נקודה למחשבה - כדאי ללמוד נהיגה על גיר ידני

[גיל]

@aiib כתב בנקודה למחשבה - כדאי ללמוד נהיגה על גיר ידני:

אני למדתי על ידני (ועשיתי טסט על אוטומט…) ואני לא באמת יודע איך המנוע עובד… זה תלוי בנאדם. יש כאלו שידעו גם כשהם על אוטומט ויש כאלו גל עדני לא יידעו

יכול להיות, אבל זה נשמע בעיה במורה. מורה נורמלי על ידני מלמד אותך להרגיש את “נקודת החיכוך” בין גלגלי הגיר. מלמד אותך לשמוע את הקול של המנוע, ומתי הוא “צועק” מההילוך שהכנסת לו", ועוד ועוד.

[aiib]

@shmuel4 כתב בנקודה למחשבה - כדאי ללמוד נהיגה על גיר ידני:

@aiib כתב בנקודה למחשבה - כדאי ללמוד נהיגה על גיר ידני:

ועשיתי טסט על אוטומט…

נו נו…
חבל.
אתה מהקבוצה שחושבים שזה שהם לא עוברים טסט קשור לזה שזה ידני.

א"א להוכיח אחרת…

בכל מקרה, אני אדגיש, לא לומדים מלימוד על ידני ״איך המנוע עובד״, אלא על משמעות ההילוכים.

גם את זה לא באמת למדתי…

בסופו של דבר ברכב אוטומאט יש גם את המנגנון, רק שזה אוטומאט. ולדעתי לדעת איך זה עובד - זה מעלה גדולה.

יידע תמיד זה טוב…

[aiib]

@גיל כתב בנקודה למחשבה - כדאי ללמוד נהיגה על גיר ידני:

@aiib כתב בנקודה למחשבה - כדאי ללמוד נהיגה על גיר ידני:

אני למדתי על ידני (ועשיתי טסט על אוטומט…) ואני לא באמת יודע איך המנוע עובד… זה תלוי בנאדם. יש כאלו שידעו גם כשהם על אוטומט ויש כאלו גל עדני לא יידעו

יכול להיות, אבל זה נשמע בעיה במורה. מורה נורמלי על ידני מלמד אותך להרגיש את “נקודת החיכוך” בין גלגלי הגיר. מלמד אותך לשמוע את הקול של המנוע, ומתי הוא “צועק” מההילוך שהכנסת לו", ועוד ועוד.

לימד, אבל מכאן להכיר איך המנוע עובד זה רחוק.

[shmuel4]

@aiib כתב בנקודה למחשבה - כדאי ללמוד נהיגה על גיר ידני:

לימד, אבל מכאן להכיר איך המנוע עובד זה רחוק.

אתה לקחת את זה רחוק.
אף אחד לא אמר שאם תלמד על ידני תוכל להיות מוסכניק.
אבל תוכל להבין איך לעזור לרכב אוטמאט בעליות שנשמע שהוא לא עובד.
תוכל לדעת איך להשתמש בבלימה של הילוכים במקרה של חס וחלילה איבוד בלמים, או סתם ככה, שאתה יורד את עליות הכרמל - במקום לבלום כל הזמן, לנעול הילוך.

נכון שאפשר תמיד ללמוד את הדברים האלה כמו תוקי - אבל אין כמו לדעת את זה באמת.

[גיל]

@shmuel4 כתב בנקודה למחשבה - כדאי ללמוד נהיגה על גיר ידני:

אתה לקחת את זה רחוק.
אף אחד לא אמר שאם תלמד על ידני תוכל להיות מוסכניק.
אבל תוכל להבין איך לעזור לרכב אוטמאט בעליות שנשמע שהוא לא עובד.
תוכל לדעת איך להשתמש בבלימה של הילוכים במקרה של חס וחלילה איבוד בלמים, או סתם ככה, שאתה יורד את עליות הכרמל - במקום לבלום כל הזמן, לנעול הילוך.

נכון שאפשר תמיד ללמוד את הדברים האלה כמו תוקי - אבל אין כמו לדעת את זה באמת.

ככה בדיוק חשבתי כשקראתי את תגובתו של ידידי המוערך @aiib לדבריי.
למרות שברור לי שהוא לא התכוון למוסכניק ממש, אלא “רעיונית” לאיך עובד המנוע.
ועדיין, מסכים עם כל מילה של @shmuel4
דרך אגב, ברוך הבא לפורום, @shmuel4 ידידי.

[aiib]

@shmuel4 כתב בנקודה למחשבה - כדאי ללמוד נהיגה על גיר ידני:

@aiib כתב בנקודה למחשבה - כדאי ללמוד נהיגה על גיר ידני:

לימד, אבל מכאן להכיר איך המנוע עובד זה רחוק.

