סל"ד לא יציב ב-D בסל"ד נמוך - מיספייר בצילינדר 1

[תודה לבורא עולם 0]

@אריאלוש תודה רבה לכולם.
היום חזר הסל"ד הלא יציב, שכולל רעידות כמובן כשהסל"ד נופל.

סרקתי שוב עם הסורק הפשוט, (שרק בודק ברגע הסריקה לא בלייב)
אך אין לי תמונה ברורה, יתכן שפשוט צריך להמתין עוד קצת, שהמחשב ירשום עוד שגיאות.

בפעם הראשון שסרקתי היה בצילנדר 1:

Spoiler

EWMA MISFIRE COUNT
מינמום הוא: 1
מקסימום: 0

וב: MISFIRE COUNTS LAST
מינמום: 14
מקסימום 0

בשאר הצלינדרים כל הערכים הנ"ל על = 0

---

עכשיו סרקתי שוב, ובצילנדר 1

Spoiler

EWMA MISFIRE COUNT
מינמום: 1

MISFIRE COUNTS LAST
המינמום כעת: 3

אך כעת גם בצילינדר 2 יש איזה ספרה קטנה ב:

EWMA MISFIRE COUNT
מינמום: 1

וכל שאר הערכים וכן בשאר הצילנדרים הכל = 0

יש כאן אינדיקציה בכלל, או שזה לא ברור כלל עדיין?

[טד לאסו]

@תודה-לבורא-עולם-0
אתה יודע ממתי הפלאגים ברכב?
זה ההימור הראשון שצריך להיות והכי זול לתיקון

[תודה לבורא עולם 0]

@טד-לאסו כן אני החלפתי אותם לפני שנה סה"כ בטיפול הזה.
ואצלי הם לא כ"כ זולים, אם כי ניתן להזמין מחו"ל בהרבה יותר זול ע"פ המדריך של @יצחק-RS

[טד לאסו]

אוקיי אם הפלאגים חדשים והחלפת כוהל והמיספייר נשאר באותו צילינדר זה יכול להיות או מזרקים או קומפרסיה או שיש בעיה עם החוט חשמל של הכוהל והוא לא מקבל בכלל חשמל
אצלך זה יכול להיות שהמזרק של הבנזין דולף ויכול להיות גם המזרק של הגז
צריך אבחון קצת יותר מקצועי

[תודה לבורא עולם 0]

@טד-לאסו כתב בסל"ד לא יציב ב-D בסל"ד נמוך - מיספייר בצילינדר 1:

צריך אבחון קצת יותר מקצועי

מאבחן מקצועי, או מחשב מקצועי שיעזור לאבחן?
תודה.

[טד לאסו]

לא יודע אם מחשב יותר מקצועי יעזור לך אם הוא נותן 0301 אין הרבה לאן להתקדם הסורק לא יספר יותר מזה
אתה יכול לפרק את הפלאג אחרי שהרכב עמד הרבה זמן מכובה ולראות אם הוא לח רטוב אם יש לו ריח של דלק טרי או גז טרי

[טד לאסו]

יודע מה אולי תנסה לראות בנתונים חיים נתון כמו לחץ דלק במסילה אם יש לך מסילה משותפת אני לא סגור במאה אחוז איך ההזרקה באאוטלנדר

[תודה לבורא עולם 0]

@טד-לאסו כתב בסל"ד לא יציב ב-D בסל"ד נמוך - מיספייר בצילינדר 1:

אם הוא נותן 0301 אין הרבה לאן להתקדם

לא הבנתי, מה זה הקוד הזה? (זה הסיכום המקצועי למספרים שכתבתי לעיל?)
אין לי קודי תקלה ולא נורת מנוע, רק שאני רואה את הקפיצות בסל"ד נמוך.

האם יש דרך לבדוק אם הכויל מקבל חשמל?

[טד לאסו]

@תודה-לבורא-עולם-0
P0301 זה הקוד תקלה של מיספייר בצילינדר 1
אם לא מופיע לך הקוד הזה אז למה בכלל בדקת פיספוסי הצתה רעידות זה אומר החטאות הצתה משמעותיות מאד לכן הרבה יותר נראה לי שהרעידות הם בכלל מדברים אחרים לגמרי כמו חיישן קראנק מצערת מזרקים סתומים
תתחיל בלנסות ליסוע על בנזין ולראות אם שם גם הסל"ד סרק לא יציב ויש רעידות

[אריאלוש]

@תודה-לבורא-עולם-0 אתה הרי החלפת בין הקוילים של 1 ל2 ופתאום מופיעה ספירה ראשונית ב 2 שלפני זה לא הייתה, נראה שהתקלה הולכת עם הקויל, הרי לפני שהחלפת הכל היה ב1 עכשיו התחיל קצת ב 2 וירד קצת ב1 זה אומר משהו! אבל זה עוד לא לגמרי לכן אני אומר להמשיך לעקוב, ואם הכל עבר ל2 כנראה שהקויל הלך.

[תודה לבורא עולם 0]

@טד-לאסו כתב בסל"ד לא יציב ב-D בסל"ד נמוך - מיספייר בצילינדר 1:

P0301 זה הקוד תקלה של מיספייר בצילינדר 1

אכן לא היה קוד תקלה, אך בדקתי מה שיכולתי, ואז ראיתי שיש מיספייר בצילינדר 1.
אבל היום בדקתי פעמיים ולא ממש ראיתי שיש מיספיריים רציניים, אז באמת לא יודע ממה הסל"ד משתגע.

בעבר הדי רחוק גם ערן מבאר שבע בדק לי את העניין ולא מצא משהו שיגרום לזה.

בנוסף בדקתי היום את שסתום ה-PCV, ניסיתי לנשוף ל-2 הכיוונים, לכיוון אחד זה פתוח חופשי,
ומהכיוון השני מוציא טיפה אוויר בלחץ, האם יתכן קשר לשסתום?

למה בדקתי את השסתום?, כי בעבר בבדיקה של ערן הוא בדק גם את זה, והוא אמר לי שזה טיפה מזייף,
אבל לדעתו לא היה נראה לו קשר לתופעה שלי.

@נייטרון-חפשי היקר אולי תוכל לעזור לי לנחש?