיום משלוחה . אלא אם הנהג הוכיח שלא קיבל את ההודעה מסיבות שאינן תלויות בו, ולא עקב הימנעותו מלקבלה.
אם נמסרה הודעה אישית לנהג (ע"י שליח, ולא באמצעות דואר רשום) על פסילת רישיון הנהיגה, יראו את הנהג כמי שיודע על הפסילה והפסילה תיכנס לתוקף 30 ימים מיום מסירת ההודעה.שימו לב: הפסילה תחל בתום 30 ימים מיום מסירת ההודעה אך לא סופרים את ימי הפסילה כל עוד הנהג לא הפקיד את רישיונו במשרד הרישוי (כך שהעצלנות חוזרת אליכם כבומרנג).
מתי יימחקו לי הנקודות? (מתי יפוג תוקפן של הנקודות?)
ראשית אני אסביר למה חזרתי פעמיים על אותה השאלה בכותרת הזו.
הגיע הזמן לפוצץ את המיתוס: האמת היא שנקודות לא נמחקות! הרגת אותנו? מה הכוונה? הצילו!!!
חברים להירגע (אנחנו רגועים, זה אתה בלחץ)והנה גם חזרת לדבר עם עצמך…
נקודות לא נמחקות לעולם, הן רק לא נספרות
. כלומר, לאחר שיפוג תוקפן של הנקודות, כפי שתקף אפרט מתי זה קורה, הנקודות נשארות על שמכם, אלא שאינן עוד בגדר “חזי לאיצטרופי” נגדכם.
אז מה אתה מלחיץ אותנו !!! היינו הך!
לא ממש. נניח ועצר אתכם שוטר . ואז הישראלי היפה יוצא במלוא תפארתו: “בבקשה, זו הפעם הראשונה !” (כי מאיפה הוא יידע שלפני 6 שנים היו לי 10 נקודות על נסיעה במהירות 170 קמ"ש בכביש של 100 קמ"ש…) קחו כלל לחיים - אל תשקרו , ולא תסתבכו. השוטר רואה את כל ההיסטוריה שלכם, והשקר רק צפוי להדליק לו את הפיוז .
גם במשרד הרישוי הנקודות לא נמחקות ומופיעות גם לאחר פקיעת תוקפן, אבל זה פחות נפק"מ, לעומת מה שתיארתי הרגע…עכשיו כשאנחנו יודעים את האמת - נחזור לכותרת:
מתי יימחקו לי הנקודות?(מתי יפוג תוקפן של הנקודות?)
אז נבאר את זה כמו שצריך:- אם לא נצברו יותר מ- 10 נקודות במשך שנתיים - קיים תנאי אחד לפקיעת תוקפן של הנקודות: תוקף הנקודות יפוג תוך שנתיים מיום ביצוע העבירה.
- אם נצברו בין 12-20 נקודות במשך שנתיים - קיימים 2 תנאים מצטברים לפקיעת תוקפן של הנקודות:
1- פרק זמן של שנתיים מיום ביצוע כל עבירה בנפרד.
2- ביצוע קורס נהיגה נכונה בסיסי , ומעבר מבחן סיום בהצלחה. - אם נצברו 22 נקודות בפרק זמן של יותר משנתיים - קיימים 2 תנאים מצטברים לפקיעת תוקפן של הנקודות:
1- פרק זמן של שנתיים מיום ביצוע כל עבירה בנפרד.
2- ביצוע קורס נהיגה נכונה בסיסי , מעבר מבחן סיום בהצלחה. - אם נצברו 22 נקודות בפרק זמן של עד שנתיים - קיימים 2 תנאים מצטברים לפקיעת תוקפן של הנקודות:
1- פרק זמן של 4 שנים מיום ביצוע כל עבירה בנפרד (כולל הישנות שהיו אמורות לעבור לאחר שנתיים).
2- ביצוע קורס נהיגה נכונה בסיסי , מעבר בחינת סיום בהצלחה. - אם נצברו 24-34 נקודות בפרק זמן של עד שנתיים - קיימים 3 תנאים מצטברים לפקיעת תוקפן של הנקודות:
1- פרק זמן של 4 שנים מיום ביצוע כל עבירה בנפרד.
2- ביצוע קורס נהיגה נכונה בסיסי , מעבר בחינת סיום בהצלחה.
3- ביצוע קורס נהיגה מתקדם , מעבר בחינת סיום בהצלחה. - אם נצברו 24-34 נקודות בפרק זמן של יותר משנתיים - קיימים 3 תנאים מצטברים לפקיעת תוקפן של הנקודות:
1- פרק זמן של שנתיים מיום ביצוע כל עבירה בנפרד.
2- ביצוע קורס נהיגה נכונה בסיסי , מעבר בחינת סיום בהצלחה.
3- ביצוע קורס נהיגה מתקדם , מעבר בחינת סיום בהצלחה. - אם נצברו 36 נקודות ויותר - קיימים 3 תנאים מצטברים לפקיעת תוקפן של הנקודות:
1- ביצוע קורס נהיגה נכונה בסיסי , מעבר בחינת סיום בהצלחה.
2- ביצוע קורס נהיגה מתקדם , מעבר בחינת סיום בהצלחה.
3- פסילת רישיון נהיגה למשך 3 חודשים. - אם מיום ביצוע העבירה האחרונה (החדשה ביותר) שבגינה נפסל הנהג 3 חודשים, (בגין 36 נקודות) תוך 6 שנים, הגיע הנהג לצבירה של עוד 36 נקודות נוספות (כלומר 72 נקודות) – קיימים 4 תנאים מצטברים לפקיעת תוקפן של הנקודות:
1- ביצוע קורס נהיגה נכונה בסיסי , מעבר בחינת סיום בהצלחה.
2- ביצוע קורס נהיגה מתקדם , מעבר בחינת סיום בהצלחה.
3- פסילת רישיון נהיגה למשך 9 חודשים + ביצוע טסט ותיאוריה מחדש.
4- בדיקות רפואיות במכון הרפואי לבטיחות בדרכים.
כאן המקום לציין כי באם אתם נדרשים לקורסים או אמצעי תיקון אחרים, הנקודות שנצברו לחובתכם יישארו תקפות כל עוד לא ביצעתם את הקורסים הנדרשים או את אמצעי התיקון האחרים שנדרשתם לעשות (לא שאח"כ הם יימחקו, אבל תוקפן לא יפוג ללא השלמת אמצעי התיקון).
מי הם הזכיינים להפעלת קורסי נהיגה מטעם משרד התחבורה?
נכון להיום, משרד התחבורה מפעיל את קורסי הנהיגה באמצעות שני זכיינים:
1. רשת עמל 03-6450888 .
2. מרכז ישיבות בני עקיבא (מיב"ע).
נכון להיום עלות כל אחד מן הקורסים היא 220 שקלים כולל מע"מ.
קחו בחשבון שעלות הקורסים הוא קנס בפני עצמו, ובטח הזמן והטורח שנדרשים.
ומה לגבי נהג חדש? (תודה ל @אביחי על הארתו)
ובכן, כמעט ואין הבדל בשיטת הניקוד לנהג חדש (או נהג צעיר) לבין שיטת הניקוד הנוהגת לגבי כלל אוכלוסיית הנהגים. כלומר, נהגים חדשים לא צוברים יותר נקודות על עבירות מסויימות.
אז מה כן?
ישנה החמרה מיוחדת לגבי נהג חדש -מעבר לחומרות הידועות (שאת חלקן כיסינו בס"ד במדריכים הקודמים) והן:
- נסיעה ללא מלווה בתקופות הליווי או הסעה של יותר משני נוסעים בתקופת היותו של נהג נהג חדש כאשר לא יושב מלווה לצידו - בשתי העבירות האלו הענישה חמורה יותר - פסילת רישיון נהיגה לתקופת מינימום של 3 חודשים (כמו כן רישיון הנהיגה של הנהג החדש יכול להיפסל פסילה מנהלית באופן מיידי ע"י קצין משטרה (ממש להוריד את הנהג מהכביש בעודו מאחורי ההגה) בגין העבירות הללו לתקופה של 30 יום.
- נהיגה בשכרות - אם לגבי נהג ותיק כמות האלכוהול המותרת היא 290 מיקרוגרם בבדיקת ינשוף ו-50 מ"ג בבדיקת דם, הרי שלנהג חדש ונהג צעיר הכמות המותרת היא 50 מיקרוגרם בבדיקת ינשוף ו-10 מ"ג בבדיקת דם.
המשמעות המעשית היא שלנהגים חדשים/צעירים אסור לחלוטין לשתות אלכוהול לפני נהיגה (אלו כמויות קטנות מכדי לאמוד אותן בכוסות, ויעויין במדריך בנושא נהיגה בשכרות ).
בפקודת העבירה 12א (ד) מופיעה רשימה של עבירות שבמידה והעובר אותן הוא נהג חדש, הרי שבנוסף לעונש הקבוע בחוק בגין אותן העבירות - תוטל על הנהג חובה בביצוע מבחן עיוני (תיאוריה מחדש) ולעתים אף מבחן מעשי (טסט מחדש), ובנוסף תוארך תקופת היותו “נהג חדש” למשך שנתיים נוספות על כל המשתמע מכך.
לפניכם רשימת העבירות:- נהיגה במהירות מופרזת.
- נהיגה באור אדום.
- עקיפת רכב שלא כחוק.
- נהיגה בשכרות או תחת השפעת סמים.
- גרימת תאונת דרכים שכתוצאה ממנה נפגע אדם.
- אי עצירה לפני מפגש מסילת ברזל.
- נהיגת רכב שלא בהתאם לרישיון הנהיגה.
- אי מתן זכות קדימה לפני תמרור.
- כל עבירה בגינה גזר בית המשפט על הנהג פסילת רישיון נהיגה לתקופה של 3 חודשים או יותר.
לדוגמא - נהג חדש קיבל דו"ח על נהיגה במהירות מופרזת של עד 25 קמ"ש מעל המותר - קנס של 250 ש"ח ללא נקודות, משלם את הדו"ח, ורק כאשר הוא אמור לסיים את תקופת ה"נהג החדש" שלו ומצפה לקבל את רישיון הנהיגה הקבוע, הוא מקבל הודעה שעליו לעבור את מבחני הנהיגה מחדש, ותקופת ה"נהג חדש" שלו מוארך לתקופה נוספת של שנתיים.
מתי ניתן להחיות נקודות?
חדלו הנקודות מלהיות תקפות , ולאחר מכן נרשמו לחובתו של הנהג נקודות בשל עבירה שבוצעה בתוך תקופות הצבירה כפי שצוין לעיל, יראו את כל הנקודות האמורות כנקודות תקפות ע"פ הכללים כפי שצוינו לעיל.למשל: הנהג הגיש בקשה להישפט והורשע מספר שנים לאחר מכן. במצב זה נקודות אלו יכולות להחיות מחדש את הנקודות שפקעו תוקפן, ויחולו עליהן הכללים כפי שצוינו בפרק “מתי יימחקו לי הנקודות”.
בירור מצב הנקודות שנצברו -
נהג המעוניין לדעת כמה נקודות נצברו לחובתו בהתאם לשיטת הניקוד בעבירות התעבורה יכול להגיש בקשה לקבלת המידע באחת מהדרכים הבאות:
1. מילוי טופס פנייה מקוון (נכון לעכשיו משום מה השירות לא פעיל) - ניתן לפנות לאגף הרישוי בבקשה לקבלת תדפיס נקודות הרשומות לחובת הנהג. התדפיס יישלח בדואר ישראל, בתוך 10 ימי עבודה, בהתאם לכתובת הרשומה במשרד הפנים. השירות ניתן ללא תשלום. עריכה: העירני @ITAMAR25 שאפשר לקבל את התדפיס בצורה מקוונת באזור האישי שם (הסבר איך עושים זאת - בספויילר ).איך להנפיק תדפיס ניקוד באזור האישי הממשלתי-
- נכנסים לכאן.
- לוחצים על “להגשת הבקשה”.
- מזדהים ונכנסים למערכת (או נרשמים, אם לא עשיתם זאת עד כה, ואח"כ נכנסים).
- ברשימה מימין תחת הכותרת “המידע שלי” לוחצים על “נהיגה וכלי תחבורה”.
- גוללים למטה עד ל"מסמכים" ומחפשים (בין שלל הטפסים כמו רישיון נהיגה, רישיון רכב, קניית רכב, מכירת רכב ועוד) “תדפיס ניקוד” ולוחצים על זה.
- מיד תיפתח לכם האפשרות להנפיק תדפיס מקוון, לצפייה בלבד או להורדה.
כאמור השירות ניתן ללא תשלום, וכאמור, תודה ל @ITAMAR25 שהעירני, ויצאתי לבקש תדפיס בין מסמכים (וב"ה לא נתקלתי במוקש, ושיעזו השומרים… )
2. רישוי קול - פנייה למרכז המידע הארצי בטלפון: 5678*.
בפנייה באופן זה יש להזדהות באמצעות מספר רישיון הנהיגה (7 ספרות) ומספר תעודת הזהות. לאחר השלמת תהליך ההזדהות ישלח אליכם באמצעות הדואר, לכתובת הרשומה במשרד הפנים, תדפיס על מצב נקודות החובה הרשומות לחובתכם. השירות ניתן ללא תשלום.
3. רישיומט - ניתן להוציא את התדפיס בעמדות הרישיומט הפרוסות ברחבי הארץ. עמדות הרישיומט ממוקמות במשרדי הרישוי, בנתב"ג, במרכזי קניות מסויימים ובסניפים של רשת סופר-פארם. הזיהוי בעמדת הרשיומט נעשה באמצעות כרטיס אשראי הרשום על שמו של בעל הרישיון המבקש פירוט אודות מצב הנקודות הרשומות לחובתו. התדפיס על מצב הנקודות מונפק במקום. שירות זה כרוך בתשלום של 10 ש"ח.
4. פנייה למשרד הרישוי - ניתן לגשת לסניף משרד הרישוי הקרוב לביתכם. כמובן שחובה להזדהות באמצעות תעודת הזהות. השירות ניתן ללא תשלום.
הוגש כתב אישום ובו קיימים כמה סעיפי אישום -
במקרה כזה יירשמו הנקודות בגין העבירה החמורה ביותר באותו כתב האישום.אז כן ס"ל “קים ליה בדרבה מיניה”!