אתה לקחת את זה רחוק.
אף אחד לא אמר שאם תלמד על ידני תוכל להיות מוסכניק.
אבל תוכל להבין איך לעזור לרכב אוטמאט בעליות שנשמע שהוא לא עובד.
תוכל לדעת איך להשתמש בבלימה של הילוכים במקרה של חס וחלילה איבוד בלמים, או סתם ככה, שאתה יורד את עליות הכרמל - במקום לבלום כל הזמן, לנעול הילוך.

נכון שאפשר תמיד ללמוד את הדברים האלה כמו תוקי - אבל אין כמו לדעת את זה באמת.

גם את זה הוא לימד אותי. אז אולי הבעיה היא בי שאני לא יודע איך ליישם את זה באוטומט…

[aiib]

@גיל אדרבה! מדריך יכול אולי להועיל…

[גיל]

@aiib כתב בנקודה למחשבה - כדאי ללמוד נהיגה על גיר ידני:

@גיל אדרבה! מדריך יכול אולי להועיל…

@aiib ידידי הטוב, כידוע לך יש לי עומס בקשות למדריכים כרגע, ברוך השם,
גם הסקר שאני עורך עדיין לא הסתיים ויש לי שם כמה התחייבויות.
אבל לכבודך (ויש הרבה כבוד), אכניס את זה לרשימה האישית שלי, ונראה לאן זה יתקדם.
בנתיים, אם יש לך נקודות שחשובות לך בעניין (או בכל עניין),
תוכל לציין לי את הכל במייל. נמצא בפרופיל שלי, כידוע.

[aiib]

@גיל חלילה לא באתי להעמיס עליך.
מי שיחטוף ראשון…

[ידני]

@אלוף-העולם-1 כתב בנקודה למחשבה - כדאי ללמוד נהיגה על גיר ידני:

ויתרה מזאת אני מוסיף שמי שיש לו רישיון לגיר רגיל- יודע יותר לקרוא את הכביש וכיצד להתנהג עם הרכב גם במצבים לא רגילים

מוסיף, שבדר"כ בעלי רכב ידני הם מתחזקים ושומרים על הרכב, מכיון שהם יודעים ומכירים את הרכב יותר מנהגים אחרים, וראה עוד בסקירה שכתבתי כאן (הוספתי את ההמלצה של @רפאל-יהושע)
https://rechavimzelaze.ovh/post/19547

[מאיר]

@גיל כתב בנקודה למחשבה - כדאי ללמוד נהיגה על גיר ידני:

@רפאל-יהושע ידידי,
אם כבר אתה נכנס לזה, מלבד העובדה שאני מסכים עם הדברים, אני בכלל סובר שללמוד על גיר ידני זה חשוב גם אם מעולם לא תנהג על רכב בעל גיר ידני. הסיבה - זה קצת דומה לסופר סת"ם שמעולם לא למד איך מעמידים קולמוס כי ממילא הוא קונה קולמוסים מוכנים. הנמשל? חסר משהו בהבנה, להבין את המנוע, את הרכב, את יחסי הכוח בין ההילוכים. באוטומט פשוט הכל בא לך…אוטומט…
היה כאן מישהו שהזכיר לאחרונה שכשנהג חדש הוא נבהל שבעלייה הרכב לא הצליח להפעיל כח, עד שמאוחר יותר הוא קלט שלגיר היה קשה להעביר הילוך (והיה מועיל אם היה מוריד לD3 או D2 וכד’ לפי סוג הרכב). אם הוא היה לומד על ידני זה לא היה קורה בחיים.
זו דעתי האישית, ורבים חלוקים על העניין.

זה אכן חשוב אבל לא שווה לכל נפש… יש אנשים שהמוח שלהם ניחן בכשרונות אחרים במקום מכאניקה… וכל העניין של הילוכים והקשר בין האדם למכונה מקרי לחלוטין מבחינתם. לאנשים שכאלה כל העניין של הורדת הילוך וכו’ זה נטו סיוט מיותר ואולי גם בצדק לתפיסת עולמם.

לדעתי לא צריך לעשות שיעורים וטסט בשביל לדעת איך לפעול בטיפטרוניק…

העקרון בהילוכים הוא שבמנוע בעירה פנימית (דלק) שיש למנוע שכזה טווח יעילות קצר מאד (יחסית למנוע חשמלי) ובכדי לקבל נסיעה נעימה, שקטה וחסכונית, קיים צורך בשינוי יחסי ההעברה בין המנוע לגלגלים. כלומר: בסל"ד נמוך יש יעילות אנרגטית עם כח נמוך לעומת זאת בסל"ד גבוה יש הרבה כח אך יעלות ונינוחות נחותות.

ללמוד על ידני בפועל, כיום, שיש אלטרנטיבות - זה מיועד רק למי שמוחו בנוי לראות את הנעשה בכביש, ותוך כדי זה לחשב את יעילות יחסי ההעברה של המנוע בהתאם לתנאי הדרך, ותוך כדי הקשבה דרוכה לדבריה של העזר כדי שלא תהיה כנגדו…