דילוג לתוכן
  • דף הבית
  • תקנון הפורום
  • מילון מושגים המלא
  • המדריך המלא למשתמש
  • פוסטים אחרונים
  • משתמשים
  • חיפוש גוגל בפורום
  • פנייה למנהל האתר
כיווץ
☰
לוגו
  • דף הבית
  • מבחני רכב
  • חדשות רכב
  • מדריך למשתמש
  • ...
  • יצירת קשר
  • פרסם אצלנו
  • ×
      טוען מבחן דרכים...
      1. דף הבית
      2. טיפולים, אחזקה ותקלות
      3. תיקון מאוורר מזגן ניסאן נוט

      תיקון מאוורר מזגן ניסאן נוט

      מתוזמן נעוץ נעול הועבר טיפולים, אחזקה ותקלות
      5 פוסטים 4 כותבים 33 צפיות
      • מהישן לחדש
      • מהחדש לישן
      • הכי הרבה הצבעות
      תגובה
      • תגובה כנושא
      התחברו כדי לפרסם תגובה
      נושא זה נמחק. רק משתמשים עם הרשאות מתאימות יוכלו לצפות בו.
      • משרדימ מנותק
        משרדימ מנותק
        משרדי
        כתב נערך לאחרונה על ידי משרדי
        #1

        המזגן עבד פיקס, המדחס תקין לגמרי.
        הבעיה רק במאוורר הפנימי, עד יום שישי עוד עזר דפיקות חזקות על הדשבורד ואז המאוורר חזר לעבוד…
        זה ככל הנראה מגעים, השאלה איך מגיעים לזה?
        איפה זה אמור להיות?
        אשמח למידע
        תודה רבה

        גילג תגובה 1 תגובה אחרונה
        0
        • ב מנותק
          ב מנותק
          במבי
          כתב נערך לאחרונה על ידי במבי
          #2

          לא מכיר ברכב הזה ספציפי אבל בדרך כלל זה מאחורי התא כפפות מתחת לפילטר פשוט תפתח את התא כפפות עד הסוף ואז אמור להיות שם שתי קליפסים כאלה שתופסים את זה תשחרר את זה ואז תראה את הפתח של הפילטר ומתחת זה המפוח

          תגובה 1 תגובה אחרונה
          0
          • משרדימ משרדי

            המזגן עבד פיקס, המדחס תקין לגמרי.
            הבעיה רק במאוורר הפנימי, עד יום שישי עוד עזר דפיקות חזקות על הדשבורד ואז המאוורר חזר לעבוד…
            זה ככל הנראה מגעים, השאלה איך מגיעים לזה?
            איפה זה אמור להיות?
            אשמח למידע
            תודה רבה

            גילג מנותק
            גילג מנותק
            גיל
            מאסטר מגיה
            כתב נערך לאחרונה על ידי גיל
            #3

            @משרדי איזו שנה ואיזה מנוע?


            דבר שצריך להרגיל, להאיר פנים לאדם "רגיל", וזה בעצם כל התרגיל.
            למדריכים שכתבתי בס"ד 🙏 לחץ כאן

            תגובה 1 תגובה אחרונה
            0
            • ס מחובר
              ס מחובר
              סמוראי
              כתב נערך לאחרונה על ידי
              #4

              בנוט אתה מוריד את התא כפפות ואז יש לך לשחרר 5 ברגים ואתה מוציא את כל הקופסת פלסטיק ותסתכל צד שמאל למעלה יש 2 חוטים צהוב ואדום שמתחברים למפוח בשביל להוציא את המפוח אתה צריך להוריד את התעלה של המזגן של הנוסע ומסובב את כל המפוח שמינית סיבוב ללמטה ושולף אותו החוצה

              תגובה 1 תגובה אחרונה
              0
              • ס מחובר
                ס מחובר
                סמוראי
                כתב נערך לאחרונה על ידי
                #5

                אגב יש חיישן שיושב מעל הדוושות שהוא הרבה פעמים גורם לתקלה כזאת קוראים לו Blower Control Module או בעברית נגד מהירות מפוח להחליף אותו קשה רק בגלל הגישה זה נמצא ממש מאחורי ההגה ולצד ימין צריך להיכנס מתחת לדוושות ולהסתכל למעלה יושב אם 2 ברגים תראה 4 חוטים שמתחברים לזה רק לפתוח את הברגים קשה כי אין גישה למברג והחיישן עצמו לא יקר בסביבות 100 ש"ח.

                תגובה 1 תגובה אחרונה
                0

                116

                מחובר

                3.8k

                משתמשים

                11.4k

                נושאים

                158.3k

                פוסטים
                • התחברות

                • אין לך חשבון עדיין? הרשמה

                • התחברו או הירשמו כדי לחפש.
                • פוסט ראשון
                  פוסט אחרון
                0
                • דף הבית
                • תקנון הפורום
                • מילון מושגים המלא
                • המדריך המלא למשתמש
                • פוסטים אחרונים
                • משתמשים
                • חיפוש גוגל בפורום
                • פנייה למנהל האתר