תיקון מאוורר מזגן ניסאן נוט

[משרדי]

המזגן עבד פיקס, המדחס תקין לגמרי.
הבעיה רק במאוורר הפנימי, עד יום שישי עוד עזר דפיקות חזקות על הדשבורד ואז המאוורר חזר לעבוד…
זה ככל הנראה מגעים, השאלה איך מגיעים לזה?
איפה זה אמור להיות?
אשמח למידע
תודה רבה

[במבי]

לא מכיר ברכב הזה ספציפי אבל בדרך כלל זה מאחורי התא כפפות מתחת לפילטר פשוט תפתח את התא כפפות עד הסוף ואז אמור להיות שם שתי קליפסים כאלה שתופסים את זה תשחרר את זה ואז תראה את הפתח של הפילטר ומתחת זה המפוח

[גיל]

@משרדי איזו שנה ואיזה מנוע?

[סמוראי]

בנוט אתה מוריד את התא כפפות ואז יש לך לשחרר 5 ברגים ואתה מוציא את כל הקופסת פלסטיק ותסתכל צד שמאל למעלה יש 2 חוטים צהוב ואדום שמתחברים למפוח בשביל להוציא את המפוח אתה צריך להוריד את התעלה של המזגן של הנוסע ומסובב את כל המפוח שמינית סיבוב ללמטה ושולף אותו החוצה

[סמוראי]

אגב יש חיישן שיושב מעל הדוושות שהוא הרבה פעמים גורם לתקלה כזאת קוראים לו Blower Control Module או בעברית נגד מהירות מפוח, להחליף אותו קשה רק בגלל הגישה זה נמצא ממש מאחורי ההגה ולצד ימין צריך להיכנס מתחת לדוושות ולהסתכל למעלה יושב אם 2 ברגים תראה 4 חוטים שמתחברים לזה רק לפתוח את הברגים קשה כי אין גישה למברג והחיישן עצמו לא יקר בסביבות 100 ש"ח.

[משרדי]

אין לי הרשאות ללייק לך, אז תודה בנתיים.
אנסה, ואעדכן.
חבר שלח לי גם את זה:
youtube .com/watch?v=UjA2ixknQyg

[israel_458xv20n]

@סמוראי נגד זה לא חיישן, ניתן לבדוק בקלות אם זאת הבעיה כי על המהירות הכי גבוהה הוא לא משתמש בנגד.

[סמוראי]

@israel_458xv20n החלפתי כזה לפני שבוע{בנוט} וגם במהירות הכי גבוה הוא משתמש בנגד המאורר לא עבד בכלל עד שהחלפתי.