מיצובישי ספייס סטאר ודומיה - חוות דעת
-
@יראת-שמים בוא נגיד שאם אתה משווה ראש בראש מבחינת אמינות וודאי שהספיס סטאר או אלטו יותר אמינות. ( תנסה אולי גם אטרז ידנית)
לפונטו יש בעיות חשמל יש לי חבר למשל שכל פעם שהוא יוצא מהאוטו הוא מקבל זרם מהדלת שלו… לך תבין אתהצרפתים(איטלקים תיקון טעות) האלו…
ומבחינת דלק הם (פונטו/פנדה) גם מאוד חסכוניות -
@יראת-שמים פיאט הוא באמת איטלקי
אני מכיר כמה אנשים שמחזיקים ברכבים האלו ומרוצים מאד עושים את כל התיקונים והטיפולים לבד לגמרי.
פנדה ופונטו הם אותו רכב עם אותו מנוע ומרכב שונה כך שהפנדה הוא קטן יותר ולכן מצליח לסחוב יותר ולוקח קצת פחות דלק, לוקח נסיעה עירונית צפופה באיזור 1/12 בינערוני באיזר 1/18 -
@צילפינגים כתב במיצובישי ספייס סטאר - חוות דעת:
לפונטו יש בעיות חשמל יש לי חבר למשל שכל פעם שהוא יוצא מהאוטו הוא מקבל זרם מהדלת שלו…
לך תבין את הצרפתים האלו…ומבחינת דלק הם (פונטו/פנדה) גם מאוד חסכוניות
חלק נכבד מחוסר האמינות
@יראת-שמים כתב במיצובישי ספייס סטאר - חוות דעת:
@צילפינגים לא ידעתי שפיאט זה צרפתי. הייתי בטוח שזה משהו איטלקי לכל הפחות.
זה צרפתי ברמה הנוראית של וסיטרואן?אותו תאגיד
-
@שלמה כתב במיצובישי ספייס סטאר - חוות דעת:
ומבחינת דלק הם (פונטו/פנדה) גם מאוד חסכוניות
חלק נכבד מחוסר האמינות
מה הכוונה? איך זה קשור?
ובקיצור, אני מבין שזה פחות מומלץ. כשהייתי קטן תמיד אמרו לי להתרחק מזרים ומרכבים צרפתיים…
שאלה נוספת: פורד פיאסטה, מישהו מכיר?
-
יש לך גם את השברולט ספארק
מנוע 1250 רכב נחמד ואחזקה זולה מאוד -
@אלוף-העולם-1 ואמינות?
-
@צילפינגים
שמעתי מחבר שקורע לה את הצורה
שהרכב מתקרב ל0 תקלות אם בכללחוצמזה שאם @יראת-שמים רוצה יש לו פולו ידנית
יש לי חבר שממש מרוצה מהכלי -
@יראת-שמים כתב במיצובישי ספייס סטאר ודומיה - חוות דעת:
שאלה נוספת: פורד פיאסטה, מישהו מכיר?
אני מכיר את הפיאסטה האוטומטית היה לי עד לא מזמן עד שקניתי פריוס במשך כמעט שנתיים בסך הכללי היה מצויין הלך לי אלטרנטור החלפתי צריה, ובולמים, היה לי בעיה בגיר שזה מחלה של האוטו הזה אבל אם אתה לוקח את הידני הוא הרבה יותר אמין ולא רואה כמעט מוסך ממש אוטו טוב בכללי בין האמינים ביותר של פורד לדעתי אתה יכול להכניס אותו לשכלול שלך אבל שוב כמו כל ידנית השוק נהפך להיות קשה מיום ליום מה שכן שבגלל שאתה מחפש ידני אתה יכול גם למצוא מציאות טובות להנות בהם בני אדם… עם קמ נמוך ומצב מצויין. בהצלחה.
-
@אלוף-העולם-1 פולו סוחב יחסית הרבה דלק, המנועים של פולסוואגן דיי כבדים.
ספארק, יש לי 2 חברים עם זה, הם שוקלים לשכור דירה יותר קרוב למוסך…
@צילפינגים אני מבין שאתה מכיר את הפיאסטה, בעבר שמעתי שיש לה מנוע עצל משהו, יש בזה מן האמת?
ושוב אודה לכל העוזרים והתורמים מניסיונם. תבורכו! -
@יראת-שמים כתב ב[מיצובישי ספייס סטאר ודומיה - חוות דעת]…
@צילפינגים אני מבין שאתה מכיר את הפיאסטה, בעבר שמעתי שיש לה מנוע עצל משהו, יש בזה מן האמת?