“התליית רישיון נהיגה” - מה זה?
התליית רישיון נהיגה היא למעשה פסילה על תנאי, ונועדה לשמש ככלי בידי משרד הרישוי לכפות על הנהגים לבצע את אמצעי התיקון שנדרשים מהם.
חוקית - התליית רישיון נהיגה היא שווה בערכה לפסילת רישיון רגילה, על כל המשתמע מכך. נהגת בזמן שרשיון הנהיגה שלך מותלה? דינך כנוהג בזמן שלילת רישיון.
ומה דינו של הנוהג בזמן פסילת רישיון? סעיף 67 לפקודת התעבורה קובע:
“מי שהודע לו שנפסל מקבל או מהחזיק רשיון נהיגה, וכל עוד הפסילה בתקפה הוא נוהג ברכב שנהיגתו אסורה בלי רשיון לפי פקודה זו, או מי שנוהג בניגוד לתנאים שנוספו ברשיונו כל עוד הם בתקפם, או מי שהודע לו כי נפסל מהחזיק ברשיון רכב וכל עוד הפסילה בתקפה הוא משתמש באותו רכב או מרשה להשתמש בו, או מי שנהג או הרשה לאחר לנהוג ברכב בניגוד להודעת איסור שימוש או צו איסור שימוש, דינו – מאסר שלוש שנים או קנס מאה אלף לירות, או שני העונשים כאחד”.לכל מי שצחק למקרא “מאה אלף לירות”, כבר הסברתי בעבר שפקודת התעבורה מיוסדת על מערכת החוקים מתקופת המנדט הבריטי, אך גם היום פרשנות בית המשפט לסע’ זה היא קנס גבוה מאוד, וככתוב, לפעמים זה בנוסף למאסר עד 3 שנים…
עפ"י החוק התליית רישיון נהיגה היא שווה לפסילת הרישיון עם כל המשמעויות שנוגעות לכך. התליה היא כלי שמאפשר לרשות הרישוי לאכוף/לכפות על נהגים שמסרבים לבצע את הנדרש עפ"י החלטות משרד הרישוי - לבצע אותן.
קיבלתי הודעה על התליית רישיון הנהיגה - מה לעשות?
חשוב שתדע! את התקנות:
1. אם חלפו 6 חודשים מיום שהנהג קיבל הודעה על ביצוע אמצעי תיקון והנהג לא ביצע, רשאי משרד הרישוי להתלות את רישיון הנהיגה שלו.
2. נהג שקיבל הודעה כאמור יפקיד את רישיונו תוך 7 ימים מיום שהומצאה לו ההודעה - הרישיון יחודש לאחר שיבצע את אמצעי התיקון שהוטל עליו .אז מה לעשות?
1. לבדוק בהודעה מה דורשים ממך לעשות. (ברור!)
2. אם נדרש ממך לבצע אמצעי תיקון מסוג קורסים בנהיגה נכונה, עליך להירשם לקורס שהינך נדרש (ציינתי לעיל את הזכיינים וקישרתי אליהם), ומיד לאחר מכן להגיע למשרד הרישוי עם מסמך המאשר הרשמה לקורס ע"מ לבטל את ההתליה.האם ביכולתי להשפיע על ההחלטה לפסול את רישיון הנהיגה שלי?
טכנית, נהג שהוטל עליו אמצעי תיקון מסוג פסילה , רשאי לפנות בכתב למשרד הרישוי תוך 30 יום מיום ההודעה בבקשה לקבוע מועד להשמעת טענותיו.
אם פנה הנהג כאמור בדר"כ דוחים את מועד תחילת הפסילה בחצי שנה.
לאחר 45 ימים או לאחר שניתנה לנהג הזדמנות להשמיע את טענותיו , רשות הרישוי תתן את החלטתה לעניין אמצעי התיקון שבהם יחויב הנהג. אם רשות הרישוי החליטה שאמצעי התיקון יהיה מסוג פסילה - היא תודיע לו על מועד שבו תחל הפסילה.לחובבי הז’אנר: “טיעונים” - מה אני אמור לטעון בעת שימוע?
הפעם אחרוג ממנהגי הנלוז, ואפוצץ לכם את הבלון עוד בטרם יתנפח:
זכות השימוע במקרה זה היא ריקה מכל תוכן,אפשר לנסח זאת כך:
כמו רכב בריטי ישן שאין שום שמן מתחתיו. לחובבי הז’אנר מהסוג הזה.
למה? תא שמע:
1. לפקיד ברשות הרישוי אין בכלל את הסמכות שלא לפסול את רישיון הנהיגה שלכם, כמתחייב עפ"י החוק.
2. נכתב בתקנות בפירוש כי רשות הרישוי רשאית מנימוקים מיוחדים שתרשום בהחלטתה, להטיל על נהג אמצעי תיקון שונה מפסילת רישיון הנהיגה.
נפתח סוגריים: מהם ה"נימוקים המיוחדים"?
הנימוק היחידי נכון להיום שבאמת יכול להשפיע על ההחלטה, הוא האם יש נכה על כיסא גלגלים במשפחה הקרובה של הנהג שזקוק לסיוע מהנהג שרישיונו עומד להיפסל. (וגם אז, תקופת הפסילה תקוצר ולא תתבטל לחלוטין).שימו לב:
כישראלים טובים, ובטח ובטח כלמדנים מדופלמים (נועד לרמז על התנועה האופיינית לנו) , יש לנו תמיד טיעוני מחץ לשוטר /לשופט .
אז אני מעדכן מעכשיו, שזה יהיה ברור:
לטעון “אל תשללו לי את הרישיון כי הפרנסה שלי תלויה בזה” - לא מעניין שם אף אחד.
בעיני החוק - זה כמו שזייפן כספים יטען שאסור לשלול לו את המדפסות והגלופות והצבע והגליונות וכו’ וכו’ כי זאת הפרנסה שלו.
אדוני היקר, פרנסה - תעשה בצורה חוקית. כנ"ל על הכביש, אתה רוצה להתפרנס מנהיגה? תעשה את זה עפ"י החוק.
בשביל להשלים את העניין רק נסגור פינה אחרונה:
האם ניתן לערער על החלטות משרד הרישוי בעניין השימוש בשיטת הניקוד וכיצד?
בגדול, ערעורים על החלטות משרד הרישוי מובאות בפני בית המשפט המחוזי, מתוקף היותו בית המשפט לעניינים המנהליים. אבל אל תבנו על זה, סיכויי ההצלחה בערעורים אלה הם מאד נמוכים. (וגם זה אחרי פירגון עודף. יש הטוענים שהסיבה לכך היא משום שבתי המשפט כעניין של מדיניות החליטו שלא לפתוח את ה"סכר" להגשת ערעורים ולא להציף את בתי המשפט).ואומרים עלינו שאנחנו לא יוצאים לעבוד?!
אז חבריי היקרים, עד כאן המדריך, עד לפעם הבאה בעז"ה תוכלו לעבור על המדריכים שלי דרך תגית “המדריכים של גיל”, או פשוט בחתימה שלי
.
סעו בזהירות. ההשתוללות על הכביש לא שווה את זה.
שימו לב: כל האמור לעיל אינו מהווה ייעוץ משפטי או תחליף לייעוץ משפטי. כל המסתמך על האמור לעיל בכל דרך שהיא, עושה זאת על אחריותו בלבד והאחריות לכל תוצאה ישירה או עקיפה, בשל הסתמכות על האמור, תחול על המשתמש בלבד.
דרך אגב, מגיע לי מזל טוב לרגל מדריך עשירי. “א-צענטער א-צענטער! אַשְרֵי…”
@גיל כתב בהמדריך המלא: שיטת הניקוד - נקודות חובה:
דרך אגב, מגיע לי מזל טוב לרגל מדריך עשירי. “א-צענטער א-צענטער! אַשְרֵי…”
מגיע לנו מזל טוב!
אתה יודע כבר, אנחנו מעכשיו נדע…
מלך אמיתי! לכתוב מדריך זה המון זמן חשיבה והשקעה! ובפרט מדריך עם כ’'כ הרבה תוכן מדוייק ומדוקדק להפליא! משולב בקיטעי הומור שנונים!
חיילך לאורייתא!
''חכם לב, יקח מצוות!''
🖋כתבתי פוסט, 🧠כיוונתי לשם מצוות גמילות חסדים! 💰הרווחתי את הרווח האמיתי! 🙏 -
@גיל כתב בהמדריך המלא: שיטת הניקוד - נקודות חובה:
דרך אגב, מגיע לי מזל טוב לרגל מדריך עשירי. “א-צענטער א-צענטער! אַשְרֵי…”
מגיע לנו מזל טוב!
אתה יודע כבר, אנחנו מעכשיו נדע…
מלך אמיתי! לכתוב מדריך זה המון זמן חשיבה והשקעה! ובפרט מדריך עם כ’'כ הרבה תוכן מדוייק ומדוקדק להפליא! משולב בקיטעי הומור שנונים!
חיילך לאורייתא!@Klonimoos כתב בהמדריך המלא: שיטת הניקוד - נקודות חובה:
@גיל כתב בהמדריך המלא: שיטת הניקוד - נקודות חובה:
דרך אגב, מגיע לי מזל טוב לרגל מדריך עשירי. “א-צענטער א-צענטער! אַשְרֵי…”
מגיע לנו מזל טוב!
אתה יודע כבר, אנחנו מעכשיו נדע…
מלך אמיתי! לכתוב מדריך זה המון זמן חשיבה והשקעה! ובפרט מדריך עם כ’'כ הרבה תוכן מדוייק ומדוקדק להפליא! משולב בקיטעי הומור שנונים!
חיילך לאורייתא!תודה רבה! חברי @Klonimoos כאח לי!
האימוג’י הוא במקור ממך, אז אפשר לומר שהגונב מגנב פטור כשכוונתו להשיב לבעלים…
(בעבר הייתי משתמש ב
ולדוגמא) -
@טוסון כתב בהמדריך המלא: שיטת הניקוד - נקודות חובה:
מה אם נצברו 35? או שאין נקודות אי זוגיות
אין. תעיין בטבלה שהכנתי. זה רץ בסדר של 2,4,6,8,10
ותרשה לי להקשות עליך בחזרה (להגברת השמחה והגיל)
“מאי שנא דשבקיה עד הכא”? (תענית ב.) למה זה הפריע לך דווקא כאן?
זה לא קפץ לך קודם לכן:אם לא נצברו יותר מ- 10
…אם נצברו בין 12-2012-20
…אם נצברו 22 נקודות22 נקודות
…אם נצברו 24-34אלא כדאמרי מעיקרא (חגיגה ב. ועוד), ותירצת בעצמך.
ומה זה קורס נהיגה מתקדם?
אותו הרעיון, חומר קצת שונה.
שלושה קורסים (כולל רענון נהיגה), אותו המודל, חומר אחר.@טוסון כתב בהמדריך המלא: שיטת הניקוד - נקודות חובה:
זה נשמע כמו נהג שודים
אחד התלמידים אצלנו (בן 60+) אמר לי שהוא נהג מרוצים,
כי הוא הנהג היחידי בבית ולוקח את כולם לכל מקום, וככה כל בני הבית מרוצים.@גיל כתב בהמדריך המלא: שיטת הניקוד - נקודות חובה:
אין. תעיין בטבלה שהכנתי. זה רץ בסדר של 2,4,6,8,10
ותרשה לי להקשות עליך בחזרה (להגברת השמחה והגיל)
“מאי שנא דשבקיה עד הכא”? (תענית ב.) למה זה הפריע לך דווקא כאן?
זה לא קפץ לך קודם לכן:זה קפץ לי מיד בהתחלה
ותסכים איתי שאפשר פשוט לעשות נקודות בודדות, ועד 5 (במקום 10) יש…לשחקני הפינג פונג פתרונים…
-
@גיל כתב בהמדריך המלא: שיטת הניקוד - נקודות חובה:
אין. תעיין בטבלה שהכנתי. זה רץ בסדר של 2,4,6,8,10
ותרשה לי להקשות עליך בחזרה (להגברת השמחה והגיל)
“מאי שנא דשבקיה עד הכא”? (תענית ב.) למה זה הפריע לך דווקא כאן?
זה לא קפץ לך קודם לכן:זה קפץ לי מיד בהתחלה
ותסכים איתי שאפשר פשוט לעשות נקודות בודדות, ועד 5 (במקום 10) יש…לשחקני הפינג פונג פתרונים…
@אביחי אולי רוצים שזה יישמע קצת יותר מפחיד
-
המדריך המלא: שיטת הניקוד - נקודות חובה
שלום חברים יקרים. אחד מהחברים אמר לי פעם אני מַרְבֵּה לכתוב משפטים שמסתיימים ב-3 נקודות, אז החלטתי שהפעם אני אכתוב לכם מדריך בעניין נקודות
…
אז קודם שאני חופר (אוהו חופר!) לכם בראש (יש לי כבר רזומה בנושא…) אני רוצה לתת קרדיט לידידינו @YKingsmart שהעלה בעבר כתבה בנושא, וענה שם גם על שאלות. אך הואיל ועד כה לא עלה בפורום מדריך בנושא,ואני משתדל להקפיד על העניין, שלא לכתוב מדריך בנושא שכבר נכתב עליו מדריך, ולהשיג גבול רעיי חלילה.
אנכי הקטן 🤏 אשתדל להרים את הכפפה
(אין באימוג’י כפפות של משי) ולסדר את הדברים, אי"ה בצורה ברורה.
בנוסף אני חייב להזהיר מראש - הואיל ומדובר בנושא ארוך () ועל אף שאני משתדל לסכם בקצרה - אני לא מסוגל לחפף, המדריך יהיה ארוך (לא יודע אם הארוך ביותר עד כה, אבל ארוך).
במדריך זה נעסוק בין היתר: מהן נקודות|זמן כניסתן לתוקף|זמן פג התוקף|השפעת הניקוד על רישיון הנהיגה|האם נקודות נמחקות|פסילת רישיון ואמצעי תיקון|מהי “זכות” שימוע| ועוד.
מהי “שיטת הניקוד”?
