הפקת לקחים בנהיגה (מדור וידאו)
-
@צבי-דורש-ציון כתב בהפקת לקחים בנהיגה (מדור וידאו):
הנהג הראשון גם לא לגמרי תיקני
מה הוא יכל לעשות?
היות שידענו הרבה לפני שיש לנו ירידה נסענו לאט והתחלנו להאט שהאוטובוס היה הרבה מאחורה כמו שרואים בסירטון שהתחלנו שהיה מרחק עצירה גדול אותתנו מהתחלה וכמו שרואים בקישור ששלחתי של מפות גוגל יש שם פניה רשמית לדרך עפר זה יותר מאי הווי ליה למעבד נכון שלהבא חייבים להסתכל במראה האחורית ולבדוק האם אכן רואים אותך כמו שכתבתיאני חושב שהנהג האלוף האמיתי זה הנהג משאית מאחורי האוטובוס תסתכלו תוך כמה שניות הוא הבין את האירוע לגמרי וחתך
@שי-וי כתב בהפקת לקחים בנהיגה (מדור וידאו):
היות שידענו הרבה לפני שיש לנו ירידה נסענו לאט והתחלנו להאט שהאוטובוס היה הרבה מאחורה כמו שרואים בסירטון שהתחלנו שהיה מרחק עצירה גדול אותתנו מהתחלה וכמו שרואים בקישור ששלחתי של מפות גוגל יש שם פניה רשמית לדרך עפר
לפני ירידה לדרך עפר בכלל, ובפרט אם הדרך אינה מוכרת לך חייב להאט לפני, ובנוסף להפעיל משולש וינקר כדי שהתנועה מאחוריך תתכונן למקרים כאלו.
-
מכירים את זה שאתם הולכים במסדרון ואז מגיע ממול מישהו, אתם סוטים ימינה ואז קולטים שגם הוא סטה ימינה, ואז את משמאילים אבל איתו ביחד… לפעמים זה אפילו מסתיים בהיתקלות אחד בשני ובחיוך הדדי מבוייש…
זה במסדרון והכל טוב. בכביש זה אחרת ובבין עירוני זה קטלני! יצא לי לראות כמה סירטונים (מהעולם) שבהן שני רכבים נזדמנו זה מול זה במהירות ושניהם חמקו לאותו המקום וזה נגמר בתאונות מחרידות.
עקיפה מסוכנת.mp4 (עריכה: פתוח בנטפרי)
מה שצריך לעשות במקרה כזה, זה לא לחכות לרגע האחרון אלא לתפוס עמדה מוקדם ככל האפשר כדי שהרכב שממול ידע את מקומו באופן הברור ביותר.
-
מכירים את זה שאתם הולכים במסדרון ואז מגיע ממול מישהו, אתם סוטים ימינה ואז קולטים שגם הוא סטה ימינה, ואז את משמאילים אבל איתו ביחד… לפעמים זה אפילו מסתיים בהיתקלות אחד בשני ובחיוך הדדי מבוייש…
זה במסדרון והכל טוב. בכביש זה אחרת ובבין עירוני זה קטלני! יצא לי לראות כמה סירטונים (מהעולם) שבהן שני רכבים נזדמנו זה מול זה במהירות ושניהם חמקו לאותו המקום וזה נגמר בתאונות מחרידות.
עקיפה מסוכנת.mp4 (עריכה: פתוח בנטפרי)
מה שצריך לעשות במקרה כזה, זה לא לחכות לרגע האחרון אלא לתפוס עמדה מוקדם ככל האפשר כדי שהרכב שממול ידע את מקומו באופן הברור ביותר.
-
לא להסיט מבט לרגע!
שיהיה לזכר רוכב האופנוע
https://www.youtube.com/watch?v=w_lOZ5jjGsI -
לא להסיט מבט לרגע!
שיהיה לזכר רוכב האופנוע
https://www.youtube.com/watch?v=w_lOZ5jjGsI -
לא להסיט מבט לרגע!
שיהיה לזכר רוכב האופנוע
https://www.youtube.com/watch?v=w_lOZ5jjGsI -
NO20260104-151545-021679+(1) (1).mp4 תאונה בבית שמש שהסתיימה בנס
-
NO20260104-151545-021679+(1) (1).mp4 תאונה בבית שמש שהסתיימה בנס
-
NO20260104-151545-021679+(1) (1).mp4 תאונה בבית שמש שהסתיימה בנס
-
@משה-הלוי בכזה מקרה אין באמת הפקת לקחים כי הרכב לא נסע במהירות גבוהה והילד ממש רץ במהירות בין 2 רכבים בלי שאפשר היה לראות אותו,
צריך לציין שהרכב גם שם לב ממש מהר וכבר לחץ על ברקס מיד כשהילד קפץ@חיים-ברזל כתב בהפקת לקחים בנהיגה (מדור וידאו):
בכזה מקרה אין באמת הפקת לקחים
זה נראה בסרטון שהילד ״מתנגש״ ברכב, ולא הרכב בילד.
-
@משה-הלוי בכזה מקרה אין באמת הפקת לקחים כי הרכב לא נסע במהירות גבוהה והילד ממש רץ במהירות בין 2 רכבים בלי שאפשר היה לראות אותו,
צריך לציין שהרכב גם שם לב ממש מהר וכבר לחץ על ברקס מיד כשהילד קפץ@חיים-ברזל כתב בהפקת לקחים בנהיגה (מדור וידאו):
בכזה מקרה אין באמת הפקת לקחים
הלקח היחיד זה לא להוריד עיניים מהילדים ובטח שלא ליד כביש עמוס.
-
@חיים-ברזל כתב בהפקת לקחים בנהיגה (מדור וידאו):
בכזה מקרה אין באמת הפקת לקחים
הלקח היחיד זה לא להוריד עיניים מהילדים ובטח שלא ליד כביש עמוס.
@גיל אני הייתי אומר שההפקת לקחים היא לא ליסוע מעל 15 20 קמש בקרבת ילדים גם אם מותר ליסוע על 30
במקרה הזה הוא אכן נסע לאט אבל אפשר ללמוד מפה כמה חשוב ליסוע לאט בקרבת ילדים
וחשוב להזכיר גם אם מותר ליסוע עד 30 קמש או 40 קמש זה לא אומר שמותר לכם ליסוע במהירות הזאת משום שהכל הוא בהתאם לתנאי הכביש והאזור
במידה ופגעתם ח"ו בילד על מהירות 30 קמש במקום שמותר עד 40 קמש השופט לא יתחשב בכם בשום צורה, זה נקרא שנסעתם מעל המותר!