ייעוץ לקנית רכב מיני עד 20 אש״ח
-
@יראת-שמים כתב בייעוץ לקנית רכב מיני עד 20 אש״ח:
מתוך מחשבה לשלם 10-15k, תחזוקה סבירה- נכון?
תלוי כמה קילומטראז’ אתה מתכנן לעשות איתו ואיזה סוג קילומטראז’. כולל טסט וביטוח צד ג’ לשנתיים 15 אש"ח זה הגיוני (כמובן אם אין תקלות חריגות)
לא חושב
ביטוח עכשיו מאד יקר לנהג חדש זה יכול להיות חופשי 6000 כפול שנתיים 12000
שלוש או ארבע פעמים טיפול עשרת אלפים, עוד אלפיים
2 טסטים עוד 3000
בתקווה שלא יהיו תיקונים (אבל בד"כ יש בכזה משך זמן)
ס"ה מינימום 17,000 -
@Dvora כתב בייעוץ לקנית רכב מיני עד 20 אש״ח:
באופן כללי - הספייס סטאר נראה לי בדיוק עונה לצרכים שלי, השאלה אם יש לו חסרונות שאני לא יודעת (כי אני לא רואה פה המון המלצות עליו)
צריך לבדוק מה המצב של הספייס סטאר בעליות לירושלים לעומת ההונדה והטויוטה. כתבתם שאתם נוסעים ירושלים - תל אביב ועל פניו זה יהיה קצת מציק מנוע חלש.
לא נסעתי על ספייס סטאר אך שמעתי על אחיו האטראז’ שהוא נחנק בעליות על 70…
-
@מאיר כתב בייעוץ לקנית רכב מיני עד 20 אש״ח:
לא נסעתי על ספייס סטאר אך שמעתי על אחיו האטראז’ שהוא נחנק בעליות על 70…
העניין הוא שאנשים חושבים שהאוטו נחנק בגלל הגיר הרציף אבל לא תמיד זה מחייב שהאוטו באמת נחנק, למשל באטראז’ הרעש הוא מאוד חזק עקב אי בידוד רעשים והגיר הרציף מתכון לרעש בדיציבלים מחרידים אבל זה לא אומר שהמנוע נחנק…
-
@מתחילים כתב בייעוץ לקנית רכב מיני עד 20 אש״ח:
אין ספק שאם נקנה רכב של 35k נקווה שהוא יחזיק לנו 5 שנים לפחות.
לדעתי גם רכב של 15K יכול להחזיק 5 שנים במידה ומתחזקים אותו בצורה נאותה.
כשבתוך התקציב הזה העלאת המחיר היא בעיקר על משהו שישתלם כלכלית-
רכב שידרוש פחות תיקונים, יצרוך פחות דלק (צפי של כ 20k ק״מ בשנה)
וגם על:
בטיחות
מרווח
נוחות (לא התפנקות, נוחות בסיסית)אתה יכול למצוא רכבים חסכוניים גם ב15K (אם אתה נוהג על ידני, ודאי).
תיקונים תמצא בכל רכב, וצריך לבדוק היטב את הרכב לפני הקניה ולהתפלל להמון ס"ד. לדעתי לא אמור להיות הבדל עצום בתיקונים בין רכב ב15K לרכב ב30K, הרוב תלוי במה הרכב עבר עד כה.
לגבי בטיחות, לא כ"כ מבין אבל משער שעל כל רכב תוכל למצוא מבחנים בגוגל.
מרווח, שוב תלוי ברכב. ספייס סטאר לא כ"כ מרווח, לעומת סיריון שנחשב לדיי מרווח בקטגוריה הזו.
נוחות, אין הרבה רכבי מיני שאפשר להגדיר אותם כנוחים ממש. אתה רוצה נח? תקנה משפחתית לפחות.וימכר אח״כ במקרה הגרוע בירידת ערך של 10k
(שנתיים פחות, יד יותר, עוד 40k ק״מ לפחות…)ירידת ערך של 10K זה הערכה קצת מוגזמת בעיני. גם אם כל מה שכתבת יתממש, זה עדיין לא יוריד יותר מ5K וגם זה לא בטוח.