שיטת הניקוד אומצה בישראל לראשונה בשנת 1968 (יושמה החל משנה זו, למרות שתמצאו אותה כבר בתקנות התעבורה תשכ"א-1961) [תודה ל @אוהב-ספר על התיקון] לצורך הרתעה ופיקוח על נהגים סדרתיים (שנקראים בעגה המקצועית “רֵצִידִיבִיסְטִים” = מוּעָדִים) שמבצעים עבירות תנועה רבות. באמצעות השיטה המדינה נוקטת באמצעים מנהליים (ולא משפטיים, והסברתי בעבר את ההבדל)שירות מקוצר לאזרח העייף:
@גיל כתב בספיישל לפורים ובכלל: מדריך: נהיגה בשכרות:ענישה -
את נושא הענישה בעבירת נהיגה בשכרות יש לחלק ל- 2 :- ענישה מנהלית (“מנהלי” הוא שם לענישה שנעשית עפ"י נוהל קבוע, ללא צורך בבית משפט).
- ענישה משפטית.
לשלול לנהגים רישיונות נהיגה ולכפות עליהם לבצע “אמצעי תיקון”
נכון להיום, תיקון כרת לא מועיל לניקוי/ניקור/ניקוז הניקוד (לאוהבי משחקי המילים…
)שיקטינו (או בתקווה שיקטינו…) את כמות העבירות שמבוצעות על ידם, ואת מספר תאונות הדרכים שבהן הם מעורבים (וכבר כתבתי בעבר בשם שוטר שאמר לי שהדבר היחידי שיכול לעצור באמת נהג עבריין זו תאונה אחת נכונה…ח"ו).
לחובבי החידות - איפה כבר כתבתי את זה, ומה חידשתי כאן שלא כתבתי שם?
בעצם שיטת הניקוד נועדה למנוע את התופעה שעלולה להיווצר אם מי שהתקיים בו “זרענו וכספנו ירבה כחול” (שטר של מאתיים הוא כחול) וישתולל על הכביש כאוות נפשו, וישלם את הקנסות וימשיך להתפרע. כאן נכנסת בדיוק שיטת הניקוד, כדי לנסות ולקיים באותם מתפרעים “קץ שם לחושך” (איוב כח, ג)
ויעויין בפירוש ר’ ישעיה מטראני על הפסוק.
שיטת הניקוד נהוגה בעולם שנים רבות, לפי אותו העקרון של צבירת נקודות חובה על ביצוע עבירות שונות, מספר נקודות שונה לפי חומרת העבירה, וביצוע אמצעי תיקון לאחר כמות מסוימת של נקודות. המטרה היא אותה המטרה - להרתיע נהגים שצוברים הרשעות רבות ולמנוע מצב בו נהג ממשיך לעבור עבירות וחוזר לכביש.
בעבר נשמעו טענות בבתי המשפט כנגד שיטת הניקוד, שמדובר בענישה כפולה - נהג גם משלם קנס או מקבל עונש אחר וגם נענש בצבירת נקודות,והא קי"ל “קים ליה בדרבה מיניה” (כתובות לז.) המכונה בישיבות קלב"מ
אך בתי המשפט בישראל קבעו כי מדובר לא מדובר בענישה כפולה אלא בשימוש בסמכותה של רשות הרישוי לקבוע האם נהג מסוים כשיר לנהוג או שישנו סיכון מהמשך נהיגתו, לאור צבירת העבירות והנקודות.
ובעצם, הם פסקו הלכה כר’ מאיר שם, נגד הגמרא. ואני חשבתי שהם מתערבים רק בחוקי יסוד…
בעבר (מה שנקרא “בשיטה הישנה”), נהגים שצברו נקודות נדרשו לעבור קורס שנקרא “נהיגה מונעת” מטעם משרד התחבורה כתנאי לחזרה לחידוש רשיון הנהיגה ומתן אישור לחזור ולנהוג, ובכך הנקודות היו נמחקות ודף חדש מתחיל לו. אבל זה יצר מצבים בהם נהגים שהיו מוּעדים לפורענות, ואפילו כאלו שהיו מעורבים בתאונות קשות מאוד
(בפרט נהגים מקצועיים כמו נהגי משאיות שכבר ראינו פעמיים (תודה ל @יוני ו @Shebsale ) לאן המתח מגיע בפיוזים שלהם), שחזרו לנהוג פעם אחרי פעם למרות שהיו רשומים על שמם מאות עבירות.וזה הקטע הכי הזוי כאן, ששיטת הניקוד בעצם נועדה למנוע מנהגים להתפרע ולשלם קנסות ולהמשיך להתפרע כרגיל, והשיטה הישנה לא פתרה את הבעיה, רק החמירה אותה.
השיטה עברה שינויים
כמה פעמים.
בשנת 2002 עוגנה בתקנות שיטת ניקוד חדשה, והיא זו שחלה כיום (והיא המכונה “השיטה הצודקת”).
בין היתר, בוטלה האפשרות למחיקת נקודות ע"י ביצוע אמצעי תיקון. הוי אומר, שנהג שהגיע לרף מסוים של נקודות וחויב באמצעי תיקון של קורס נהיגה מונעת - לאחר השלמת הקורס נשאר עם אותן הנקודות, שימשיכו להיספר לחובתו עד לפקיעת תוקפן.
בשיטה החדשה נקבעו שתי דרגות חומרה נוספות) 8 ו-10 נקודות, נוסף על ,2 4 ו-6
נקודות שהיו קיימות עד אז, הופחת מספר העבירות הנושאות בחובתן רישום נקודות חובה מכ-300 ל-73 הועלה רף הנקודות הנדרש לקורס נהיגה נכונה (אחד מאמצעי התיקון למי שצברו נקודות) מ-6 ל-12.
בשנים שלאחר יישום השיטה החדשה הוצעו בה שינויים, ומבקר המדינה אף מתח ביקורת על אופן הפעלתה. בינואר 2011 הובאו תקנות חדשות לאישור ועדת הכלכלה. בישיבת הוועדה ציין שר התחבורה שנערך מחקר בנוגע לשיטת הניקוד, והמחקר גיבה את השארת השיטה הקיימת, בתוספת תיקונים וחיזוקים. תיקונים מסוימים פורסמו ב-02.2011 והחלו מ-09.2011,
וחלקם החלו ב-04.01.2012.
ב-03.04.2017 אישרה ועדת הכלכלה של הכנסת שינויים נוספים הכוללים הגדלת מספר הנקודות הנצברות עבור חלק מהעבירות לגביהן נקבע ניקוד בעבר, יחד עם הוספת ניקוד לעבירות חדשות לגביהן לא נקבע ניקוד קודם לכן (בכללן עבירות ייחודיות לנהגים חדשים).
עדכון תקנות התעבורה נכנס לתוקף ביום 05.01.2018 . דוגמאות להחמרה - בספויילר .רשימה חלקית לדוגמא בלבד:
- נהיגה ללא רשיון נהיגה (לא הוצא מעולם) – עלה מ-8 ל-10 נקודות.
- אי מתן אפשרות להולך רגל להשלים חציה בבטחה עלה מ-4 ל-8 נקודות.
- שימוש בטלפון נייד בזמן נהיגה ללא דיבורית – עלה מ-4 ל-8 נקודות.
- נהיגה באופנוע ללא קסדת מגן – עלה מ-0 ל-8 נקודות.
- אי ציות לתמרור 430 או 431 (איסור פניית פרסה) – עלה מ-0 ל-6 נקודות.
- שימוש בתצוגה הנראית לעיני הנהג – עלה מ-0 ל-4 נקודות.
- קריאה או שליחת מסרון בזמן הנהיגה – עלה מ-0 ל-8 נקודות.
- נהג חדש או נהג צעיר מתחת לגיל 21 שהסיע יותר משני נוסעים ללא מלווה – עלה מ-0 ל-8 נקודות.
קיבלת דו"ח עם נקודות חובה (משתתף בצערך והמקום ימלא חסרונך, ותהיה רגוע להבא…) מתי יירשמו לחובתך הנקודות?
ראשית יש להבחין בין 2 עניינים:
1. תחילת תוקף הנקודות. 2. כניסת הנקודות לתוקף.
מהו ההבדל? פשוט מאוד.
תחילת תוקף הנקודות הוא התאריך שבו נרשמו הנקודות (דהיינו הדו"ח) לחובת הנהג. ובהשפעה ישירה על סוף (או פקיעת) תוקף הנקודות, שזה שנתיים או ארבע שנים (כפי שיבואר בהמשך) מתחילת תוקף הנקודות.
כניסת הנקודות לתוקף הוא התאריך שבו מתחילות ההשלכות לחובת הנהג שנרשמו לחובתו הנקודות. וזה תמיד יקרה לאחר גזר הדין (ואת זה נבאר מיד).
לכן קבלו פנינה במתנה: נהגים רבים מקבלים דו"חות תעבורה ומשלמים את הקנסות ללא חשיבה על כמות הנקודות שצברו. לאחר תשלום הקנס הם מקבלים הודעה על צבירת הנקודות והזמנה לבצע אמצעי תיקון כמו ביצוע קורס או התליית רשיון.
תשלום הקנס הוא כהודאה באשמה והרשעה בעבירה. לאחר תשלום הקנס קשה להחזיר את הגלגל לאחור. המלצתי למי שקיבל דו"ח, לפני התשלום, לבדוק במשרד התחבורה כמה נקודות נצברו לחובתו. אם הוא לא עומד בסיכון להתליית רשיון, לשלם את הקנס.מי שסיים לקרוא את “מה ההבדל” ולא בטוח שהבין - אני מפציר בפניו לקרוא זאת שוב, לפני שיעלה פוסט שעניינו “קשיא גיל אגיל, תיובתא דגיל - תיובתא”.
אז כאמור, תחילת תוקף הנקודות הוא ביום ביצוע העבירה. אז מתי כניסת הנקודות לתוקף?
זה תלוי בסוג הדו"ח שקיבלת, ומה קרה איתו -
1. אם קיבלת אזהרה - זה לא דו"ח (למרות שטכנית זה נקרא “דו"ח אזהרה”, והשוטר יצא גבר-גבר, כי בדו"חות אזהרה אין נקודות בכלל (אך יש לקחת בחשבון שאזהרה היא דו"ח בשהייה ואם תורשע ע"י קבלת דו"ח נוסף - הדו"ח הראשון מופעל ו"מגלגלים עליו את הכל").
2. אם קיבלת דו"ח - ביום תשלום הקנס (וזה נקרא למעשה “דו"ח קנס”, דהיינו כל הדו"חות שאנחנו מכירים, ולצערנו גם חוטפים).
3. אם קיבלת דו"ח ולא שילמת אותו, ולא ביקשת להישפט – בתום 90 ימים מיום קבלת הקנס.
4. אם קיבלת דו"ח וכן ביקשת להישפט – ביום ההרשעה בבית המשפט, אם חלילה הורשעת.
5. אם קיבלת הזמנה לדין - ביום ההרשעה בבית המשפט, אם חלילה הורשעת.
6. אם הוגש נגדך כתב אישום על תאונת דרכים - ביום ההרשעה בבית המשפט, אם חלילה הורשעת (אך יש לציין שיירשמו הנקודות רק בגין סעיף האישום החמור ביותר באותו כתב האישום).
כמה נקודות יש על כל עבירה?
את התשובה לכך ניתן למצוא בתוספת השישית לתקנות התעבורה. אבל בשביל להקל מעליכם, ורצוני העז לעזור לכם, אני נקרעתי בין הצורך לפרט את כל העבירות ונקודותיהם, לבין הצורך הנואש לקצר כמה שאפשר במדריך. אז אחרי ביחבוש קצר, הכנתי (תוך העזרות בויקיטקסט) לכם את טבלת העבירות - נקודות חובה. תהנו (ויה"ר שלא תצטרכו למעשה).
מהם אמצעי התיקון שנדרשים על ידי משרד הרישוי?
אמצעי התיקון שמפעיל רשות הרישוי כנגד נהגים הם:- קורס נהיגה מונעת בסיסי.
- קורס נהיגה מונעת מתקדם.
- מבחן עיוני בנהיגה (תאוריה חוזרת).
- מבחן מעשי בנהיגה (טסט חוזר)
- “התלייה” - פסילת רישיון נהיגה לתקופה שנקבעה בתקנות או עד מילוי תנאים שקבע רשות הרישוי.
- בדיקות רפואיות במכון הרפואי לבטיחות בדרכים (המרב"ד) שבגינן הנהג שנבדק עלול לאבד את רישיונו לתקופה ארוכה או לצמיתות.
איך מודיעים לי על ביצוע אמצעי התיקון?
נשלחת הודעה בדואר רשום לכתובת הרשומה במאגר נתוני הנהגים שבמשרד התחבורה או תימסר אישית לידי הנהג ע"י שליח.
שימו לב: מהיום שבו נשלחה ההודעה בדואר הרשום ישנה חזקה שקובעת כי יראו את ההודעה כמסורה לנהג בתום 15 ימים מיום משלוחה . אלא אם הנהג הוכיח שלא קיבל את ההודעה מסיבות שאינן תלויות בו, ולא עקב הימנעותו מלקבלה.
אם נמסרה הודעה אישית לנהג (ע"י שליח, ולא באמצעות דואר רשום) על פסילת רישיון הנהיגה, יראו את הנהג כמי שיודע על הפסילה והפסילה תיכנס לתוקף 30 ימים מיום מסירת ההודעה.שימו לב: הפסילה תחל בתום 30 ימים מיום מסירת ההודעה אך לא סופרים את ימי הפסילה כל עוד הנהג לא הפקיד את רישיונו במשרד הרישוי (כך שהעצלנות חוזרת אליכם כבומרנג).
מתי יימחקו לי הנקודות? (מתי יפוג תוקפן של הנקודות?)
ראשית אני אסביר למה חזרתי פעמיים על אותה השאלה בכותרת הזו.
הגיע הזמן לפוצץ את המיתוס: האמת היא שנקודות לא נמחקות! הרגת אותנו? מה הכוונה? הצילו!!!
חברים להירגע (אנחנו רגועים, זה אתה בלחץ)והנה גם חזרת לדבר עם עצמך…
נקודות לא נמחקות לעולם, הן רק לא נספרות
. כלומר, לאחר שיפוג תוקפן של הנקודות, כפי שתקף אפרט מתי זה קורה, הנקודות נשארות על שמכם, אלא שאינן עוד בגדר “חזי לאיצטרופי” נגדכם.
אז מה אתה מלחיץ אותנו !!! היינו הך!
