רכב אוטונומי בישראל
-
קו 5 של נתיב אקספרס בנהריה אושר כבר לפני שנתיים להפעיל באמצעות אוטובוס אוטונומי עם נהג מלווה, לא יודע מה קורה איתו היום
-
@תודה-לבורא-עולם-0 כתב ברכב אוטונומי בישראל:
@הייי כבר ראיתי כמה פעמים רכבי ניסוי של רכבים אוטונמיים בארץ.
תכלס לא יודע לאן זה מתקדם… משהו אצל הישראלי לא נותן לזה להיכנס לשוק.כי זה לא חכמה לבדוק רכב בכביש מסודר וישר
צריך לבדוק אותו בכבישים המשובשים של הכניסה לק"ס או העליות במעלה עקרבים -
@ראשון-בפקק כתב ברכב אוטונומי בישראל:
@חיים-ברזל כתב ברכב אוטונומי בישראל:
העליות במעלה עקרבים
הכביש הזה פתוח עכשיו ? בעבר היה סגור.
הייתי שם לפני כמה שנים
אני חושב שהיה כתוב רשמית שזה סגור אבל לא היה מחסום והיה לנו שם טיול לעשות אז נכנסנו -
מ מאיר העביר נושא זה מ-עיתונאות רכב
-
@הייי כבר ראיתי כמה פעמים רכבי ניסוי של רכבים אוטונמיים בארץ.
תכלס לא יודע לאן זה מתקדם… משהו אצל הישראלי לא נותן לזה להיכנס לשוק.@תודה-לבורא-עולם-0 כתב ברכב אוטונומי בישראל:
משהו אצל הישראלי לא נותן לזה להיכנס לשוק.
בנוסף לזה שיש לפעמים תמרורים לא קשורים וכו’, יש בעיה שלדעתי משמעותית בעניין הזה. בד"כ אם נהג צריך לתת זכות קדימה אבל יש פקק, מבחינה חוקית הוא אמור להמתין שיהיה פנוי ואז ליסוע גם אם זה ייקח שעתיים. בפועל משתלבים בזהירות והשוטרים לא אוכפים ככל הנראה כי אין דרך אחרת. ברכב אוטונטמי זה בעייתי שבעתיים שכן החברה לא יכולה לתת הנחיה לעבור על החוק ולהשתלב (וכן לעבור קו לבן כי מישהו חנה בצד וכו’ דברים שבכל יום). להערכתי זו בעיה שמצריכה טיפול. @גיל

-
@תודה-לבורא-עולם-0 כתב ברכב אוטונומי בישראל:
משהו אצל הישראלי לא נותן לזה להיכנס לשוק.
בנוסף לזה שיש לפעמים תמרורים לא קשורים וכו’, יש בעיה שלדעתי משמעותית בעניין הזה. בד"כ אם נהג צריך לתת זכות קדימה אבל יש פקק, מבחינה חוקית הוא אמור להמתין שיהיה פנוי ואז ליסוע גם אם זה ייקח שעתיים. בפועל משתלבים בזהירות והשוטרים לא אוכפים ככל הנראה כי אין דרך אחרת. ברכב אוטונטמי זה בעייתי שבעתיים שכן החברה לא יכולה לתת הנחיה לעבור על החוק ולהשתלב (וכן לעבור קו לבן כי מישהו חנה בצד וכו’ דברים שבכל יום). להערכתי זו בעיה שמצריכה טיפול. @גיל

-
@תודה-לבורא-עולם-0 כתב ברכב אוטונומי בישראל:
משהו אצל הישראלי לא נותן לזה להיכנס לשוק.
בנוסף לזה שיש לפעמים תמרורים לא קשורים וכו’, יש בעיה שלדעתי משמעותית בעניין הזה. בד"כ אם נהג צריך לתת זכות קדימה אבל יש פקק, מבחינה חוקית הוא אמור להמתין שיהיה פנוי ואז ליסוע גם אם זה ייקח שעתיים. בפועל משתלבים בזהירות והשוטרים לא אוכפים ככל הנראה כי אין דרך אחרת. ברכב אוטונטמי זה בעייתי שבעתיים שכן החברה לא יכולה לתת הנחיה לעבור על החוק ולהשתלב (וכן לעבור קו לבן כי מישהו חנה בצד וכו’ דברים שבכל יום). להערכתי זו בעיה שמצריכה טיפול. @גיל

@מאיר כתב ברכב אוטונומי בישראל:
להערכתי זו בעיה שמצריכה טיפול. @גיל
אני בעיה שצריכה טיפול?!

בכל אופן, קראתי בעבר שמודעים לכך שיש צורך ב"אגרסיביות אנושית" בנהיגה, מאידך טוענים שברגע שהשוק האוטונומי יהיה מלא או קרוב לכך, ייתכן שכל עניין שמירת המרחק והתמרורים יהיה מיותר, כי רכבים יוכלו להיצמד אחד לשני במהירות גבוהה ולהיות מסונכרנים זה עם זה, וכן “להסתדר” ביניהם בצורה חדשנית לעניין זכות קדימה וכד’, משא"כ בבני אדם, שבקושי מסתדרים עם עצמם… -
@מאיר כתב ברכב אוטונומי בישראל:
להערכתי זו בעיה שמצריכה טיפול. @גיל
אני בעיה שצריכה טיפול?!

בכל אופן, קראתי בעבר שמודעים לכך שיש צורך ב"אגרסיביות אנושית" בנהיגה, מאידך טוענים שברגע שהשוק האוטונומי יהיה מלא או קרוב לכך, ייתכן שכל עניין שמירת המרחק והתמרורים יהיה מיותר, כי רכבים יוכלו להיצמד אחד לשני במהירות גבוהה ולהיות מסונכרנים זה עם זה, וכן “להסתדר” ביניהם בצורה חדשנית לעניין זכות קדימה וכד’, משא"כ בבני אדם, שבקושי מסתדרים עם עצמם… -
ברמות מסתובב מידי פעם טנדר של פולקסוואגן ID BUZZ, עם ערימת מצלמות מכל הכיוונים,
וכמדומני שיש שם נהג שרק שומר על הרכב.(אני במקום ה"נהג" הייתי יוצא מדעתי. הסתכלתי על הרכב כדקה, והוא אחד המחמירים ביותר בדיני זכויות קדימה.
אין מצב שכזה פיתוח ישרוד בישראל, אא"כ יבנו נתיב מיוחד לבעלי אוטונומיות)את הרכב של מובילאי ראיתי לפני חצי שנה בהר חוצבים;
יגואר עם מצלמות כנ"ל.האוטובוסון המדובר נצפה גם הוא ברמות.

