דילוג לתוכן
  • דף הבית
  • תקנון הפורום
  • המדריך המלא למשתמש
  • פוסטים אחרונים
  • משתמשים
  • חיפוש גוגל בפורום
כיווץ
לוגו מותג
  1. דף הבית
  2. טיפולים ותחזוקה שוטפת
  3. לקראת ניקוי מצערת

לקראת ניקוי מצערת

מתוזמן נעוץ נעול הועבר טיפולים ותחזוקה שוטפת
62 פוסטים 15 כותבים 1.6k צפיות
  • מהישן לחדש
  • מהחדש לישן
  • הכי הרבה הצבעות
תגובה
  • תגובה כנושא
התחברו כדי לפרסם תגובה
נושא זה נמחק. רק משתמשים עם הרשאות מתאימות יוכלו לצפות בו.
  • יצחק רשטוני יצחק רשטונ

    @נייטרון-חפשי כתב בלקראת ניקוי מצערת:

    ממילא אחרי ניקוי היא תצטרך ללמוד את עצמה מחדש.

    נכון מאד ובדיוק בגלל זה עדיף לנקות אותה כבר עם מצבר מנותק מאשר לבצע את זה במנוע דלוק .
    בקיצור לא רואה איפה הרווח/ההגיון פה .

    דרך אגב בהרבה רכבים עם מצערת אלקטרונית המצערת נפתחת כשלוחצים על הגז כשהסוויטש’ על ON גם כשהמנוע כבוי ואם כבר אז עדיף ככה, ובכ"א לענ"ד עדיף לנקות עם מצבר מנותק ואחר כך לעשות לימוד עם מחשב או בשיטות האחרות

    @haims כתב בלקראת ניקוי מצערת:

    בהתחלה ניסיתי לנקות את המצערת כשהאוטו היה כבוי,
    לדחוף את הצינורית בצדדים…
    ואחרי שהנעתי את הואטו הוא השתגע לגמרי, הטורים קפצו ונדלקה מנורת מנוע,
    ניקיתי שוב כשהאוטו דלוק, המנורה כבתה לבד, והטורים התייצבו.

    זה נורמלי לגמרי אחרי הניקוי המחשב צריך ללמוד אותה מחדש ולכן הוא בהתחלה משתגע

    נייטרון חפשינ מנותק
    נייטרון חפשינ מנותק
    נייטרון חפשי
    מאסטר
    כתב נערך לאחרונה על ידי
    #61

    @יצחק-רשטונ כתב בלקראת ניקוי מצערת:

    ממילא אחרי ניקוי היא תצטרך ללמוד את עצמה מחדש.

    נכון מאד ובדיוק בגלל זה עדיף לנקות אותה כבר עם מצבר מנותק מאשר לבצע את זה במנוע דלוק .
    בקיצור לא רואה איפה הרווח/ההגיון פה .

    Spoiler

    דרך אגב בהרבה רכבים עם מצערת אלקטרונית המצערת נפתחת כשלוחצים על הגז כשהסוויטש’ על ON גם כשהמנוע כבוי ואם כבר אז עדיף ככה, ובכ"א לענ"ד עדיף לנקות עם מצבר מנותק ואחר כך לעשות לימוד עם מחשב או בשיטות האחרות

    @haims כתב בלקראת ניקוי מצערת:

    ניסיתי לנקות את המצערת,
    אבל הפרפר לא נפתח לי גם כשלוחצים על הגז עם סוויץ דלוק,
    מה יכול להיות?

    pikolinou@gmail.com

    יצחק רשטוני תגובה 1 תגובה אחרונה
    0
    • נייטרון חפשינ נייטרון חפשי

      @יצחק-רשטונ כתב בלקראת ניקוי מצערת:

      ממילא אחרי ניקוי היא תצטרך ללמוד את עצמה מחדש.

      נכון מאד ובדיוק בגלל זה עדיף לנקות אותה כבר עם מצבר מנותק מאשר לבצע את זה במנוע דלוק .
      בקיצור לא רואה איפה הרווח/ההגיון פה .

      Spoiler

      דרך אגב בהרבה רכבים עם מצערת אלקטרונית המצערת נפתחת כשלוחצים על הגז כשהסוויטש’ על ON גם כשהמנוע כבוי ואם כבר אז עדיף ככה, ובכ"א לענ"ד עדיף לנקות עם מצבר מנותק ואחר כך לעשות לימוד עם מחשב או בשיטות האחרות

      @haims כתב בלקראת ניקוי מצערת:

      ניסיתי לנקות את המצערת,
      אבל הפרפר לא נפתח לי גם כשלוחצים על הגז עם סוויץ דלוק,
      מה יכול להיות?

      יצחק רשטוני מחובר
      יצחק רשטוני מחובר
      יצחק רשטונ
      מאסטר
      כתב נערך לאחרונה על ידי
      #62

      @נייטרון-חפשי כתב בלקראת ניקוי מצערת:

      אבל הפרפר לא נפתח לי גם כשלוחצים על הגז עם סוויץ דלוק,

      טעות שלי , קראתי רק מההודעה הזאת

      @haims כתב בלקראת ניקוי מצערת:

      אין שם כבל ידני,
      ז"א שלנקות את המצערת אפשרי רק אם מפרקים אותה?

      בכ"א לדעתי לא מומלץ לנקות עם מנוע דלוק

      תגובה 1 תגובה אחרונה
      0

      • 1
      • 2
      • 3
      • 4

      34

      מחובר

      1.5k

      משתמשים

      4.7k

      נושאים

      64.5k

      פוסטים
      • התחברות

      • אין לך חשבון עדיין? הרשמה

      • התחברו או הירשמו כדי לחפש.
      • פוסט ראשון
        פוסט אחרון
      0
      • דף הבית
      • תקנון הפורום
      • המדריך המלא למשתמש
      • פוסטים אחרונים
      • משתמשים
      • חיפוש גוגל בפורום