לא ממש. נניח ועצר אתכם שוטר . ואז הישראלי היפה יוצא במלוא תפארתו: “בבקשה, זו הפעם הראשונה !” (כי מאיפה הוא יידע שלפני 6 שנים היו לי 10 נקודות על נסיעה במהירות 170 קמ"ש בכביש של 100 קמ"ש…) קחו כלל לחיים - אל תשקרו , ולא תסתבכו. השוטר רואה את כל ההיסטוריה שלכם, והשקר רק צפוי להדליק לו את הפיוז .
גם במשרד הרישוי הנקודות לא נמחקות ומופיעות גם לאחר פקיעת תוקפן, אבל זה פחות נפק"מ, לעומת מה שתיארתי הרגע…עכשיו כשאנחנו יודעים את האמת - נחזור לכותרת:
מתי יימחקו לי הנקודות?(מתי יפוג תוקפן של הנקודות?)
אז נבאר את זה כמו שצריך:- אם לא נצברו יותר מ- 10 נקודות במשך שנתיים - קיים תנאי אחד לפקיעת תוקפן של הנקודות: תוקף הנקודות יפוג תוך שנתיים מיום ביצוע העבירה.
- אם נצברו בין 12-20 נקודות במשך שנתיים - קיימים 2 תנאים מצטברים לפקיעת תוקפן של הנקודות:
1- פרק זמן של שנתיים מיום ביצוע כל עבירה בנפרד.
2- ביצוע קורס נהיגה נכונה בסיסי , ומעבר מבחן סיום בהצלחה. - אם נצברו 22 נקודות בפרק זמן של יותר משנתיים - קיימים 2 תנאים מצטברים לפקיעת תוקפן של הנקודות:
1- פרק זמן של שנתיים מיום ביצוע כל עבירה בנפרד.
2- ביצוע קורס נהיגה נכונה בסיסי , מעבר מבחן סיום בהצלחה. - אם נצברו 22 נקודות בפרק זמן של עד שנתיים - קיימים 2 תנאים מצטברים לפקיעת תוקפן של הנקודות:
1- פרק זמן של 4 שנים מיום ביצוע כל עבירה בנפרד (כולל הישנות שהיו אמורות לעבור לאחר שנתיים).
2- ביצוע קורס נהיגה נכונה בסיסי , מעבר בחינת סיום בהצלחה. - אם נצברו 24-34 נקודות בפרק זמן של עד שנתיים - קיימים 3 תנאים מצטברים לפקיעת תוקפן של הנקודות:
1- פרק זמן של 4 שנים מיום ביצוע כל עבירה בנפרד.
2- ביצוע קורס נהיגה נכונה בסיסי , מעבר בחינת סיום בהצלחה.
3- ביצוע קורס נהיגה מתקדם , מעבר בחינת סיום בהצלחה. - אם נצברו 24-34 נקודות בפרק זמן של יותר משנתיים - קיימים 3 תנאים מצטברים לפקיעת תוקפן של הנקודות:
1- פרק זמן של שנתיים מיום ביצוע כל עבירה בנפרד.
2- ביצוע קורס נהיגה נכונה בסיסי , מעבר בחינת סיום בהצלחה.
3- ביצוע קורס נהיגה מתקדם , מעבר בחינת סיום בהצלחה. - אם נצברו 36 נקודות ויותר - קיימים 3 תנאים מצטברים לפקיעת תוקפן של הנקודות:
1- ביצוע קורס נהיגה נכונה בסיסי , מעבר בחינת סיום בהצלחה.
2- ביצוע קורס נהיגה מתקדם , מעבר בחינת סיום בהצלחה.
3- פסילת רישיון נהיגה למשך 3 חודשים. - אם מיום ביצוע העבירה האחרונה (החדשה ביותר) שבגינה נפסל הנהג 3 חודשים, (בגין 36 נקודות) תוך 6 שנים, הגיע הנהג לצבירה של עוד 36 נקודות נוספות (כלומר 72 נקודות) – קיימים 4 תנאים מצטברים לפקיעת תוקפן של הנקודות:
1- ביצוע קורס נהיגה נכונה בסיסי , מעבר בחינת סיום בהצלחה.
2- ביצוע קורס נהיגה מתקדם , מעבר בחינת סיום בהצלחה.
3- פסילת רישיון נהיגה למשך 9 חודשים + ביצוע טסט ותיאוריה מחדש.
4- בדיקות רפואיות במכון הרפואי לבטיחות בדרכים.
כאן המקום לציין כי באם אתם נדרשים לקורסים או אמצעי תיקון אחרים, הנקודות שנצברו לחובתכם יישארו תקפות כל עוד לא ביצעתם את הקורסים הנדרשים או את אמצעי התיקון האחרים שנדרשתם לעשות (לא שאח"כ הם יימחקו, אבל תוקפן לא יפוג ללא השלמת אמצעי התיקון).
מי הם הזכיינים להפעלת קורסי נהיגה מטעם משרד התחבורה?
נכון להיום, משרד התחבורה מפעיל את קורסי הנהיגה באמצעות שני זכיינים:
1. רשת עמל 03-6450888 .
2. מרכז ישיבות בני עקיבא (מיב"ע).
נכון להיום עלות כל אחד מן הקורסים היא 220 שקלים כולל מע"מ.
קחו בחשבון שעלות הקורסים הוא קנס בפני עצמו, ובטח הזמן והטורח שנדרשים.
ומה לגבי נהג חדש? (תודה ל @אביחי על הארתו)
ובכן, כמעט ואין הבדל בשיטת הניקוד לנהג חדש (או נהג צעיר) לבין שיטת הניקוד הנוהגת לגבי כלל אוכלוסיית הנהגים. כלומר, נהגים חדשים לא צוברים יותר נקודות על עבירות מסויימות.
אז מה כן?
ישנה החמרה מיוחדת לגבי נהג חדש -מעבר לחומרות הידועות (שאת חלקן כיסינו בס"ד במדריכים הקודמים) והן:
- נסיעה ללא מלווה בתקופות הליווי או הסעה של יותר משני נוסעים בתקופת היותו של נהג נהג חדש כאשר לא יושב מלווה לצידו - בשתי העבירות האלו הענישה חמורה יותר - פסילת רישיון נהיגה לתקופת מינימום של 3 חודשים (כמו כן רישיון הנהיגה של הנהג החדש יכול להיפסל פסילה מנהלית באופן מיידי ע"י קצין משטרה (ממש להוריד את הנהג מהכביש בעודו מאחורי ההגה) בגין העבירות הללו לתקופה של 30 יום.
- נהיגה בשכרות - אם לגבי נהג ותיק כמות האלכוהול המותרת היא 290 מיקרוגרם בבדיקת ינשוף ו-50 מ"ג בבדיקת דם, הרי שלנהג חדש ונהג צעיר הכמות המותרת היא 50 מיקרוגרם בבדיקת ינשוף ו-10 מ"ג בבדיקת דם.
המשמעות המעשית היא שלנהגים חדשים/צעירים אסור לחלוטין לשתות אלכוהול לפני נהיגה (אלו כמויות קטנות מכדי לאמוד אותן בכוסות, ויעויין במדריך בנושא נהיגה בשכרות ).
בפקודת העבירה 12א (ד) מופיעה רשימה של עבירות שבמידה והעובר אותן הוא נהג חדש, הרי שבנוסף לעונש הקבוע בחוק בגין אותן העבירות - תוטל על הנהג חובה בביצוע מבחן עיוני (תיאוריה מחדש) ולעתים אף מבחן מעשי (טסט מחדש), ובנוסף תוארך תקופת היותו “נהג חדש” למשך שנתיים נוספות על כל המשתמע מכך.
לפניכם רשימת העבירות:- נהיגה במהירות מופרזת.
- נהיגה באור אדום.
- עקיפת רכב שלא כחוק.
- נהיגה בשכרות או תחת השפעת סמים.
- גרימת תאונת דרכים שכתוצאה ממנה נפגע אדם.
- אי עצירה לפני מפגש מסילת ברזל.
- נהיגת רכב שלא בהתאם לרישיון הנהיגה.
- אי מתן זכות קדימה לפני תמרור.
- כל עבירה בגינה גזר בית המשפט על הנהג פסילת רישיון נהיגה לתקופה של 3 חודשים או יותר.
לדוגמא - נהג חדש קיבל דו"ח על נהיגה במהירות מופרזת של עד 25 קמ"ש מעל המותר - קנס של 250 ש"ח ללא נקודות, משלם את הדו"ח, ורק כאשר הוא אמור לסיים את תקופת ה"נהג החדש" שלו ומצפה לקבל את רישיון הנהיגה הקבוע, הוא מקבל הודעה שעליו לעבור את מבחני הנהיגה מחדש, ותקופת ה"נהג חדש" שלו מוארך לתקופה נוספת של שנתיים.
מתי ניתן להחיות נקודות?
חדלו הנקודות מלהיות תקפות , ולאחר מכן נרשמו לחובתו של הנהג נקודות בשל עבירה שבוצעה בתוך תקופות הצבירה כפי שצוין לעיל, יראו את כל הנקודות האמורות כנקודות תקפות ע"פ הכללים כפי שצוינו לעיל.למשל: הנהג הגיש בקשה להישפט והורשע מספר שנים לאחר מכן. במצב זה נקודות אלו יכולות להחיות מחדש את הנקודות שפקעו תוקפן, ויחולו עליהן הכללים כפי שצוינו בפרק “מתי יימחקו לי הנקודות”.
בירור מצב הנקודות שנצברו -
נהג המעוניין לדעת כמה נקודות נצברו לחובתו בהתאם לשיטת הניקוד בעבירות התעבורה יכול להגיש בקשה לקבלת המידע באחת מהדרכים הבאות:
1. מילוי טופס פנייה מקוון (נכון לעכשיו משום מה השירות לא פעיל) - ניתן לפנות לאגף הרישוי בבקשה לקבלת תדפיס נקודות הרשומות לחובת הנהג. התדפיס יישלח בדואר ישראל, בתוך 10 ימי עבודה, בהתאם לכתובת הרשומה במשרד הפנים. השירות ניתן ללא תשלום. עריכה: העירני @ITAMAR25 שאפשר לקבל את התדפיס בצורה מקוונת באזור האישי שם (הסבר איך עושים זאת - בספויילר ).איך להנפיק תדפיס ניקוד באזור האישי הממשלתי-
- נכנסים לכאן.
- לוחצים על “להגשת הבקשה”.
- מזדהים ונכנסים למערכת (או נרשמים, אם לא עשיתם זאת עד כה, ואח"כ נכנסים).
- ברשימה מימין תחת הכותרת “המידע שלי” לוחצים על “נהיגה וכלי תחבורה”.
- גוללים למטה עד ל"מסמכים" ומחפשים (בין שלל הטפסים כמו רישיון נהיגה, רישיון רכב, קניית רכב, מכירת רכב ועוד) “תדפיס ניקוד” ולוחצים על זה.
- מיד תיפתח לכם האפשרות להנפיק תדפיס מקוון, לצפייה בלבד או להורדה.
כאמור השירות ניתן ללא תשלום, וכאמור, תודה ל @ITAMAR25 שהעירני, ויצאתי לבקש תדפיס בין מסמכים (וב"ה לא נתקלתי במוקש, ושיעזו השומרים… )
2. רישוי קול - פנייה למרכז המידע הארצי בטלפון: 5678*.
בפנייה באופן זה יש להזדהות באמצעות מספר רישיון הנהיגה (7 ספרות) ומספר תעודת הזהות. לאחר השלמת תהליך ההזדהות ישלח אליכם באמצעות הדואר, לכתובת הרשומה במשרד הפנים, תדפיס על מצב נקודות החובה הרשומות לחובתכם. השירות ניתן ללא תשלום.
3. רישיומט - ניתן להוציא את התדפיס בעמדות הרישיומט הפרוסות ברחבי הארץ. עמדות הרישיומט ממוקמות במשרדי הרישוי, בנתב"ג, במרכזי קניות מסויימים ובסניפים של רשת סופר-פארם. הזיהוי בעמדת הרשיומט נעשה באמצעות כרטיס אשראי הרשום על שמו של בעל הרישיון המבקש פירוט אודות מצב הנקודות הרשומות לחובתו. התדפיס על מצב הנקודות מונפק במקום. שירות זה כרוך בתשלום של 10 ש"ח.
4. פנייה למשרד הרישוי - ניתן לגשת לסניף משרד הרישוי הקרוב לביתכם. כמובן שחובה להזדהות באמצעות תעודת הזהות. השירות ניתן ללא תשלום.
הוגש כתב אישום ובו קיימים כמה סעיפי אישום -
במקרה כזה יירשמו הנקודות בגין העבירה החמורה ביותר באותו כתב האישום.אז כן ס"ל “קים ליה בדרבה מיניה”!
“התליית רישיון נהיגה” - מה זה?
התליית רישיון נהיגה היא למעשה פסילה על תנאי, ונועדה לשמש ככלי בידי משרד הרישוי לכפות על הנהגים לבצע את אמצעי התיקון שנדרשים מהם.
חוקית - התליית רישיון נהיגה היא שווה בערכה לפסילת רישיון רגילה, על כל המשתמע מכך. נהגת בזמן שרשיון הנהיגה שלך מותלה? דינך כנוהג בזמן שלילת רישיון.
ומה דינו של הנוהג בזמן פסילת רישיון? סעיף 67 לפקודת התעבורה קובע:
“מי שהודע לו שנפסל מקבל או מהחזיק רשיון נהיגה, וכל עוד הפסילה בתקפה הוא נוהג ברכב שנהיגתו אסורה בלי רשיון לפי פקודה זו, או מי שנוהג בניגוד לתנאים שנוספו ברשיונו כל עוד הם בתקפם, או מי שהודע לו כי נפסל מהחזיק ברשיון רכב וכל עוד הפסילה בתקפה הוא משתמש באותו רכב או מרשה להשתמש בו, או מי שנהג או הרשה לאחר לנהוג ברכב בניגוד להודעת איסור שימוש או צו איסור שימוש, דינו – מאסר שלוש שנים או קנס מאה אלף לירות, או שני העונשים כאחד”.לכל מי שצחק למקרא “מאה אלף לירות”, כבר הסברתי בעבר שפקודת התעבורה מיוסדת על מערכת החוקים מתקופת המנדט הבריטי, אך גם היום פרשנות בית המשפט לסע’ זה היא קנס גבוה מאוד, וככתוב, לפעמים זה בנוסף למאסר עד 3 שנים…
עפ"י החוק התליית רישיון נהיגה היא שווה לפסילת הרישיון עם כל המשמעויות שנוגעות לכך. התליה היא כלי שמאפשר לרשות הרישוי לאכוף/לכפות על נהגים שמסרבים לבצע את הנדרש עפ"י החלטות משרד הרישוי - לבצע אותן.
