מזגן במהירות גבוהה לא מוציא קור לנסר 2008
-
בוקר טוב
נסעתי שבוע שעבר מחוץ לעיר אחרי הרבה זמן שנסעתי רק בתוך העיר
ופתאום באמצע הנסיעה אני מרגיש שהמזגן לא עובד אח"כ עמדתי ברמזור ופתאום אני מרגיש קור
לאורך כל הנסיעה בדקתי חום מנוע ונשאר יציב
הגעתי למסקנה שזה קשור למהירות גבוהה כי כל פעם הוציא קור עד שהגעתי במהירות לסביבות התשעים קמ"ש
מה יכולה להיות הבעיה
לא נראה לי גז כי הוא מוציא קור
השאלה היא אם זה קשור למאמץ של המנוע או למדחס של המזגן
תודה רבה -
@EBA כתב במזגן במהירות גבוהה לא מוציא קור לנסר 2008:
@יוני מוזר מאוד, בדרך כלל זה הפוך.
אולי אלטרנטור או מצבר חלשים?נכון שזה מוזר, אבל הייתי מעלה הצעה שיתכן שנכנס לקור מעט מהאויר החם מהמנוע ורק בנסיעה בין עירונית זה מורגש משום שאז החום גובר על הקור.
-
@יוני כתב במזגן במהירות גבוהה לא מוציא קור לנסר 2008:
@מאיר כתב במזגן במהירות גבוהה לא מוציא קור לנסר 2008:
הצעה שיתכן שנכנס לקור מעט מהאויר החם מהמנוע
מה זה אומר מה הבעיה?
אני לא כ''כ מבין במזגנים אבל שמעתי שיש מצבים שבהם הפלסטיקה המכאנית של בורר המצבים מתפרקת ונשברת ונומרת עירבוביה.
-
@מאיר כתב במזגן במהירות גבוהה לא מוציא קור לנסר 2008:
לא. לא על זה אני מתכוון. אני מתכוון על הפלסטיקה שממסכת בפועל בין החום לקור ומפרידה בינהם.
מלבד זאת, בלנסר בדור הישן מאוד מצוי שהבורר עצמו לא מגיע עד הסוף, דהיינו אי אפשר לסובב עוד לקור הקיצוני, ואז זה ממש מחזק את ההשערה שלך
-
@מוטי-56 כתב במזגן במהירות גבוהה לא מוציא קור לנסר 2008:
@מאיר כתב במזגן במהירות גבוהה לא מוציא קור לנסר 2008:
לא. לא על זה אני מתכוון. אני מתכוון על הפלסטיקה שממסכת בפועל בין החום לקור ומפרידה בינהם.
מלבד זאת, בלנסר בדור הישן מאוד מצוי שהבורר עצמו לא מגיע עד הסוף, דהיינו אי אפשר לסובב עוד לקור הקיצוני, ואז זה ממש מחזק את ההשערה שלך
בלנסר זה אפשרי גם לסדר אותו עד הסוף את הבורר צריך פשוט לשכב מתחת ההגה וכשאתה שוכב זה בצד שמאל שלך ואם אתה יושב אז זה בצד ימין יש שם גלגל שינים עם מסילה שיש בתוכה חוט ברזל ואותה אתה מושך לאיזה צד שאתה רוצה חום או קור וזה עובד מצויין מנסיון..
-
@צילפינגים כתב במזגן במהירות גבוהה לא מוציא קור לנסר 2008:
בלנסר זה אפשרי גם לסדר אותו עד הסוף את הבורר צריך פשוט לשכב מתחת ההגה וכשאתה שוכב זה בצד שמאל שלך ואם אתה יושב אז זה בצד ימין יש שם גלגל שינים עם מסילה שיש בתוכה חוט ברזל ואותה אתה מושך לאיזה צד שאתה רוצה חום או קור וזה עובד מצויין מנסיון..
אכן כן זה עשיתי הוא מוציא קור מצוין
מה שקרה הוא שבנסיעה באזור התשעים קמ"ש הוא התחיל להוציא אויר פושר לא קור ולא חום לא נראה לי שזה קשור לבורר
אני חשבתי יותר בכיוון שאולי יש לו איזה תרמוסטט שאם המנוע התאמץ יותר מדי אבל גם זה מוזר כי לא נסעתי בעליה או משהו והייתי על 3 בטורים לא יותר -
@יוני כתב במזגן במהירות גבוהה לא מוציא קור לנסר 2008:
@YOLEVI כתב במזגן במהירות גבוהה לא מוציא קור לנסר 2008:
אולי הקירור קצת בעייתי והבעיה צצה רק במהירות גבוהה..
מה הכוונה?
במהירות גבוהה צריך יותר קירור ולכן רק במהירות גבוהה יש בעיה, במהירות נמוכה שהמנוע פחות חם אז מערכת הקירור מצליחה לקרר טוב אבל במהירות גבוהה שצריך יותר קור את זה המערכת מתקשה לעשות ולכן המדחס נכבה
כמובן הכל ע"ד האפשר, חכה למומחים שיאמרו את דעתם -
-