ושוב אודה לכל העוזרים והתורמים מניסיונם. תבורכו!לגבי המנוע: בגירסה האוטומטית המנוע הוא 1.4 והוא ממש לא עצל בכלל ממסיון אישי ובדיקה בכביש 6 וד"ל.
בגירסא הידינית המנוע הוא 1.2 ויכול להיות שהוא קצת יותר עצל לא נסעתי עליו אבל מצד שני זה עם תיבה ידינית שמוציאה את הכוח מהמנוע הכי טוב בעולם… אולי כדאי שתלך לעשות איזה נסיעת מבחן על איזה פיאסטה אחת ותרגיש…
בהצלחה. -
@יראת-שמים כתב במיצובישי ספייס סטאר ודומיה - חוות דעת:
מה הכוונה? איך זה קשור?
גיר רובוטי וכדו’ כ’‘כ רכיבים שנועדו ליעל את זיהום האויר ושאר דברים אשר המשפט ‘יש דברים יותר חשובים בעולם’ יפה להם, זה האישיו הגורם לבעיות ברכבים אירופיים כ’'כ הנדסת אנוש.
ובקיצור, אני מבין שזה פחות מומלץ.
ל @יהושע יש פונטו 2010 אולי הוא יוכל להרחיב לך בנושא הוא גם מטפל בה לבד
@יראת-שמים כתב במיצובישי ספייס סטאר ודומיה - חוות דעת:
פולו סוחב יחסית הרבה דלק, המנועים של פולסוואגן דיי כבדים.
לא נכון!
מנועי הTSI חסכניים בצורה מרשימה ואם מדובר בידני אז אין לך את הבעיה של גיר הDSG
-
@שלמה כתב במיצובישי ספייס סטאר ודומיה - חוות דעת:
מנועי הTSI חסכניים בצורה מרשימה
אבל TSI הוא רק באוטומט
בידני אין טורבו… -
@אלוף-העולם-1 תראה את התמונה שצירפתי הידני יותר חסכוני מהTSI
-
סיכום שכתבתי כשהיתה לי אטראז’
אחה’‘צ מעולים לכולם לאחר תקופה עם אטראז’ בציר 2015 וכמה אלפי ק’'מ נסיעה בתנאים שונים אכתוב סיכום קצר ועניני:
אבזור:
אני נוהג על הגירסא הנפוצה- אינסטייל ולהלן רשימת האבזור שלא מביישת רכבים שעולים פי ארבעה:
1.כניסה והתנעה ללא מפתח - הוא פשוט נמצא כל היום בתיק/כיס וזה מקסים.
2.בקרת אקלים דיגיטלית קלה ונוחה לתפעול שעובדת פשוט נפלא.
3.בקרת שיוט שעובדת נהדר שומרת על סל’‘ד נמוך במיוחד (105 קמ’‘ש ב2000 סל’'ד לרכב עם 3 בוכנות)
4.מרווח עצום בשורה השניה לרגליים והברכיים + משנעת יד + חלונות כהים
5.מערכת שמע מעולה עם מצלמת רוורס
6.הגה וידית הילוכים מצופים עור ממש נעים
נהיגה
נתחיל מהדברים הטובים
מתלים רכים וסופגים טוב (משפיע על הרכינה בסיבובים)
הגה הכי רך שפגשתי (אפי’ יותר מהספורטאז’ שלש אבא שלי)
אבל פה נגמרים הדברים הטובים ומתחילים הקצת פחות…
רעש מנוע חזק מאוד בהאצות - מה שאין בשיוט שהוא מאוד שקט
הרכב שוקל פחות מטון מה שאומר שכל פעם שיש רוח צד/משאית בנתיב ליד אני צריך להחזיר את הרכב למקום אבל התרגלתי
רכינה מאוד חזקה - צריך לקחת סיבובים מאוד לאט ורגוע
מה שכן בנסיעה בין עירונית מישורית הוא פשוט כיף ראות טובה ושקט אולי קצת רעשי כביש גבוהים אבל זה גם בהשפעת הצמיגים הסיניים שלי (זה לא אני התקמצנתי - זה המוכר)
המושבים טובים חסר לי מאוד שההגה מתכוונן רק גובה ולא עומק כי אני אוהב לשבת רחוק.
צריכת דלק
וכאן מגיע הבשורה
הרכב צורך הממוצע ליטר 16.5 ק’'מ
בשיוט בבין עירוני נעלתי את הבקרת שיוט על 105 קמ’‘ש בכביש 4 וקיבלתי צריכת דלק של ליטר ל19 ק’'מ
פשוט הזוי
אז מי שמחפש רכב אמין וזול וחסכוני ומפנק באבזור שיבא אותו אותו ממישור למישור זה הרכב
בהצלחה