קיבלתי הודעה על התליית רישיון הנהיגה - מה לעשות?
חשוב שתדע! את התקנות:
1. אם חלפו 6 חודשים מיום שהנהג קיבל הודעה על ביצוע אמצעי תיקון והנהג לא ביצע, רשאי משרד הרישוי להתלות את רישיון הנהיגה שלו.
2. נהג שקיבל הודעה כאמור יפקיד את רישיונו תוך 7 ימים מיום שהומצאה לו ההודעה - הרישיון יחודש לאחר שיבצע את אמצעי התיקון שהוטל עליו .אז מה לעשות?
1. לבדוק בהודעה מה דורשים ממך לעשות. (ברור!)
2. אם נדרש ממך לבצע אמצעי תיקון מסוג קורסים בנהיגה נכונה, עליך להירשם לקורס שהינך נדרש (ציינתי לעיל את הזכיינים וקישרתי אליהם), ומיד לאחר מכן להגיע למשרד הרישוי עם מסמך המאשר הרשמה לקורס ע"מ לבטל את ההתליה.האם ביכולתי להשפיע על ההחלטה לפסול את רישיון הנהיגה שלי?
טכנית, נהג שהוטל עליו אמצעי תיקון מסוג פסילה , רשאי לפנות בכתב למשרד הרישוי תוך 30 יום מיום ההודעה בבקשה לקבוע מועד להשמעת טענותיו.
אם פנה הנהג כאמור בדר"כ דוחים את מועד תחילת הפסילה בחצי שנה.
לאחר 45 ימים או לאחר שניתנה לנהג הזדמנות להשמיע את טענותיו , רשות הרישוי תתן את החלטתה לעניין אמצעי התיקון שבהם יחויב הנהג. אם רשות הרישוי החליטה שאמצעי התיקון יהיה מסוג פסילה - היא תודיע לו על מועד שבו תחל הפסילה.לחובבי הז’אנר: “טיעונים” - מה אני אמור לטעון בעת שימוע?
הפעם אחרוג ממנהגי הנלוז, ואפוצץ לכם את הבלון עוד בטרם יתנפח:
זכות השימוע במקרה זה היא ריקה מכל תוכן,אפשר לנסח זאת כך:
כמו רכב בריטי ישן שאין שום שמן מתחתיו. לחובבי הז’אנר מהסוג הזה.
למה? תא שמע:
1. לפקיד ברשות הרישוי אין בכלל את הסמכות שלא לפסול את רישיון הנהיגה שלכם, כמתחייב עפ"י החוק.
2. נכתב בתקנות בפירוש כי רשות הרישוי רשאית מנימוקים מיוחדים שתרשום בהחלטתה, להטיל על נהג אמצעי תיקון שונה מפסילת רישיון הנהיגה.
נפתח סוגריים: מהם ה"נימוקים המיוחדים"?
הנימוק היחידי נכון להיום שבאמת יכול להשפיע על ההחלטה, הוא האם יש נכה על כיסא גלגלים במשפחה הקרובה של הנהג שזקוק לסיוע מהנהג שרישיונו עומד להיפסל. (וגם אז, תקופת הפסילה תקוצר ולא תתבטל לחלוטין).שימו לב:
כישראלים טובים, ובטח ובטח כלמדנים מדופלמים (נועד לרמז על התנועה האופיינית לנו) , יש לנו תמיד טיעוני מחץ לשוטר /לשופט .
אז אני מעדכן מעכשיו, שזה יהיה ברור:
לטעון “אל תשללו לי את הרישיון כי הפרנסה שלי תלויה בזה” - לא מעניין שם אף אחד.
בעיני החוק - זה כמו שזייפן כספים יטען שאסור לשלול לו את המדפסות והגלופות והצבע והגליונות וכו’ וכו’ כי זאת הפרנסה שלו.
אדוני היקר, פרנסה - תעשה בצורה חוקית. כנ"ל על הכביש, אתה רוצה להתפרנס מנהיגה? תעשה את זה עפ"י החוק.
בשביל להשלים את העניין רק נסגור פינה אחרונה:
האם ניתן לערער על החלטות משרד הרישוי בעניין השימוש בשיטת הניקוד וכיצד?
בגדול, ערעורים על החלטות משרד הרישוי מובאות בפני בית המשפט המחוזי, מתוקף היותו בית המשפט לעניינים המנהליים. אבל אל תבנו על זה, סיכויי ההצלחה בערעורים אלה הם מאד נמוכים. (וגם זה אחרי פירגון עודף. יש הטוענים שהסיבה לכך היא משום שבתי המשפט כעניין של מדיניות החליטו שלא לפתוח את ה"סכר" להגשת ערעורים ולא להציף את בתי המשפט).ואומרים עלינו שאנחנו לא יוצאים לעבוד?!
אז חבריי היקרים, עד כאן המדריך, עד לפעם הבאה בעז"ה תוכלו לעבור על המדריכים שלי דרך תגית “המדריכים של גיל”, או פשוט בחתימה שלי
.
סעו בזהירות. ההשתוללות על הכביש לא שווה את זה.
שימו לב: כל האמור לעיל אינו מהווה ייעוץ משפטי או תחליף לייעוץ משפטי. כל המסתמך על האמור לעיל בכל דרך שהיא, עושה זאת על אחריותו בלבד והאחריות לכל תוצאה ישירה או עקיפה, בשל הסתמכות על האמור, תחול על המשתמש בלבד.
דרך אגב, מגיע לי מזל טוב לרגל מדריך עשירי. “א-צענטער א-צענטער! אַשְרֵי…”
-
המדריך המלא: שיטת הניקוד - נקודות חובה
שלום חברים יקרים. אחד מהחברים אמר לי פעם אני מַרְבֵּה לכתוב משפטים שמסתיימים ב-3 נקודות, אז החלטתי שהפעם אני אכתוב לכם מדריך בעניין נקודות
…
אז קודם שאני חופר (אוהו חופר!) לכם בראש (יש לי כבר רזומה בנושא…) אני רוצה לתת קרדיט לידידינו @YKingsmart שהעלה בעבר כתבה בנושא, וענה שם גם על שאלות. אך הואיל ועד כה לא עלה בפורום מדריך בנושא,ואני משתדל להקפיד על העניין, שלא לכתוב מדריך בנושא שכבר נכתב עליו מדריך, ולהשיג גבול רעיי חלילה.
אנכי הקטן 🤏 אשתדל להרים את הכפפה
(אין באימוג’י כפפות של משי) ולסדר את הדברים, אי"ה בצורה ברורה.
בנוסף אני חייב להזהיר מראש - הואיל ומדובר בנושא ארוך () ועל אף שאני משתדל לסכם בקצרה - אני לא מסוגל לחפף, המדריך יהיה ארוך (לא יודע אם הארוך ביותר עד כה, אבל ארוך).
במדריך זה נעסוק בין היתר: מהן נקודות|זמן כניסתן לתוקף|זמן פג התוקף|השפעת הניקוד על רישיון הנהיגה|האם נקודות נמחקות|פסילת רישיון ואמצעי תיקון|מהי “זכות” שימוע| ועוד.
מהי “שיטת הניקוד”?
שיטת הניקוד אומצה בישראל לראשונה בשנת 1968 (יושמה החל משנה זו, למרות שתמצאו אותה כבר בתקנות התעבורה תשכ"א-1961) [תודה ל @אוהב-ספר על התיקון] לצורך הרתעה ופיקוח על נהגים סדרתיים (שנקראים בעגה המקצועית “רֵצִידִיבִיסְטִים” = מוּעָדִים) שמבצעים עבירות תנועה רבות. באמצעות השיטה המדינה נוקטת באמצעים מנהליים (ולא משפטיים, והסברתי בעבר את ההבדל)שירות מקוצר לאזרח העייף:
@גיל כתב בספיישל לפורים ובכלל: מדריך: נהיגה בשכרות:ענישה -
את נושא הענישה בעבירת נהיגה בשכרות יש לחלק ל- 2 :- ענישה מנהלית (“מנהלי” הוא שם לענישה שנעשית עפ"י נוהל קבוע, ללא צורך בבית משפט).
- ענישה משפטית.
לשלול לנהגים רישיונות נהיגה ולכפות עליהם לבצע “אמצעי תיקון”
נכון להיום, תיקון כרת לא מועיל לניקוי/ניקור/ניקוז הניקוד (לאוהבי משחקי המילים…
)שיקטינו (או בתקווה שיקטינו…) את כמות העבירות שמבוצעות על ידם, ואת מספר תאונות הדרכים שבהן הם מעורבים (וכבר כתבתי בעבר בשם שוטר שאמר לי שהדבר היחידי שיכול לעצור באמת נהג עבריין זו תאונה אחת נכונה…ח"ו).
לחובבי החידות - איפה כבר כתבתי את זה, ומה חידשתי כאן שלא כתבתי שם?
בעצם שיטת הניקוד נועדה למנוע את התופעה שעלולה להיווצר אם מי שהתקיים בו “זרענו וכספנו ירבה כחול” (שטר של מאתיים הוא כחול) וישתולל על הכביש כאוות נפשו, וישלם את הקנסות וימשיך להתפרע. כאן נכנסת בדיוק שיטת הניקוד, כדי לנסות ולקיים באותם מתפרעים “קץ שם לחושך” (איוב כח, ג)
ויעויין בפירוש ר’ ישעיה מטראני על הפסוק.
שיטת הניקוד נהוגה בעולם שנים רבות, לפי אותו העקרון של צבירת נקודות חובה על ביצוע עבירות שונות, מספר נקודות שונה לפי חומרת העבירה, וביצוע אמצעי תיקון לאחר כמות מסוימת של נקודות. המטרה היא אותה המטרה - להרתיע נהגים שצוברים הרשעות רבות ולמנוע מצב בו נהג ממשיך לעבור עבירות וחוזר לכביש.
בעבר נשמעו טענות בבתי המשפט כנגד שיטת הניקוד, שמדובר בענישה כפולה - נהג גם משלם קנס או מקבל עונש אחר וגם נענש בצבירת נקודות,והא קי"ל “קים ליה בדרבה מיניה” (כתובות לז.) המכונה בישיבות קלב"מ
אך בתי המשפט בישראל קבעו כי מדובר לא מדובר בענישה כפולה אלא בשימוש בסמכותה של רשות הרישוי לקבוע האם נהג מסוים כשיר לנהוג או שישנו סיכון מהמשך נהיגתו, לאור צבירת העבירות והנקודות.
ובעצם, הם פסקו הלכה כר’ מאיר שם, נגד הגמרא. ואני חשבתי שהם מתערבים רק בחוקי יסוד…
בעבר (מה שנקרא “בשיטה הישנה”), נהגים שצברו נקודות נדרשו לעבור קורס שנקרא “נהיגה מונעת” מטעם משרד התחבורה כתנאי לחזרה לחידוש רשיון הנהיגה ומתן אישור לחזור ולנהוג, ובכך הנקודות היו נמחקות ודף חדש מתחיל לו. אבל זה יצר מצבים בהם נהגים שהיו מוּעדים לפורענות, ואפילו כאלו שהיו מעורבים בתאונות קשות מאוד
(בפרט נהגים מקצועיים כמו נהגי משאיות שכבר ראינו פעמיים (תודה ל @יוני ו @Shebsale ) לאן המתח מגיע בפיוזים שלהם), שחזרו לנהוג פעם אחרי פעם למרות שהיו רשומים על שמם מאות עבירות.וזה הקטע הכי הזוי כאן, ששיטת הניקוד בעצם נועדה למנוע מנהגים להתפרע ולשלם קנסות ולהמשיך להתפרע כרגיל, והשיטה הישנה לא פתרה את הבעיה, רק החמירה אותה.
השיטה עברה שינויים
כמה פעמים.
בשנת 2002 עוגנה בתקנות שיטת ניקוד חדשה, והיא זו שחלה כיום (והיא המכונה “השיטה הצודקת”).
בין היתר, בוטלה האפשרות למחיקת נקודות ע"י ביצוע אמצעי תיקון. הוי אומר, שנהג שהגיע לרף מסוים של נקודות וחויב באמצעי תיקון של קורס נהיגה מונעת - לאחר השלמת הקורס נשאר עם אותן הנקודות, שימשיכו להיספר לחובתו עד לפקיעת תוקפן.
בשיטה החדשה נקבעו שתי דרגות חומרה נוספות) 8 ו-10 נקודות, נוסף על ,2 4 ו-6
נקודות שהיו קיימות עד אז, הופחת מספר העבירות הנושאות בחובתן רישום נקודות חובה מכ-300 ל-73 הועלה רף הנקודות הנדרש לקורס נהיגה נכונה (אחד מאמצעי התיקון למי שצברו נקודות) מ-6 ל-12.
בשנים שלאחר יישום השיטה החדשה הוצעו בה שינויים, ומבקר המדינה אף מתח ביקורת על אופן הפעלתה. בינואר 2011 הובאו תקנות חדשות לאישור ועדת הכלכלה. בישיבת הוועדה ציין שר התחבורה שנערך מחקר בנוגע לשיטת הניקוד, והמחקר גיבה את השארת השיטה הקיימת, בתוספת תיקונים וחיזוקים. תיקונים מסוימים פורסמו ב-02.2011 והחלו מ-09.2011,
וחלקם החלו ב-04.01.2012.
ב-03.04.2017 אישרה ועדת הכלכלה של הכנסת שינויים נוספים הכוללים הגדלת מספר הנקודות הנצברות עבור חלק מהעבירות לגביהן נקבע ניקוד בעבר, יחד עם הוספת ניקוד לעבירות חדשות לגביהן לא נקבע ניקוד קודם לכן (בכללן עבירות ייחודיות לנהגים חדשים).
עדכון תקנות התעבורה נכנס לתוקף ביום 05.01.2018 . דוגמאות להחמרה - בספויילר .רשימה חלקית לדוגמא בלבד:
- נהיגה ללא רשיון נהיגה (לא הוצא מעולם) – עלה מ-8 ל-10 נקודות.
