'איך זה נראה משם-הבינה מלאכותית מגישה'

[יוסי לוינטל]

ועוד אחד

[מאיר]

אאוטלנדר קשוח מתמיד! @הכל-בעזרת-השם בא לך סיבוב?

[גיל]

Spoiler

@מאיר חסר עליה רק המספר שלך וזהו…

[הכל בעזרת השם]

@מאיר כתב ב'איך זה נראה משם-הבינה מלאכותית מגישה':

אאוטלנדר קשוח מתמיד! @הכל-בעזרת-השם בא לך סיבוב?

סרנים של רוביקון

[גיל]

@הכל-בעזרת-השם

[שלמה]

@מאיר יפה מאוד. עם איזה בינה השתמשת?

[מאיר]

@הכל-בעזרת-השם כתב ב'איך זה נראה משם-הבינה מלאכותית מגישה':

@מאיר כתב ב'איך זה נראה משם-הבינה מלאכותית מגישה':

אאוטלנדר קשוח מתמיד! @הכל-בעזרת-השם בא לך סיבוב?

סרנים של רוביקון

זה כתוב איפשהו או שככה מצולם לך בראש?

@שלמה כתב ב'איך זה נראה משם-הבינה מלאכותית מגישה':

@מאיר יפה מאוד. עם איזה בינה השתמשת?

GPT. הייתי עקשן איתו עד שקיבלתי משהו מושלם. גם צריך לבקש שיעשה את הרכב רחוק כי הוא חותך לפעמים את הצדדים.

[Lexus]

@מאיר כתב ב'איך זה נראה משם-הבינה מלאכותית מגישה':

אאוטלנדר קשוח מתמיד! @הכל-בעזרת-השם בא לך סיבוב?

ממש כמו ההיילקס של סמדר
@EBA יש לך תמונה?

[EBA]

פוסט זה נמחק!

[יוסי לוינטל]

[שלמה]

הרבה פעמים ראיתי שהזכירו את המשפט ‘מרחף כמו קדילאק ועוקץ כמו BMW’
זה:

עונה על ההגדרה?

[גיל]

@שלמה ידידי, למדנו מהטובים ביותר
הרעיון נפלא כתמיד, והייתי מציע להלביש את את זה על רכב כזה לשלמות מירבית…

[שלמה]

@גיל מה הרעיון להשתמש ברכב הדסון? (דוק)
זה לא קדילאק ולא BMW

Spoiler

@גיל כתב ב'איך זה נראה משם-הבינה מלאכותית מגישה':

@שלמה ידידי, למדנו מהטובים ביותר

זה לא סותר, העיקר ההנאה

[אביחי]

@יוסי-לוינטל מה כתוב על הלוחית רישוי?

[EBA]

Spoiler

@Lexus כתב ב'איך זה נראה משם-הבינה מלאכותית מגישה':

ממש כמו ההיילקס של סמדר
@EBA יש לך תמונה?

לא מתקרב לשם מחשש לחיי…

[Lexus]

@EBA כתב ב'איך זה נראה משם-הבינה מלאכותית מגישה':

Spoiler

@Lexus כתב ב'איך זה נראה משם-הבינה מלאכותית מגישה':

ממש כמו ההיילקס של סמדר
@EBA יש לך תמונה?

לא מתקרב לשם מחשש לחיי…

Spoiler

? ממש לא התרשמתי ככה
לא שהייתי עושה איתם שידוך אבל עדיין…

[EBA]

@Lexus נמשיך באישי. מחשש כנ"ל.

[אחרית לעמך]

היילקס במיני

[אחרית לעמך]

טרקטור של ג’אקו

[אחרית לעמך]

Spoiler

איך זה עובד?

יחידת הבסיס (הקטר): יחידת הנעה מרכזית, חשמלית או מבוססת מימן, המכילה את המנועים, הסוללות ומערכות הבטיחות והניהוג האוטונומיות המתקדמות ביותר.

תאי הנוסעים (הפסיפסים): תאים אישיים או זוגיים, נוחים ובטוחים, שאין להם מנוע משלהם (או שיש להם מנוע עזר קטן מאוד לתמרון בחניה).

החיבור הדינמי:

בבוקר: אב המשפחה צריך לנסוע לעבודה? יחידת בסיס אחת מתחברת לתא נוסעים אחד ויוצאת לדרך כרכב קטן וחסכוני.

אחר הצהריים: צריך לאסוף את הילדים ולהיערך לנסיעה משפחתית? יחידת הבסיס אוספת מספר תאי נוסעים מהבית, הם מתחברים זה לזה בטור או במבנה רחב יותר, והופכים לרכב משפחתי מרווח אחד גדול.

קניות או הובלה: ניתן לחבר ליחידת הבסיס “תא מטען” ייעודי וגדול במקום תאי נוסעים, לצורך קניות גדולות או העברת חפצים.

יתרונות הקונספט:

חיסכון באנרגיה ובמקום: לא מזיזים רכב של 2 טון עבור אדם אחד. הרכב גדל וקטן לפי הצורך האמיתי, מה שמפחית עומס בכבישים וחוסך באנרגיה.

גמישות מקסימלית: הרכב מתאים את עצמו לשלבים שונים בחיים – מזוג צעיר, דרך משפחה מתרחבת, ועד לצורך בהובלות מזדמנות.

בטיחות מוגברת: מערכת הניהוג האוטונומית מאפשרת נסיעה חלקה ובטוחה, כאשר כל הנוסעים יכולים לנצל את זמן הנסיעה למנוחה או שיחה משפחתית, ללא הסחות דעת של נהיגה.

התאמה קהילתית: בבנייני מגורים משותפים, יכול להיות “צי” של יחידות בסיס ותאים שדיירים מזמינים לפי צורך, במקום שלכל משפחה יהיו שני רכבים שעומדים רוב הזמן בחניה.