רעש בנסיעה אחורה

[אבי ים]

@יהודה כתב ברעש בנסיעה אחורה:

רעש צורם טיייייייייייייייייייייייייייייייייייייי כזה

אולי חישן רוורס תקול?

[YKingsmart]

@יהודה כתב ברעש בנסיעה אחורה:

כל פעם שאני נוסע רוורס הרכב עושה רעש צורם כזה

כמו ש @אבי-ים אמר, מדובר בחיישן רוורס תקול, אם זה חיישן בודד תחליף אותו, באלי אקספרס ראיתי שזה נמכר גם כבודד, משער שגם בארץ, ובמצב הכי גרוע - תחליף את כל החיישנים, בארץ המחיר של זה נע בין 250-350 ש’'ח כולל התקנה, ברור שאתה יכול גם לקנות את החיישנים בגרושים מאלי אקספרס ולהרכיב לבד אם אתה יודע איך, עד אז מציע לך לנתק את החיבורים של החיישנים מאחורה (יש כמין קופסא בצד שמאל של התא מטען, אחד החוטים שם)
בהצלחה.

[aiib]

@YKingsmart @אבי-ים בוא נחכה להסבר יותר של פות"ש, כי טייייייייי יכול להיות רעש דיגיטלי שמתאים לבעיה שאתם מציעים אבל מאמין שאם זה היה רעש מחיישן הרוורס הוא היה מזהה מאיפה מגיע הרעש… לכן נראה לי שהוא לא מתכוון לזה אלא למשהו מכני של הרכב, מה שמתאים לתיאור של ‘רעש צורם כזה’ אבל נחכה שיסביר יותר את עצמו או יעלה הקלטה של הרעש

[יהודה]

לא זה לא קשור לחיישן זה משהו מכני שמה
זה נראה יותר קשור לברקסים כי הרעש בדרך כלל כשאני לוחץ על הברקס (אפילו לחיצות חלשות כמו שכל אחד לוחץ כשהוא נוסע אחורה), אבל רק בנסיעת רוורס
ותודה חברה על המענה

[יהודה]

אני יקליט ויעלה כשאני יהיה ברכב

[אלוף העולם 1]

אולי מהגיר?
ידני או רובוטי??

[TESLA]

@יהודה
כנראה שהברקס מתחיל להיגמר.
מניסיון אישי הצפצוף שהברקס נגמר, מתחיל ברוורס לפני שהוא מתחיל גם בדרייב.

[יואלי]

@יהודה צודק, הציפצוף של הבלם מגיע מחתיכת מתכת שנמצאת כמה מילימטרים לפני סוף הרפידה הצלחת ברוורס נוגעת בו יותר מאשר קדימה (מכיון ש 99% מתנועת הצלחת היא קדימה אז המתכת טיפה נוטה קדימה)
מציע לך להוריד גלגל אחורי ולתת מבט על הצלחת והרפידות אולי תמצא שם תשובות. (בשני הגלגלים).

[מאיר]

@יואלי כתב ברעש בנסיעה אחורה:

מציע לך להוריד גלגל אחורי

לא חושב שצריך להוריד גלגל. במיוחד אם הג’אנטים אלומיניום (או בשמם השגוי מגנזיום)

[אינטרקום]

@TESLA כתב ברעש בנסיעה אחורה:

@יהודה
כנראה שהברקס מתחיל להיגמר.
מניסיון אישי הצפצוף שהברקס נגמר, מתחיל ברוורס לפני שהוא מתחיל גם בדרייב.

לא מבין מה הקשר לברקס, @יהודה טוען שכל פעם שהוא נוסע רוורס זה משהו שם חורק (כמובן יתכן שהוא לא דייק).

@יהודה אני חושב שבכדי שתוכל לקבל סיוע הגיוני, אתה צריך לפרט טיפה יותר, רכב, מודל, גיר.
כל פיסת מידע שתוכל לתת - תעזור למומחים להבין את הסיטואציה.

עצתי שתעשה כמה בדיקות:
א. תעבור לרוורס עם ברקס.
ב. תתחיל לגלוש רוורס בלי ברקס.
ג. תן גז ברוורס.

תבדוק טוב מתי היה צרימה, ואז תעדכן.

בהצלחה רבה!

[TESLA]

@אינטרקום
נא לקרא את התגובות לפני שמגיבים.

@יהודה כתב ברעש בנסיעה אחורה:

זה נראה יותר קשור לברקסים כי הרעש בדרך כלל כשאני לוחץ על הברקס (אפילו לחיצות חלשות כמו שכל אחד לוחץ כשהוא נוסע אחורה), אבל רק בנסיעת רוורס

חוץ מזה שמניסיון אישי זה עושה רעש גם בלי ללחוץ על הברקס.

[מאיר]

@TESLA כתב ברעש בנסיעה אחורה:

@אינטרקום
נא לקרא את התגובות לפני שמגיבים.

@יהודה כתב ברעש בנסיעה אחורה:

זה נראה יותר קשור לברקסים כי הרעש בדרך כלל כשאני לוחץ על הברקס (אפילו לחיצות חלשות כמו שכל אחד לוחץ כשהוא נוסע אחורה), אבל רק בנסיעת רוורס

חוץ מזה שמניסיון אישי זה עושה רעש גם בלי ללחוץ על הברקס.

זה עדיין לא אומר. לעיתים הרפידה נוגעת בצלחת אך אינה בולמת כי אניה לחוצה.

[יהודה]

@יואלי וזה קורה כי הברקסים מתחילים להיגמר ?

[יהודה]

לכל מי שענה תודה רבה
ואני יפרט יותר רכב טיוטה קורלה 2008
גיר אוטומט לא רובוטי
והרעש הוא גם בלי לחיצה על הברקס רק הרבה יותר חלש וזה מתגבר עם החוזק של הלחיצה על הברקס

[אשמהאא]

@יהודה קצת מוזר מה שאתה כותב כותב כי אני אישית לא מכיר (ובדקתי) קורולה 2008 לא רובוטית, אתמהה

[TESLA]

@יהודה
בדקת ברקסים?

[אלוף העולם 1]

אגב יכול להיות שזה צלחות לא מקוריות ויש להם קצת עיוותים שמורגשים בנסיעה לאחור

[EBA]

@מאיר כתב ברעש בנסיעה אחורה:

במיוחד אם הג’אנטים אלומיניום (או בשמם השגוי מגנזיום)

למה שגוי? זה עשוי גם מזה וגם מזה.
ואם כבר “גלגלי סגסוגת קלה”…