- אי מתן אפשרות להולך רגל להשלים חציה בבטחה עלה מ-4 ל-8 נקודות.
- שימוש בטלפון נייד בזמן נהיגה ללא דיבורית – עלה מ-4 ל-8 נקודות.
- נהיגה באופנוע ללא קסדת מגן – עלה מ-0 ל-8 נקודות.
- אי ציות לתמרור 430 או 431 (איסור פניית פרסה) – עלה מ-0 ל-6 נקודות.
- שימוש בתצוגה הנראית לעיני הנהג – עלה מ-0 ל-4 נקודות.
- קריאה או שליחת מסרון בזמן הנהיגה – עלה מ-0 ל-8 נקודות.
- נהג חדש או נהג צעיר מתחת לגיל 21 שהסיע יותר משני נוסעים ללא מלווה – עלה מ-0 ל-8 נקודות.
קיבלת דו"ח עם נקודות חובה (משתתף בצערך והמקום ימלא חסרונך, ותהיה רגוע להבא…) מתי יירשמו לחובתך הנקודות?
ראשית יש להבחין בין 2 עניינים:
1. תחילת תוקף הנקודות. 2. כניסת הנקודות לתוקף.
מהו ההבדל? פשוט מאוד.
תחילת תוקף הנקודות הוא התאריך שבו נרשמו הנקודות (דהיינו הדו"ח) לחובת הנהג. ובהשפעה ישירה על סוף (או פקיעת) תוקף הנקודות, שזה שנתיים או ארבע שנים (כפי שיבואר בהמשך) מתחילת תוקף הנקודות.
כניסת הנקודות לתוקף הוא התאריך שבו מתחילות ההשלכות לחובת הנהג שנרשמו לחובתו הנקודות. וזה תמיד יקרה לאחר גזר הדין (ואת זה נבאר מיד).
לכן קבלו פנינה במתנה: נהגים רבים מקבלים דו"חות תעבורה ומשלמים את הקנסות ללא חשיבה על כמות הנקודות שצברו. לאחר תשלום הקנס הם מקבלים הודעה על צבירת הנקודות והזמנה לבצע אמצעי תיקון כמו ביצוע קורס או התליית רשיון.
תשלום הקנס הוא כהודאה באשמה והרשעה בעבירה. לאחר תשלום הקנס קשה להחזיר את הגלגל לאחור. המלצתי למי שקיבל דו"ח, לפני התשלום, לבדוק במשרד התחבורה כמה נקודות נצברו לחובתו. אם הוא לא עומד בסיכון להתליית רשיון, לשלם את הקנס.מי שסיים לקרוא את “מה ההבדל” ולא בטוח שהבין - אני מפציר בפניו לקרוא זאת שוב, לפני שיעלה פוסט שעניינו “קשיא גיל אגיל, תיובתא דגיל - תיובתא”.
אז כאמור, תחילת תוקף הנקודות הוא ביום ביצוע העבירה. אז מתי כניסת הנקודות לתוקף?
זה תלוי בסוג הדו"ח שקיבלת, ומה קרה איתו -
1. אם קיבלת אזהרה - זה לא דו"ח (למרות שטכנית זה נקרא “דו"ח אזהרה”, והשוטר יצא גבר-גבר, כי בדו"חות אזהרה אין נקודות בכלל (אך יש לקחת בחשבון שאזהרה היא דו"ח בשהייה ואם תורשע ע"י קבלת דו"ח נוסף - הדו"ח הראשון מופעל ו"מגלגלים עליו את הכל").
2. אם קיבלת דו"ח - ביום תשלום הקנס (וזה נקרא למעשה “דו"ח קנס”, דהיינו כל הדו"חות שאנחנו מכירים, ולצערנו גם חוטפים).
3. אם קיבלת דו"ח ולא שילמת אותו, ולא ביקשת להישפט – בתום 90 ימים מיום קבלת הקנס.
4. אם קיבלת דו"ח וכן ביקשת להישפט – ביום ההרשעה בבית המשפט, אם חלילה הורשעת.
5. אם קיבלת הזמנה לדין - ביום ההרשעה בבית המשפט, אם חלילה הורשעת.
6. אם הוגש נגדך כתב אישום על תאונת דרכים - ביום ההרשעה בבית המשפט, אם חלילה הורשעת (אך יש לציין שיירשמו הנקודות רק בגין סעיף האישום החמור ביותר באותו כתב האישום).
כמה נקודות יש על כל עבירה?
את התשובה לכך ניתן למצוא בתוספת השישית לתקנות התעבורה. אבל בשביל להקל מעליכם, ורצוני העז לעזור לכם, אני נקרעתי בין הצורך לפרט את כל העבירות ונקודותיהם, לבין הצורך הנואש לקצר כמה שאפשר במדריך. אז אחרי ביחבוש קצר, הכנתי (תוך העזרות בויקיטקסט) לכם את טבלת העבירות - נקודות חובה. תהנו (ויה"ר שלא תצטרכו למעשה).
מהם אמצעי התיקון שנדרשים על ידי משרד הרישוי?
אמצעי התיקון שמפעיל רשות הרישוי כנגד נהגים הם:- קורס נהיגה מונעת בסיסי.
- קורס נהיגה מונעת מתקדם.
- מבחן עיוני בנהיגה (תאוריה חוזרת).
- מבחן מעשי בנהיגה (טסט חוזר)
- “התלייה” - פסילת רישיון נהיגה לתקופה שנקבעה בתקנות או עד מילוי תנאים שקבע רשות הרישוי.
- בדיקות רפואיות במכון הרפואי לבטיחות בדרכים (המרב"ד) שבגינן הנהג שנבדק עלול לאבד את רישיונו לתקופה ארוכה או לצמיתות.
איך מודיעים לי על ביצוע אמצעי התיקון?
נשלחת הודעה בדואר רשום לכתובת הרשומה במאגר נתוני הנהגים שבמשרד התחבורה או תימסר אישית לידי הנהג ע"י שליח.
שימו לב: מהיום שבו נשלחה ההודעה בדואר הרשום ישנה חזקה שקובעת כי יראו את ההודעה כמסורה לנהג בתום 15 ימים מיום משלוחה . אלא אם הנהג הוכיח שלא קיבל את ההודעה מסיבות שאינן תלויות בו, ולא עקב הימנעותו מלקבלה.
אם נמסרה הודעה אישית לנהג (ע"י שליח, ולא באמצעות דואר רשום) על פסילת רישיון הנהיגה, יראו את הנהג כמי שיודע על הפסילה והפסילה תיכנס לתוקף 30 ימים מיום מסירת ההודעה.שימו לב: הפסילה תחל בתום 30 ימים מיום מסירת ההודעה אך לא סופרים את ימי הפסילה כל עוד הנהג לא הפקיד את רישיונו במשרד הרישוי (כך שהעצלנות חוזרת אליכם כבומרנג).
מתי יימחקו לי הנקודות? (מתי יפוג תוקפן של הנקודות?)
ראשית אני אסביר למה חזרתי פעמיים על אותה השאלה בכותרת הזו.
הגיע הזמן לפוצץ את המיתוס: האמת היא שנקודות לא נמחקות! הרגת אותנו? מה הכוונה? הצילו!!!
חברים להירגע (אנחנו רגועים, זה אתה בלחץ)והנה גם חזרת לדבר עם עצמך…
נקודות לא נמחקות לעולם, הן רק לא נספרות
. כלומר, לאחר שיפוג תוקפן של הנקודות, כפי שתקף אפרט מתי זה קורה, הנקודות נשארות על שמכם, אלא שאינן עוד בגדר “חזי לאיצטרופי” נגדכם.
אז מה אתה מלחיץ אותנו !!! היינו הך!
לא ממש. נניח ועצר אתכם שוטר . ואז הישראלי היפה יוצא במלוא תפארתו: “בבקשה, זו הפעם הראשונה !” (כי מאיפה הוא יידע שלפני 6 שנים היו לי 10 נקודות על נסיעה במהירות 170 קמ"ש בכביש של 100 קמ"ש…) קחו כלל לחיים - אל תשקרו , ולא תסתבכו. השוטר רואה את כל ההיסטוריה שלכם, והשקר רק צפוי להדליק לו את הפיוז .
גם במשרד הרישוי הנקודות לא נמחקות ומופיעות גם לאחר פקיעת תוקפן, אבל זה פחות נפק"מ, לעומת מה שתיארתי הרגע…עכשיו כשאנחנו יודעים את האמת - נחזור לכותרת:
מתי יימחקו לי הנקודות?(מתי יפוג תוקפן של הנקודות?)
אז נבאר את זה כמו שצריך:- אם לא נצברו יותר מ- 10 נקודות במשך שנתיים - קיים תנאי אחד לפקיעת תוקפן של הנקודות: תוקף הנקודות יפוג תוך שנתיים מיום ביצוע העבירה.
- אם נצברו בין 12-20 נקודות במשך שנתיים - קיימים 2 תנאים מצטברים לפקיעת תוקפן של הנקודות:
1- פרק זמן של שנתיים מיום ביצוע כל עבירה בנפרד.
2- ביצוע קורס נהיגה נכונה בסיסי , ומעבר מבחן סיום בהצלחה. - אם נצברו 22 נקודות בפרק זמן של יותר משנתיים - קיימים 2 תנאים מצטברים לפקיעת תוקפן של הנקודות:
1- פרק זמן של שנתיים מיום ביצוע כל עבירה בנפרד.
2- ביצוע קורס נהיגה נכונה בסיסי , מעבר מבחן סיום בהצלחה. - אם נצברו 22 נקודות בפרק זמן של עד שנתיים - קיימים 2 תנאים מצטברים לפקיעת תוקפן של הנקודות:
1- פרק זמן של 4 שנים מיום ביצוע כל עבירה בנפרד (כולל הישנות שהיו אמורות לעבור לאחר שנתיים).
2- ביצוע קורס נהיגה נכונה בסיסי , מעבר בחינת סיום בהצלחה. - אם נצברו 24-34 נקודות בפרק זמן של עד שנתיים - קיימים 3 תנאים מצטברים לפקיעת תוקפן של הנקודות:
1- פרק זמן של 4 שנים מיום ביצוע כל עבירה בנפרד.
2- ביצוע קורס נהיגה נכונה בסיסי , מעבר בחינת סיום בהצלחה.
3- ביצוע קורס נהיגה מתקדם , מעבר בחינת סיום בהצלחה. - אם נצברו 24-34 נקודות בפרק זמן של יותר משנתיים - קיימים 3 תנאים מצטברים לפקיעת תוקפן של הנקודות:
1- פרק זמן של שנתיים מיום ביצוע כל עבירה בנפרד.
2- ביצוע קורס נהיגה נכונה בסיסי , מעבר בחינת סיום בהצלחה.
3- ביצוע קורס נהיגה מתקדם , מעבר בחינת סיום בהצלחה. - אם נצברו 36 נקודות ויותר - קיימים 3 תנאים מצטברים לפקיעת תוקפן של הנקודות:
1- ביצוע קורס נהיגה נכונה בסיסי , מעבר בחינת סיום בהצלחה.
2- ביצוע קורס נהיגה מתקדם , מעבר בחינת סיום בהצלחה.
3- פסילת רישיון נהיגה למשך 3 חודשים. - אם מיום ביצוע העבירה האחרונה (החדשה ביותר) שבגינה נפסל הנהג 3 חודשים, (בגין 36 נקודות) תוך 6 שנים, הגיע הנהג לצבירה של עוד 36 נקודות נוספות (כלומר 72 נקודות) – קיימים 4 תנאים מצטברים לפקיעת תוקפן של הנקודות:
1- ביצוע קורס נהיגה נכונה בסיסי , מעבר בחינת סיום בהצלחה.
2- ביצוע קורס נהיגה מתקדם , מעבר בחינת סיום בהצלחה.
3- פסילת רישיון נהיגה למשך 9 חודשים + ביצוע טסט ותיאוריה מחדש.
4- בדיקות רפואיות במכון הרפואי לבטיחות בדרכים.
כאן המקום לציין כי באם אתם נדרשים לקורסים או אמצעי תיקון אחרים, הנקודות שנצברו לחובתכם יישארו תקפות כל עוד לא ביצעתם את הקורסים הנדרשים או את אמצעי התיקון האחרים שנדרשתם לעשות (לא שאח"כ הם יימחקו, אבל תוקפן לא יפוג ללא השלמת אמצעי התיקון).
מי הם הזכיינים להפעלת קורסי נהיגה מטעם משרד התחבורה?
נכון להיום, משרד התחבורה מפעיל את קורסי הנהיגה באמצעות שני זכיינים:
1. רשת עמל 03-6450888 .
2. מרכז ישיבות בני עקיבא (מיב"ע).
נכון להיום עלות כל אחד מן הקורסים היא 220 שקלים כולל מע"מ.
קחו בחשבון שעלות הקורסים הוא קנס בפני עצמו, ובטח הזמן והטורח שנדרשים.
ומה לגבי נהג חדש? (תודה ל @אביחי על הארתו)
ובכן, כמעט ואין הבדל בשיטת הניקוד לנהג חדש (או נהג צעיר) לבין שיטת הניקוד הנוהגת לגבי כלל אוכלוסיית הנהגים. כלומר, נהגים חדשים לא צוברים יותר נקודות על עבירות מסויימות.
אז מה כן?
ישנה החמרה מיוחדת לגבי נהג חדש -מעבר לחומרות הידועות (שאת חלקן כיסינו בס"ד במדריכים הקודמים) והן:
- נסיעה ללא מלווה בתקופות הליווי או הסעה של יותר משני נוסעים בתקופת היותו של נהג נהג חדש כאשר לא יושב מלווה לצידו - בשתי העבירות האלו הענישה חמורה יותר - פסילת רישיון נהיגה לתקופת מינימום של 3 חודשים (כמו כן רישיון הנהיגה של הנהג החדש יכול להיפסל פסילה מנהלית באופן מיידי ע"י קצין משטרה (ממש להוריד את הנהג מהכביש בעודו מאחורי ההגה) בגין העבירות הללו לתקופה של 30 יום.
- נהיגה בשכרות - אם לגבי נהג ותיק כמות האלכוהול המותרת היא 290 מיקרוגרם בבדיקת ינשוף ו-50 מ"ג בבדיקת דם, הרי שלנהג חדש ונהג צעיר הכמות המותרת היא 50 מיקרוגרם בבדיקת ינשוף ו-10 מ"ג בבדיקת דם.
