נקודה למחשבה - כדאי ללמוד נהיגה על גיר ידני

[רפאל יהושע]

אני חושב שלא מספיק מיידעים את הדור הצעיר שלומד נהיגה שיש סיבה טובה ללמוד נהיגה דווקא על גיר ידני.
בציבור שלנו שרוצים לקבל את הטוב ביותר ובמינימום מחיר כדאי מאוד לחשוב לעשות רשיון נהיגה דווקא על גיר ידני.
יש מעלה גם ברכב רגיל אבל אני רוצה להתמקד דווקא במעלה שיש ברכב 7 מקומות.
ב"ה רוב האנשים זוכים בתוך מספר שנים במספר ילדים שמצריך רכב 7 מקומות.
וכמו שכתבו כאן הרבה, רכב 7 מקומות זה לא כמו רכב קטן שאפשר למצא הרבה טובים ובזול, רכב 7 מקומות הוא יקר פי כמה!
יש בארץ את חברת דאצי’ה, שמוכרת רכבים ידניים 7 מקומות בחצי מהמחיר של המתחרות, ורכב משומש שלה עולה ממש גרושים יחסית. ויש כאן שילוב גם של רכב זול, גם עלות אחזקה נמוכה וגם דלק יותר זול בגלל שהגיר הוא ידני.
אני לא נכנס כאן איזה דגם מומלץ בדיוק של דאצי’ה, אני מניח שיש כמה דגמים, גם ייתכן שבעתיד יהיו דגמים יותר טובים. אני מדבר על הרעיון שכדאי לבחור\אברך\איש צעיר מהציבור שלנו לשקול טוב את הכדאיות של לעשות רשיון נהיגה על רכב ידני כשבעתיד הוא יוכל לבחור באפשרות של אחזקת רכב 7 מקומות מאוד זול עם אחזקה זולה וצריכת דלק נמוכה משמעותית.
מקווה שהועלתי.

[מן ההר]

ניתן להוסיף שככלל רכבים בעלי גיר ידני יותר זולים

[Klonimoos]

@רפאל-יהושע
אכן העניין חשוב והוזכר כמה פעמים בפורום,
ואכן פער המחירים אינו רק ב 7 מקומות.

ראה פה נושא דומה שמוסיף ומבאר באריכות, באדיבות @ידני . כמובן.

[גיל]

@רפאל-יהושע ידידי,
אם כבר אתה נכנס לזה, מלבד העובדה שאני מסכים עם הדברים, אני בכלל סובר שללמוד על גיר ידני זה חשוב גם אם מעולם לא תנהג על רכב בעל גיר ידני. הסיבה - זה קצת דומה לסופר סת"ם שמעולם לא למד איך מעמידים קולמוס כי ממילא הוא קונה קולמוסים מוכנים. הנמשל? חסר משהו בהבנה, להבין את המנוע, את הרכב, את יחסי הכוח בין ההילוכים. באוטומט פשוט הכל בא לך…אוטומט…
היה כאן מישהו שהזכיר לאחרונה שכשנהג חדש הוא נבהל שבעלייה הרכב לא הצליח להפעיל כח, עד שמאוחר יותר הוא קלט שלגיר היה קשה להעביר הילוך (והיה מועיל אם היה מוריד לD3 או D2 וכד’ לפי סוג הרכב). אם הוא היה לומד על ידני זה לא היה קורה בחיים.
זו דעתי האישית, ורבים חלוקים על העניין.

[אלוף העולם 1]

@רפאל-יהושע
מסכים עם כל מילה…
ויתרה מזאת אני מוסיף שמי שיש לו רישיון לגיר רגיל- יודע יותר לקרוא את הכביש וכיצד להתנהג עם הרכב גם במצבים לא רגילים כמו שכתב @גיל
וע’'י זה להוציא ממנו את המירב…
לדוגמא הרבה פעמים שואלים אותי איך יכול להיות שתוך כדי נהיגה אני גם מכוון את המזגן ואחרי שניה גם את התדר ברדיו ותוך כדי לוקח שלוק מהפחית
@המפותח
זאת התשובה!
(מקווה שאני מספיק ברור)

[EBA]

@רפאל-יהושע נקודה נכונה מאוד, רק מציין שבארבעה שיעורים וטסט אפשר לשדרג את הרשיון לידני בבוא העת בשעטו"מ.

[גיל]

פוסט זה נמחק!