-
@Dvora אם את נוסעת בין עירוני בעיקר חבל לקנות רכב מיני הוא לא יותר חסכוני בהרבה ממשפחתי
רכב מיני המנועים שלהם בד"כ עד 1200 סמ"ק בעוד רכב משפחתי זה בסביבות ה1500-1600 סמ"ק
ולכן רב עם מנוע קטן מתאמץ הרבה יותר בנסיעה בין ערונית מאשר רכב עם נפח מנוע יותר גדול
ולכן אין הבדל משמעותי בדלק בנסיעה בין עירונית
ואת מרוויחה רכב יותר נוח לנסיעה ויותר טווח של רכבים
ההבדל בחיסכון של הדלק הוא בעיקר בעירוני -
@שי-וי כתב בייעוץ לקנית רכב מיני עד 20 אש״ח:
אם את נוסעת בין עירוני בעיקר חבל לקנות רכב מיני הוא לא יותר חסכוני בהרבה ממשפחתי
רכב מיני המנועים שלהם בד"כ עד 1200 סמ"ק בעוד רכב משפחתי זה בסביבות ה1500-1600 סמ"ק
ולכן רב עם מנוע קטן מתאמץ הרבה יותר בנסיעה בין ערונית מאשר רכב עם נפח מנוע יותר גדול
ולכן אין הבדל משמעותי בדלק בנסיעה בין עירונית
ואת מרוויחה רכב יותר נוח לנסיעה ויותר טווח של רכבים
ההבדל בחיסכון של הדלק הוא בעיקר בעירוניפשוט לא נכון , רכב מיני עם מנוע קטן אבל גם עם מרכב קטן - ככה שזה פשוט שני שליש מעלויות הדלק של משפחתית והדלק היום 7.5 שקל לליטר, כמו כן הביטוחים, האגרה השנתית וגם עלות הקניה ביחס לאותם נתונים של גיל וק"מ יהיה נמוך יותר לטובת המיני
אז אם היא נוסעת בעיקר לבד וכ"ש אם היא/הוא רווק/ה יהיה חיסכון ניכר לטובת המיני ולדעתי גם לא הבדל כל כך משמעותי באיכות הנסיעה לרעת המיני , גם משפחתית יפנית ממוצעת לא מפגינה איכות נסיעה או האצות מרגשות במיוחד -
-
@יצחק-רשטונ אני לא מתווכח עם המומחים של הפורום
אבל לע"ד מנסיון שנסעתי י-ם ב"ב ונסעתי עם הרבה סוגי רכבים לא היה הבדל בצריכת הדלק
למשל עם במיני הטורים עמדו על 3-3:5 במשפחתי 2-3
וכמה מוסכים אמרו לי את זה
בנוגע לביטוחים טסט וכו’ נכון במיני יותר זול סורי לא חישבנתי את זה -
@יראת-שמים כתב בייעוץ לקנית רכב מיני עד 20 אש״ח:
@שי-וי כתב בייעוץ לקנית רכב מיני עד 20 אש״ח:
למשל עם במיני הטורים עמדו על 3-3:5 במשפחתי 2-3
הטורים לא בהכרח מהווים מדד לצריכת הדלק
והראיה כשהאוטו על 130 בירידה.
אבל אסייג.
בעליות כשיש טורים גבוהים יותר מהטורים הסטנדטים למהירות העכשווית. בהכרח שיש יותר מאמץ וממילא יותר צריכה. -
קראתי הרבה פה בפורום,
ואשמח שתגידו לי למה לא כדאי לקנות סיריון.
כי כרגע הנטיה לשם ורוצה להבין את התכלס.
מה כדאי לקנות? מה לבדוק?ומי שיש המלצה חמה יותר-
נשמח לקבל.תזכורת לנתונים:
לא מוכנים לשלם על הזול ביוקר, אבל לא ניפול מהכסא אם יש חשש לתיקונים ב3-4k והרכב זול ב10k בקניה מהמקבילה…
נסיעות בין עירניות ארוכות (50+ ק״מ לצד) כמה פעמים בשבוע
נהג חדש
בטיחות זה נתון חשוב.
רוצים את המשתלם לטווח ארוך, יש מאיפה להביא עוד כסף.
מצד שני לקנות פשוט ולהחליף אחרי שיש ניסיון- זו אופציה שבאה בחשבון
מקום לכסאות בטיחות- וגם מקום בשבילם בתא מטען כשיש נוסעים בוגרים -
ואיך שכחתי-
תודה לכל אלו שהוסיפו לנו המון ידע.
ובפרט ל:
@יצחק-רשטונ
@יראת-שמים
@מאיר @יוני
@צילפינגיםוגם חאלו שראיתי באשכולות אחרים ותרמו הרבה (רשימה חלקית):
@שמואל-קליין
@הכל-בעזרת-השם
@EBA
@Lexus -
@מתחילים כתב בייעוץ לקנית רכב מיני עד 20 אש״ח:
נסיעות בין עירניות ארוכות (50+ ק״מ לצד) כמה פעמים בשבוע
חסכוני, אבל לא הכי נוח בעולם.
נהג חדש
מעלה, כי נוח לחנות איתו.
בטיחות זה נתון חשוב.
לרכב הזה יש כוכב בטיחות אחד מתוך 5…
מקום לכסאות בטיחות- וגם מקום בשבילם בתא מטען כשיש נוסעים בוגרים
אין!!
-
@מתחילים כתב בייעוץ לקנית רכב מיני עד 20 אש״ח:
תזכורת לנתונים:
לא מוכנים לשלם על הזול ביוקר, אבל לא ניפול מהכסא אם יש חשש לתיקונים ב3-4k והרכב זול ב10k בקניה מהמקבילה…
נסיעות בין עירניות ארוכות (50+ ק״מ לצד) כמה פעמים בשבוע
נהג חדש
בטיחות זה נתון חשוב.