המשמעות המעשית היא שלנהגים חדשים/צעירים אסור לחלוטין לשתות אלכוהול לפני נהיגה (אלו כמויות קטנות מכדי לאמוד אותן בכוסות, ויעויין במדריך בנושא נהיגה בשכרות ).
בפקודת העבירה 12א (ד) מופיעה רשימה של עבירות שבמידה והעובר אותן הוא נהג חדש, הרי שבנוסף לעונש הקבוע בחוק בגין אותן העבירות - תוטל על הנהג חובה בביצוע מבחן עיוני (תיאוריה מחדש) ולעתים אף מבחן מעשי (טסט מחדש), ובנוסף תוארך תקופת היותו “נהג חדש” למשך שנתיים נוספות על כל המשתמע מכך.
לפניכם רשימת העבירות:- נהיגה במהירות מופרזת.
- נהיגה באור אדום.
- עקיפת רכב שלא כחוק.
- נהיגה בשכרות או תחת השפעת סמים.
- גרימת תאונת דרכים שכתוצאה ממנה נפגע אדם.
- אי עצירה לפני מפגש מסילת ברזל.
- נהיגת רכב שלא בהתאם לרישיון הנהיגה.
- אי מתן זכות קדימה לפני תמרור.
- כל עבירה בגינה גזר בית המשפט על הנהג פסילת רישיון נהיגה לתקופה של 3 חודשים או יותר.
לדוגמא - נהג חדש קיבל דו"ח על נהיגה במהירות מופרזת של עד 25 קמ"ש מעל המותר - קנס של 250 ש"ח ללא נקודות, משלם את הדו"ח, ורק כאשר הוא אמור לסיים את תקופת ה"נהג החדש" שלו ומצפה לקבל את רישיון הנהיגה הקבוע, הוא מקבל הודעה שעליו לעבור את מבחני הנהיגה מחדש, ותקופת ה"נהג חדש" שלו מוארך לתקופה נוספת של שנתיים.
מתי ניתן להחיות נקודות?
חדלו הנקודות מלהיות תקפות , ולאחר מכן נרשמו לחובתו של הנהג נקודות בשל עבירה שבוצעה בתוך תקופות הצבירה כפי שצוין לעיל, יראו את כל הנקודות האמורות כנקודות תקפות ע"פ הכללים כפי שצוינו לעיל.למשל: הנהג הגיש בקשה להישפט והורשע מספר שנים לאחר מכן. במצב זה נקודות אלו יכולות להחיות מחדש את הנקודות שפקעו תוקפן, ויחולו עליהן הכללים כפי שצוינו בפרק “מתי יימחקו לי הנקודות”.
בירור מצב הנקודות שנצברו -
נהג המעוניין לדעת כמה נקודות נצברו לחובתו בהתאם לשיטת הניקוד בעבירות התעבורה יכול להגיש בקשה לקבלת המידע באחת מהדרכים הבאות:
1. מילוי טופס פנייה מקוון (נכון לעכשיו משום מה השירות לא פעיל) - ניתן לפנות לאגף הרישוי בבקשה לקבלת תדפיס נקודות הרשומות לחובת הנהג. התדפיס יישלח בדואר ישראל, בתוך 10 ימי עבודה, בהתאם לכתובת הרשומה במשרד הפנים. השירות ניתן ללא תשלום. עריכה: העירני @ITAMAR25 שאפשר לקבל את התדפיס בצורה מקוונת באזור האישי שם (הסבר איך עושים זאת - בספויילר ).איך להנפיק תדפיס ניקוד באזור האישי הממשלתי-
- נכנסים לכאן.
- לוחצים על “להגשת הבקשה”.
- מזדהים ונכנסים למערכת (או נרשמים, אם לא עשיתם זאת עד כה, ואח"כ נכנסים).
- ברשימה מימין תחת הכותרת “המידע שלי” לוחצים על “נהיגה וכלי תחבורה”.
- גוללים למטה עד ל"מסמכים" ומחפשים (בין שלל הטפסים כמו רישיון נהיגה, רישיון רכב, קניית רכב, מכירת רכב ועוד) “תדפיס ניקוד” ולוחצים על זה.
- מיד תיפתח לכם האפשרות להנפיק תדפיס מקוון, לצפייה בלבד או להורדה.
כאמור השירות ניתן ללא תשלום, וכאמור, תודה ל @ITAMAR25 שהעירני, ויצאתי לבקש תדפיס בין מסמכים (וב"ה לא נתקלתי במוקש, ושיעזו השומרים… )
2. רישוי קול - פנייה למרכז המידע הארצי בטלפון: 5678*.
בפנייה באופן זה יש להזדהות באמצעות מספר רישיון הנהיגה (7 ספרות) ומספר תעודת הזהות. לאחר השלמת תהליך ההזדהות ישלח אליכם באמצעות הדואר, לכתובת הרשומה במשרד הפנים, תדפיס על מצב נקודות החובה הרשומות לחובתכם. השירות ניתן ללא תשלום.
3. רישיומט - ניתן להוציא את התדפיס בעמדות הרישיומט הפרוסות ברחבי הארץ. עמדות הרישיומט ממוקמות במשרדי הרישוי, בנתב"ג, במרכזי קניות מסויימים ובסניפים של רשת סופר-פארם. הזיהוי בעמדת הרשיומט נעשה באמצעות כרטיס אשראי הרשום על שמו של בעל הרישיון המבקש פירוט אודות מצב הנקודות הרשומות לחובתו. התדפיס על מצב הנקודות מונפק במקום. שירות זה כרוך בתשלום של 10 ש"ח.
4. פנייה למשרד הרישוי - ניתן לגשת לסניף משרד הרישוי הקרוב לביתכם. כמובן שחובה להזדהות באמצעות תעודת הזהות. השירות ניתן ללא תשלום.
הוגש כתב אישום ובו קיימים כמה סעיפי אישום -
במקרה כזה יירשמו הנקודות בגין העבירה החמורה ביותר באותו כתב האישום.אז כן ס"ל “קים ליה בדרבה מיניה”!
“התליית רישיון נהיגה” - מה זה?
התליית רישיון נהיגה היא למעשה פסילה על תנאי, ונועדה לשמש ככלי בידי משרד הרישוי לכפות על הנהגים לבצע את אמצעי התיקון שנדרשים מהם.
חוקית - התליית רישיון נהיגה היא שווה בערכה לפסילת רישיון רגילה, על כל המשתמע מכך. נהגת בזמן שרשיון הנהיגה שלך מותלה? דינך כנוהג בזמן שלילת רישיון.
ומה דינו של הנוהג בזמן פסילת רישיון? סעיף 67 לפקודת התעבורה קובע:
“מי שהודע לו שנפסל מקבל או מהחזיק רשיון נהיגה, וכל עוד הפסילה בתקפה הוא נוהג ברכב שנהיגתו אסורה בלי רשיון לפי פקודה זו, או מי שנוהג בניגוד לתנאים שנוספו ברשיונו כל עוד הם בתקפם, או מי שהודע לו כי נפסל מהחזיק ברשיון רכב וכל עוד הפסילה בתקפה הוא משתמש באותו רכב או מרשה להשתמש בו, או מי שנהג או הרשה לאחר לנהוג ברכב בניגוד להודעת איסור שימוש או צו איסור שימוש, דינו – מאסר שלוש שנים או קנס מאה אלף לירות, או שני העונשים כאחד”.לכל מי שצחק למקרא “מאה אלף לירות”, כבר הסברתי בעבר שפקודת התעבורה מיוסדת על מערכת החוקים מתקופת המנדט הבריטי, אך גם היום פרשנות בית המשפט לסע’ זה היא קנס גבוה מאוד, וככתוב, לפעמים זה בנוסף למאסר עד 3 שנים…
עפ"י החוק התליית רישיון נהיגה היא שווה לפסילת הרישיון עם כל המשמעויות שנוגעות לכך. התליה היא כלי שמאפשר לרשות הרישוי לאכוף/לכפות על נהגים שמסרבים לבצע את הנדרש עפ"י החלטות משרד הרישוי - לבצע אותן.
קיבלתי הודעה על התליית רישיון הנהיגה - מה לעשות?
חשוב שתדע! את התקנות:
1. אם חלפו 6 חודשים מיום שהנהג קיבל הודעה על ביצוע אמצעי תיקון והנהג לא ביצע, רשאי משרד הרישוי להתלות את רישיון הנהיגה שלו.
2. נהג שקיבל הודעה כאמור יפקיד את רישיונו תוך 7 ימים מיום שהומצאה לו ההודעה - הרישיון יחודש לאחר שיבצע את אמצעי התיקון שהוטל עליו .אז מה לעשות?
1. לבדוק בהודעה מה דורשים ממך לעשות. (ברור!)
2. אם נדרש ממך לבצע אמצעי תיקון מסוג קורסים בנהיגה נכונה, עליך להירשם לקורס שהינך נדרש (ציינתי לעיל את הזכיינים וקישרתי אליהם), ומיד לאחר מכן להגיע למשרד הרישוי עם מסמך המאשר הרשמה לקורס ע"מ לבטל את ההתליה.האם ביכולתי להשפיע על ההחלטה לפסול את רישיון הנהיגה שלי?
טכנית, נהג שהוטל עליו אמצעי תיקון מסוג פסילה , רשאי לפנות בכתב למשרד הרישוי תוך 30 יום מיום ההודעה בבקשה לקבוע מועד להשמעת טענותיו.
אם פנה הנהג כאמור בדר"כ דוחים את מועד תחילת הפסילה בחצי שנה.
לאחר 45 ימים או לאחר שניתנה לנהג הזדמנות להשמיע את טענותיו , רשות הרישוי תתן את החלטתה לעניין אמצעי התיקון שבהם יחויב הנהג. אם רשות הרישוי החליטה שאמצעי התיקון יהיה מסוג פסילה - היא תודיע לו על מועד שבו תחל הפסילה.לחובבי הז’אנר: “טיעונים” - מה אני אמור לטעון בעת שימוע?
הפעם אחרוג ממנהגי הנלוז, ואפוצץ לכם את הבלון עוד בטרם יתנפח:
זכות השימוע במקרה זה היא ריקה מכל תוכן,אפשר לנסח זאת כך:
כמו רכב בריטי ישן שאין שום שמן מתחתיו. לחובבי הז’אנר מהסוג הזה.
למה? תא שמע:
1. לפקיד ברשות הרישוי אין בכלל את הסמכות שלא לפסול את רישיון הנהיגה שלכם, כמתחייב עפ"י החוק.
2. נכתב בתקנות בפירוש כי רשות הרישוי רשאית מנימוקים מיוחדים שתרשום בהחלטתה, להטיל על נהג אמצעי תיקון שונה מפסילת רישיון הנהיגה.
נפתח סוגריים: מהם ה"נימוקים המיוחדים"?
הנימוק היחידי נכון להיום שבאמת יכול להשפיע על ההחלטה, הוא האם יש נכה על כיסא גלגלים במשפחה הקרובה של הנהג שזקוק לסיוע מהנהג שרישיונו עומד להיפסל. (וגם אז, תקופת הפסילה תקוצר ולא תתבטל לחלוטין).שימו לב:
כישראלים טובים, ובטח ובטח כלמדנים מדופלמים (נועד לרמז על התנועה האופיינית לנו) , יש לנו תמיד טיעוני מחץ לשוטר /לשופט .
אז אני מעדכן מעכשיו, שזה יהיה ברור:
לטעון “אל תשללו לי את הרישיון כי הפרנסה שלי תלויה בזה” - לא מעניין שם אף אחד.
בעיני החוק - זה כמו שזייפן כספים יטען שאסור לשלול לו את המדפסות והגלופות והצבע והגליונות וכו’ וכו’ כי זאת הפרנסה שלו.
אדוני היקר, פרנסה - תעשה בצורה חוקית. כנ"ל על הכביש, אתה רוצה להתפרנס מנהיגה? תעשה את זה עפ"י החוק.
בשביל להשלים את העניין רק נסגור פינה אחרונה:
האם ניתן לערער על החלטות משרד הרישוי בעניין השימוש בשיטת הניקוד וכיצד?
בגדול, ערעורים על החלטות משרד הרישוי מובאות בפני בית המשפט המחוזי, מתוקף היותו בית המשפט לעניינים המנהליים. אבל אל תבנו על זה, סיכויי ההצלחה בערעורים אלה הם מאד נמוכים. (וגם זה אחרי פירגון עודף. יש הטוענים שהסיבה לכך היא משום שבתי המשפט כעניין של מדיניות החליטו שלא לפתוח את ה"סכר" להגשת ערעורים ולא להציף את בתי המשפט).ואומרים עלינו שאנחנו לא יוצאים לעבוד?!
אז חבריי היקרים, עד כאן המדריך, עד לפעם הבאה בעז"ה תוכלו לעבור על המדריכים שלי דרך תגית “המדריכים של גיל”, או פשוט בחתימה שלי
.
סעו בזהירות. ההשתוללות על הכביש לא שווה את זה.
שימו לב: כל האמור לעיל אינו מהווה ייעוץ משפטי או תחליף לייעוץ משפטי. כל המסתמך על האמור לעיל בכל דרך שהיא, עושה זאת על אחריותו בלבד והאחריות לכל תוצאה ישירה או עקיפה, בשל הסתמכות על האמור, תחול על המשתמש בלבד.
דרך אגב, מגיע לי מזל טוב לרגל מדריך עשירי. “א-צענטער א-צענטער! אַשְרֵי…”
@גיל כתב בהמדריך המלא: שיטת הניקוד - נקודות חובה:
אם לא נצברו יותר מ- 10 נקודות במשך שנתיים - קיים תנאי אחד לפקיעת תוקפן של הנקודות: תוקף הנקודות יפוג תוך שנתיים מיום ביצוע העבירה.
יש לזה משמעות? הרי
@גיל כתב בהמדריך המלא: שיטת הניקוד - נקודות חובה:
אם נצברו 22 נקודות בפרק זמן של יותר משנתיים - קיימים 2 תנאים מצטברים לפקיעת תוקפן של הנקודות:
1- פרק זמן של שנתיים מיום ביצוע כל עבירה בנפרד.
2- ביצוע קורס נהיגה נכונה בסיסי , מעבר מבחן סיום בהצלחה.וזה לכאורה כולל את הנקודות של ה-10 הראשונות מהציטוט הראשון???