[יוני]

פוסט זה נמחק!

[shmuel4]

@EBA כתב בנקודה למחשבה - כדאי ללמוד נהיגה על גיר ידני:

שבארבעה שיעורים וטסט אפשר לשדרג את הרשיון

אני מבין שאתה מתכוון ש״אין בעיה לעשות על אוטומט, כי אפשר לשדרג״.
לדעתי זה לא נכון.
א: למי יש כוח לעוד טסט, לעוד שיעורים, נסיעות, וכו.
ב: שאין לך רישיון וזה השלב הראשון, יש סיבה יותר טובה שתעשה את זה. אחרי שיש לך רישיון, מה פתאום תשדרג אותו?
ג: לדעתי, שידרוג לא מקנה את אותו היעד שנאמר, שכאשר נוגעים פעם ראשונה בהגה, כבר יורדים לעומק הנושא של הילוכים, והמשמעות שלהם, ואיך באמת המנוע עובד. שידרוג בעתיד לא מקנה את אותו הידע.

[aiib]

@shmuel4 כתב בנקודה למחשבה - כדאי ללמוד נהיגה על גיר ידני:

ג: לדעתי, שידרוג לא מקנה את אותו היעד שנאמר, שכאשר נוגעים פעם ראשונה בהגה, כבר יורדים לעומק הנושא של הילוכים, והמשמעות שלהם, ואיך באמת המנוע עובד. שידרוג בעתיד לא מקנה את אותו הידע.

אני למדתי על ידני (ועשיתי טסט על אוטומט…) ואני לא באמת יודע איך המנוע עובד… זה תלוי בנאדם. יש כאלו שידעו גם כשהם על אוטומט ויש כאלו גל עדני לא יידעו

[shmuel4]

@aiib כתב בנקודה למחשבה - כדאי ללמוד נהיגה על גיר ידני:

ועשיתי טסט על אוטומט…

נו נו…
חבל.
אתה מהקבוצה שחושבים שזה שהם לא עוברים טסט קשור לזה שזה ידני.

בכל מקרה, אני אדגיש, לא לומדים מלימוד על ידני ״איך המנוע עובד״, אלא על משמעות ההילוכים.
בסופו של דבר ברכב אוטומאט יש גם את המנגנון, רק שזה אוטומאט. ולדעתי לדעת איך זה עובד - זה מעלה גדולה.

[גיל]

@aiib כתב בנקודה למחשבה - כדאי ללמוד נהיגה על גיר ידני:

אני למדתי על ידני (ועשיתי טסט על אוטומט…) ואני לא באמת יודע איך המנוע עובד… זה תלוי בנאדם. יש כאלו שידעו גם כשהם על אוטומט ויש כאלו גל עדני לא יידעו

יכול להיות, אבל זה נשמע בעיה במורה. מורה נורמלי על ידני מלמד אותך להרגיש את “נקודת החיכוך” בין גלגלי הגיר. מלמד אותך לשמוע את הקול של המנוע, ומתי הוא “צועק” מההילוך שהכנסת לו", ועוד ועוד.

[aiib]

@shmuel4 כתב בנקודה למחשבה - כדאי ללמוד נהיגה על גיר ידני:

@aiib כתב בנקודה למחשבה - כדאי ללמוד נהיגה על גיר ידני:

ועשיתי טסט על אוטומט…

נו נו…
חבל.
אתה מהקבוצה שחושבים שזה שהם לא עוברים טסט קשור לזה שזה ידני.

א"א להוכיח אחרת…

בכל מקרה, אני אדגיש, לא לומדים מלימוד על ידני ״איך המנוע עובד״, אלא על משמעות ההילוכים.

גם את זה לא באמת למדתי…

בסופו של דבר ברכב אוטומאט יש גם את המנגנון, רק שזה אוטומאט. ולדעתי לדעת איך זה עובד - זה מעלה גדולה.

יידע תמיד זה טוב…

[aiib]

@גיל כתב בנקודה למחשבה - כדאי ללמוד נהיגה על גיר ידני:

@aiib כתב בנקודה למחשבה - כדאי ללמוד נהיגה על גיר ידני:

אני למדתי על ידני (ועשיתי טסט על אוטומט…) ואני לא באמת יודע איך המנוע עובד… זה תלוי בנאדם. יש כאלו שידעו גם כשהם על אוטומט ויש כאלו גל עדני לא יידעו

יכול להיות, אבל זה נשמע בעיה במורה. מורה נורמלי על ידני מלמד אותך להרגיש את “נקודת החיכוך” בין גלגלי הגיר. מלמד אותך לשמוע את הקול של המנוע, ומתי הוא “צועק” מההילוך שהכנסת לו", ועוד ועוד.