רוצים את המשתלם לטווח ארוך, יש מאיפה להביא עוד כסף.
מצד שני לקנות פשוט ולהחליף אחרי שיש ניסיון- זו אופציה שבאה בחשבון
מקום לכסאות בטיחות- וגם מקום בשבילם בתא מטען כשיש נוסעים בוגריםאל תיקח את זה אישי זה תופעה מוכרת במיוחד בציבור שלנו שרוצים את האוטו המווושלם [חסכוני, אמין, תחזוקה זולה, חלפים זולים, רכב בטיחותי, מקום מרווח גם לכסאות וגם לעגלות וגם וגם וגם…]וכל זה להכניס לתקציב מזערי של 20 אל"ש לצערי זה קשה מאוד אא"כ הרבה תפילות ותפילות לא הולכים ריקם אז אולי כדאי להתמקד בזה… ולחפש כמה פעמים ביום ביד 2 ותמצא בעז"ה מציאה כזו…
-
@מתחילים כתב בייעוץ לקנית רכב מיני עד 20 אש״ח:
לא מוכנים לשלם על הזול ביוקר, אבל לא ניפול מהכסא אם יש חשש לתיקונים ב3-4k והרכב זול ב10k בקניה מהמקבילה…
תבדוק את הרכב מספיק טוב לפני שאתה קונה, ובעז"ה לא תצטרך להתיישב בחזרה על הכסא שנפלת ממנו, כי לא תיפול.
רוצים את המשתלם לטווח ארוך, יש מאיפה להביא עוד כסף.
מצד שני לקנות פשוט ולהחליף אחרי שיש ניסיון- זו אופציה שבאה בחשבוןקצת סתרי אהדדי…
אתה צריך להחליט, כי לחפש מלא סוגי רכבים זה קצת מאתגר. (למרות שיהיה מי שיגיד שזה פותח לפניך מלא אופציות, בעיני זה יותר מבלבל ממועיל).בטיחות זה נתון חשוב.
הרב @EBA ענה על השאלה.
מקום לכסאות בטיחות- וגם מקום בשבילם בתא מטען כשיש נוסעים בוגרים
לכסא בטיחות אחד, ניחא. לכמה… תקנה נגרר, או שתתרגל להוציא את הכסאות בטיחות מהרכב אם צפויה לך נסיעה שיש בה שימוש במושב האחורי.
-
תודה לכל המגיבים.
עזרתם לי מאוד.
כמה הבטיחות באמת גרועה?
יחסית לתקופה לפחות.
אגב, לטובת הבאים אחרי-
ראיתי בקרספורום שעדיף מ2010 -2011,
כי מותקנת רק מאז מערכת espאני רוצה לחדד משהו:
יש באפשרותי לשלם יותר,
אפילו 40k במאמץ.אבל הכסף לא מיותר לי (כמו לכולנו…),
וחבל לי להמר על סכום כזה ברכב ראשון, מכמה סיבות:- טבע נהג חדש לעשות מכות פח, תפילתי להמנע מכך, אבל בכל אופן
- לנהג חדש לא משתלם לבטח מקיף, מה שהופך את ההימור לגדול יותר
- בכל אופן בתור חדשים- כמה שנתייעץ אנחנו יותר מועדים לנפילה על עסקה פחות טובה
- אחרי שיהיה לנו תקופה רכב בבעלות, נדע לדייק יותר את הצרכים, העדפות תדירות השימוש, ק״מ לשנה ועוד.
עכשיו זה די באויר.
לכן מטרה שלי היא לא רכב לשרוד איתו לנצח,
אלא רכב חביב להחזיק שנתיים עד סוף הנהג חדש,
ולמכור אותו הלאה בלי הרבה מידי בעיות.
לא אכפת לי לשלם על ה״שכירות״ הזו של שנתיים שימוש
5-10k -
@מתחילים בתור נהג חדש לשעבר אני ממליץ לך ללכת על רכבים קלאסים עממים במחירים סבירים…
כדוגמת טויוטה קורולה או טויוטה פריוס זה רכבים שישמרו [יחסית] על ערכם ללא ירידה משמעותית מרווחים ואמינים וגם אם תעשה כמה שפשופים לא ירד הרבה מהערך שלהם@מתחילים כתב בייעוץ לקנית רכב מיני עד 20 אש״ח:
ראיתי בקרספורום שעדיף מ2010 -2011,
כי מותקנת רק מאז מערכת espעשה לך רב והסתלק מן הספק… תתמקד במקום אחד ותגמור סיפור ככל שקוראים יותר מידע הראש מסתבך פי 10 תקנה משהו קלאסי ורגיל ותיגמור סיפור בעז"ה