ישנה השלכה נוספת לנקודות שלא הוזכרה במדריך, והיא שלנהג חדש שצבר נקודות יאריכו לו את תקופת אות ה… נהג חדש בשנתיים.
כשהתייעצתי עם חבר שעבר סיטואציה דומה לשלי כזכור מהנושא הזה הוא אמר שעורך דין סידר לו במשפט שיהיה לו הרשעה על סעיף אחר שלא כולל נקודות, אמנם קנס יותר גבוה ותשלום של שכר עורך דין, אבל זה היה שוה לו שלא האריכו לו את הנהג חדש.
מאידך, בשיחת טלפון עם עורכת דין שניסתה לשכנע אותי לשכור את שירותיה היא אמרה לי חיים חדשים בלי נקודות וכד’, ולא הזכירה את עניין הצירוף של הנקודות שלעולם לא נמחקות. אולי ההסבר לדבריה הוא מפני ש@גיל כתב בהמדריך המלא: שיטת הניקוד - נקודות חובה:
קורס רענון נהיגה (לקראת ותק 5 שנות רישיון) שזה הקורס היחידי שעדיין מוחק נקודות
ואז לא שוה להשקיע בנקודות שממילא ימחקו וצריך להמציא תירוצים מחודשים של חיים חדשים ובלה בלה בלה.
אז למעשה לא ברור לי נושא הזה ולאיזה עו"ד להאמין ולכן
@גיל כתב בהמדריך המלא: שיטת הניקוד - נקודות חובה:כל האמור לעיל אינו מהווה ייעוץ משפטי או תחליף לייעוץ משפטי. כל המסתמך על האמור לעיל בכל דרך שהיא, עושה זאת על אחריותו בלבד והאחריות לכל תוצאה ישירה או עקיפה, בשל הסתמכות על האמור, תחול על המשתמש בלבד.
אם תברר לי את הנושאים הללו (מחיקת נקודות והשפעת הנקודות על המשך תקופת נהג חדש) אודה לך מאוד.
@גיל כתב בהמדריך המלא: שיטת הניקוד - נקודות חובה:
(אין
באימוג’יכפפות של משי)אני ממליץ לערוך את זה כך:).
@גיל כתב בהמדריך המלא: שיטת הניקוד - נקודות חובה:
לאישור ועדת הכלכלה
מה הם קשורים?
@גיל כתב בהמדריך המלא: שיטת הניקוד - נקודות חובה:
קיבלת דו"ח עם נקודות חובה (משתתף בצערך והמקום ימלא חסרונך, ותהיה רגוע להבא…)
אדרבה, שיחסר…
@גיל כתב בהמדריך המלא: שיטת הניקוד - נקודות חובה:
לניקוי/ניקור/ניקוז
ואם אתה לא תימני אפשר גם ניכוי
-
@גיל כתב בהמדריך המלא: שיטת הניקוד - נקודות חובה:
המדריך המלא: שיטת הניקוד - נקודות חובה
פתאום שמתי לב לניסוח
יהיה גם מדריך על נקודות זכות?..
אינני בקי במלאכת האימוג’ים על כן יהיו בעיניכם כאילו הייתי פורטם@טוסון כתב בהמדריך המלא: שיטת הניקוד - נקודות חובה:
פתאום שמתי לב לניסוח
יהיה גם מדריך על נקודות זכות?..
אינני בקי במלאכת האימוג’ים על כן יהיו בעיניכם כאילו הייתי פורטםדובר פעמים רבות על כל מיני רפורמות שיהיו גם נקודות זכות ובעצם נהגים טובים יקבלו מענקים מסויימים כגון הנחה בטסט השנתי, דיבורים לחוד ומעשים לחוד. וידועה דעתי על “זריזותם” של הבירוקרטים. בטח כאן שבדבר מכל הדיבורים הנ"ל לא התקיים “פעם שניה, פעם שלישית - זכה לו”.
-
@גיל כתב בהמדריך המלא: שיטת הניקוד - נקודות חובה:
אם לא נצברו יותר מ- 10 נקודות במשך שנתיים - קיים תנאי אחד לפקיעת תוקפן של הנקודות: תוקף הנקודות יפוג תוך שנתיים מיום ביצוע העבירה.
יש לזה משמעות? הרי
@גיל כתב בהמדריך המלא: שיטת הניקוד - נקודות חובה:
אם נצברו 22 נקודות בפרק זמן של יותר משנתיים - קיימים 2 תנאים מצטברים לפקיעת תוקפן של הנקודות:
1- פרק זמן של שנתיים מיום ביצוע כל עבירה בנפרד.
2- ביצוע קורס נהיגה נכונה בסיסי , מעבר מבחן סיום בהצלחה.וזה לכאורה כולל את הנקודות של ה-10 הראשונות מהציטוט הראשון???
ישנה השלכה נוספת לנקודות שלא הוזכרה במדריך, והיא שלנהג חדש שצבר נקודות יאריכו לו את תקופת אות ה… נהג חדש בשנתיים.
כשהתייעצתי עם חבר שעבר סיטואציה דומה לשלי כזכור מהנושא הזה הוא אמר שעורך דין סידר לו במשפט שיהיה לו הרשעה על סעיף אחר שלא כולל נקודות, אמנם קנס יותר גבוה ותשלום של שכר עורך דין, אבל זה היה שוה לו שלא האריכו לו את הנהג חדש.
מאידך, בשיחת טלפון עם עורכת דין שניסתה לשכנע אותי לשכור את שירותיה היא אמרה לי חיים חדשים בלי נקודות וכד’, ולא הזכירה את עניין הצירוף של הנקודות שלעולם לא נמחקות. אולי ההסבר לדבריה הוא מפני ש@גיל כתב בהמדריך המלא: שיטת הניקוד - נקודות חובה:
קורס רענון נהיגה (לקראת ותק 5 שנות רישיון) שזה הקורס היחידי שעדיין מוחק נקודות
ואז לא שוה להשקיע בנקודות שממילא ימחקו וצריך להמציא תירוצים מחודשים של חיים חדשים ובלה בלה בלה.
אז למעשה לא ברור לי נושא הזה ולאיזה עו"ד להאמין ולכן
@גיל כתב בהמדריך המלא: שיטת הניקוד - נקודות חובה:כל האמור לעיל אינו מהווה ייעוץ משפטי או תחליף לייעוץ משפטי. כל המסתמך על האמור לעיל בכל דרך שהיא, עושה זאת על אחריותו בלבד והאחריות לכל תוצאה ישירה או עקיפה, בשל הסתמכות על האמור, תחול על המשתמש בלבד.
אם תברר לי את הנושאים הללו (מחיקת נקודות והשפעת הנקודות על המשך תקופת נהג חדש) אודה לך מאוד.
@גיל כתב בהמדריך המלא: שיטת הניקוד - נקודות חובה:
(אין
באימוג’יכפפות של משי)אני ממליץ לערוך את זה כך:).
@גיל כתב בהמדריך המלא: שיטת הניקוד - נקודות חובה:
לאישור ועדת הכלכלה
מה הם קשורים?
@גיל כתב בהמדריך המלא: שיטת הניקוד - נקודות חובה:
קיבלת דו"ח עם נקודות חובה (משתתף בצערך והמקום ימלא חסרונך, ותהיה רגוע להבא…)
אדרבה, שיחסר…
@גיל כתב בהמדריך המלא: שיטת הניקוד - נקודות חובה:
לניקוי/ניקור/ניקוז
ואם אתה לא תימני אפשר גם ניכוי
@אביחי כתב בהמדריך המלא: שיטת הניקוד - נקודות חובה:
וזה לכאורה כולל את הנקודות של ה-10 הראשונות מהציטוט הראשון???
בוודאי, ההבדל הוא אם צריך לעשות קורס נהיגה מונעת. וכן כתב המחבר
אם לא נצברו יותר מ- 10 נקודות במשך שנתיים - קיים תנאי אחד
אם נצברו 22 נקודות בפרק זמן של יותר משנתיים - קיימים 2 תנאים
@אביחי כתב בהמדריך המלא: שיטת הניקוד - נקודות חובה:
ואז לא שוה להשקיע בנקודות שממילא ימחקו וצריך להמציא תירוצים מחודשים של חיים חדשים
פתאום אתה הערת לתשומת ליבי לנקוט לשון יותר ברורה, כי גם הקורס הזה לא “מוחק” נקודות, רק מוציא אותן מתוקפן.
@אביחי כתב בהמדריך המלא: שיטת הניקוד - נקודות חובה:
לאישור ועדת הכלכלה
מה הם קשורים?אני מציין עובדות, לא מנהל את הדיונים בתאטרון הגדול במדינה.
@אביחי כתב בהמדריך המלא: שיטת הניקוד - נקודות חובה:
ואם אתה לא תימני
כרגע אני לא…
-
@גיל כתב בהמדריך המלא: שיטת הניקוד - נקודות חובה:
אם לא נצברו יותר מ- 10 נקודות במשך שנתיים - קיים תנאי אחד לפקיעת תוקפן של הנקודות: תוקף הנקודות יפוג תוך שנתיים מיום ביצוע העבירה.
יש לזה משמעות? הרי
@גיל כתב בהמדריך המלא: שיטת הניקוד - נקודות חובה:
אם נצברו 22 נקודות בפרק זמן של יותר משנתיים - קיימים 2 תנאים מצטברים לפקיעת תוקפן של הנקודות:
1- פרק זמן של שנתיים מיום ביצוע כל עבירה בנפרד.
2- ביצוע קורס נהיגה נכונה בסיסי , מעבר מבחן סיום בהצלחה.וזה לכאורה כולל את הנקודות של ה-10 הראשונות מהציטוט הראשון???
ישנה השלכה נוספת לנקודות שלא הוזכרה במדריך, והיא שלנהג חדש שצבר נקודות יאריכו לו את תקופת אות ה… נהג חדש בשנתיים.
כשהתייעצתי עם חבר שעבר סיטואציה דומה לשלי כזכור מהנושא הזה הוא אמר שעורך דין סידר לו במשפט שיהיה לו הרשעה על סעיף אחר שלא כולל נקודות, אמנם קנס יותר גבוה ותשלום של שכר עורך דין, אבל זה היה שוה לו שלא האריכו לו את הנהג חדש.
מאידך, בשיחת טלפון עם עורכת דין שניסתה לשכנע אותי לשכור את שירותיה היא אמרה לי חיים חדשים בלי נקודות וכד’, ולא הזכירה את עניין הצירוף של הנקודות שלעולם לא נמחקות. אולי ההסבר לדבריה הוא מפני ש@גיל כתב בהמדריך המלא: שיטת הניקוד - נקודות חובה:
קורס רענון נהיגה (לקראת ותק 5 שנות רישיון) שזה הקורס היחידי שעדיין מוחק נקודות
ואז לא שוה להשקיע בנקודות שממילא ימחקו וצריך להמציא תירוצים מחודשים של חיים חדשים ובלה בלה בלה.
אז למעשה לא ברור לי נושא הזה ולאיזה עו"ד להאמין ולכן
@גיל כתב בהמדריך המלא: שיטת הניקוד - נקודות חובה:כל האמור לעיל אינו מהווה ייעוץ משפטי או תחליף לייעוץ משפטי. כל המסתמך על האמור לעיל בכל דרך שהיא, עושה זאת על אחריותו בלבד והאחריות לכל תוצאה ישירה או עקיפה, בשל הסתמכות על האמור, תחול על המשתמש בלבד.
אם תברר לי את הנושאים הללו (מחיקת נקודות והשפעת הנקודות על המשך תקופת נהג חדש) אודה לך מאוד.
@גיל כתב בהמדריך המלא: שיטת הניקוד - נקודות חובה:
(אין
באימוג’יכפפות של משי)אני ממליץ לערוך את זה כך:).
@גיל כתב בהמדריך המלא: שיטת הניקוד - נקודות חובה:
לאישור ועדת הכלכלה
מה הם קשורים?
@גיל כתב בהמדריך המלא: שיטת הניקוד - נקודות חובה:
קיבלת דו"ח עם נקודות חובה (משתתף בצערך והמקום ימלא חסרונך, ותהיה רגוע להבא…)
אדרבה, שיחסר…
@גיל כתב בהמדריך המלא: שיטת הניקוד - נקודות חובה:
לניקוי/ניקור/ניקוז
ואם אתה לא תימני אפשר גם ניכוי
-
ג גיל התייחס לנושא זה
-
@גיל כתב בהמדריך המלא: שיטת הניקוד - נקודות חובה:
אין. תעיין בטבלה שהכנתי. זה רץ בסדר של 2,4,6,8,10
ותרשה לי להקשות עליך בחזרה (להגברת השמחה והגיל)
“מאי שנא דשבקיה עד הכא”? (תענית ב.) למה זה הפריע לך דווקא כאן?
זה לא קפץ לך קודם לכן:זה קפץ לי מיד בהתחלה
ותסכים איתי שאפשר פשוט לעשות נקודות בודדות, ועד 5 (במקום 10) יש…לשחקני הפינג פונג פתרונים…
@אביחי כתב בהמדריך המלא: שיטת הניקוד - נקודות חובה:
ותסכים איתי שאפשר פשוט לעשות נקודות בודדות, ועד 5 (במקום 10) יש…
מסתבר שזה כדי שאם ירצו להוסיף עוד מדרגות ביניים יהיה אפשרות.
זה שיטה ידוע למספר בדילוגים, לדוגמא בסידור אוצר ספרים הרבה משתמשים בזה, שפעם בכמה מדפים/ארונות מדלגים כמה מספרים, כדי שאם ירצו להוסיף ארון וכדו’ לא יצטרכו למספר הכל מחדש.
-
ג גיל התייחס לנושא זה
![חיפוש גוגל בפורום](javascript:bootbox.prompt({title:'<div style="text-align: center;"><img src="https://rechavimzelaze.ovh/assets/uploads/system/site-logo.png?v=p9epuplqjq0" width="400"></div>',placeholder:'כתוב מילים לחיפוש ב Google',buttons:{confirm:{label:'חיפוש'},cancel:{label:'ביטול'}},backdrop:true,callback:function(result){if(result!=null&&result!=''){var a=document.createElement('a');a.href='https://www.google.co.il/search?q=site:rechavimzelaze.ovh '+encodeURIComponent(result.trim());a.target='_blank';a.click();}}});){kind=link}