לימד, אבל מכאן להכיר איך המנוע עובד זה רחוק.

[shmuel4]

@aiib כתב בנקודה למחשבה - כדאי ללמוד נהיגה על גיר ידני:

לימד, אבל מכאן להכיר איך המנוע עובד זה רחוק.

אתה לקחת את זה רחוק.
אף אחד לא אמר שאם תלמד על ידני תוכל להיות מוסכניק.
אבל תוכל להבין איך לעזור לרכב אוטמאט בעליות שנשמע שהוא לא עובד.
תוכל לדעת איך להשתמש בבלימה של הילוכים במקרה של חס וחלילה איבוד בלמים, או סתם ככה, שאתה יורד את עליות הכרמל - במקום לבלום כל הזמן, לנעול הילוך.

נכון שאפשר תמיד ללמוד את הדברים האלה כמו תוקי - אבל אין כמו לדעת את זה באמת.

[גיל]

@shmuel4 כתב בנקודה למחשבה - כדאי ללמוד נהיגה על גיר ידני:

אתה לקחת את זה רחוק.
אף אחד לא אמר שאם תלמד על ידני תוכל להיות מוסכניק.
אבל תוכל להבין איך לעזור לרכב אוטמאט בעליות שנשמע שהוא לא עובד.
תוכל לדעת איך להשתמש בבלימה של הילוכים במקרה של חס וחלילה איבוד בלמים, או סתם ככה, שאתה יורד את עליות הכרמל - במקום לבלום כל הזמן, לנעול הילוך.

נכון שאפשר תמיד ללמוד את הדברים האלה כמו תוקי - אבל אין כמו לדעת את זה באמת.

ככה בדיוק חשבתי כשקראתי את תגובתו של ידידי המוערך @aiib לדבריי.
למרות שברור לי שהוא לא התכוון למוסכניק ממש, אלא “רעיונית” לאיך עובד המנוע.
ועדיין, מסכים עם כל מילה של @shmuel4
דרך אגב, ברוך הבא לפורום, @shmuel4 ידידי.

[aiib]

@shmuel4 כתב בנקודה למחשבה - כדאי ללמוד נהיגה על גיר ידני:

@aiib כתב בנקודה למחשבה - כדאי ללמוד נהיגה על גיר ידני:

לימד, אבל מכאן להכיר איך המנוע עובד זה רחוק.

אתה לקחת את זה רחוק.
אף אחד לא אמר שאם תלמד על ידני תוכל להיות מוסכניק.
אבל תוכל להבין איך לעזור לרכב אוטמאט בעליות שנשמע שהוא לא עובד.
תוכל לדעת איך להשתמש בבלימה של הילוכים במקרה של חס וחלילה איבוד בלמים, או סתם ככה, שאתה יורד את עליות הכרמל - במקום לבלום כל הזמן, לנעול הילוך.

נכון שאפשר תמיד ללמוד את הדברים האלה כמו תוקי - אבל אין כמו לדעת את זה באמת.

גם את זה הוא לימד אותי. אז אולי הבעיה היא בי שאני לא יודע איך ליישם את זה באוטומט…

[aiib]

@גיל אדרבה! מדריך יכול אולי להועיל…

[גיל]

@aiib כתב בנקודה למחשבה - כדאי ללמוד נהיגה על גיר ידני:

@גיל אדרבה! מדריך יכול אולי להועיל…

@aiib ידידי הטוב, כידוע לך יש לי עומס בקשות למדריכים כרגע, ברוך השם,
גם הסקר שאני עורך עדיין לא הסתיים ויש לי שם כמה התחייבויות.
אבל לכבודך (ויש הרבה כבוד), אכניס את זה לרשימה האישית שלי, ונראה לאן זה יתקדם.
בנתיים, אם יש לך נקודות שחשובות לך בעניין (או בכל עניין),
תוכל לציין לי את הכל במייל. נמצא בפרופיל שלי, כידוע.

[aiib]

@גיל חלילה לא באתי להעמיס עליך.
מי שיחטוף ראשון…